Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Modificare instalatie AC din manual in automat, Aer Conditionat Manual VS. Aer Conditionat Automat

clau79
post 2 Mar 2018, 14:16
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 9 September 13
From: Bucuresti




Salut,

A schimbat cineva modulul de comanda manuala a aerului conditionat cu cel automat?
Ma intereseaza cam cat ar fi manopera.

Vreau sa fac aceasta modificare. M-am apucat deja de achizitionat piesele necesare.

This post has been edited by clau79: 2 Mar 2018, 14:22


Attached thumbnail(s)
phpThumb_generated_thumbnail.jpg ( Size: 137.26k ) Number of downloads: 1109
Renault_Clio_RS_200_EDC_2013_03.jpg ( Size: 495.41k ) Number of downloads: 1140


--------------------
DACIA/RENAULT SANDERO 1.6MPI/CLIO ESTATE 0.9 TCe 2009 Laureate/2013 Expression - B04KZH/B53JNW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 5 Mar 2018, 16:27
Post #2


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




E aceeași problemă de la Logan II, dacă ai impresia că scapi doar cu panoul de comandă te înșeli amarnic

-panoul de comandă
-calculatorul de clima
-cutia de clima completă
sau poate ai noroc și scapi doar cu

3 actuatoare mixare aer
ventilator
regulator de turație
cablaj


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau79
post 6 Mar 2018, 14:55
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 9 September 13
From: Bucuresti




Stiu ca nu scap doar cu panoul de comanda si grila de la medianav.
Am vorbit cu cineva si imi aduce motorasele aferente care inlocuiesc cele 3 butoane si cablurile de la ele.
Va trebui sa vad daca gasesc pe cineva sa se ocupe de modificare si la un pret rezonabil. Stiu pe cineva care a facut modificarile de genul asta la Megane 2


--------------------
DACIA/RENAULT SANDERO 1.6MPI/CLIO ESTATE 0.9 TCe 2009 Laureate/2013 Expression - B04KZH/B53JNW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 7 Mar 2018, 13:27
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




http://www.forum-clio.com/index.php/topic,16624.0/nowap.html

Explica aici cineva cum se face operațiunea la Clio 2. Ma gandesc ca si la Clio 4 e aprox la fel...


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 9 Mar 2018, 16:52
Post #5


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Te gândești prost:

- Cutia de climatizare normală nu premite montarea actuatoarelor
- nu ai senzor calitate aer - trebuie traforată cutia
- nu ai senzor temperatură interioară
- trebuie altă cutie de climatizare automată
--trebuie golit antigelul
--trebuie golit AC-ul
- trebuie montate calculatoarele de clima
- trebuie reconfigurată mașina pentru clima, altfel pierzi funcții

Spre deosebire de voi am o conversie de la non AC la AC automat - se poate face, dar nu e pentru oricine

This post has been edited by torquemada: 9 Mar 2018, 16:58

Attached thumbnail(s)
teaser18030901.jpg ( Size: 383.51k ) Number of downloads: 1039
teaser18030902.jpg ( Size: 412.84k ) Number of downloads: 1009
teaser18030903.jpg ( Size: 408.5k ) Number of downloads: 991


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
big_electro61
post 12 Mar 2018, 15:37
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 21 November 15




Unii cred ca daca inlocuiesti volanul la Logan cu unul de Mercedes,vei conduce deja un Mercedes...!


--------------------
renault clio 2001 simbol - B 58 SXD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 12 Mar 2018, 18:58
Post #7


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Iar alți au impresia că Logan II, Clio4 și Captur sunt mașini diferite...


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 13 Mar 2018, 13:29
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.897
Joined: 24 July 06




Ce calculator de clima vb acolo? Modulul de clima in sine este calculatorul. Calculator de clima exista la Megane 1 prin anii 90. De fapt modulul climatronic este panoul ala cu lcd si cu butoane.

Si da se poate face.. Eu am pus cutie automata pe o masina care avea cutie manuala. Costuri? 1200 lei cutia + convertizorul de cuplu + planetare + timonerie si maneta + tamponul de cutie + toate plasticutele + instalatia + pedala de frana si accesoriile posibile. Am mai dat ceva pe ulei filtru (vreo 250 lei). Este drept pe partea de codare si programare m-am ocupat singur.

Durata? O zi. Dimineata am demontat masina seara am plecat cu ea.

Asadar si cu clima nu este un capat de tara. Se cumpara o aeroterma (cu tot cu tulumba si motorase -
oricum vin montate pe ea si nimeni nu prea se deranjeaza sa le dea jos) se cumpara modulul de clima + plasticele exterioare si se mai cumpar vreo 3 senzori si instalatie. In rest 2 -3 configurari in BCM si cam aia este. Ca mai trebuie ceva adaptari de ordin mecanic etc..se rezolva. Totul e daca omul are bani sa cheltuiasca pe astea.

In Romania prima fraza care se spune la orice tip de initiativa = NU SE POATE.

De aia se fac o gramada de retrofituri pe auto si merg foarte bine...dar ne-am nascut sa fim carcotasi.

Daca omul are de unde procura piesele (ex un clio dauna totala) se rezolva in aprox o zi totul.

This post has been edited by bubu782001: 13 Mar 2018, 13:37


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 14 Mar 2018, 13:14
Post #9


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Bravo ție, din fericire nu ai făcut modificarea pe X98 îți prindeai urechile.

Pe foarte scurt :
cutia de climă poate fi pe sistem denso sau valeo , funcție de care se schimbă multe

- calculatorul de clima (stânga sus în poză, cod de Captur)
- comanda de climă

Trebuie ambele nu merge doar cu una, care vrea să sape cupă coduri pentru restul pieselor

Nu se poate , în România, pentru că "omul" :
- are de unde procura piesele dar le vrea gratis
- "omul" are 2 mâini stângi iar dacă nu are 2 mâini stângi nu are scule (aici includ și partea de diagnoză)
- "omul" nu se documentează singur ci întreabă prieteni "mecanici"
- "omul" are impresia că sunt modificări plug&play, din fericire la X98 nu sunt

This post has been edited by torquemada: 14 Mar 2018, 13:23

Attached thumbnail(s)
Captur_645_419.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 244
275105737R_front.jpg ( Size: 142.55k ) Number of downloads: 186
272704701R_front.jpg ( Size: 208.43k ) Number of downloads: 151


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 14 Mar 2018, 23:05
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.897
Joined: 24 July 06




Sa lamurim ceva: faptul ca te uiti pe un VISU si identifici niste repere eventual te uiti pe niste scheme sau bagi un DDT (cu un Derelek) asta nu imi spune nimic - din punctul meu de vedere cel putin.

Tot din punctul meu de vedere afla ca te cam inseli in privinta "prinsului urechilor" dar asta este o alta poveste care dupa parerea mea nu merita impartasita.

Ca bagi in reteaua CAN niste device-uri sau configurezi un BCM...iarasi nu este big deal pt mine.

Afla ca dpdvd mecanic sunt intradevar plug'n'play dar este nevoie si de interventii pe configurari codari etc..

Si DA se poate si multe se pot face fara pb atata timp cat te documentezi de implicatii, respectiv intrebi (nimeni nu apare pe acest pamant invatat).



--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 16 Mar 2018, 00:40
Post #11


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Tocmai că mecanic nu e nimic plug&play pe cutia de climă, vremurile când modificai Megane II pe genunchi au trecut.

După ce vei consulta un X98, pe viu, vei avea altă părere

This post has been edited by torquemada: 16 Mar 2018, 00:41


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 8 Mar 2019, 14:46
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




Scuzati trezirea topicului oarecum aiurea, dupa mult timp, dar stie cineva daca la Clio cu climatizare automata existe vreo posibilitate de a tine compresorul pornit tot timpul?

Pe panoul de control are doar buton de AC Off, nu On, cum are oricre masina normala la cap...


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 8 Mar 2019, 14:52
Post #13


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




apesi butonul de Auto si face el treaba de acolo incolo ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 8 Mar 2019, 15:14
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara





Da, asta e ok in cazul in care vrei doar sa racesti habitaclul. Dar daca se abureste, dupa ce folosesc cateva minute functia de dezaburire (cu ventilatie maxima), as vrea sa las ventilatia la un nivel mai scazut, dar sa am certitudinea ca ramane pornit compresorul... Oare este vreo posibilitate?

This post has been edited by cj98czh: 11 Mar 2019, 09:23


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 8 Mar 2019, 15:34
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Pai nu ramane pornit tot timpul?? La mine e manual si compresorul sta pornit tot timpul.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 8 Mar 2019, 15:47
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara





La manual da, este simplu si comportamentul e normal. La cel cu control automat, se pare ca sistemul gestioneaza cand si cat merge compresorul, in functie de temperatura exterioara si ce dorita in interior. Dar daca ai o problema cu aburirea geamurilor sau pur si simplu vrei sa mearga compresul, nu prea ai cum. Sau nu m-am prins eu...

This post has been edited by cj98czh: 11 Mar 2019, 09:22


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugen261
post 8 Mar 2019, 17:20
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 13 March 07




Daca se aburesc geamurile cauza e alta, e posibil sa ai scurgerile de apa înfundate, verifica sub mocheta din dreapta sau și mai rău radiatorul de căldură fisurat nivelul lichidului de răcire scade constant .


--------------------
Clio Symbol 1.4/8V 2008 - br00XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 8 Mar 2019, 19:56
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




Dezaburire rapida pe manual e simpla : Recirculare , jet aer aer in sus maxim , A/C pornit . Multi nu stiu ca A/C -ul are si rol de a usca aerul , nu doar de al raci !
A nu se merge drum lung cu recircularea activa , decat acolo unde pute sau avem in fata un VW sau respectabilul Trabant !
Sistemele automate sunt ciudate dar daca ventilatia,a/c , filtu de polen... sunt OK se descurca si "clima pe auto" .

De verificat si furtunul de scurgere a condensului si "jegul /cocleala" de pe vaporizator .

This post has been edited by ProfiBv: 8 Mar 2019, 19:56


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 11 Mar 2019, 07:39
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




Ideea e ca eu fix pentru uscarea aerului vreau sa folosesc A/C, dar se pare ca la sistemul automat de pe Clio 4 nu prea ai cum. Merge cand are el chef, nu cand ai tu...

Cât despre scurgeri înfundate, pierderi de lichid de răcire etc. Nu e cazul, au verificat meseriașii la revizie de 1 an ai nu a fost cazul.

This post has been edited by cj98czh: 11 Mar 2019, 09:22


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 11 Mar 2019, 08:24
Post #20


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




1) La clima automata exista un buton numit in manual "Clear View" care ajuta la dezaburiea rapida. Cand e apasat/activat aerul e directionat catre parbriz, comperesorul porneste (cred ca in sarcina maxima), ventilatorul la maxim, si deasemena porneste si dezaburirea luneta/oglinzi.

2) La Clio-ul sotiei, am vazut ca daca nu apas AC OFF, compresorul porneste tot timpul (nu conteaza ca e vara, iarna).


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 11 Mar 2019, 08:29
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




Clear view e ok, dezabureste bine, dar la un drum mai lung devine enervant ventilatorul. La Symbol porneam "preventiv" A/C-ul cu direcționarea aerului către parbriz si viteza 1 sau 2 la ventilator. Dacă aș putea face asta si la Clio, aș fi un om împlinit smile.gif. La al meu nu merge compresorul tot timpul, il porneste/oprește sistemul automat in functie de temperatură. Asa zice si manualul...

This post has been edited by cj98czh: 11 Mar 2019, 09:21


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 11 Mar 2019, 08:32
Post #22


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




Pai si daca porneste ventilatorul pe tr.1 , si directionezi aerul doar spre parbriz, ai pb cu aburitul geamurilor ?

PS. Recircularea iti functioneaza corect ? Adica iti intra aer proaspat de afara ? ma gandesc sa nu fi ramas blocata clapeta pe recirculare...


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 11 Mar 2019, 09:12
Post #23


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(radu.mitran @ 8 Mar 2019, 15:46)
Scuzati trezirea topicului oarecum aiurea, dupa mult timp, dar stie cineva daca la Clio cu climatizare automata existe vreo posibilitate de a tine compresorul pornit tot timpul?

Pe panoul de control are doar buton de AC Off, nu On, cum are oricre masina normala la cap...
*



Scoți climatizarea din modul AUTO și merge AC-ul cât vrei tu atât timp căt sistemul consiferă că e ok, adică nu intri în situațiile din paranteze ( mod ECO, vaporizator înghetaț, cerere de putere maximă).

Compresorul merge în cicluri ON/OFF indiferent de setările făcute


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 11 Mar 2019, 09:16
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara





Multam pt info. Macar nu imi mai bat capul cautand metode sa il tin tot timpul pornit.

This post has been edited by cj98czh: 11 Mar 2019, 09:21


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
leosman
post 24 May 2019, 19:59
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 18 February 15
From: ISRAEL




Salut am achiziționat un reno clio life 2017 cu are condiționat manual,observ că întrerupe aerul rece,la câteva minute bagă doar aer normal și după 30 de secunde baga din nou aer rece,mă cam deranjează că se încălzește destul până reporneste și e dat în jos la maxim pe albastru rotița,e normal că un aer condiționat manual să se oprească?


--------------------
renault renault megane 2 2008 - 9539866
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vvede
post 25 May 2019, 04:46
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 562
Joined: 12 September 06
From: Bucuresti




Compresorul de AC nu e cuplat permanent.
Ex. Ventilator pe treapta 1 compresorul merge 30 de sec apoi 30 de sec se opreste
Ventilator tr 2 compresorul merge 40 de sec 20 se opreste
Valorile secundelor sunt informative


--------------------
Renault Clio 0.9TCe Expression
Mazda 6 2.0, Attraction

Ex: Renault Clio Symbol 1.5 dCi 82CP | Opel Astra H 1.6 Twinport 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvanu
post 27 May 2019, 13:30
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 29 April 08




Aceesi dilema o aveam si eu: baga rece desi nu era apasat pe butonul(din mijlocul rotitei de la ventilator) de on/off de la AC de aici rezulta un consum mai mare de combustibil in mediul urban.

This post has been edited by razvanu: 27 May 2019, 13:39


--------------------
Dacia Logan 2008 Laureate/Full/
Reanult Clio 4 2018, 73CP, 1,2 litri, 54KW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
juliano
post 9 Jul 2019, 09:33
Post #28


Sofer Forumist


Group: Members
Posts: 66
Joined: 31 July 08
From: Iasi




QUOTE(radu.mitran @ 8 Mar 2019, 14:46)
Scuzati trezirea topicului oarecum aiurea, dupa mult timp, dar stie cineva daca la Clio cu climatizare automata existe vreo posibilitate de a tine compresorul pornit tot timpul?

Pe panoul de control are doar buton de AC Off, nu On, cum are oricre masina normala la cap...
*




La orice masina normala la cap, daca apesi AC ON, porneste compresorul, si sta pornit pana apesi AC OFF... cand se opreste... la CLIO 4 din octombrie 2018 cu AC manual cand pornesti motorul porneste compresorul si sta pornit toata ziulica, cat e ziulica de lunga, indiferent ca-i iarna, vara, etc.. bine, il opreste cand are chef computatorul de bord, adica la START-STOP sau chestii de-astea... deci CLIO != normal la cap


--------------------
Renault Symbol 2010/Best - inmatriculata
_____________________________________
Grazie / Cordiali saluti / Kind Regards /
Cu Stima / Mit freundlichen Grüßen,
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 20:30
Dacia