Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

15 Pages « < 9 10 11 12 13 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Placute si discuri de frana Laguna III, marci, dimensiuni, particularitati montaj

myx
post 24 May 2018, 16:58
Post #301


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 11 December 05




Am schimbat placutele si discurile pe spate. Am fost surprins cat de uniform erau uzate placutele.
Pe spate nu trebuie curatat la fel de bine ca pe fata?
Am facut si ITP-ul, rezultate teste franare:
Ax1, stg: 3892, dr: 3622 7% dif;
Ax2, stg: 2143, dr: 1850 14% dif;

Voi ce valori ati obtinut?
Pe spate am obtinut cam putin. M-am cam grabit si am facut numai vreo 30 km in oras de cand am schimbat discurile si cred ca aceasta a afectat un pic valorile.

This post has been edited by myx: 24 May 2018, 18:14


--------------------
Renault Laguna III 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BigDaddyAdy
post 25 May 2018, 19:55
Post #302


Membru autentic


Group: Members
Posts: 345
Joined: 1 August 11
From: Bucuresti




Si pe spate trebuie curatat la fel de bine. Pana la urma e cam acelasi sistem, nu?

Pe spate este normal ca frana sa fie mai slaba, nici nu ai nevoie de una mai puternica. Ia gandeste-te ca la decelerare inertia iti arunca masa in fata, deci logic apasarea este mai mare pe puntea fata. Nu te ajuta cu nimic daca franeaza spatele mai tare.
Si pe langa diferentele de dimensiune intre discurile / etrierii fata / spate, mai ai si un reductor de presiune pe circuit, care variaza odata cu incarcarea pe puntea spate. Si asta pentru ca, daca ai spatele incarcat, atunci la decelerare masa nu se mai duce atat de mult in fata, deci aplicarea unei forte mai mari pe puntea spate ar avea acum sens.

Bine, cred ca totusi reductorul ala e doar pe break... daca se mai foloseste asa ceva...

This post has been edited by BigDaddyAdy: 25 May 2018, 19:57


--------------------
Renault Laguna III Coupe GT 205TCe 2009 - B 666 BIG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myx
post 26 May 2018, 11:01
Post #303


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 11 December 05




Ma refeream la faptul ca pe fata am obtinut 75% eficienta pe fata, 68% pe spate si ma asteptam sa fie o idee mai apropiate (eficienta este calculata in raport cu greutatea pe osie), dar pun pe seama faptului ca vopseau nu s-a dus complet de pe discuri. Intr-adevar la franare greutatea pe fata creste si pe spate scade.
Imi pare rau ca nu am cerut desfasuratorul la teste si in anii trecuti pentru a avea un grad de comparatie. As vrea sa stiu cum se situeaza fata de alte Lagune.

Nu am fost multumit cu mi-au schimbat discurile, mi-au curatat doar cu aer locul respectiv. Nu aveau spray pentru frane. Discurile pe fata mi le-am schimbat la un mecanic acasa si a fost mut mai atent. Greu este sa gasesti pe cineva sa-ti faca treaba buna. Majoritatea lucreaza dupa ureche.
Apropo nu am vazut nicaieri teste de performanta, uzura la placute, discuri sau alte componente. Ar fi util asa ceva.

This post has been edited by myx: 26 May 2018, 11:03


--------------------
Renault Laguna III 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 29 May 2018, 21:57
Post #304


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 1 June 05




Ca tot se vorbeste de sistemul de franare aici : trebuie sa schimb lichidul de frana. Recomandati altceva in afara de cel original ? Ma uit la ATE DOT4 SL6, si nu gasesc nicaieri informatia daca e standard Renault 03-50-006. ISO Class 6 vad ca e.


This post has been edited by Racky: 29 May 2018, 22:00


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 30 May 2018, 07:37
Post #305


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Recomand ATE DOT4 SL.6

Am avut pe L3: OEM, ATE, OE Renault si acum dinou ATE.

Cat mai tin masina raman pe ATE DOT4 SL.6. Conform specificatiilor e peste norma Renault 03-50-006. ISO Class 6.

Despre cum se comporta masina cu ATE vs OE Renault nu o sa zic nimic pentru ca dinou sar baietii fara simturi sa imi spuna ca spun povesti.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 30 May 2018, 07:39


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 30 May 2018, 13:33
Post #306


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 1 June 05




Multumesc de raspuns. Ai idee cumva de ce cantitate e nevoie pentru a schimba complet lichidul ?


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 30 May 2018, 14:40
Post #307


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




In manual zicea de 500ml dar eu am luat 1l intodeauna. Mi-a ramas mai putin de 500ml in bidon.

Cand au folosit la service pompa cu vacuum au pus 1l inauntru si au scos 250ml pe la fiecare roata.

Diferenta e mica intre 500ml si 1l ca si bani. Mult mai scumpa e manopera, daca trebuie recuperata investitia in aparat. La pedala e mai ieftin.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 30 May 2018, 15:02
Post #308


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




madhorse - ti-am mai povestit eu de amicul ala care nu vedea decat ATE si astia din service i-u pus fara sa stie Ferodo .... si ce mai lauda franele la test ... si ce i-a picat fata cand i-au zis ca este Ferodo ... si s-a vazut prost ...

Orice lichid facut de un producator ok si care respecta normele date de producatorul automonilului este ok ...

Mai important eu zic ca este schimbul periodic respectand timpul dat de producator.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 30 May 2018, 16:23
Post #309


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Poate ca Ferodo era la fel de bun ca ATE pe tipul respectiv.

Dar eu am parerea mea despre ATE SL.6 vs OE Renault. Si cred ca OE Renault isi pierde mai repede proprietatile in timp decat ATE.

Parerea mea.

Si pana o sa ajunga baietii tai sa-mi puna Ferodo in masina o sa mi-o mentin.

Eu sunt deschis in gandire si nu vad numai ATE: drept dovada am revenit la OE Renault tocmai pentru comparatie. Si am pus si discuri Brembo si placute Ferodo.

La fel de importanta e si aerisirea la schimb daca nu se face cu vacuum.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 30 May 2018, 16:26


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 30 May 2018, 19:18
Post #310


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 1 June 05




Multumesc madhorsefuzzy. Tot la 1L ma gandeam si eu, dar am zis sa intreb, sa nu trebuiasca cumva mai mult.


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myx
post 31 May 2018, 12:05
Post #311


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 11 December 05




Eu nu am simtit nimic cand am schimbat lichidul de frana. La urma urmei este un lichid nu ?
Banuiesc ca diferenta se simte in timp, cat de repede absoarbe apa, neutralizeaza aciditatea, ataca garniturile, etc.
Cand l-am schimbat nu era tocmai curat; si toate impuritatile astea dauneaza la sistemul de franare. Atat timp cat Ate fabrica tot sistemul de franare, inclin sa cred ca-si testeaza mai bine lichidul de frana.


--------------------
Renault Laguna III 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 1 Jun 2018, 15:25
Post #312


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14




QUOTE(madhorsefuzzy @ 30 May 2018, 14:40)
In manual zicea de 500ml dar eu am luat 1l intodeauna. Mi-a ramas mai putin de 500ml in bidon.

Cand au folosit la service pompa cu vacuum au pus 1l inauntru si au scos 250ml pe la fiecare roata.


ia zi, ce service din Bucuresti are pompa cu vacuum?
ATE SL6 am folosit si eu in anii astia dar parca nu mai sunt franele asa cum iesise masina din fabrica(reactia prompta la apasarea pedalei de frana). La 2 ani se schimba lichidul de frana


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 1 Jun 2018, 15:48
Post #313


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




E unul la piata 16 februarie.

Dar nu il recomand.

Am fost azi cu Loganul dar nu i-am urmarit cand au inchis capacul si pe drum mi s-a aprins becul (!). M-am intors sa imi completeze in vas cu lichid.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 1 Jun 2018, 15:49
Post #314


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.257
Joined: 22 January 04




In carte scrie ca se schimba la patru ani. Pompa au la Mival Class.


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 1 Jun 2018, 19:20
Post #315


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Pompa au si la Meridian doar ca nu lucreaza decat cu lichid Renault. Eu am vrut ATE.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cretu22
post 18 Jul 2018, 06:46
Post #316


Membru autentic


Group: Members
Posts: 249
Joined: 25 June 09




Dupa schimb discuri si placute spate, cu OE Renault, parca frana este mai moale si putin eficienta comparativ cu franarea pana in schimb.
O fi normal pana se "aseaza" placutele pe discuri?
multumesc


--------------------
Renault Laguna 3 1.5 dci 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 18 Jul 2018, 08:33
Post #317


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Nu este normal. Cu fata franezi in proportie de peste 70%, asadar schimbul pe spate ar trebui sa influenteze mult mai putin frana, mai ales cu masina goala.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shtrumphy83
post 18 Jul 2018, 10:57
Post #318


Membru


Group: Members
Posts: 118
Joined: 28 September 10




Daca trebuie sa se "aseze" in 1-2 zile de franari trebuie sa fie "asezate',deci trebuie sa fie normale in 1-2 zile ,daca nu inseamna ca este o problema


--------------------
renault laguna 3, 1.5dci 110 HP 2011
live to ride
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 18 Jul 2018, 11:01
Post #319


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Daca s-au schimbat discuri + placute ... "asezarea" lor poate dura 2-300 km .... eu zic ca este normal ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cretu22
post 18 Jul 2018, 12:12
Post #320


Membru autentic


Group: Members
Posts: 249
Joined: 25 June 09




pentru "omorarea piticilor" azi am fost azi la service si au pus masina pe standul de franare.
rezultatele au fost foarte bune, fara diferente stanga dreapta atat pe fata cat si pe spate, putere de franare 3770 Npe fata si 2450 N pe spate, franare totala 82%.

facut si proba de drum, cateva frane mai dure si totul pare ok acum.

problema a fost de perceptie cel mai probabil sau pana s-au mai asezat putin lucrurile.
multumesc pentru pareri


--------------------
Renault Laguna 3 1.5 dci 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 1 Aug 2018, 22:49
Post #321


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.050
Joined: 1 June 05




Stie cineva daca poti schimba etrierii de pe fata de la un coupe, cu unii Brembo de pe Megane RS ?

Am dat peste aceasta informatie citind acest articol pe internet, dar nu gasesc nicaieri nici o informatie despre asta.


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai
post 8 Aug 2018, 15:34
Post #322


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 10 December 03




Salut, am schimbat si eu placutele si discurile pe fata, pe cele de pe masina scria Galfer cum s-am mai discutat aici.
Eu am pus placute OE Renault (cumparate de la magazin nu de la reprezentanta), pe ele scrie Ferodo.
Discuri am luat Zimmermann - sunt cu un strat de protectie (galvanizate sau asa ceva).
Le-am schimbat eu, e destul de simplu, singura remarca este ca trebuie un imbus de 7 care nu este foarte uzual (eu nu aveam in trusa).
Am observat ca pe etrieri scrie ATE.
Pana acum (cca 2000 Km) totul e OK, franeaza la fel ca inainte - ceea ce e OK ca mi se par foarte bune franele.

Mihai


--------------------
Laguna 3 Break 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fmcosmin
post 8 Aug 2018, 17:10
Post #323


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 24 November 11
From: Bucuresti




De vreo luna am patit o chestie ciudata. In mers, a inceput cateodata ca sa imi vibreze volanul cand merg mai tare de 80 (atunci mergeam mai ales in interiorul Bucurestiului). Din ce am citit pe forum, majoritatea ziceau ca e de la roti dezechilibrate. Am echilibrat rotile si nu a mai aparut problema. Apoi am plecat cu masina in Grecia si prin Salonic, cand am scapat de un blocaj, a inceput sa imi vibreze din nou. Am mers mai usor pe banda dreapta cu 60-80 cateva minute si apoi vibratia a disparut. Am observat ca vibra si daca o scoteam din viteza. Am mai mers vreo 2k km prin afara localitatii si mi-a mai aparut problema dar doar de 3-4 ori (disparea dupa ce rulam 2 min sau mai putin cu 60-80) ori. Parca, mai nou, fenomenul apare dupa folosirea mai intensa a franelor si chiar de pe la 50 (in rest nu prea ca folosesc mult frana de motor). Nu am gasit o regula ca sa pot replica fenomenul. Cred ca are legatura cu incalzirea discurilor si sau placutelor. Totusi acum 2 ani si 30k km le-am schimbat la reprezentanta. Ma asteptam mai mult de la ele (au fost aproape 2k lei pt palcute si discuri fata-spate), tinand cont de cat de mult folosesc frana de motor.
A mai patit cineva?
Ma gandesc sa schimb placutele si sa mai incerc dar nu as mai lua de la reprezentanta. Ce imi recomandati?


--------------------
Renault Laguna III Break 2008, 1.5dci 110CP
Megane 2 hatchback, 1.5dci, 110, 6 viteze
Laguna 3 break, 1.5dci, 110, 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 8 Aug 2018, 19:03
Post #324


Membru


Group: Members
Posts: 4.188
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Placutele (materialul de pe ele) nu se dilata, cel putin nu sesizabil.

In schimb discurile se pot dilata. Vezi patania mea cu discurile Brembo (se dilatau si incepeau sa vibreze dupa ce le incalzeam si apoi cand se raceau redeveneau drepte).

Deformarea si calitatea proasta a materialului nu tine de cati bani dai pe ele: 2000, 3000 sau chiar 5000 lei. Tine doar de faptul ca in tara noastra primim calitatea a 3-a de la orice producator, inclusiv OE Renault.

Mizez pe discuri. Expreriment: porneste cu discurile reci si pune o frana mai sanatoasa de la 80-100 pe o suprafata pe care o stii plana, fara denivelari. Apoi incalzeste discurile cu frane sanatoase si repeta frana sanatoasa de la 80-100 pe aceeasi suprafata ca si cu ele reci. Daca apare vibratia sunt discurile deformate elastic.

De vreo 5000Km eu am discuri ABE (poloneze). Pe ele nu scrie unde sunt facute, nici macar un EU acolo. Acum nu am probleme dar nu imi garanteaza nimeni ca in 5000Km nu o sa am probleme.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 8 Aug 2018, 19:15
Post #325


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Eu nu am priceput daca vibratia se manifesta cand franezi ... ca atunci este sistemul de franare .. recte discuri ... sau cand mergi normal ... ca atunci ai o echilibrare deficitara .. sau plumbi plecati la plimbare ....


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fmcosmin
post 10 Aug 2018, 09:29
Post #326


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 24 November 11
From: Bucuresti




Am facut ieri un test si am plecat cu masina rece si am franat de cateva ori de la 80-100 la 0. Nu a vibrat nimic nici in timpul nici dupa. Apoi am mai mers cu masina vreo 10km am mai franat ocazional mai tare de 2-3 ori. Dupa acesti 10km prin afara localitatii a inceput sa vibreze din nou ca in postul de mai sus. Pe la 30-40kmph auzeam si un scartait la invartirea rotilor (fara frana). Am oprit si am pus mana pe janta stanga fata si era calda dar puteai tine mana pe ea. M-am uitat apoi la cea dreapta si radia puternic caldura. Nu puteai tine mana pe ea decat sub o secunda. Am ridicat masina pe cric si am invartit-o. Se invartea dar freca destul de puternic. Vedeti filmuletul de mai jos. Cred ca o sa schimba mbele discuri si placute pe fata. Voi ce parere aveti? https://photos.app.goo.gl/3YVsU51pGjyFwER87


--------------------
Renault Laguna III Break 2008, 1.5dci 110CP
Megane 2 hatchback, 1.5dci, 110, 6 viteze
Laguna 3 break, 1.5dci, 110, 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 10 Aug 2018, 09:46
Post #327


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.825
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Tu rezolva problema etrierului blocat ... la roata care era incinsa ... ca schimbi degeaba discuri si placute pana nu rezolvi problema asta ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 10 Aug 2018, 09:58
Post #328


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.113
Joined: 3 August 12
From: Ilfov




Asa ma gandesc si eu, etrier blocat


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grig1960
post 10 Aug 2018, 09:59
Post #329


Membru autentic


Group: Members
Posts: 813
Joined: 2 April 17
From: Onesti, Bacau




Va salut,

Eu cred ca sunt probleme la etrier, posibil sa ramana blocat pistonul, cand calci pedala de frana pistonul este impins si placutele sunt presate pe discul de frana asigurand franarea, cand pedala este eliberata pistonul ar trebui sa revina, daca nu revine din diverse cauze atunci masina merge mai mult sau mai putin franata si din aceasta cauza se incalzeste discul foarte tare, caldura fiind transmisa si la janta si chiar si la rulment, care in cazuri extreme poate ramine fara vaselina (care se topeste dincauza temperaturii) si se poate gripa. Etrierul se poate repara, exista chit special pentru reparatie, fie numai cu garniturile din cauciuc, fie impreuna cu pistonul, daca acesta nu se mai poate recupera.
Trebuie verificate si bolturile de culisare a etrierului in suport (la Dacie ii zicea calaret) sa nu fie blocate, etrierul trebuie sa se miste liber in culise, daca acestea raman blocate poate aparea frecare neuniforma si se tocesc placutele mai tare pe o parte in functie de cum au ramas blocate culisele.

Cu stima si drumuri bune.


--------------------
Renault Koleos 2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fmcosmin
post 10 Aug 2018, 10:52
Post #330


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 24 November 11
From: Bucuresti




Merci mult pt info. Imi recomanda cineva un mecanic sau service bun in Bucuresti unde sa se uite la etrier, va rog?


This post has been edited by fmcosmin: 10 Aug 2018, 12:29


--------------------
Renault Laguna III Break 2008, 1.5dci 110CP
Megane 2 hatchback, 1.5dci, 110, 6 viteze
Laguna 3 break, 1.5dci, 110, 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
15 Pages « < 9 10 11 12 13 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:20
Dacia