Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot metalic motor megane 2, zgomot metalic motor megane 2 la cuplare ambreiaj

Salut, va rog sa ma ajutati daca ati mai intampinat urmatoarea problema la megane 2, 2008 1.5 dci: la pornire/oprire motor si mai mult la cuplare ambreiaj se aude un zgomot metalic ascutit, ca un carait asemanator cu un carut de butelii. am incercat 6 mecanici nici unul nu a putut spune exact de unde provine acest sunet. Am desfacut racordul dintre catalizator-esapament si uns garnitura flexibila din sarma impletita, pentru 15 km nu s-a mai auzit, apoi facand rost de o garnitura noua am schimbat-o si sunetul a disparut, pentru o zi doua apoi a reaparut, se pare ca nu aia era sursa. Posibil in momentul cand am desfacut esapamentul sa fi "deranjat" sursa sunetului iar apoi prin vibratiile motorului in mers sa se fi "aranjat" la loc. Sunetul e prezent doar la eliberarea ambeiajului sau la pornire/oprire motor... nu in mers. Nu prezinta pierdere de cuplu, ambreiajul nu patineaza. Intr-un episod de exces de zel am consumat un intreg wd40 pe tot ce insemna elemente de prindere... nici un rezultat. Multumesc. 12 Oct 2014, 22:25: am revenit cu un set de video cu acest zgomot: la pornire, la oprire si in mers la cuplare ambreiaj. http://www.youtube.com/playlist?list=PLml5...WXqmsNaW-RjR88h This post has been edited by znx2timi: 12 Oct 2014, 21:25

Salut, va rog sa ma ajutati daca ati mai intampinat urmatoarea problema la megane 2, 2008 1.5 dci: la pornire/oprire motor si mai mult la cuplare ambreiaj se aude un zgomot metalic ascutit, ca un carait asemanator cu un carut de butelii. am incercat 6 mecanici nici unul nu a putut spune exact de unde provine acest sunet. Am desfacut racordul dintre catalizator-esapament si uns garnitura flexibila din sarma impletita, pentru 15 km nu s-a mai auzit, apoi facand rost de o garnitura noua am schimbat-o si sunetul a disparut, pentru o zi doua apoi a reaparut, se pare ca nu aia era sursa. Posibil in momentul cand am desfacut esapamentul sa fi "deranjat" sursa sunetului iar apoi prin vibratiile motorului in mers sa se fi "aranjat" la loc. Sunetul e prezent doar la eliberarea ambeiajului sau la pornire/oprire motor... nu in mers. Nu prezinta pierdere de cuplu, ambreiajul nu patineaza. Intr-un episod de exces de zel am consumat un intreg wd40 pe tot ce insemna elemente de prindere... nici un rezultat.
Multumesc.

12 Oct 2014, 22:25:
am revenit cu un set de video cu acest zgomot: la pornire, la oprire si in mers la cuplare ambreiaj.

http://www.youtube.com/playlist?list=PLml5...WXqmsNaW-RjR88h

This post has been edited by znx2timi: 12 Oct 2014, 21:25

rulment presiune poate ?

Cam cat costa un rulment de presiune si/sau un kit ambreiaj? nu de alta dar as cam vrea sa fiu sigur ca dupa ce desfac cutia si schimb rulmentul ... nu o sa gasesc sursa la vre-o tabla sau prindere.

pana acum am verificat bieleta de la cutie ... tampon motor ... suruburi esapament (arcuri) ... dat cu wd40 ... nici o imbunatatire ...

Un rulment de presiune costa intre 250 si 350 de lei in functie de ce motorizare ai, cat despre kit-uri de ambreiaj le gasesti undeva la 950 de lei si include rulment, disc si placa de presiune, preturile au caracter informativ. Dar nu cred ca zgomotul tau vine de la ambreiaj.

acelasi zgomot si la mine cand plec de pe loc si dau drumul mai brusc la ambreiaj. Daca accelerez mai mult si dau mai usor drumul nu mai face.

Salut, ai exact aceasi problema ca mine, mai pomenea cineva de un suport de la catalizator... n-am prea gasit nimic in neregula la el. Am sa verific si scutul de la motor....

@lucian verifica daca observi ceva la scut sau catalizator. Banuiala mea e ca sunetul se aude atunci cand motorul intra in sarcina si tot ansamblul motor cutie se misca in tampoane...

@albert mersi, e bine de stiut, am deja 115k si cere service, trebuie sa vad ce trebuie sa schimb in afara de placute,filtre si ulei

zgomote ciudate am avut si eu. imi atingea protectia termica pentru toba de toba(asta la un megane 2.2) si am avut scutul stramb si atingea de baia de ulei cand acceleram(la un tiguan).

salut prieteni
am si eu o problema asemanatoare
cand opresc motorul scartaie ceva , dar nu face mereu
si de vreo doua zile a inceput sa se auda ceva bataie la motor mai ales cand scot busonul la ulei se aude mai tare
ave-ti idee ce poate fi ? am incercat sa calc ambreajul dar tot se aude
in rest in timpul mersului se comporta normal
doar la relantii se aud bataile
daca ma pute-ti ajuta cu un raspuns va multumesc anticipat
eu am un megane 2.2 diesel din 2007

8 Jun 2015, 15:15:
diseara ma duc sa pun un tester pe ea si revin cu raspunsul
multumesc si bafta

This post has been edited by mihai.grigoriu: 8 Jun 2015, 15:15

ai rezolvat problema? ideea este ca si a mea a scos acelasi zgomot in momentul cand am pornit.o la -6 grade si mai departe nu pot sa zic ca am ajuns cu ea acasa si face ca un tractor....mai ales cand accelerez face ingrozitor

Salut,

Am rezolvat problema, am vandut masina.

Zgomotul a ramas ca un endless story, pe moment poti inlocui garnitura de la esapament care tine loc de racord flexibil (garnitura din sarma impletita intre saxofon si catalizator) o sa tina 3.000 - 4.000 km, poate si mai mult depinde cine o monteaza si calitatea garniturii.

cauza totusi poate fi intarirea garniturii din cauza ruginei, lipsa pastei de teflon in care se scalda garnitura (nu am vazut o astfel de garnitura, dar cica exista), presarea excesiva, oxidarea arcurilor/suruburilor care ajuta la presare sau a altor elemente care posibil sa vina in contact cu esapamentul... nu stiu ... zgomotul reaparea dupa vreo 5.000 km

inca mai am cateva garnituri de rezerva
totusi verifica ca este vorba de acelasi zgomot.

Salutare ! Si la mine se aude acelasi scartait metalic , la accelerare/decelerare sau pornire/oprire (Megane 2.2 1.5 dci an 2009).
Spuneti ca este vorba de garnitura de la esapament ?
Multumeeesc

This post has been edited by Claudiu Andrei: 21 Jul 2018, 12:24