Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Sau Symbol, Cei de la Renault fac lobby noului model

Am vazut in seara asta un Renault Clio pe portbagajul caruia nu se mai afla traditionalul CLIO ci Symbol. Face cumva Renault loc, astfel ( ciudat de altfel sau ....), noului model?! .................................................................................................... Sau actualul Clio se va produce in continuare in Turcia in paralel cu CLIO III? ............................................................................................................. This post has been edited by clioiii: 22 Jun 2005, 19:15

Am vazut in seara asta un Renault Clio pe portbagajul caruia nu se mai afla traditionalul CLIO ci Symbol.
Face cumva Renault loc, astfel ( ciudat de altfel sau ....), noului model?!
....................................................................................................
Sau actualul Clio se va produce in continuare in Turcia in paralel cu CLIO III?
.............................................................................................................

This post has been edited by clioiii: 22 Jun 2005, 19:15

Symbol scrie doar pe varianta "fidjii"....e doar o chestie de imagine..(k si x-line sau paladine-ul de la Peugeot)..

s-ar putea ca povestea cu fidjii sa devina permanenta. e clar ca noul clio nu va mai avea o versiune symbol, dar in acelasi timp cred ca actualul symbol va mai fi fabricat macar un an. deci or sa vrea sa faca diferentierea intre ele. anyway pe alea facute in slovacia scrie dintotdeauna thalia, nu clio. dar de fapt cred ca nua re nici o importanta ce scrie pe ea...

si thalia si symbol se fac in turcia, denumirea difera dupa piata. pe fidji scrie symbol in spate, in stanga pe bandou fidji si in dreapta pe bandou, tipul motorului (dci...). seria fidji inainte de a fi la noi a fost si la unguri si la cehi. binenteles ca acolo era thalia.

Daca nu mai fabrica Symbolul cu ce vor francezii sa atace piata sedanelor ieftine...? ( excluzand Loganul - e romanesc )

Eu am Symbol Fidji de 2 saptamani si scrie numai asta in spate. Pe lateral e interesant: pe stanga scrie Fidji iar pe dreapta 1.4

ba exact cu loganu'...chiar daca e romanesc. cred ca e o chestiune de imagine: Renault va fi profilat pe masini ceva mai scumpe (cred ca vor incerca sa incerca sa pozitioneze Renaultul pe piata ca o masina un pic luxoasa - similar oarecum cu ce a facut vw) iar dacia se va ocupa exact de segmentul masinilor ieftine si fara pretentii. Iar daca judeci dupa succesul loganului , cred ca partea cu dacia le-a iesit mai bine decat si-ar fi dorit ..... Mai ramane sa inceapa sa se vand si vel satis-ul

Renault e perceput acum ca o marca destul de ieftina (in vest , aici nu mai vorbesc) asa ca le e cam greu sa se impuna pe piata masinilor mari sau medii. Chiar si laguna nu se poate spune ca e un best seller (ne mai vorbind de vel satis). E cam greu greu sa convingi un om sa de 40000 eur pe o masina facut de aceasi marca care face clio symbol de 9000, indiferent cat de bune ar fi masinile. Cu dacia cred or sa rezolve exact asta - imaginea.

asa cred eu....dar vom trai si vom vedea.

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 12:28

avand in vedere faptul ca symbol, sau thalia sau cum vor ei sa-l numeasca este prezent doar in estul europei eu cred ca or sa-l mai tina cel putin un an pe val. Mai ales acuma ca au inceput sa aiba vanzari ... si destul de multe as remarca ... trebuie sa te uiti putin pe strada sa vezi cate generatia 3 sunt ... acum ca s-au apucat si astia de la taxi sa cumpere asa ceva dupa ce s-au lamurit cu loganul

Am fost anul trecut in Turcia si mi s-au parut mai putine decat sunt acum in Bucuresti...
Am inteles totusi ca Albea Star from Fiat este Loganul lor....
............................................................................................
Deci pe piata sedanelor ieftine ramane Loganul si Albea Star ?!

da, si eu cred ca or sa-l mai fabrice cam un an, poate chiar 2, ca sa nu piarda din clienti. va fi o tranzitie "soft".

Pe masura ce trece timpul cererea pt actualul symbol va scadea , pt ca modelul devine imbatranit moral odata cu lansarea lui clio 3, iar pe de alta parte programul loganului se dezvolta cu noi motoare, probabil ca si noi dotari si va deveni tot mai tentant pt tot mai multi potentiali clienti a lui symbol.

Dar nu cred ca va mai exista o varianta in 3 volume al noului clio 3.

iar pe piata sedanurilor ieftine cred ca exista destule masini: in plus fata de albea si logan, mai sunt kalos, accent, chiar si skoda fabia sedan, kia rio, si cred ca or sa mai apara si altele...nu mi-as face prea mari griji in privinta asta

daca stau sa ma gandesc si megane sedane poate intra in categoria asta. Cel mai ieftin cred ca e cam 12000 eur, la o echipare aproximativ similara cu un symbol, care e cam 10000.