Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru epurator, separator ulei Scenic 3 1.5 dci

Salutare tuturor! Acum 2 zile am schimbat bascula dreapta fata si am avut parte de o surpriza tare neplacuta. Turbina plina de ulei, uleiul venind de sus. Singura idee ar fi ca uleiul sa provina din epuratorul de gaze/separatorul de ulei, respectiv membrana sau arcul sa fie stricate.Daca mai aveti si alte idei, va rog sa ma ajutati. Bun. Problema este ca nu am gasit pe niciun site de piese auto acest filtru epurator. Din ce am vazut, la 1.6 dci vine cu tot cu capacul de la culbutori. Asa e si la 1.5 dci 110cp, 2010? Se poate desface filtrul/capacul filtrului? Si nu in ultimul rand, turbina avand ulei pe ea, poate lua foc daca mai merg??? Multumesc frumos si astept raspunsurile voastre. This post has been edited by bob737: 27 Aug 2023, 08:02

Attached thumbnail(s)
IMG_20230824_101147.jpg ( Size: 2.6mb ) Number of downloads: 47
IMG_20230825_072137.jpg ( Size: 3.65mb ) Number of downloads: 50

Salutare tuturor!
Acum 2 zile am schimbat bascula dreapta fata si am avut parte de o surpriza tare neplacuta. Turbina plina de ulei, uleiul venind de sus. Singura idee ar fi ca uleiul sa provina din epuratorul de gaze/separatorul de ulei, respectiv membrana sau arcul sa fie stricate.Daca mai aveti si alte idei, va rog sa ma ajutati.
Bun. Problema este ca nu am gasit pe niciun site de piese auto acest filtru epurator. Din ce am vazut, la 1.6 dci vine cu tot cu capacul de la culbutori. Asa e si la 1.5 dci 110cp, 2010?
Se poate desface filtrul/capacul filtrului?
Si nu in ultimul rand, turbina avand ulei pe ea, poate lua foc daca mai merg???
Multumesc frumos si astept raspunsurile voastre.

This post has been edited by bob737: 27 Aug 2023, 08:02

Desi e cea mai raspandita marca in Romania, Renault/Dacia, paradoxal greu gasesti mecanici pt ele. Problema s-a rezolvat, de vina era un oring de 30lei care nu mai etansa corect tubulatura de la turbo. Desi in poze pare ulei proaspat si o cantitate mare, in realitate era plin de praf si o cantitate mica, depus in peste un an de zile. Am inteles ca acel oring e o problema des intalnita la 1.5 dci.