Outline · [ Standard ] · Linear+ Fluierat..., La motor

Nu stiu exact cum sa va explic dar cateodata,la o anumita turatie se aude un fel de fluierat... Chestia e ca eu atunci cand am luat masina,proprietarul mi-a zis ca a schimbat distributia dar nu are chitanta sau ceva,in schimb mi-a dat cureaua veche de distributie si o pompa de apa(deh) Poate ca fluieratul ala sa fie de la pompa de apa? Se poate verifica daca rolele/cureaua/pompa sunt uzate sau sunt relativ noi? Masina are acum 140.000 KM,eu am luat-o la 130.000(Desi nu cred ca sunt kilometri reali,deoarece pe un furtun de la motor am gasit atasat o foaie in plastic pe care scrie ceva in franceza si 150 si ceva de mii(Presupun ca KM) Momentan nu am masina dar o sa-i fac o poza sa vedeti This post has been edited by MariusRZR: 1 Apr 2012, 12:11

Nu stiu exact cum sa va explic dar cateodata,la o anumita turatie se aude un fel de fluierat...

Chestia e ca eu atunci cand am luat masina,proprietarul mi-a zis ca a schimbat distributia dar nu are chitanta sau ceva,in schimb mi-a dat cureaua veche de distributie si o pompa de apa(deh)

Poate ca fluieratul ala sa fie de la pompa de apa?

Se poate verifica daca rolele/cureaua/pompa sunt uzate sau sunt relativ noi?

Masina are acum 140.000 KM,eu am luat-o la 130.000(Desi nu cred ca sunt kilometri reali,deoarece pe un furtun de la motor am gasit atasat o foaie in plastic pe care scrie ceva in franceza si 150 si ceva de mii(Presupun ca KM)

Momentan nu am masina dar o sa-i fac o poza sa vedeti

This post has been edited by MariusRZR: 1 Apr 2012, 12:11

Ar trebui sa pui o inregistrare cu zgomotul. Fluieratul poate proveni de la turbina. Rolele sau pompa de apa scartaie.

Poate sa fluiere si fulia de la alternator cand e pe duca?

Nu cred ca pot sa inregistrez,nu se aude asa tare cat sa-l capteze telefonul,iar sunetul se aude in mers deci exclus

Nu este sunetul specific turbo...ala il cunosc,

Se aude permanent?

Nu se aude permanent. Cand are chef.Momentan masina e in service pentru alte belele. Si nu se aude la mers mai rapid,sub 40-50. Dupa ce iau masina o sa vad exact. Imi era frica sa nu ma lase distributia

Se aude cumva cind afara este rece si motorul rece ?La mine a fost a3-a iarna in care ceva fluiera cind afara temp coboara sub 5 grade,dupa 3-4 km dispare.Cum vine primavara nu se mai aude pana toamna cind vine frigul.Poate masina mea a fost facuta pentru Congo...

Se aude cumva cind afara este rece si motorul rece ?La mine a fost a3-a iarna in care ceva fluiera cind afara temp coboara sub 5 grade,dupa 3-4 km dispare.Cum vine primavara nu se mai aude pana toamna cind vine frigul.Poate masina mea a fost facuta pentru Congo...

Posibil...in ultimu timp nu am observat deoarece am mers numai la drum lung si cu muzica pornita. Miercuri cand iau masina o sa vad daca mai facem.

Am facut topicul deoarece am citit undeva ca poate fi pompa de apa si o pompa de apa daca se defecteaza poate duce la ruperea curelei de distributie.

This post has been edited by MariusRZR: 1 Apr 2012, 18:25

Eu zic ca aproape sigur e turbina. Mai ales daca se aude numai in timpurile reci si fluieratul porneste de pe la 1700 de turatii

Eu zic ca aproape sigur e turbina. Mai ales daca se aude numai in timpurile reci si fluieratul porneste de pe la 1700 de turatii

Te referi la sunetul pe care-l scoate turbo cand treci de o anumita turatie? Suieratul acela?
Nu este ala,posibil sa-l scoata turbina,dar nu este sunetul acela specific turbo.

gsalexandru vrea sa zica ca e pe duca turbina. Asa se manifesta.

Se poate verifica cumva turbina

Da, se verifica axul daca are joc, si vezi daca ti-a papat ulei. Daca tot e in service, spune-le sa verifice jocul axului, si de acolo ti se poate spune daca e pe duca sau nu.

Plus ca sunetul de turbo pe duca e ceva mai ascutit decat cel de turbo normal, nu e fluierat, e aproape ca un mieunat.

Pompa de apa se aude la turatii mai joase..pana in 2000 si nu la viteze mari pt ca zgomotul de rulaj il acopera. Nu e tocmai un fluierat, e ceva intre fluierat si vuiet, ritmat cumva, coordonat cu turatia motorului.
Eu l-am auzit la mai multe masini si poate aparea daca e cureaua prea stransa. Poti proba slabind cureaua din rola intinzatoare. Are un surub acolo...mecanicii stiu. Vezi daca se modifica ceva. La mine a diminuat zgomotul ala dar cureaua e cam slaba acum. Posibil ca pompa sa fie cu buba..nu stiu. Daca stiam ca o sa faca asa nu schimbam pompa veche pt ca era piesa de origine si avea cam 75000. Prima oara am schimbat la 100000 si pompa era la fel, adica intacta.

Dan73 - mai sus se vorbea de suierat turbo nu de pompa de apa

Initiatorul topicului presupunea ca fluieratul e provocat de pompa de apa. Eu lui i-am raspuns

Da,Dan are dreptate,sunetul se aude pana in 2000 de turatii. Nu stiu exact sa va spun deoarece momentan nu am masina,dar cred ca sub 1800.

Nu este suieratul acela specific turbo si din cate am inteles Dan are tot pompa de apa Airtex si a patit ceva asemanator.

E un fel de vajait/fluierat,nu stiu cum sa-l descriu. Nu se tare,dar se aude din habitaclu cu geamurile inchise,spre deosebire de turbo pe care o aud numai cu geamul deschis

This post has been edited by MariusRZR: 3 Apr 2012, 11:29

La mine fluieratul se aude cam de la 1200 turatii,doar cu motorul rece si daca afara este sub 5 grade ...tot asa fuieratul este perceptibil numai din interiorul masinii ,de langa motor nu se aude nimic.Treaba asta o am de 3 ani si banuiesc ca daca era de la turbo se ducea de mult.Cum se apropie iarna deja stiu ca ma asteapta fluieratul .
Pe un site din Frata am gasit ca ar fi vorba de o conducta sau furtun fisurat prin care trece aer care produce fluieratul...Se poate sa fie asta pentru ca fluieratul meu este cu intreruperi daca ma duc pe drumuri mai proaste.

Chiar acum sunt la Mach1 in piata montreal la partener renault si pentru un furtun de apa care costa 140 lei imi iau manopera 120. Vad ca pentru garnitura corp clapeta acceleratie in valoare de 45 de lei mi-au cerut doar 25 de lei manopera. Revin mai tarziu cu ultimele stiri:)

Si mie imi fluiera oribil in intervalul 1400-1800 rpm. si cand am cercetat mai atent, problema imi venea de la alimentarea cu aer a motorului....aspira aer, dupa care brusc se intrerupea si o lua din nou de la capat, producand acel fluierat neplacut. Solutia? am scos mufa de la debitmetru si de atunci nu mai am probleme cu suieratul. circul asa de vreo 2 luni dar nu am remarcat efecte negative, cum ar fi scadere de putere sau cresterea consumului.

Incearca asa, stand pe loc, cu motorul pornit si capota ridicata, accelereaza usor pana pe la 1400-1600, incearca sa mentii constanta apasarea acceleratiei si vezi daca ai oscilatii de turatie insotite de fluieraturi.

O sa incerc sa vad...numai sa mai fie rece afara ,ca se cam incalzeste ,daca nu iarna viitoare

Si mie imi fluiera oribil in intervalul 1400-1800 rpm. si cand am cercetat mai atent, problema imi venea de la alimentarea cu aer a motorului....aspira aer, dupa care brusc se intrerupea si o lua din nou de la capat, producand acel fluierat neplacut. Solutia? am scos mufa de la debitmetru si de atunci nu mai am probleme cu suieratul. circul asa de vreo 2 luni dar nu am remarcat efecte negative, cum ar fi scadere de putere sau cresterea consumului.

Incearca asa, stand pe loc, cu motorul pornit si capota ridicata, accelereaza usor pana pe la 1400-1600, incearca sa mentii constanta apasarea acceleratiei si vezi daca ai oscilatii de turatie insotite de fluieraturi.

Cam asa imi face si mie.Pana la 1800

Si mie imi fluiera oribil in intervalul 1400-1800 rpm. si cand am cercetat mai atent, problema imi venea de la alimentarea cu aer a motorului....aspira aer, dupa care brusc se intrerupea si o lua din nou de la capat, producand acel fluierat neplacut. Solutia? am scos mufa de la debitmetru si de atunci nu mai am probleme cu suieratul. circul asa de vreo 2 luni dar nu am remarcat efecte negative, cum ar fi scadere de putere sau cresterea consumului.

Incearca asa, stand pe loc, cu motorul pornit si capota ridicata, accelereaza usor pana pe la 1400-1600, incearca sa mentii constanta apasarea acceleratiei si vezi daca ai oscilatii de turatie insotite de fluieraturi.

Aia nu e o solutie

Bai, a mea fluiera intre 1900-2300, numai in a 3-a si a 4-a. Suieratul/fluieratul vine de undeva din partea dreapta. Turbina si cele aferente par a fi bune, din cele spuse de mesterii unde am dus-o sa o verific. Distribuatia (completa) a fost schimbata. Asa ca... Sa ceva?... Sau...?

Deci ma dispera masina asta.

Imi poate spune si mie ce e chestia aia? Pentru ca bazaie. Parca ultima oara cand am mers cu masina nu bazaia. Acum am dat o tura cu ea si de curiozitate am deschis capota si se aude un bazait. Cand acopar chestia aia cu mana bazaitul e mai redus umpic,deci de la ea e.

Attached thumbnail(s)
IMAG0237.jpg ( Size: 1.36mb ) Number of downloads: 806

E normal să bazaie , nu mai fi așa stresat.
Deci , până acuma bâzâie și fluieră . Dacă mai apare și o bătaie pe undeva , gata orchestra.....

E normal să bazaie , nu mai fi așa stresat.
Deci , până acuma bâzâie și fluieră . Dacă mai apare și o bătaie pe undeva , gata orchestra.....

Stai linistit ca bate in viraj...ce sa mai,nu mai are rost sa dau drumu la muzica:)

Ai verificat cureaua de accesorii?

Aaaa...Nu. Ce semne trebuie sa dea cureaua?

Si care din sunete crezi ca sunt cauzate de curea?

La mine la inceput la turatii intre 1500-2000 scotea ca un tiuit, iar pe urma intinzatorul a inceput sa scartaie la relanty cand porneam masina, si dupa cateva minute disparea.Nu mai tin minte cat a costat toata distractia de schimbare, dar undeva pana in 350 de lei

This post has been edited by norby_puma: 4 Apr 2012, 22:59