Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

13 Pages « < 2 3 4 5 6 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Clio 1.4 16v, diverse probleme in exploatare

argon
post 24 Apr 2014, 20:11
Post #91


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(gerula2006 @ 24 Apr 2014, 18:22)
Salut!
Vreau sa schimb distributia si am gasit o oferta la reprezentanta. Dar cu tot cu oferta pretul este ff piperat :
numai distributia este 850 ron ; daca mai punem si pompa de apa + antigel ajunge pe la 1400. Aici intra si doua garnituri care se pun in capatul axului cu came.
Toti recomada si schimbarea chitului de accesorii - inca vreo 400 ron. Sau macar a curelei care este 100 ron. Totul ajunge undeva pe la 1900 ron.
Acum va intreb: este necesara schimbarea chitului de accesorii odata cu distributia? La mine vad ca nu au nici un simptom. As schimba doar cureaua care este putin crapata si am gasit-o la 45 ron(Gates) nu la 100 !!!
Oricum toate piesele ajung pe la 800 850 ron (role Ina si curele Gates,pompa Airtex) pe aftermarket. Acum nu stiu cit mai este manopera.
Dati-mi va rog un sfat!
Mersi
*



Eu am schimbat distributie(role Ina curea dayco) pompa apa(origine) si curea de accesorii(COnti) cu vreo 1000 de lei, manopera nu la reprezentanta. Intinzatorul de la accesorii nu are rost sa-l schimbi daca nu are joc la rulment, cureaua Conti e 50 de lei.

This post has been edited by argon: 24 Apr 2014, 20:14


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 25 Apr 2014, 07:43
Post #92


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Salut!
Adrian : Pretul de 850 este cel cu oferta , deoarece motorul de 16V se incadreaza la ultimul nivel de pret din promotie si mai pui 80 ron cele doua capace. Preturile spuse sunt de doua reprezentante din Bucuresti.
Ayden : am vazut ca e mare inghesuiala...de aceea vreau sa schimb si capacul la pompa de apa. Cureaua de la accesorii o schimb sigur...sa verific si rolele.
Argon : cit te-a dus manopera si unde? Capacul de la pompa de apa ,pe origine, cit a costat?


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 25 Apr 2014, 08:24
Post #93


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Ce capac la pompa de apa? E pompa de apa cu totul, a fost 170 lei originala. Manopera a fost 200 de lei.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 25 Apr 2014, 09:45
Post #94


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Din ce stiu eu , corpul pompei este in blocul motor. Se schimba doar capacul de la pompa de apa . De aceea se zice pompa de apa.
200 ron a fost manopera pentru distributie si curea?
Unde pot gasi cele doua capacele care se pun in capatul axelor cu came?
Mersi!


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 25 Apr 2014, 10:02
Post #95


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Daca cumperi singur piesele si gasesti un service/mecanic bun costurile se reduc la jumatate din oferta initiala.
Cauta pe forum ca gasesti discutii despre distributie....piese si manopera.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 25 Apr 2014, 10:10
Post #96


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Capacele alea le-am luat originale, dar nu de la reprezentanta. Sunt destul de scumpe si asa..40 de lei bucata.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 25 Apr 2014, 10:55
Post #97


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Stiu pe cineva care este mecanic f bun la Dacia. Presupun ca motorul de Logan de 16V este asemanator cit de cit cu cel de Renault.
O sa cumpar si cele doua capacele.
Espacern , pe un alt topic ai amintit de o tija si o potcoava la reglarea distributiei. Acelea se pot cumpara? Sau nu este nevoie de ele , avind cele doua capacele?
Mersi!


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 25 Apr 2014, 10:57
Post #98


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




E exact acelasi kit de distributie si aceleasi capacele ca la Logan 16v.

Iti trebuie 2 dispozitive, tija de blocare arbore si cel de blocare axe, indiferent ca ai capacelele sau nu.

This post has been edited by argon: 25 Apr 2014, 10:58


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 26 Apr 2014, 18:43
Post #99


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




capacele sunt pentru protecția lagărelor arborilor cu came; tija este necesară pentru blocarea arborelui cotit vezi în 3a fișierele atașate:
3a: cauți la motor K si la punerea la punct a motorului K
5b: se referă la cutia automată.
sper să'ți fie de folos

This post has been edited by Ayden_CJ: 26 Apr 2014, 18:44

Attached File(s)
Attached File  03a.pdf ( 4.26mb ) Number of downloads: 61
Attached File  05b.pdf ( 3.24mb ) Number of downloads: 24


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 26 Apr 2014, 19:00
Post #100


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




Din pacate ai primit mai multe info incorecte.

Lichidul frana se schimba la 2-3 ani sau maxim 60.000km. DOT4, 1L.

Uleiul de motor indicat si bun este ELF 5W40 Excelium...

Bujiile le poti schimba la 40.000km. Eu am pus Bosch cu 4 electrozi, dar poti merge si pe OEM cu un singur electrod.

Lichidul de la cutia de viteza nu este pe viata la nici o masina indiferent de tipulde cutie, manuala sau automata.

Pt automata se schimba la maxim 3 ani sau 60.000km !
Vezi topicul dedicat de aici din aria Clio pt detalii !
Eu am folosit Mobil 1 ATF3309, un super ulei. Ideal ar fi de schimbat si filtrul dar...daca nu exista span in uleiul vechi, poti sa rasufli usurat, altfel ar fi bine sa-l schimbi si pe acela.
Pt operatiunea de service vezi ce-a scris FABIAn...

Masina mea este din 2006. Acelasi motor si aceeasi CVA.
Sigur, e superintretinuta si de aceea si ma incanta f tare smile.gif


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 26 Apr 2014, 19:12
Post #101


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Care ar fi informatiile alea incorecte? Ce ai scris tu, s-a mentionat si mai sus, cu e exceptie, uleiul de cutia de viteza, pentru care sunt pareri pro si contra.


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 26 Apr 2014, 21:51
Post #102


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Ayden : multumesc mult pt documentatie.Foarte utila.
Blue flower : am citit topicul despre schimbul de ulei la cutie . Mai intai o sa ii fac distributia , sa ii schimb chitul de accesorii , uleiul.... Apoi o sa caut o reprezentanta in Bucuresti care sa schimbe uleiul. Sunt sigur ca nu s-a umblat la cutie .
O intrebare : la tine cind trece intr-o treapta inferioare , se simte uneori un mic soc ,ca si cum "ar scapa" de pe pinion? La mine se simte din 2 in 1 si din 1 in 0 (cind opresc si este in D).Dar nu mereu.
Mersi!


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai leu
post 27 Apr 2014, 10:30
Post #103


Membru autentic


Group: Members
Posts: 526
Joined: 17 March 06




anul trecut prin iulie a fost o oferta cu distributia, am schimbat eu la reprezentanta fara pompa de apa ca era ok, distributie curea si role si accesorii curea si role, cu tot cu manopera 1000 lei, doar cureaua de accesorii si rolele erau mai uzate dupa 60 000, in rest mai mergea, produsele- piese au fost ceva echivalent renauly probabil gama motrio, deci nu in cutie cu scris argintiu, dar mi-a dat garantie


--------------------
Dacia 1999 1310 - B 19 EIF
mai este timp pana la fericire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 27 Apr 2014, 11:17
Post #104


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(alexgeogabriel @ 26 Apr 2014, 19:12)
Care ar fi informatiile alea incorecte? Ce ai scris tu, s-a mentionat si mai sus, cu e exceptie, uleiul de cutia de viteza, pentru care sunt pareri pro si contra.
*



Diferenta este ca unul din noi a citit atent ultimele 2 pagini, celalalt nu smile.gif

27 Apr 2014, 11:19:
QUOTE(gerula2006 @ 26 Apr 2014, 21:51)
Blue flower :  am citit topicul despre schimbul de ulei la cutie . Mai intai o sa ii fac distributia , sa ii schimb chitul de accesorii , uleiul.... Apoi o sa caut o reprezentanta in Bucuresti care sa schimbe uleiul. Sunt sigur ca nu s-a umblat la cutie .
O intrebare : la tine cind trece intr-o treapta inferioare , se simte uneori un mic soc ,ca si cum "ar scapa" de pe pinion? La mine se simte din 2 in 1 si din 1 in 0 (cind opresc si este in D).Dar nu mereu.
Mersi!
*



Inainte sa-l schimbam prima data facea la fel, mai ales la frig, dar nu numai, chiar si cu motor rece dimineata.

Masina mea este servisata doar la reprezentanta si din fericire sotul meu a stiut mereu ce sa caute si ce sa ceara apoi sa fie facut ca mentenanta corecta.

Distributia am schimbat anul trecut in toamna parca, piese OEM, am prins o promotie cu discount 20%.

Cu placere.

This post has been edited by Blueflower77: 27 Apr 2014, 11:19


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 27 Apr 2014, 20:52
Post #105


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Blueflower, ar fi bine sa adaugi ca recomandarile de mai sus sunt pur personale, pentru ca cateva dintre ele sunt gresite.

Lichidul de frana se schimba la 5 ani, in niciun caz la 2-3.
Ca vrei tu sa-l schimbi la 2-3 e partea a doua.

Bujiile cu 4 electrozi nu sunt foarte recomandate pentru ca au potential in a arde bobinele, iar intervalul de schimb este 30 de mii.
Ca vrei sa pui bujii cu 4 si sa le schimbi la 40 de mii, foarte bine. Optiune personala insa.

Uleiul de la cutia de viteze manuala eu stiu ca nu necesita in mod special schimbarea, atata timp cat cutia nu scapa ulei. Ca cineva vrea s-l schimbe.....treaba lui.

Uleiul de motor este recomandat in functie de uzura motorului.
Este bun cel 5w40, dar recomandarea generala nu se face fara sa stii uzura motorului si regimul in care se merge in mod uzual.
La motoare uzate de exemplu se pune 10w40, nu 5w40.

This post has been edited by vallixx: 27 Apr 2014, 20:54


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 28 Apr 2014, 06:19
Post #106


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Asta incercam si eu sa ii explic. Foarte buna remarca ta referitoare la bujiile cu 4 electrozi. Acum poate stie si ea de ce a schimbat 3-4 bobine cam in acelasi timp, daca e adevarata ipoteza.
Valixx, lichidul de frana pt 16v se schimba la 5 ani? Intreb pentru un amic, eu avand 8v, il voi schimba la 3 ani.

This post has been edited by alexgeogabriel: 28 Apr 2014, 06:29


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 28 Apr 2014, 07:45
Post #107


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Nu stiu daca e diferenta intre 8V si 16V in ceea ce priveste intervalul de schimbare a lichidului de frana, pana la urma e aceeasi masina, acelasi sistem de franare.
Difera doar tipul discului, la 16V e ventilat, la 8V e plin.

Lichidul se schimba din cauza ca este higroscopic, adica absoarbe umiditatea si in timp va avea apa in el, ceea ce inseamna ca va fi coroziv.

Despre bujii, fiecare pune ce vrea pe masina, poti pune si cu 4 electrozi....nu inseamna ca garantat asta iti va arde boboinele.....ci doar ca exista o mai mare probabilitate.
In primul rand, bobinele trebuie ferite de umezeala, ca si regula nr. 1.



--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 28 Apr 2014, 08:26
Post #108


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Lichidul de frina absoarbe apa si devine compresibil ( f putin) si scade eficienta franarii.La Peugeotul meu doar am completat odatat in 10 ani (140 000km) si frina merge OK. Dar anul asta vreau sa-l schimb.
In legatura cu uleiul - motorul meu are 101 000km si nu cred ca este asa uzat sa ii bag 10w40, mai ales ca are cutie automata si isi face singura turatiile.


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Apr 2014, 08:58
Post #109


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




Ca ce chestie sa arda bobinele, ca nu se dau 2-3-4 scantei simultan, scanteia va fi doar una, ca la bujiile cu 1 electrod.

La motoarele 16v se recomanda bujii cu 1 electrod, la 8v cu 2 electrozi. Ca merge si invers, e alta treaba.

This post has been edited by argon: 28 Apr 2014, 08:59


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 28 Apr 2014, 09:04
Post #110


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(gerula2006 @ 28 Apr 2014, 09:26)
Lichidul de frina absoarbe apa si devine compresibil ( f putin) si scade eficienta franarii.La Peugeotul meu doar am completat odatat in 10 ani (140 000km) si frina merge OK.

Nu stiu de ce mai intrebi pe aici una/alta.....cand tu esti "specialist".
Oricum sfaturile date de utilizator sunt pe departe cele mai bune de urmat.....pentru aia exista documentatie tehnica.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 28 Apr 2014, 14:04
Post #111


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Nu sunt specialist si nu sfatui pe nimeni sa faca ca mine( referitor la lichidul de frana).
Nu am intrebat de lichidul de frina nimic, pt ca stiam in ce conditii se schimba.
De una/alta mai intreb, ca sa le pot rezolva.


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 30 Apr 2014, 19:49
Post #112


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(vallixx @ 27 Apr 2014, 20:52)
Blueflower, ar fi bine sa adaugi ca recomandarile de mai sus sunt pur personale, pentru ca cateva dintre ele sunt gresite.

Lichidul de frana se schimba la 5 ani, in niciun caz la 2-3.
Ca vrei tu sa-l schimbi la 2-3 e partea a doua.

Bujiile cu 4 electrozi nu sunt foarte recomandate pentru ca au potential in a arde bobinele, iar intervalul de schimb este 30 de mii.
Ca vrei sa pui bujii cu 4 si sa le schimbi la 40 de mii, foarte bine. Optiune personala insa.

Uleiul de la cutia de viteze manuala eu stiu ca nu necesita in mod special schimbarea, atata timp cat cutia nu scapa ulei. Ca cineva vrea s-l schimbe.....treaba lui.

Uleiul de motor este recomandat in functie de uzura motorului.
Este bun cel 5w40, dar recomandarea generala nu se face fara sa stii uzura motorului si regimul in care se merge in mod uzual.
La motoare uzate de exemplu se pune 10w40, nu 5w40.
*



Nu am nici un motiv de polemica cu tine, dar am acasa omul care niciodata nu a recomandat ceva gresit. Fiecare face cum doreste, insa ceea ce ai scris este departe de o mentenanta corecta. Atat. Si ma refer la lichidul frana si uleiul din cutie. Complet nefondate !

<span class='edit'>30 Apr 2014, 19:51:</span>
QUOTE(alexgeogabriel @ 28 Apr 2014, 06:19)
Acum poate stie si ea de ce a schimbat 3-4 bobine cam in acelasi timp, daca e adevarata ipoteza.


Bujiile or fost puse DUPA schimbarea a 2-3 bobine din cele 4, nu inainte...

This post has been edited by Blueflower77: 30 Apr 2014, 19:55


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andurs
post 1 May 2014, 09:18
Post #113


membru


Group: Members
Posts: 612
Joined: 27 October 07
From: Iasi




Ce spune vallixx nu e complet nefondat, e ce recomanda cei de la Renault prin cartile de intretinere. Ca tu faci altfel si, in principiu, ai mai mare grija de masina ta decat recomanda insusi constructorul, bravo tie!! Ai un mare up.gif din partea mea.
Dar sa vii sa spui ca ce afirma un user pe-aici e "complet nefondat", fara sa te documentezi... nono.gif


--------------------
Renault Scenic 3 2014 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 1 May 2014, 14:29
Post #114


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




Exact!
Daca cineva crede ca eu intru aici sa fac polemici sau sa afirm chestii ireale, este intr-o mare confuzie. Eu afirm ce stiu sigur si din surse sigure, daca nu stiu sau nu sunt sigur, nu ma apuc sa postez. Tin foarte mult la informatia corecta.

In acest sens, Blueflower, daca vrei, pot sa pun aici si linkurile maualelor de service de Clio de unde am luat informatiile.
Cred ca acel caiet de service e cea mai sigura sursa, mai ales ca pe baza acelui caiet producatorul ofera si garantia, daca nici acolo nu e corect, unde e?

Ca tu vrei sa fii mai catolica decat papa si sa fii mai precauta decat manualul, care si asa mi se pare destul de precaut, este numai alegerea ta, n-am zis ca e lucru rau ci doar am tinut sa fie clar ca alea sunt preferintele TALE, nu este ceea ce zice Renault sa faci. Atat.

This post has been edited by vallixx: 2 May 2014, 10:52


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bilstan
post 1 May 2014, 23:59
Post #115


Membru


Group: Members
Posts: 176
Joined: 10 July 05
From: Bucuresti




Ma bag si io in vorba.....sincer de mult timp citesc posturile si tot ce a scris Vallixx pina acum a fost de real ajutor pentru mine.Ii multumesc pe aceasta cale .


--------------------
Renault clio 1.4 16v-oct 2008 - b-93-KMJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vallixx
post 2 May 2014, 10:55
Post #116


Membru nesuferit


Group: Members
Posts: 4.327
Joined: 28 January 08
From: Bucuresti




cheers.gif

Si eu am aflat multe si m-au ajutat mult informatiile gasite aici, asa ca e de bunt simt sa pun si eu umarul cat pot.
Cu cat tinem informatiile de aici mai clare, corecte si mai la obiect, cu atat este mai usor pentru cineva sa gaseasca o rezolvare la o potentiala problema.


--------------------
Renault Megane 4 Hatch TCe 140 - 2019
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FABIAn
post 2 May 2014, 20:53
Post #117


Membru autentic


Group: Members
Posts: 547
Joined: 30 September 09
From: Oradea




QUOTE(vallixx @ 1 May 2014, 14:29)
Ca tu vrei sa fii mai catolica decat papa si sa fii mai precauta decat manualul, care si asa mi se pare destul de precaut, este numai alegerea ta, n-am zis ca e lucru rau ci doar am tinut sa fie clar ca alea sunt preferintele TALE, nu este ceea ce zice Renault sa faci. Atat.
*




Corect...Dar cu o completare-rectificare: Renault si nu numai, din pacate, recomanda aiurea sa "lasi" uleiul din cutie ca-i pe viata, in timp ce documentatiile producatorilor de cutii spun ALTCEVA - mentenanta la 2 ani sau 60.000km in general. Aici producatorii auto au un mare minus ph34r.gif


--------------------
Nissan Patrol DeLuxe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Blueflower77
post 3 May 2014, 09:24
Post #118


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 18 May 10




QUOTE(vallixx @ 1 May 2014, 14:29)
Exact!
Daca cineva crede ca eu intru aici sa fac polemici sau sa afirm chestii ireale, este intr-o mare confuzie. Eu afirm ce stiu sigur si din surse sigure, daca nu stiu sau nu sunt sigur, nu ma apuc sa postez.  Tin foarte mult la informatia corecta.

In acest sens, Blueflower, daca vrei, pot sa pun aici si linkurile maualelor de service de Clio de unde am luat informatiile.
Cred ca acel caiet de service e cea mai sigura sursa, mai ales ca pe baza acelui caiet producatorul ofera si garantia, daca nici acolo nu e corect, unde e?

Ca tu vrei sa fii mai catolica decat papa si sa fii mai precauta decat manualul, care si asa mi se pare destul de precaut, este numai alegerea ta, n-am zis ca e lucru rau ci doar am tinut sa fie clar ca alea sunt preferintele TALE, nu este ceea ce zice Renault sa faci. Atat.
*



Sper sa nu te fi simtit intr-un fel vizat, aici povestim doar despre masini, nu si posesorii lor blush.gif

Te asigur ca in cartea service la masina mea este trecut (si voi reverifica pt linistea mea) ca lichidul frana se schimba la 3 ani (nu 4 cat spui tu si nici 2 asa cum schimb eu pt masinuta mea)...ca idee, din pacate, recomandarile din carti nu sunt mereu respectate si la reprezentente ! Week-end fain !


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.4 16v / 2006 / BVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gerula2006
post 2 Jun 2014, 12:48
Post #119


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 3 April 14




Salut!
A venit randul masinutei sa intre in service. Vreau sa schimb filtre , distributie , accesorii.
Daca la filtre stiu ce firma sa cumpar (Mann cel de aer si Mecafilter cel de benzina) la celelalte sunt cam in ceata.
Am gasit promotii la kit distributie (si accesorii) Gates ,Conti sau Ina. Sa merg pe kitul complet de la acceasi firma sau sa iau separat?
Stiam ca Gates sau Conti sunt buni pe curele , Ina sunt buni pe role...
Pompa de apa cred ca o iau Airtex.
Ca si furnizor am vazut ca Autokarma au cele mai bune preturi si am mai comandat de la ei.
Ce tip de antigel trebuie sa cumpar? Am vazut ca este galben...
Cele doua capacele de la axele cu came vin in setul de distributie? Un coleg zicea ca le-a gasit in pachet.
Multumesc pt sfaturi!


--------------------
Renault Megane Estate 1.5 EDC 2017 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 2 Jun 2014, 12:53
Post #120


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Cauta/cumpara piesele din kit-ul de distributie la unitate nu la kit....e mai bine asa.
Poti sa alegi ce marca doresti pentru oricare componenta din necesar:curea,rola directoare,rola intinzatoare,capace ax,pompa apa.
Antigel typ D trebuie la Renault....nu conteaza culoarea.

@+

This post has been edited by espacern: 2 Jun 2014, 12:54


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
13 Pages « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 22:14
Dacia