Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Vorbesc de hatchback, de buna seama. La break difera.

Vorbesc de hatchback, de buna seama. La break difera.

Pe GT este un PK6 cu rulmenti intariti ca pe RS...pentru cei 205 CP si total diferita de cea de 170 CP.

Nu te contrazic, clar esti mai informat. Eu vorbesc din ce am vazut pe net.

Pentru cutie trebuie NFP 2,5 litri insa pentru sistemul de franare am pus ceva de la Elf cu sigla Renault special pentru sistemele cu ESP pe care scrie DOT 4 E.S.P (Iso Class 6).
Cod 77 11 218 589. Schimbat acum cativa ani, as schimba din nou... Merge asta sau e altceva?

Parca se schimba la 5 ani sau 90.000 km. Daca e DOT4, e bun.

Pai da, ca pe audiofilu' l-a mancat undeva sa umble la parametrii de injectie. De fapt, pe  forum, doar a mea si inca una (a lui Ovidius) au ramas "originale", adica fara GPL sau chip tuning.

Si a mea este tot cum a facut-o ma-sa in Franta!

Am facut azi o plimbare Bucuresti-Pitesti si retur dupa multe luni de fatait doar prin Bucuresti. La intoarcere am ajuns din urma un A6 pe care un toparlan cu un Opel il sicana si se plima de pe o banda pe alta pe la 170km/h. In fine... l-am salvat pe ala cu A6 si l-am "excortat" pana in Bucuresti. A fost incantat omul de Lagunica si mi-a multumit ca l-am scos din c...t .... Apropo chiar si dupa 125 000km (cam atat am) inca indica pe GPS 223

As fi dispus sa o dau doar daca primesc minim 6500EUR, avand in vedere ca are si taxa platita (in 2007 se platea)... Asa ca raman cu ea ca nu o sa primesc banii astia

This post has been edited by dacadrean: 8 Nov 2014, 22:27

2014_12_25_0592.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 388

Esti pe primul loc, dar ai un an in avans...

Aseara motorul mi-a faut o figura neplacuta: sotia a fost in oras cu masina si dupa cca 3 ore cand sa plecam impreuna pur si simplu nu a mai pornit desi inainte cu putin timp a mers ok, am actionat butonul de cateva ori si degeaba. Am pus si cartela in cititor si tot nu a vrut. Pana acum nu mi s-0a mai intamplat.
Dupa 2 minute in care am stat cu mintea blocata si-a revenit, a pornit. Am benzina, bateria e ok, nu stiu ce ar putea fi dar trag sperante ca la un test ramane inregistrata eroarea de pornire. Sau nu?
Ce-ar putea fi?

Dadea semne ca ar porni? Sa nu fie cititorul, blocatorul volan etc., adica treburi electronice.

Senzor volanta curatat/schimbat.

Invartea foarte bine, curent din belsug. Cartela nu o bag in cititor, cred ca de maxim 10 ori s-au "impreunat".
Dupa cateva minute a pornit. Sincer tot la acel senzor m-am gandit.

La tester se pastreaza acea eroare de pornire sau nu?

This post has been edited by audiofilu': 25 Jan 2015, 11:07

@audiofilu' taxa de prima inmatriculare este aprox 1450 daca emisiile de carbon sunt 217

PS: ce culoare o sa fie range-ul


ce urat octombrie, acum am vazut. apropo @mars nici eu nu am modificato

@mars 2.0T are si cutie SU1 (eu)

This post has been edited by adriansi: 28 Jan 2015, 14:25

@audiofilu' taxa de prima inmatriculare este aprox 1450 daca emisiile de carbon sunt 217
PS: ce culoare o sa fie range-ul tongue.gif

?
Parca am 198 iar cu rangeul ce este?

Diferenta CO2 de la 217 la 198 este data de cutia de viteza.

Eu tot n-am inteles ce a vrut sa spuna omul in topicul ala, e cam incalcita exprimarea.
Eu si mars avem acelasi motor si aceeasi cutie si cum eu am 198 atat are si el; ce e cu 217?

?
Parca am 198 iar cu rangeul ce este?

Pai daca am retinut bine, ai spus mai devreme in topic ceva legat de un Evoque.Poate la aia se referea...

Diferenta de CO2 vine din cutia diferita/caroseria diferita/optionale diferite.
Manuala/Automata/Berlina/Break/etc.....fiecare cu CO2 lui la motor "identic".

Asta am inteles doar ca eu si mars avem aceeasi masina, nu exista 2.0t break sau alta varianta de echipare decat Lux Dinamique (sau o fi 1-2 exceptii in lumea asta).

Apropo espacern, spune-mi te rog daca as putea gasi pe cineva care sa-mi puna harta originala inapoi in ECU. Ma refer la o harta care sigur nu a fost "optimizata", as vrea sa fie o sursa sigura.
Nu-s sigur ca persoana care are harta mea si care mi-a prajit primul ECU mi-ar da o harta curata...
Motorul trage foarte bine insa chiar nu am nevoie...

Este 2.0 T si pe break/estate....100% cu Privilege/GT/LUXE/etc.
Cauta un ECU cum doresti si te ajut cu un contact pentru copierea/transpunerea datelor.

Hm, nu cred ca am de unde sa iau un 2.0t in Vrancea si mai ales sa gasesc propitarul disponibil la copierea hartii (unii sunt reticenti, sa nu intample ceva)... Ziceam ca poate are cineva vreo harta originala si se putea transfera in ECU.
Apropo, aceasta rescriere nu se poate face exact ca in cazul chiptuningului cand se ia o harta si se scrie peste cea originala?
Tare ma tem ca harta mea nu a vazut Mioveniul (la Renault) ci a fost lucrata pe plan local...

Daca as avea un 2.0t donor ce ar implica dpdv al resurselor si timpului?

Persoana care face operatia este in Bucuresti si trebuie sa mergi cu cele 2 ECU la el....daca nu ai pe cineva profi in localitatea ta.
Dureaza max.15 minute si costurile se discuta direct cu el.

Nasol, nici eu n-as da ECU altcuiva (mai ales ca-s patit).
Ideea era sa aiba cineva harta si sa o poata scrie in ECU...

scuze pentru postarea de mai sus, mi-a luat ceva vreme dar am reusit sa o descifrez. ....eram pe telefon.....dupa cateva beri....

Emisiile de carbon la mine sunt 213 (tecute in talonul din franta) am aruncat acum o privire peste o copie - am cutie automata de aici diferenta?

@audiofilu' comentasem la o postare de anu trecut referitor la un Evoque(intentionai sa schimbi masina), dupa care am vazut ca e din octombrie


apropo @mars nici eu nu am modificato

incercam sa comentez la postul asta..... QUOTE(mars @ 31 Oct 2014, 20:58)
Pai da, ca pe audiofilu' l-a mancat undeva sa umble la parametrii de injectie. De fapt, pe forum, doar a mea si inca una (a lui Ovidius) au ramas "originale", adica fara GPL sau chip tuning.

@mars 2.0T are si cutie SU1 (eu)
era o discutie despre cutii la L2 2.0T si ..... m-am trezit si eu ca na e altceva la mine

This post has been edited by adriansi: 28 Jan 2015, 14:25

This post has been edited by adriansi: 2 Feb 2015, 22:09

Pai ce 2.0T ai tu? Ala de 204 CP?

Are cutie automata, o fi 2.0 aspirat. GT nu cred ca are cutie automata.
2.0T/170cp are cutie automata pe Laguna 3.

Si pe Laguna 2 facelift. Numai Initiale Paris sau Privilege: http://www.caradisiac.com/fiches-technique...lege+proactive/

This post has been edited by mars: 3 Feb 2015, 20:58

Am 2.0t 170cp, initiale paris

In talon am 125kw , din ce am obs cutia SU1 este si pe 3.0 v6

This post has been edited by adriansi: 4 Feb 2015, 10:02

E decenta cutia aia automata, daca scoti suta in 9 secunde.

O singura data am vrut sa vad ce poate, dar am urmarit ceasul de la benzina, si e tare vioi

This post has been edited by adriansi: 5 Feb 2015, 10:02