Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se înlocuieşte blocul lumini +panglica airbag, Megane 2, toate motorizarile

Ma bucur sa aud ca ma mai pot folosi de masina cateva zile pana ajung cu ea in service. Merci pentru raspunsuri.

Ma bucur sa aud ca ma mai pot folosi de masina cateva zile pana ajung cu ea in service.
Merci pentru raspunsuri.

Mi-a reparat-o cineva din Cluj. Am desfacut singur blocul de lumini si l-am pus la loc, nu e mare lucru, exista si tutoriale, l-am trimis prin curier si l-am primit cu panglica schimbata si reconditionat. Cu tot cu transport dus-intors a fost 200 ron. Foarte ok omul, feedback foarte bun, il gasesti pe Olx.
* am scos doar partea cu panglica, am putut folosi semnalizarea/luminile tot timpul cat a fost 'plecat'

This post has been edited by mannick: 21 Jan 2017, 10:58

Sunt persoane care merg de ani asa. Nu se intampla nimic, numai ca nu ai airbagurile active.

Dar daca se intampla ? Stiu o sa te simti ofensat, la fel cum te-ai simtit si cand te-a corectat colegul.
Dar masina are air-bag sa functioneze la nevoie, nu sa mearga si asa ... ani de zile.

This post has been edited by ionitagelu: 22 Jan 2017, 23:47

Cred ca se refera la faptul ca nu se strica ceva mai rau. Evident ca dacă ai un accident din față, o sa-ti rupi dinții în volan.

Dar daca se intampla ? Stiu o sa te simti ofensat, la fel cum te-ai simtit si cand te-a corectat colegul.
Dar masina are air-bag sa functioneze la nevoie, nu sa mearga si asa ... ani de zile.

Eu am raspuns strict la intrebarea pusa de colegul nostru. Ce face fiecare, cat si cum merge cu sistemul de airbag inactiv e fix problema lui si isi asuma raspunderea pentru alegerile facute. Unii propietari vor ca masinile lor fie perfect functionale din toate punctele de vedere iar altii trag de ele pana nu mai pornesc. Cu ofensa care e treaba cu nu am inteles?

This post has been edited by danut81: 23 Jan 2017, 22:36

Salut,

Exista o teorie cum ca odata ce ai o eroare de airbag, nici celelalte airbag-uri nu functioneaza.
Nu stiu cat de adevarata este, dar cand am avut problema cu folia din volan, am scos-o, iar la diagnoza am descoperit ca erau 6 erori de airbag.

Vezi ca erorile nu erau numai de la airbagul de pe volan, sigur erau si de unul din scaune. De la airbagul soferului in cazul in care se rupe banda, genereaza doar 2 coduri de eroare.

Difera panglica ? In functie de ... senzor lumini, pilot automat ?
Sau nu ...

2 Feb 2017, 17:03:
Difera panglica ? In functie de ... senzor lumini, pilot automat ?
Sau nu ...

This post has been edited by andreiorga: 2 Feb 2017, 16:03

Pilotul automat este singura optiune care face diferenta.

si cu panglica buna si cu ea rupta airbagurile functioneaza( chiar si cel de pe volan). vb de o masina frantuzeasca( astia sunt disperati cu sistemele lor de siguranta)...functionalitea sistemului de airbag nu sta in amarata aia de banda.
pt cei interesati va trimit eu poze cu Meganuri cu banda rupta cu toate airbagurile sarite dupa impact.

Ai spulberat toate miturile cu saritul airbagului de la sofer cu banda rupta. Cu restul de airbaguri sarite, cu banda de airbag defecta, te cred, in anumite situatii de configurare a calculatorului de airbag se poate(niste baieti din Bucuresti ce "repara" spirala au gasit solutia).
Totusi asteptam niste poze.

))) defapt nici nu trebuia pusa de Reno acolo,dar au vrut ei sa complice situatia ))

de ceva ani dezmembrez Renault aproape in fiecare zi intr-un foarte mate parc de daune totale din Franta(Rauzan) si trebuie sa spun ca mai mult de jumatate din masinile de acolo au banda rupta si cu toate astea toate airbagurile sarite.
si cand zic banda rupta( nu ma refer la banda rupta in urma impactului sau orice altceva) sunt cate unele cate au banda infasurata inauntru poate de cateva luni sau ani. ieri am dezmembrat un phase 1 break 1,5 dci din 2007 si un 1,5 din 2004 amandoua cu banda rupta.
fac poze si va trimit.

8 Feb 2017, 09:40:
scuze phase 1 din 2003

This post has been edited by Alin2225: 8 Feb 2017, 09:40

Salut. exista o varianta mai trainica sa nu se rupa?Ca am vb cu un fost posesor de megane2 care mi a zis ca a schimbat 3 intr un an.....am vazut pe aici ca spunea cineva din panglica de hard,o merge asa?sau se rupe si aia?si de la ce sau cum ce cauzeaza ruperea asta! ma enerveaza ca am eroarea aia in bord cu service mai mult dar si cea cu airbag

This post has been edited by eddy1973: 2 Mar 2017, 22:45

În primul rând, cred că cea de hdd este prea rigidă, ca material.
În al doilea rând, nu știu cum funcționează sistemul acolo: dacă prin conectorii ăia se transmite semnal digital (0 și 1) sau dacă UCH interpretează binar informația (prezența unui curent = 1, absența = 0) sau dacă UCH citește efectiv valoarea tensiunii curentului și verifică dacă este între anumite limite.

Dacă este ultima varianta, nu cred că o să meargă. Din ce mai știu din liceu, mărind diametrul conductorului (cel din cablu pentru hdd este mult mai gros), micșorezi rezistența. Micșorând rezistența, micșorezi și tensiunea - la o intensitate constantă; sau crește foarte mult intensitatea.

https://ro.wikipedia.org/wiki/Rezistență_electrică
https://ro.wikipedia.org/wiki/Legea_lui_Ohm

Cred că un electrician/electronist ne poate lămuri mai bine cum stă treaba.

This post has been edited by Mr_X: 3 Mar 2017, 05:35

Cum naiba sa rupi trei intr-un an? Vorbim de trei panglici noi sau de aceeasi panglica reparata? La masina lui taica-miu se aude panglica de ani de zile dar mai mult de atat nu face. Nu s-a rupt, nu zice nimic in bord.

Pangliga se poate schimba foarte usor, cu pistol de lipit clasic, orice electronist o poate lipi fara nici o problema, trebuie doar tinut cont de lungimea ei, iar la capete se poate inlocui acea limba neagra de plastic care mai mult ca sigur sa rupt si a forfecat panglica cu plastic topit (varianta tup + pistol). Panglica se poate gasi si online drept banda ffc la un pret foarte mic (mai mult costa transportul). Eu unul am remediat problema singur si de ~ 2 ani nu am nici o problema cu panglica airbag.
P.S. Martorii service + check airbag se pot aprinde si din cauza mufelor de sub scaune care nu fac bine contact. O diagnoza Can Clip iti va spune exact de unde e problema si nu e scumpa deloc.

Cine e in zona Valea Jiului sau se poate deplasa in Petrosani si e posesor Renault Megane ma ofer sa fac diagnoza gratuit in limita timpului disponibil. Nu fac publicitate, vreau doar sa fac un bine!

Cu Stima,

This post has been edited by CrissGabriel: 3 Mar 2017, 18:39

Buna seara.
problema bloc lumini(inlocuit banada airbag)...
La remontare nu reusesc ca conving mufa portocalie(cea care intra in blocul de lumini) sa intre la locul ei. Celelale doua- cea rosie si cea albastra am reusit sa le conving.
Intrebare: trebuie sa detensionez pinii(din blocul de lumini) care se imperecheaza cu mufa portocalie?
Multumesc.
Daca ma poate ajuta vreun coleg cu ceva experienta sau cu nr tel....sa ne auzim

Trebuie indreptati pinii din blocul de lumini, poti testa daca intra mufa pana sa pui blocul pe axul volanului, undeva sub bord.
Bafta!

Am banuit eu ca nu e in regula ceva cu pinii ....
Multumesc pt raspuns.
Mai am o nelamurire: siguranta care este pe interiorul rotund(care vine in axul volanului) al blocului de lumini(care se flexeaza la apasare)este detasabila?
mi-a cazut in timpul incercarii de a monta blocul de lumini pe axul volanului , am remontat-o...dar nu stiu daca am procedat corect(initial o montasem pe partea blocului unde este angrenajul cu banda airbag, inainte de a-l impereche cu partea dinspre bord)). Nu stiu daca m-am facut inteles....
Multumesc pt interes si raspunsuri.

18 Mar 2017, 11:08:
S-a rezolvat. Parghia respectiva trebuie pusa inainte de a clipsa cu partea ce cuprinde manetele stergatoarelor si lumini.
Martorul airbag s-a stins la prima pornire, DAR s-a aprins Asr(Asr system off),
S-a stins singur dupa ce am plecat de pe loc .
Mii de multumiri moderatorilor si colegilor care au postat pe forum in aceasta problema.


This post has been edited by nutzzu81: 18 Mar 2017, 11:08

Dați-mi, vă rog, și mie idei. Am reparat banda la un băiat din Cluj, garanție, tot ce trebuie. Nu mi s-a stins martorul de airbag. De fapt se stinge se aprinde, cum vrea el. Pot merge cu el stins 300 de km și alți 200 cu el aprins. Câteodată se aprinde singur în mers sau se stinge, pe drum drept. Exclud varianta ca să nu fi făcut treabă bună pentru că pilotul merge perfect, am avut banda ruptă total. Mufele de la scaune le-am verificat, nu am contacte oxidate. Ce ați mai verificat la sistemul ăsta? Cineva îmi spunea că sunt ceva senzori de presiune în scaune dar cum ajung la ei? A mai desfăcut cineva scaune să verifice? Și mai am o mufă sub un scaun la pasager care nu intră nicăieri și are bandă izoleră pe ea. De când am luat mașina, ce-o fi aia?

This post has been edited by zamolxe12003: 27 Mar 2017, 14:42

Daca "Cruise Control" merge fara probleme, singura optiune ramasa este mufele de sub scaune, chiar daca nu sunt oxidate nu inseamna ca fac contact perfect. Mufa de sub scaun de la pasager trebuie sa fie conectata ca si mufa de la sofer (diferenta e ca are mai putine fire)
O dignoza iti spune exact unde este problema.

Cu Stima,

Buna seara
Detin un Megane 2 din 2006 cu aceeasi problema la panglica.
Simptomele sunt urmatoarele: zgomot de frecare la viraje, butoanele de pilot automat nu merg, martor airbag+check aprinse in bord.
Imi puteti recomanda un baiat descurcaret/atelier familiarizat cu problema asta, din Bucuresti sau imprejurimi?

Multumesc

E careva de prin brasov care se ocupa de panglici airbag?



This post has been edited by Pricopalex: 10 Apr 2017, 22:12

Buna seara
Detin un Megane 2 din 2006 cu aceeasi problema la panglica.
Simptomele sunt urmatoarele: zgomot de frecare la viraje, butoanele de pilot automat nu merg, martor airbag+check aprinse in bord.
Imi puteti recomanda un baiat descurcaret/atelier familiarizat cu problema asta, din Bucuresti sau imprejurimi?

Multumesc

Careva din Bucuresti sau imprejurimi?

Cate trasee are panglica pt masinile cu pilot automat ?
Sunt diferite fata de cele fara pilot autmat?

Daca nu ma insel 7 at trebui sa fie.
Cu stima,

Sînt 7 fire, sigur.
Pentru celelalte sînt mai putine (parca 5, scrie undeva în unul din topicurile dedicate problemei).

Eu am cu 7 si nu am pilot automat.

Am urmat sfaturile colegului și am reușit sal schimb,eu sunt din Israel și acum am bloc lumini nou fara martorul de air bag aprins.Bine că m-am uitat și la niste YouTube dar mă ajutat în special acest post cu măsurile de chei.Ma refer la postare de la pagina 1.
Aici mă costat un bloc lumini 200 de euro nou de la valeo

This post has been edited by leosman: 30 May 2017, 13:46

Attached thumbnail(s)
20170530_131103.jpg ( Size: 5.24mb ) Number of downloads: 463
20170530_131052.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 484