Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

O sa cer o cotatie la un service Dacia, sunt curios daca este diferenta de pret !

O sa cer o cotatie la un service Dacia, sunt curios daca este diferenta de pret !

[quote=myreno4me,20 Jan 2020, 09:58]
Si factura ce valoare a avut, chiar daca nu ai platit nimic trebuie sa fi fost o factura !

<span class='edit'>20 Jan 2020, 10:00:</span>

nu am primit nici o factura, doar au completat la final in cartea masinii ce au schimbat, data, stampila si mi au spus ca ne vedem peste 30k. au fost foarte amabili, au completat cu antigel, au verificat bieletele, ca un lot au zis ca a fost cu ceva probleme, m-au chemat sa vad si eu masina cum se prezinta cocotata pe elevator, au venit piesele de schimb, filtrele, sigilate frumos si 2 bidoane de ulei, unul de 5 si altul de 0.5 l, masina merge in continuare ceas.

Au ulei la 0,5 litri acum?

Ai facut ceva km, 30000 pe an...........

Si factura ce valoare a avut, chiar daca nu ai platit nimic trebuie sa fi fost o factura !

<span class='edit'>20 Jan 2020, 10:00:</span>

Poti spune unde este stipulat faptul ca pierzi garantia daca faci revizia cu piese de origine intr-un service autorizat RAR ?

acolo unde zice ca serviceul autorizat rar nu avea tester pentru masina ta si nu stia ce are de facut in afara de ulei si filtre... ca nu avea abonament la renault.

Si pentru ce ii trebuie tester la schimbat filtru de aer si ulei ?
Pune pasajul din cartea de intretinere unde scrie treaba asta !

This post has been edited by myreno4me: 22 Jan 2020, 12:48

tester ii trebuie ca sa verfici defecte memorate in ECu, ca si asta face parte din revizie. Eu nu pun nimic, nu ai bani sa ma platesti sa-ti fac tie cercetari. Tu vii cu afirmatii mirobolante, demonstreaza-le tu.

Are dreptate einstein1984, cel putein teoretic revizia consta in mai multe actiuni decat inlocuirea uleiului si filtrelor. Se fac diverse verificari, unde e posibil ca o problema incipienta sa fie detectata si remediata din timp astfel incat sa nu duca la distrugeri mai mari.
Daca va uitati pe factura de la revizie vedeti ca pe langa consumabile si inlocuirea lor mai e si o rubrica cu "revizie" care e de fapt contravaloarea verificarilor aditionale.

Cine a facut revizia anul asta, s-a folosit tot ulei Elf sau s-a trecut la Castrol?

ceea ce spui tu e adevarat dar sunt cred ca numarabile pe degetele de la o mana mai putin degetul din mijloc reprezentantele care fac acest lucru.

Serus, Dacoserv si Meridian Vest sigur fac aceasta verificare.

si la CJ pun testerul si fac o verificare generala ... dar aici mi-au pus cu 1 cm uleiul peste maxim-ul jojei... asa ca pot sa isi bage in cur verificarile ..

tester ii trebuie ca sa verfici defecte memorate in ECu, ca si asta face parte din revizie. Eu nu pun nimic, nu ai bani sa ma platesti sa-ti fac tie cercetari. Tu vii cu afirmatii mirobolante, demonstreaza-le tu.

Nu am nevoie sa demonstrez evidenta. Merg, fac schimbul de ulei si filtre si peste o luna ma duc in service ca mi se pare nus ce la masina, cum e in garantie pun testerul pe ea si gata, are si testerul pus.
Nu vorbesc de cazul meu care sunt constient de treburile astea fiind la a doua masina noua si la a doua garantie extinsa dar nu vad rostul in a panica pe cei care si-au luat masina si li se pare scump 2-300 de euro revizia, nu ca nu ar fi !
Stai tu linistit ca decat sa iti demonstreze ei tie ca uleiul Elf pus intr-un service autorizat, Nissan , Dacia, de exemplu, venit cu certificat de provenienta , calitate este de vina ca nus ce s-a intamplat la motor mai bine iti rezolva eventuala problema fiindca nu au baza legala pentru ceea ce spui tu.
Scrie clar unde scrie (sāc) ce scrie si cine poate pricepe , pricepe !
Asa ca...stiu eu ca am visat ca e nus cum, macane.... ce scrie pe hartie conteaza !
Concret cand am reclamat nivel scazut antigel toata lumea a sarit ca e normal, ca sa completez, etc.
Eu m-am dus in reprezentanta unde aceeasi placa, le-am zis scurt sa imi dea in scris sub semnatura ca este normal ca dupa 6 luni nivelul la antigel sa fie la minim si ca este datoria mea la o masina in garantie sa completez si eu ma duc si completez.
Au completat frumos cu antigel si mi-au lasat si bidonul !
La fel si cu scartaitul placutelor de frana, la fel si cu polishul total pe care l-au facut gratuit din cauza piliturii ce sare de la placute pe caroserie, si altele...
Zici ca le-a fost mai usor si mai ieftin sa faca toate astea , decat sa scrie pe hartie ?
Mai ieftin sigur a fost !

This post has been edited by myreno4me: 22 Jan 2020, 15:48

bine, mergi tu cu injectoarele si FAp de inlocuit dupa revziii facute la service autorizat RAR si vezi ce garantie mai primesti dupa aia

Serus, Dacoserv si Meridian Vest sigur fac aceasta verificare.

si la CJ pun testerul si fac o verificare generala ... dar aici mi-au pus cu 1 cm uleiul peste maxim-ul jojei... asa ca pot sa isi bage in cur verificarile ..

pana acum am numarat patru...degete. Hai ca am glumit .
poate ca totusi tine de reprezentanta. Uite la Sibiu si Brasov unde am facut 8 revizii nu au pus testarul pe masina.
pe vremuri pe langa ceea ce bifau in carte se primea si o fituica A4 cu mult mai multe bife puse, inclusiv test , verificat calculatoare. Evident ca eu nu am beneficiat de ele si va spun sigur caci de fiecare data am stat langa masina.
e posibil nu zic nu ca in alte reprezentante sa se faca si aceasta operatiune. In schimb confirm ca au vaselina de buna calitate.....e prezenta si dupu un an de zile la toate usile, inclusiv capota si hayon

Facut revizie si la mv si la serus, n a pus nimeni niciun calculator:)) calmati va

La mine au pus testerul si la revizie si ulterior cand am mai fost pentru diverse prin service ! Stiu fiindca stau langa ei sa ii atentionez ca nu vreau sa imi modifice nimic la niciun soft al masinii, fiel el navi, ecu sau altceva !

te intreaba din start daca sunt ceva probleme cu masina sau nemultumiri si daca totul este ok ce rost mai are sa puna tester? daca au ceva ajustari de facut sau ceva up date de fabrica sigur se fac obligatoriu si daca nu cere clientul ca le apar in program.

Salutare, urmeaza sa cumpar un Renault Megan IV 1.5 DCI 90cp 2017

Masina are ~85.000, ar cam fi in garantie pana la 100.000

Se poate sa ma lamuriti si pe mine cu revizia? Trebuie neaparat sa ma duc in reprezentanta sau le pot schimba eu in service?

Daca da, de ce piese am nevoie? As vrea sa-i fac ulei / filtre / distributie / pompa apa / antigel. Ca marca, voi ce folositi? Mahle / Renault / Bosch? La ulei Elf/Dacia/Castrol si ce cantitate? Vascozitatea este 5w30? Antigel trebuie culoare verde? Si daca da, ce cantitate?

Multumesc!

te rog citeste si te dumiresti ... daca masina mai are garantie ... este bine sa le faci la ei pentru a nu risca sa o pierzi.

Multumesc de raspuns, am rasfoit putin primele pagini si nu mi-a fost clar, speram sa dau skip la cele 24pag.

Ma intereseaza mai mult piesele, ce trebuie pus. Pt. 10-15.000km de garantie, as prefera sa stiu ca am pus ceva de calitate si am schimbat tot. In reprezentanta oricum pt. o asa revizie piese + manopera s-ar ajunge la niste preturi neserioase.

un minima decenta si apuca-te un pic de citit ca de aia sunt atatea pagini ..

Daca vrei ceva de calitate, mergi la reprezentanta, fa-i o verificare din bara in bara, inlocuieste ce trebuie inlocuit si mergi linistit cu ea.
Treaba e ca tu nu vrei de calitate, ci vrei de fapt ieftin, ceea ce e alta discutie.
Nu e nicio rusine, majoritatea romanilor afirma ca isi intretin masinile, cand de fapt le carpesc cu piese de pe autokarma, care in multe cazuri mai sunt si contrafacute.

Ca sa nu te mai chinui cu reprezentanta, iti spun de la inceput ca la 80-90k km, masina proaspat achizitionata, o revizie care sa includa distributia, accesorii, ulei, filtre, lichid racire, lichid frana, lichid cv, revizie ac, amortizoare fata si spate, ambele bascule, bielete anti-ruliu, discuri si placute te ajunge la 2000 euro.

2000 de euro daca o faci in reprezentanta, cu piesele de la ei, poate. Poti sa iti iei piese de origine de la alta companie cam la juma de pret.Nu ca cele de origine ar fi mai bune, dar macar se potrivesc fara probleme. O revizie ca ce descrisa de mircea aq mai sus ar duce in jur de 1000 euro la un service mai rasarit. Totusi, daca nu sunt stricate basculele, amortizoarele, de ce sa le schimbi? Nu neaparat conteaza doar kilometrajul masinii. Conteaza cum s-a mers cu ea si in ce stare sunt acum.
Exista test si de amortizoare, poate doar pe fata sunt duse, etc...

Au ulei la 0,5 litri acum?

Ai facut ceva km, 30000 pe an...........

nu am facut atat, ca am 4 masini, dar asa se numeste revizia.. masina e ca noua. si pentru ca intreba cineva doar ulei elf se utilizeaza.

Revizia de 3 ani ~50k km
1.2 Tce




Attached thumbnail(s)
received_183423869426403.jpeg ( Size: 760.16k ) Number of downloads: 312
received_645174386026084.jpeg ( Size: 629.94k ) Number of downloads: 322
received_1783285305140029.jpeg ( Size: 680.47k ) Number of downloads: 325

Salutare , la revizia de doi ani ce se schimba ?

pe https://myr.renault.ro/ ai toate informatiile ... personalizate pt. masina/motorizarea ta ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Feb 2020, 09:08

din aplicatie. ma gandesc ca asta e de facut

a ajuns postarea in alta parte. scuzati

This post has been edited by 268cca: 14 Feb 2020, 09:13

Attached thumbnail(s)
20200214_090941.jpg ( Size: 111.2k ) Number of downloads: 272
Screenshot_20200214_090813.jpg ( Size: 350.94k ) Number of downloads: 257

stiu de asta, faza e ca le a tot modificat, daca are careva salvat ,pozat de la inceput

oare ce au putut sa schimbe ? faptul ca trebuie schimbat uleiul si toate filtrele ?? ca altfel nu imi dau seama ...

de exemplu ca idee, in 2022 trebuie schimbat, lichid frana, racire galeti, etc, a ramas doar ulei si filtre, ce zici de asta

14 Feb 2020, 09:53:
bine vorbesc de aplicatie, in cartea de intretinere parca specifica

This post has been edited by goguspan: 14 Feb 2020, 09:53