Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute si discuri de frana Laguna III, marci, dimensiuni, particularitati montaj

Pe mine ma enerveaza un scartait rar la frane. S-a dus cam 70% dupa ce am luat bavura la discurile fata, dar tot se mai aude. Ma cam roade sa o iau si la cele spate, desi scartaitul din fata vine. Lichidul a fost schimbat anul trecut complet si am inceput sa observ scataitul dupa ce am schimbat placutele spate, dar nu de la ele se aude. Daca ploua sau o spal sau e masina rece ... nu se aude nimic, ci dupa 2-3 ore in traficul din Buc. Daca merg drept nu se aude, dar cand iau 5-6' in orice parte volanul ... incepe putin. Daca il tin drept nu se aude, daca atunci cand se aude pun frana, nu se mai aude ... daca sunt toate geamurile inchise aproape nu se aude. M-as duce sa mai schimb inca o data lichidul si sa curete etrierele fata si sa le si unga ... Mai pateste cineva asa ceva ?

Pe mine ma enerveaza un scartait rar la frane. S-a dus cam 70% dupa ce am luat bavura la discurile fata, dar tot se mai aude. Ma cam roade sa o iau si la cele spate, desi scartaitul din fata vine. Lichidul a fost schimbat anul trecut complet si am inceput sa observ scataitul dupa ce am schimbat placutele spate, dar nu de la ele se aude.
Daca ploua sau o spal sau e masina rece ... nu se aude nimic, ci dupa 2-3 ore in traficul din Buc. Daca merg drept nu se aude, dar cand iau 5-6' in orice parte volanul ... incepe putin. Daca il tin drept nu se aude, daca atunci cand se aude pun frana, nu se mai aude ... daca sunt toate geamurile inchise aproape nu se aude.
M-as duce sa mai schimb inca o data lichidul si sa curete etrierele fata si sa le si unga ...
Mai pateste cineva asa ceva ?

Si eu am scartait dar doar la franare. Dupa ce am schimbat placute si discuri OEM la service autorizat tot scartaia. Le-am spus si mi-au zis ca e normal pt ca sunt noi. Timp de 2 ani tot au scartait, dar cred ca problema era de la un etrier. O sa aflu sapt viitoare.

Etrierul nu scartaie ... materialul din placutele de frana in contact cu discul da ... sunt placute care fac zgmot ... nu ai ce sa le faci decat sa le schimbi cu altele ... alta marca eventual ...

Schimbat si eu discurile fata, originale , 402060010R - ~ 280lei setul

Sunt si mai ieftine originale (~210 lei setul) dar nu sunt zincate/echilibrate



1.jpg ( Size: 91.95k ) Number of downloads: 503
2.jpg ( Size: 55.22k ) Number of downloads: 524
3.jpg ( Size: 68.58k ) Number of downloads: 524
4.jpg ( Size: 72.58k ) Number of downloads: 515

De unde le-ai cumparat ? Si cele cumparate nu sunt tot Reno ? Cum adica nu sunt echilibrate ?

Probabil a vrut sa spuna ca exista si o alta varianta de discuri originale, mai ieftine, dar fara protectie. Treaba cu "echilibratul" nici eu n-o pricep .

https://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=402060010R
Sigur setul a fost 280 lei ??? Pretul ala de la epiesa.ro este pe set ???

Pretul a fost per set.

Da exista si o varianta oem low cost, nu mai gasesc acum codul, dar nu sunt zincate si nici echilibrate .



fff.jpg ( Size: 92.9k ) Number of downloads: 516
fafa.jpg ( Size: 89.12k ) Number of downloads: 110


This post has been edited by cristian_nechita: 26 Aug 2018, 22:07

Ah, la asta te referi . Pai crezi ca alea bat si se iau putin cu flexu’? Sigur sunt echilibrate cumva.

Aia indica limita de uzura. Am si eu la discurile poloneze ABE.

Da, asa stiu si eu. Dar am observat la Laguna II ca difera santurile alea de la un disc la altul, posibil sa aiba treaba si cu echilibrarea.

https://www.youtube.com/watch?v=qZxYWXYGjqA


Nu are nici o treaba cu limita de uzura.

slide_10.jpg ( Size: 68.26k ) Number of downloads: 142


This post has been edited by cristian_nechita: 26 Aug 2018, 23:02

Poti masura cu un subler santul ala, sa vedem daca corespunde cu grosimea minima? Poate are un dublu rol. La service tot la santul ala s-au uitat, dar nu erau tocite pana in margine, doar la subler s-a dovedit ca sunt sub grosimea minima.

Salutari! Trebuie sa cumpar cat mai repede pivoti pe fata si discuri cu placute pe spate. Puteti sa-mi recomandati o marca repede ca sa nu am probleme cu scartaitul si altele?

Mi s-a oferit pret pe bucata disc spate cu tot cu rulment:
270 aftermarket
370 original

Ce sa aleg?
Multumesc frumos!

Nu are nici o treaba cu limita de uzura.
slide_10.jpg ( Size: 68.26k ) Number of downloads: 142

Nu are treaba cu uzura, dar cred ca are dublu rol acel sant.
Deci de unde le-ai cumparat ???

Autokarma

Cele ATE au fost ptr alta jucarie.

This post has been edited by cristian_nechita: 27 Aug 2018, 23:03

Attached thumbnail(s)
40178201_1877002519272853_6492588386463776768_n.jpg ( Size: 701.46k ) Number of downloads: 86

Cred ca o sa dau si eu comanda zilele astea.
Ia zi , cum se comporta, ai facu ceva km si teste ?

Nu ma pot inca pronunta.Azi am schimbat si placutele.
Aveam TRW puse in noiembrie dar nu imi placeau deloc cum se simteau.
Am pus OEM facute de ferodo, cele oem/galfer fiind de 10 ori mai scumpe.

Placutele au fost 38 lei fiind la o lichidare de stoc.
Daca nu ma insel discurile si placutele astea merg si pe 2.0dci de 130.


Attached thumbnail(s)
40347648_289767161815575_2922890025643278336_n.png ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 116
40209993_2377169745643518_165974780611133440_n.png ( Size: 208.66k ) Number of downloads: 104

Eu am acum ATE pe fata puse de cateva luni si sincer nu le-as schimba, dar nu stiu cum s-ar intelege cu o pereche de discuri noi. Stiu ca se recomanda schimbarea impreuna ... dar sa dau inca 200 lei pe alt set de discuri, cat timp astea nici 20% uzura nu au ... nu imi vine.

Pai lasa discurile in pace pana se duc placutele si le schimbi dupa aia pe toate.

Am ajuns aproape la acel marcaj de uzura si in februarie trebuie sa fac ITP-ul. Oricum discurile pe care le pun nu o sa le mai schimb pana vand masina si dupa socoteala mea si placutele astea trebuie sa tina peste februarie. Spatele este in regula si nu se schimba nimic urmatorii 50.000 km.
Acum sa dea naiba in Autokarma ! Au scumpit discurile ???

Cristian@ cum 38 lei placutele? Eu doar ce am dat comanda la Autokarma si erau 185 lei pt fata (4 control).

Sunt mai multe modele.Astea sunt 38 lei ptr ca sunt lichidare stoc. Codul nu se mai fabrica fiind inlocuite de placute galfer. Pe astea scrie ferodo pe spate, si Ate in colt si pe tabla. Naiba stie ce or fi...
Da, preturile la oem variaza inexplicabil. Acum un an cand am luat kitul de ambreiaj (oem), cand era 480 lei, cand 175 lei. Pana la urma l-am prins la 175 lei, dar m-a aranjat rulmentul, 380 lei.

Va salut,

Eu cred ca sunt probleme la etrier, posibil sa ramana blocat pistonul, cand calci pedala de frana pistonul este impins si placutele sunt presate pe discul de frana asigurand franarea, cand pedala este eliberata pistonul ar trebui sa revina, daca nu revine din diverse cauze atunci masina merge mai mult sau mai putin franata si din aceasta cauza se incalzeste discul foarte tare, caldura fiind transmisa si la janta si chiar si la rulment, care in cazuri extreme poate ramine fara vaselina (care se topeste dincauza temperaturii) si se poate gripa. Etrierul se poate repara, exista chit special pentru reparatie, fie numai cu garniturile din cauciuc, fie impreuna cu pistonul, daca acesta nu se mai poate recupera.
Trebuie verificate si bolturile de culisare a etrierului in suport (la Dacie ii zicea calaret) sa nu fie blocate, etrierul trebuie sa se miste liber in culise, daca acestea raman blocate poate aparea frecare neuniforma si se tocesc placutele mai tare pe o parte in functie de cum au ramas blocate culisele.

Cu stima si drumuri bune.

Am rezolvat problema de atunci dar nu am apucat sa postez. Da, etrierul de la roata dreapta avea garnitura pistonului rupta si pentru ca a intrat apa la el a ruginit putin. Am cump un kit de reparatie si am fost la un mecani care i-a schimbat garnitura. Acum nu mai trepideaza volanul ca inainte dupa multe frane sau ambuteiaj. :-)

Am si eu o problema cu niste discuri ate schimbate acum 4 luni/ 10000 km impreuna cu placute ate si cam dupa 9000km au inceput sa bata.... Pe dreapta a fost schimbat si rulmentul iar pe stanga a fost curatat bine butucul unde calca discul. Ma gandeam sa merg sa le dau o fata undeva unde se face asa ceva, am vazut ca unii au o masina cu care nu e nevoie sa dea jos dicurile. Ce parere aveti? De la niste amici care sunt mecanici prin diverse locuri am inteles ca sunt probleme mari cu discurile de toate felurile si cele scumpe si cele ieftine dar si pe original, am un mecanic la opel si a schimbat pe garantie la o masina de 2 ori discurile pana a hotarat sa puna aftermarket si a masurat cu ceasul comparametru si erau buticii ok dar discurile varza...

Ai garantie, schimba-le ... nu da nici o fata la nimic ..

Nu am garantie deoarece nu au fost montate in service, nu ma gandeam ca se vor strica asa e repede, si plus de asta se acorda foarte greu garantia, piesele trebuiesc montat intr-un service autorizat rar cu masuratori facute pe discul de frana si butuc sa se vada abaterile.

Stiu ... cum si ce trebuie ... dar nu ma gandeam ca nu le-ai facut .... atunci ghinion de nesansa ...

eu am o problema

masina mea o folosesc foarte foarte rar

si in ultimile saptamani m-am urcat in ea si un zgomot foarte ciudata in mers si la franare

un huruit la franare si zgomot mic in mers de la rotile spate

am verificat ,am facut o poza si va rog sa-mi precizaTI DACA este de la placute sau de la etrier

sau discul trebuie schimbat !

vad ca atinge placuta jos pe marginea discului



This post has been edited by martzipan2004: 31 Dec 2018, 11:32

Attached thumbnail(s)
20181230_133547.jpg ( Size: 417.05k ) Number of downloads: 87

Placutele sunt sub limita de uzura si trebuie schimbate.

Dar zgomotul e de la rugina depusa din cauza ca merge foarte rar masina.
A doua cauza ar putea fi o placuta blocata pe disc pe interior de obicei. Mi s-a intamplat.