Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Laguna II, recomandari

Tocmai ce am patit-o si eu; mi s-a dus pedala la fund si acolo a ramas; Nu am mai putut sa bag in viteza chiar daca am tras pedala inapoi cu piciorul, la urmatoare apasare a plecat fara nicio rezistenta; cu mare chin am reusit sa ma misc din intersectie; Poate fi furtunul plesnit, sau sa am asa mult aer pe instaltie? Maine dimineata am sa ma apuc de desfacut pe acolo sa vad ce pot face, si cum sa aerisesc (daca oi avea ce); Cine a mai patit asa ceva imi poate spune care a fost cauza ( in afara de rulment, ca deja a pomenit colegul minubula26);

Tocmai ce am patit-o si eu; mi s-a dus pedala la fund si acolo a ramas; Nu am mai putut sa bag in viteza chiar daca am tras pedala inapoi cu piciorul, la urmatoare apasare a plecat fara nicio rezistenta; cu mare chin am reusit sa ma misc din intersectie;
Poate fi furtunul plesnit, sau sa am asa mult aer pe instaltie?
Maine dimineata am sa ma apuc de desfacut pe acolo sa vad ce pot face, si cum sa aerisesc (daca oi avea ce);
Cine a mai patit asa ceva imi poate spune care a fost cauza ( in afara de rulment, ca deja a pomenit colegul minubula26);

Pun maine o poza cum e la mine .... Nu am reusit azi... dar e foarte simplu sistemul.

am rezolvat-o!!! Era crapat furtunul!! Cu ocazia asta am aerisit, si va spun ca a iestit lichidul inchis la culoare si cu impuritati; Recomand tuturor sa aeriseasca instalatia odata cu franele; E nitel de munca dar e preventiv;
Costul : 80 Ron furtunul SH, 20 Ron - 500 ml de lichid de frana Dot4 si munca mea - 2 ore;

Rog toata lumea care a schimbat kit-ul ambreiaj si are o echipare ca a mea, respectiv Laguna 2 Dynamique 1,9 88 kw 2001, daca stie ce fel de volanta este pe masina, saucum pot afla fara a demonta. vreau sa comand kitul ambreiaj pentru al schimba. Multumesc.

Salut,astazi am observat ca la plecarea de pe loc in treapta 1 se aude un zgomot asemanator cu zgomotul produs de plecarea unui lift,oare la ce sa ma astept

Asteapta-te sa ajungi la alt etaj

Glumesc. In cel mai bun caz a cedat vreun tampon motor sau ai bucsile de la jug slabe, in cel mai rau caz volanta. Masina trebuie vazuta de un mecanic, pot fi n cauze.

This post has been edited by Aco: 1 Nov 2016, 07:18

@ Lampard : eu am cam acelasi zgomot de cateva luni cand plec de pe loc...si ii placa de presiune de la ambreiaj.Daca nu ai treaba cu volanta poti sa schimbi doar kit-ul de ambreiaj care costa in jur de 600 de lei si asa si scapi ieftin. ( eu asa am sa procedez )

Peste doua saptamani am programarea la service pana atunci...astazi nu a mai facut nici un zgomot

Lampard cum ai rezolvat zgomotul pana la urma ? Ca eu dupa anul nou vreau sa ma duc sa schimb ambreiajul.

Nu am rezolvat,se pare ca e cutia,recomandarea de la mecanic a fost sa caut alta ca ajung la aceiasi suma ca si reparatu cutiei,acum caut alta cutie

Daca tot sunt comparabile costurile, nu e mai bine sa repari cutia ta? Macar stii ca apoi o ai buna, sh nu se stie ce cumperi.

This post has been edited by Aco: 7 Dec 2016, 09:03

@Lampard . Din cate mi-ai spus am o problema asemanatoare. Da , se aude un zgomot , un scartait cand pleci de pe loc si am observat ca si patineaza ambreiajul in momentul respectiv. Ambreiajul imi prinde sus , si foarte rar mi se intampla ca pedala la revenire nu isi face cursa completa , doar pana la jumatate.
Asta inseamna placa + rulmentul de presiune la ambreiaj.
Sper sa nu ai dreptate in legatura cu cutia

Asa as vrea si eu dar se pare ca mecanicii nu prea au chef de reparatii .
Ambreiajul nu are nici o problema ,ce am observat pe langa zgomot dupa ce introduc schimbatorul in treapta1 la apasarea pedalei de acceleratie schimbatorul se misca destul de tare spre neutru

Suportul cutiei e bun?

Sincer ,nu stiu unde se afla

Salutare baieti. Am tot cautat pe forum problema mea insa ceva concret cu ce am eu nu gasesc. Pe scurt, la un drum spre capitala, mai aveam 7 km pana la destinatie, cand intr`o intersectie n`a mai vrut sa`mi intre in viteza. Mai patisem cu vreo 6 luni in urma chestia asta si fiind genul care nu prea se pricepe dar imi place sa`mi bag nasul, am impins`o pe dreapta, am deschis capota si i`am facut o aerisire la rulment. Acum 6 luni a mers si n`a mai facut figuri...de data asta pace....am tractat`o acasa, am dus`o la mecanic, mecanicul ca domne e simptom de placa de presiune. Am dat cutia jos si surpriza....3 suruburi din placa erau rupte, rulmentul decapsat. A dat volanta jos, mi`a scos restul de suruburi rupte, am cumparat rulment nou (am gasit cu greu ca, culmea al meu e cu doua prinderi pe cutie, iar pe seria de sasiu dadea cu 3 prinderi...)....s`a uitat mecanicul la placa, a zis ca e buna, a montat tot la loc si surpriza...masina tot nu intra in viteza. Am demontat a 2a oara cutia jos, am schimbat si placa de presiune, am montat la loc si din nou aceeasi surpriza....nu intra in viteza la cald.

Mecanicul cica ar fi volanta acum...ca vezi doamne ar inclina nu stiu cum si nu`i da voie sa intre in viteza....alt mecanica a zis ca nu am facut aerisirea la rulment corect....am aerisit`o cum a spus el (cu un motoras de spalator de parbriz, bagat un furtunas pe aerisitorul rulmentul si pompat lichid catre pompa de frana). Treaba e ca nu imi ajunge lichid in pompa de frana deci motorasul ala baga in gol.

Stiu ca am scris un roman dar m`a disperat....daca aveti vreo idee de la ce ar putea fi sau ce as putea sa`i fac mi`ati face o mare favoare. Multumesc anticipat

alt mecanica a zis ca nu am facut aerisirea la rulment corect....am aerisit`o cum a spus el (cu un motoras de spalator de parbriz,

Aerisirea se face in doi pasi(gravitational/presiune pedala) fara nici un ajutor/motoras......are dreptate alt mecanicul ca nu s-a facut corecta operatia!

mai pe romaneste, adica desfac aerisitor si`l las pe el sa picure? sau varianta clasica, ca la frana? pedale, apasat si desfacut aerisitorul?

Aerisirea se face in doi pasi(gravitational/presiune pedala) fara nici un ajutor/motoras......are dreptate alt mecanicul ca nu s-a facut corecta operatia!

Daca te referi la ce am scris eu mai sus tin sa mentionez ca am facut treaba asta o zi intreaga...acelasi rezultat....

Salutare,

Aseara masina din semnatura a functionat corect , fara probleme si nici semne de boala.

Azi dimineata, a pornit normal, dar la incercarea de a cupla treapta 1, nu a mers.

Pedala se calca si revine , dar e moarta, rezistenta zero.

A venit platforma si a dus-o la un service.

Cei de acolo au zis ca trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj , cost aproximativ 1900 lei + manopera. Masina e acolo , iar service-ul asteapta instructiuni.

Niste sfaturi din partea voastra ?



Multumesc.

P.S. Eu nu sunt in tara, iar masina o conduce sotia.


This post has been edited by Bumbul: 16 Dec 2016, 15:26

A fost schimbat kitul de ambreiaj (rulment și placa de presiune, disc ambreiaj) LUKsi mașina merge lin și frumos acum. Cost total 1908 lei.

Ghinion.Mare.La intoarcere din concediu la intrare in Tg.Jiu am ramas fara pedala de ambreiaj.
Acuma astept sa vina un trailer de la Oradea sa ma duca acasa.
Inca nu imi dau seama ce este dar m-am uitat la pompa din habitaclu si se vede lichid de frana cum saprelins pe ea.
Am fost la toate serviceurile din zona dar nimeni nu sa obligat sa se ocupe de ea.
Asa ca singura varianta trailer
O sa vad cand ajung acasa ce este.

Dupa ce am schimbat pompa de ambreiaj si am incercat sa o pornesc surpriza nu mai porneste.Doar impinsa.Ambreiajul functioneaza ok,masina intra in viteza cum o opresc nu o mai pot porni.
Ar fi culmea sa se fi dus si electromotorul.
Cand am urcat-o pe trailer am urcat-o pornita ca sa o pot manevra mai usor.
Am incercat sa o opresc si nu am putut din butonul start stop
Am apasat de vreo 3 ori butonul si sa oprit.Dupa aia nu a mai pornit.
Aveti vreo idee careva de la ce poate fi?
Mentionez ca dupa ce pun contactul si vreau sa pornesc se aude ca si cum ar vrea sa cupleze electromotorul.
Azi o sa pun un tester pe ea si o sa verfic si daca primeste electromotorul curent.

da-i 2 ciocane in electromotor ( nu din alea zdravane ) si vezi poate o ia. Nu stiu daca are legatura cu senzolrul de pe volanta dar poti incerca ( sa ma contrazica cineva daca gresesc )

După spusele tale, dondan, mie îmi pare sa fie butonul în sine. Eventual pentru pornire tine apăsat pe buton câteva secunde și vezi ce face.
Nu este exclus nici electromotorul.
Senzorul de pe volanta are rol în pornire, dar cel puțin ar invarti electromotorul, deci nu e de la el.

Numai bine!
Adrian

This post has been edited by AdR!@N: 21 Aug 2017, 14:15

Am incercat ambele variante.Si lovit electromotorul si tinut apasat butonul.
Daca la electromotor vine curent e clar el e de vina.
Daca nu ceva releu de pornire.
Ar putea fi si butonul start stop.

incearca si sigurantele de la motor.. a mai patiti cineva o chestie dupa ce a stat masina prin service si era arsa o siguranta din aia mare

Siguranta de la borna plus a bateriei a fost.
Merge acuma.
Merci pentru sfaturi

O veste imbucuratoare !

Desi este un pic off topic, am si eu o mica problema, poate ma poate ajuta cineva; zilele trecute am schimbat kitul de ambreiaj, si de atunci tot raman fara curent. Am plecat cu masina totul ok, parchez cand sa plec nu mai avea curent bateria, am pornit cu cabluri de la alta masina, ajuns acasa, parcat. Dimineata porneste, plec la drum in concediu ajung la pensiune parchez, dimineata nu mai aveam curent. Pornesc cu cabluri las sa mearga jumatate de ora opresc masina, aduc bagajele nu am curent.
Poate o idee cineva ceva, la verificat bateria are 12,6 si dupa ce opresc scade vertiginos, daca dau jos bornele scade dar mai usor, alternatorul incarca undeva la 13,7.
Mersi fain

This post has been edited by mihai079: 18 Sep 2017, 22:46