Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire siguranta in compartiment motor, Self Service

Poate fi din cauza sigurantelor problema urmatoare Service si motor aprins in bord, fara alte mesaje, datorate senzorului ax came (missing tooth si value outside of range), motorul se comporta impecabil ?

Poate fi din cauza sigurantelor problema urmatoare


Service si motor aprins in bord, fara alte mesaje, datorate senzorului ax came (missing tooth si value outside of range), motorul se comporta impecabil ?

la mine asta a disparut dupa inlocuirea senzorului si stergerea erorilor, ps, vezi daca ai curent pe firul senzorului.

Salut pentru reglarea si incalzirea oglinzilor trebuie schimbata siguranta de la motor din masina am schimbat si tot nu merg megane 2 facelift 1.6 2007

salut, problema mare la megane-ul de 1.9dci , dintr-un motiv banal (am pornit masina in marsarier fortat fara ambreiaj, a murit motorul in sec 2 si implicit a aparut problema ) am ars siguranta de protectie din mijloc al bornei de + a bateriei (manifestari: nu imi mergeau decat avariile, inchiderea centralizata, ledul care lumineaza lacasul cartelei start/stop, becul butonului de avarii palpaia dinamic dar extrem de slab ca intensitate si in momentul in care vroiam sa pornesc motorul se auzea releul de cuplare/decuplare foarte slab in rest absolut nimc, nici bord nici claxon nimic nimic ).... pana aici totul ok numai ca atunci cand am ajuns la un magazin din capitala mi-au dat una identica si la fel numai ca pe ea mai apare pe langa 32V si minunata caracteristica de 300A ... mentionez ca jucausul de 1.9 este modelul full din 2004 (scaune incalzite, clima, xenoane cu stropitori etc etc) credeti ca difera amperajul la acea siguranta in functie de dotarile (consumatorii) suplimentare?


va multumesc anticipat

This post has been edited by al3xtd: 26 Nov 2013, 17:25

Acea siguranta este pentru electromotor, difera amperajul doar dupa motorizare diesel sau benzina. Interesant ca ai pornit fara ambreiaj, cutia cuplata intr-o viteza... probabil ai defect contactorul de la ambreiaj sau de la cutie.

http://i1346.photobucket.com/albums/p700/v...zps1d75c3f9.png

Siguranta 314 (numerotata), in speta firul portocaliu este cea de la contact ?

http://www.auto-technique.fr/fiche-techniq...o-3-p1-312.html

Conform cu cele de mai sus este siguranta proiectoare ceata.
Ma intereseaza care ar fi cea de contact ?313 cumva ? Mersi

This post has been edited by pepelutza: 30 Nov 2013, 19:17

Exact asta nu m-au lamurit mecanicii de la renault... Au ridicat din umeri... Cum de a pornit? Si mai ales daca a pornit de ce a prajit siguranta de pe borna.. Anyway masina merge bine trebuie sa o duc la o verficare profi pe electric la mesteri adevarati nu la pacalicii din reprezentante

Am sarit peste pasul service deoarece am ajuns prea tarziu si nu se incadrau in timpul de o ora jumatate pana la inchiderea programului.
Cu ajutorul informatiilor de pe forum stranse, am reusit sa schimb siguranta de la motor, cea de pozitie.
Duda la mine a fost ca nu mi se mai aprindea pozitia pe partea dreapta (fata-spate) si luminile de la numar.
Sa o luam cu inceputul :-) Pozele sunt preluate de pe forum, nu am avut timp sa fac si poze ieri cu operatiunile efectuate.
Pasul 1
- se deconecteaza bornele de la baterie (intai borna minus si apoi borna plus) si se scoate bateria afara
Pasul 2
- se desface tavita de la baterie (este prinsa in 3 suruburi torx)
Pasul 3
- se scot cele 3 mufe de la calculatorul de injectie si surubul care il tine prins de tavita de la baterie
- se scoate tavita din locas
Pasul 4
1. se desfac cele doua suruburi torx de la capacul unde sunt locate sigurantele si se extrage acel capac din locas
Pasul 5
1. se desface surubul din coltul stanga jos al placii de sigurante cu o tubulara de 10 (eu am reusit cu ajutor sa il desfac)
2. se scot cele doua mufe de deasupra placii
Pasul 6
- se extrage placa impreuna cu suportul in care este prinsa
- se declipseaza placa de sigurante de suport (clipsurile sunt situate in lateral)
- se scoate suportul si apoi se intoarce placa pentru a avea acces la sigurante
Pasul 7
- sigurantele pentru pozitii sunt primele 2 de 7.5 sau 10 la alte modele
- prima siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea dreapta
- a doua siguranta de 7.5 este pentru pozitie partea stanga
- se schimba siguranta arsa
Pasul 8
- se remonteaza totul in sens invers
- la reconectarea bornelor bateriei se procedeaza invers (intai se conecteaza borna plus si apoi borna minus)

Operatiunea intradevar cu tot cu curatare de praf, demontare, montare si schimbare becuri pozitie si faza scurta a fost cam de 2 ore maxim.

Spor la julit maini :-)

Foarte bun tutorialul ! Felicitari , se întelege exact pas cu pas . Multa sanatate . Va ramane acest tutorial pentru mulți posesori de megane care pe viitor vor avea asemenea probleme .

ca sa ma bag si eu in seama:la 2.2 se pot diagnostica sigurantele direct din clip si nu e nevoie sa muncesti 1 ora degeaba

ce este si unde gasesc clip-ul ?

Buna ziua!

As dori sa intreb daca stie cumva cineva ca pentru lumia de la numar inmatriculare (varianta Grandtour, combi, dar nu cred ca ar conta) este separat o siguranta sau este impreuna cu cele de pozitie fata+spate?
De vreo luna nu-mi arde lumia la nr. de inm. si stiu cu nu e problema cu becurile pt. ca deja le-am schimbat si tot nimic... Pozitia merge la masina si fata si spate.
Si din acest motiv intreb daca ar fi siguranta separata pentru asta, sau poate am eu ceva problema cu cablajul...?

Multumesc!

Posibil sa ai intrerupt fire in acel manson de cauciuc de la haion

Salut, am si eu o problema, nu se mai activează cruise control, am schimbat spirala de la airbag, am schimbat contactorul de lângă reglarea farurilor, ambele contactoare de la pedala ambreiaj, verificat siguranțele din compartimentul motor si nimic. Țin sa menționez ca nu se aprinde martorul din bord când acționez butonul de lângă reglajul farurilor. Aveți vreo idee?

Salutare ,

Am un renault megane 1.5 dci din 2003 iar acum cateva zile am avut un scurt la UPC . Eram in masina cu ea pornita , gata sa plec la drum cand deodata au inceput stergatoarele sa mearga fara sa le cuplez , am oprit masina , am pornit o din nou , la fel.
Am mai incercat inca o data schema dar nu a mai pornit(Sa faci acelasi lucru si sa te astepti la un rezultat diferit , Genius ),
Am desfacut capota si am decuplat bateria , mai exact borna -, pe cea + am lasat o conectata.

Am observat ca de la UPC iesea fum , l am demontat, si in partea de sus dreapta erau topite firele la conexiunea pph1.
Toate bune si frumoase , am cuplat iar bateria sa inchid masina si am dat comanda de alt UPC de la dezmembrari .

Mi a venit Piesa impreuna cu mufa rescpectiva cu firele deja conectate si iesite un pic afara cat sa refac legatura .
Am conectat si bateria si acum surpriza ,cand bag cartela , pe bord si la ceasuri nu imi este aprins nici un bec.
Am dat sa pornesc , se aude un clant micut pe sub volan dar numai atat , in rest nici o reactie.

1.Am verificat sigurantele de pe UPC , toate in regula .
2. Poate nu am legat eu firele bine dar macar trebuiau sa mai mearga cate ceva , un far , un claxon etc , cred
3. E posibil sa ramas fara baterie ? Inca nu am masurat o , astept pe cineva cu un aparat de masura .
4. UPC -ul acesta are ultima litera diferita in cod sau este stricat.


Daca mai aveti ceva solutii sau ce ar trebui sa mai verific pana ajung sa chem un electrician sau pe cineva cu testerul, problema e ca nici nu pot sa o pornesc sa ma duc ccu ea in service deci o sa gasesc mai greu pe cineva sa vina sa se uite .

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2020_02_12_at_15.48.43__1_.jpeg ( Size: 145.69k ) Number of downloads: 392
WhatsApp_Image_2020_02_12_at_15.48.43.jpeg ( Size: 209.21k ) Number of downloads: 410
WhatsApp_Image_2020_02_12_at_15.48.44.jpeg ( Size: 142.74k ) Number of downloads: 408
WhatsApp_Image_2020_02_12_at_15.49.04.jpeg ( Size: 88.45k ) Number of downloads: 397
WhatsApp_Image_2020_02_12_at_15.51.02__1_.jpeg ( Size: 152.9k ) Number of downloads: 389

la mine a fost schimbată cutia de viteze automata..cu aceasta ocazie a venit si kaput electromotor..am desfacut tavita bateriei deoarece era murdară si mi se parea ca este pusă prost la loc..treaba este ca nu mai stiu sa o montez la loc..am si rupt un bradut si am impresia ca de la calculator lipseste ceva , un element de protectie parca avea el, plus ca filtru de aer este parțial rupt, țeava care il leaga de aeratorul din fata este găurita..
daca are cineva un tutorial de montare tavita baterie..sa nu pomenesc de schimb cutie viteze automata sau electromotor..nu îndrăznesc sa cer asa ceva, chiar daca ar trebui sa existe pe un astfel de site..

Salut,
szavulyzsolt, ai mai identificat cauza?
La fel se intampla si la mine. Si nu pare sa fie vreo siguranta anume de vina, le-am schimbat/testat pe rand ...


==========

Buna ziua!

As dori sa intreb daca stie cumva cineva ca pentru lumia de la numar inmatriculare (varianta Grandtour, combi, dar nu cred ca ar conta) este separat o siguranta sau este impreuna cu cele de pozitie fata+spate?
De vreo luna nu-mi arde lumia la nr. de inm. si stiu cu nu e problema cu becurile pt. ca deja le-am schimbat si tot nimic... Pozitia merge la masina si fata si spate.
Si din acest motiv intreb daca ar fi siguranta separata pentru asta, sau poate am eu ceva problema cu cablajul...?

Multumesc!

salut,

daca restul becurilor de pozitie ale masinii merg e posibil sa fie fire intrerupte in burduful dintre hayon si caroserie (a scris @SorinSorin mai sus).

prima data verifica becurile si apoi daca vine plus si minus in duliile lor.

daca nu vine, posibil ce a scris colegul.

.......intrerupte in burduful dintre hayon si caroserie (a scris @SorinSorin mai sus).

.......

Despre ce Megan este vorba ? Numerele de obicei sunt pe bumper-ul spate... nu pe hayon!

unde are renault grandtour combi pozitionate lampile de la numar? Intreb deoarece eu am sandero,

am vazut ca a fost citat un coleg (@szavulyzsolt) care face referire la aceasta masina.

nu este tipul de masina din imagine?

Alta masina nu am vazut specificata in postul la care face referire @andreyn si nici in postul lui. Nu specifica nici el alta masina, de aceea am prespus ca este aceeasi.

daca eu am gresit cu raspunsul imi cer scuze....

poate raspunde pina la urma colegul @szavulyzsolt.

inca o data mii de scuze daca am indraznit prea mult!

This post has been edited by gabimilo1: 9 Jun 2020, 23:22

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 79.49k ) Number of downloads: 89

Despre ce Megan este vorba ? Numerele de obicei sunt pe bumper-ul spate... nu pe hayon!

@gabimilo1
RETRACTEZ :

Indiferent de pozitia lampilor de numar spate.....logic..... este aceiasi siguranta cu lampile de pozitie.

La burduful de cauciuc de la portbagaj/ hayon care izoleaza cablajul electric....de obicei cand se intrerupe un fir electic....fie nu mai poti deschide portbagajul ......fie nu se mai inchide....depinde de norocul posesorului de Renault Megane!

This post has been edited by mnm: 11 Jun 2020, 21:42