Outline · [ Standard ] · Linear+ Trapa Blocata, Mi s-a blocat trapa

Salut, Am gasit pe form cum sa curat canalele trapei Megane II Bicorp: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=103587&hl= Mie mi s-a blocat trapa, cand rotesc butonul sau apas pe cel din mijloc din spate se aude un tacanit si trapa nu se deschide. Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna cum sau daca pot sa rezolv aceasta problema ?

Salut,

Am gasit pe form cum sa curat canalele trapei Megane II Bicorp:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=103587&hl=


Mie mi s-a blocat trapa, cand rotesc butonul sau apas pe cel din mijloc din spate se aude un tacanit si trapa nu se deschide. Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna cum sau daca pot sa rezolv aceasta problema ?

Si eu am problema asta uneori..nu mai asculta comenzile din rozeta si se plimba trapa aiurea sau nu se mai misca deloc.ii opresc alimentarea cateva secunde si merge apoi normal...defectiunea nu stiu clar unde e localizata

Bine ca nu s-a blocat pe deschis! Scuze de off!

meganus_bicorpus,

Trebuie sa o initializezi.

Procedura de initializare a trapei este urmatoarea:

1. se pozitioneaza butonul selector pe pozitia maxim ridicat

2. se tine apasat butonul selector pana cand trapa urca pe pozitia maxim sus si se elibereaza in momentul in care incepe sa coboare.

3. reapasati butonul selector si tineti apasat pana cand trapa face un ciclu complet de inchidere-deschidere.


Sper sa-ti fie de folos.



This post has been edited by rommax2: 9 Apr 2008, 12:19

Am fost la un electrician si mi-a zis ca e motorasul de la trepa ars. Stie cineva de unde iau unul sau poate stie careva pe cineva care dezmembreaza o astfel de masina ?

This post has been edited by rommax2: 10 Apr 2008, 19:36

rommax..mersi mult, o sa incerc procedura.Acum vad ca merge bine..uneori insa o ia razna..

La naiba cu electricienii astia, azi pe la pranz am incercat s-a o deschid si minune dupa 6 luni de "nimic" azi s-a deschis si pare sa mearfa ok.

iar s-a blocat trapa, dar acum pe maxim deschis...
are cineva idee cum se rezolva treaba asta?se aude cate un click in spate la fiecare rotire din selector, la fel si cand dau dublu click pe inchidere din telecomanda...dar tot deschisa e!Culmea e ca in cateva ore trebuie sa ajung la o nunta...ce dracu fac?

poate sta mireasa precum PAPA cand arunca buchetul , glumeam desigur , naspa situatie . folie si scotch , service dupa nunta ,

Iar am probleme la trapa..dau comanda sa se inchida si geamul culiseaza spre deschideresi vice-versa!La un momendata nu mai face nimic si ramane blocata pe deschis si incepi sa te rogi de ea, poate-poate!
Am incercat si dublu-click din cartela, acelasi rezultat...La fiecare comanda se aude un tacanit usor la motorasul trapei dar nu se intampla nimic.
Eu presupun ca este vorba de o programare incorecta a trapei, ceva de genul geamului impulsional.
A mai intalnit cineva problema asta sau stie cineva cum o pot rezolva?

si nu te-ai dus inca la service?

Deci si butonul ala are o functie?! Eu credem ca se apasa la 'sto...
meganus motorasul ala cred ca are un releu care ii intrerupe alimentarea cand ajunge in pozitiile cerute. Poate releul e pe duca...nu stiu cat soft este bagat intr-o trapa de reno..

Geamurile cu impuls au o functie care le opreste atunci cand ele vor sa se inchida dar intampina o rezistenta mai mare decat de obicei. Scopul e de a preveni prinderea diverselor obiecte intre geam si rama.

Ma gandesc acumla urmatorul scenariu: trapa are si ea un sistem similar iar ungerea cailor de rulare ale suportilor nu este suficienta. Datorita frecarii excesive, sistemul descris mai sus o interpreteaza ca pe un obstacol si "refuza" sa inchida trapa.

O solutie de moment ar putea fi actionarea comenzii de inchidere, concomitent cu tragerea manuala a sticlei catre pozitia de inchis. Asta ar putea contracara forta de frecare datorata lubrifierii insuficiente si maybe, just maybe s-ar putea inchide nenorocita aia de trapa...

Mie mi-a recomadat CALDUROS cel care mi-a predat masina cand am ridicat-o de la Autocobalcescu sa FOLOSESC ACTIONAREA SUCCESIVA A PASILOR TRAPEI.
In ultima vreme o mai dadeam direct pe deschis-maxim, sau inchis complet..
Acum cred c-o sa revin la bunele obiceiuri.
Nu stiu de ce n-ar fi indicat sa rotesi rozeta direct pe pozitia dorita. Poate Reno Romania are mai multe date la dispozitie.

meganus, parca rozeta aia s-ar opri numai in puncte moarte, si nu contact pe contact, din ce descrii. Incearca s-o misti incet, incontinuu, de la inchis spre deschis complet. Poate undeva se face contactul salvator.

Nu are nicio logica trapa aia...am avut probleme cu suportii de cauciuc si la inlocuirea acestora am folosit o vaselina speciala pt asa ceva.
Am tras de trapa la actionarea rozetei dar in afara de click-ul de la motoras nu se mai intampla nimic.Se blocheaza total aiurea, de obicei cand vreau sa o inchid.Atunci incepe sa se deplaseze un pic in spate si apoi o ia razna, se misca cum vrea ea pana ajunge la un capat si nu mai face nimic.
La service mi-au spus ca trapa nu e diagnosticabila cu testerul si ca probleme nu prea au avut cu asa ceva.. dar nici prea multe masini cu trapa si cum la noi experientia docet....
Presupun ca am o problema fie la comanda fie la soft, exact ca la butonul impulsional, nu mai vede marginile.Din ce stiu eu, acesta este motivul pt care se reprogrameaza butoanele impusionale, pt a-si invata marginile, sa stie cat sa alimenteze mototrasul pana ajunge geamul la unul din capete.
Ma enerveaza la culme problema asta, mai ales ca acum e frumos afara si e o nebunie sa mergi cu trapa deschisa...frumos ar fi sa se si inchida cand vreu eu si nu cand vrea ea.
Multumesc de ajutor...dar inca nu am rezolvat problema

This post has been edited by meganus_bicorpus: 22 Jun 2008, 21:35

Sorry de offtopic - foarte tare acest rooftop. E una din optiunile de baza ale viitoarei masini.

Am o intrebare - poate s-a mai discutat - mea culpa - se pastreaza la masinile cu trapa toate cele 5 stele la nCap? Sau chiar mai mult - o masina cu trapa confera acelasi nivel de siguranta?

O masina gandita pentru trapa are niste ranforsari in plafon, ceva bare care sunt puse aoclo ca sa anuleze gaura.

Raspunsul la intrebarea ta, este "fara nici o indoiala".

O masina la care ii pui tu trapa cu flexul, nu iti mai confera in mod sigur acelasi nivel de siguranta ca inainte.

testele euroncap nu verifica si rasturnarea masinii si aici chiar nu cred ca ar mai avea 5 stele, in rest are ranforsari suplimentare pt impact lateral si frontal

Au trecut ceva luni si tot nimic, cei de la service zic ca nu stiu ce sa-i faca, trapa nu apare pe tester.

S-a mai deschis o data si de atunci nimic, cand retesc butonul se aude un tacanit in spate si atat. Pana acum se auzea un fosnet ca si cum incerca sa deschida si dupa 3-4 incercari se deschidea.

Acum doar tacanitul din spate si atat, am resetat computerul (prin scoaterea alimentarii de la baterie), am scos si mufa de la rotita de comanda si tot nu vrea sa mai mearga (cand faceam astfel de lucruri se mai deschidea).

Are cineva alte idei?

sal! trebuie sa imi cumpar un megane privilege si peste doua sapt merg dupa el.Problema este ca are trapa si as vrea sa stiu daca tre sa o gresez inainte de folosire.ce tre sa fac?Merci

daca e nou nu fa lucru ala daca e sh fa lucru ala

Buna ziua ! Mi-a ramas trapa deschisa la Scenic 2,nu stiu daca motorasul e dus, a facut niste curse inainte-inapoi cand am vrut sa inchid trapa(o mai ajutam cu mana ca stiam problema),dupa cateva incercari a ramas blocata si motorasul nu mai functioneaza. pana la service am comandat unul sh de la dezmembrari. Am aflat ca se afla in spate,deasupra scaunelor pasageri,am vazut unde este localizat. Intrebare : cum accesez locatia? Inteleg ca trebuie dat jos ornamentul plafon,am tras nitel,am vazut ca e fixat cu ceva gen arici dar de teama sa nu fac o boacana,m-am oprit. A accesat cineva locul unde e motorasul si daca da,cum a procedat ?

Tot umbland si cercetand azi mi-a venit ideea sa scot bora - ptr o reinitializare computer. Cu fi-miu actionand(apasand) de butonul de pe plafon,minune! S-a pus in miscare,am mai impins de trapa ca patinele sunt varza si am reusit s-o inchidem. Am comandat butonul ala pe la dezmembrari si cele 4 patine de cauciuc. motorasul nu are nimic,o sa-i platesc domnului de la Resita banii de transport,comandasem motorasul din dezmembrari.

Am primit cele 4 patine de plastic,mecanicul le-a schimbat pe cele vechi si tocite,a curatat si uns cu vaselina speciala calea de rulare si acum totul este ok. Deci ...mai greu sa se arda motorasul,acele patine de plastic trebuiesc inlocuite. Aviz ptr cei ce au trapa panoramica !

Buna ziua! O problema legata de trapa (panoramicul) pe care o am la Renault Megane 2. In momentul cand rotesc de rotita pentru a deschide trapa, se loveste de sticla din spate si nu se poate deschide, asa ca o ajut eu cu mana (o imping in sus) si functioneaza. Intrebare: oare sa fie vorba de acele patine de plastic? Cele 4? Trebuie schimbate, sau sa die alta problema.

Si eu am aceeiasi problema cu pestisoru82 si am pus vazelina ce se pulverizeaza dar nu a ajutat cu nimic daca stie cineva va rog sa ma ajute. the

Inlocuiti patinele alea.
Mai sunt si in fata unele la fel. Inlocuiti-le si pe acelea.