Outline · [ Standard ] · Linear+ Monitorizare pasaj subteran DN1 Baneasa, ideal, vedem pe WEBCAM progresul lucrarii

http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1 "Pasajul subteran Baneasa, ale carui lucrari au inceput marti seara, va fi dat in folosinta abia in iunie 2009. Pana atunci soferii vor trebui sa suporte restrictiile de circulatie impuse de desfasurarea lucrarilor. In urmatoarele sase luni, pe tronsonul cuprins intre Str. Dobrogeanu Gherea si Bulevardul Aerogarii se va circula doar pe doua benzi, atat pe sensul de intrare, cat si pe cel de iesire din Bucuresti" http://www.romanialibera.ro/a124863/pasaju...t-cu-un-an.html

http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1

"Pasajul subteran Baneasa, ale carui lucrari au inceput marti seara, va fi dat in folosinta abia in iunie 2009. Pana atunci soferii vor trebui sa suporte restrictiile de circulatie impuse de desfasurarea lucrarilor. In urmatoarele sase luni, pe tronsonul cuprins intre Str. Dobrogeanu Gherea si Bulevardul Aerogarii se va circula doar pe doua benzi, atat pe sensul de intrare, cat si pe cel de iesire din Bucuresti"
http://www.romanialibera.ro/a124863/pasaju...t-cu-un-an.html

http://www.antena3.ro/Lectie-de-la-turci-U..._51208_ext.html

"primăria din Ankara „a stabilit un nou record mondial, construind un pasaj de 430 de metri lungime, cu 80 de metri în partea subterană în 35 de zile”

"În Băneasa, pasajul are 72 de metri de lucrare sub pământ, iar restricţiile pe DN1, intrate în vigoare pe 18 iunie, rămân în picioare 6 luni, dacă nu şi mai mult, în cazul unor amânări."
DECI DACA era facut de turci, mai aveau 15 zile si-l terminau.

La noi dupa monitorizarea zilnica:
http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1

concluzii: "lucrul " incepe pe la 7.30-8, pe la 16 nu prea mai misca ceva pe santier, deci nu se lucreaza nici macar in 2 schimburi, cand ar trebui lucrat nonstop in 3 schimburi
sambata si duminica nu se lucreaza

Vad ca au inceput sa lucreze si seara. Sau erau unii la furat

au mai aparut ceva muncitori, dar cel mai mult, se sprijina in lopata. In Romania nu se face nimic repede fara " vizite de lucru".
Nu se vede niciun progres al lucrarilor:
http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1

se lucreaza inca la canalizari, cabluri electrice. In mod nermal nu ar fi trebuit sa inchida circulatia 1 luna, pana cand ar fi trebuit sa mute utilitatile.

Attached thumbnail(s)
2008_050.jpg ( Size: 767.45k ) Number of downloads: 3646
2008_051.jpg ( Size: 882.13k ) Number of downloads: 3665

DECI DACA era facut de turci, mai aveau 15 zile si-l terminau.

Si inca 15 zile pana se prabusea pe masini!
Sa te fereasca Dumnezeu de constructiile facute de turcaleti. Sau e nevoie sa-mi aduc aminte cum se prabusesc cladirile din Turcia?

This post has been edited by Victoras2001: 11 Aug 2008, 14:18

la turci cad cladirile vechi la cutremure
nu uita ca si la noi cad casele de chirpici la inundatii
oricum la cum se chinuie cu un pasaj ma intreb in cat timp au construit de exemplu bulgarii patru tunele pe autostrada lor in 60-70 ani?

"Premierul Călin Popescu Tăriceanu, ministrul Transporturilor Ludovic Orban şi primarul Capitalei Sorin Oprescu s-au deplasat, marţi, la pasajul subteran Băneasa, fiind interesaţi de stadiul lucrărilor de infrastructură.

Premierul a cerut constructorilor urgentarea lucărilor de la pasaj, explicând că "se va întoarce lumea din concediu" şi circulaţia va fi dată peste cap.

Înebunim toată circulaţia. (...) Am senzaţia că lucrurile se desfăşoară încet, încetişor, pe loc şi deloc"


http://www.mediafax.ro/social/tariceanu-or...ml?1688;2938381

Si inca 15 zile pana se prabusea pe masini!
Sa te fereasca Dumnezeu de constructiile facute de turcaleti. Sau e nevoie sa-mi aduc aminte cum se prabusesc cladirile din Turcia?

"Ministerul Transporturilor a decis ca lucrarea de construire a pasajului subteran din zona Baneasa sa fie atribuita direct, fara licitatie, tot companiei Lena, care lucrase in apropiere la celelalte obiective de pe DN 1. Dupa cum se stie, lucrarile au durat exagerat de mult, ca timp, si, mai mult, s-a lucrat cu superficialitate, ca dovada ca unul din pilonii podului de la Otopeni a cedat, urmand a fi reconsolidat, ceea ce duce la ingreunarea traficului pe DN1"

http://www.cronicaromana.ro/dupa-ce-se-joa...i-vor-bani.html

sa nu ne bucuram de raul altuia...

nu s-a facut mai nimic la pasaj, dar vor bani in plus deja:


http://www.hotnews.ro/stiri-esential-45178...ro-mai-mult.htm

Niste bulangii cu totii!

http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1---dn1

Se apropie alegerile si au inceput sa asfalteze cu viteza mare, viitoarele cai de rulare de la suprafata.
Vestea proasta e ca inca nu s-au apucat de pasaj!?! S-au mutat partial utilitatile si se asfalteaza deasupra lor. Gatuitura se va mentine dupa semafor, unde sunt in urma cu lucrarea.

http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1---dn1

conform promisiunilor la inceputul lucrarilor - 20.06.2008, ar fi trebuit ca dupa 6 luni, 20.12.2008, sa se circule pe 3 benzi, in zona santierului. Dar de vreo 2 saptamani santierul e inchis, cu toate ca vremea a fost favorabila sa se lucreze chiar in 3 schimburi, pentru a mai debloca circulatia in zona.

Lucrare in sarcina Ministerului transportului - beneficiar Primaria capitalei, nemonitorizata nici de unii nici de altii - iar constructorul isi bate joc, a lalait toata vara de la 10-15.

Attached thumbnail(s)
2008_006.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 3595
2008_007.jpg ( Size: 867.59k ) Number of downloads: 3441
2008_008.jpg ( Size: 948.83k ) Number of downloads: 3223
2008_009.jpg ( Size: 963.12k ) Number of downloads: 236
2008_010.jpg ( Size: 893.89k ) Number of downloads: 246

in sfarsit un termen de finalizare a pasajului Baneasa, toamna 2009:
http://www.mediafax.ro/economic/berceanu-d...ml?1686;3890248

de remarcat ca nu se face nimic fara vizite de lucru pe santiere

vizita de lucru s-a terminat, 3 muncitori pe tot santierul, se scarpina in cap:

Attached thumbnail(s)
11.02.2009_011.jpg ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 294
11.02.2009_012.jpg ( Size: 852.06k ) Number of downloads: 303
11.02.2009_013.jpg ( Size: 840.06k ) Number of downloads: 288
11.02.2009_014.jpg ( Size: 979.09k ) Number of downloads: 310
11.02.2009_015.jpg ( Size: 915.78k ) Number of downloads: 379
11.02.2009_016.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 380

http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1

de vreo 3-4 luni lucreaza la vreo 200 de metri, bezile de facut dreapta, din B-dul Aerogarii spre DN1 si prin fata aeroportului Baneasa - lucrare de maxim 7 zile.
De pasaj inca nu s-au apucat, doar niste pereti fac in ritm de melc, la intrare.

si dupa finalizare sa nu va asteptati sa mai asfalteze careva

http://www.jurnalul.ro/webcam/antena1-dn1-16.html

stie cineva de ce nu se da in circulatie, partea terminata, dreapta, spre DN1, din Bdul Aerogarii?

bucuresti_018.jpg ( Size: 962.56k ) Number of downloads: 342
au inceput efectiv lucrarile ( se scoate pamant ) la pasajul Baneasa, dupa 8 luni de frecat menta, cu mutat canalizare, cabluri, stalpi...

http://www.jurnalul.ro/webcam/antena1-dn1-16.html

http://videonews.ro/action/viewvideo/8560/...ajului-Baneasa/

Dupa 1 an de " munca" la pasaj- ar fi trebuit sa fie gata, conform celor declarate in iunie 2008.
Nu trebuiau sa se apuce de pasaj pana nu ar fi avut toate aprobarile, avizele si toate utilitatile mutate.
Trebuiau sa aiba o ORDINE LOGICA a lucrarilor si sa o respecte.
Adica sa nu se apuce de sapat pe mijloc, de ex, pana nu termina de facut caile de ocolire a viitorului pasaj. Daca respectau acest lucru circulatia nu era "praf" ani de zile. Nici acum nu au terminat partea dinspre Antena1, deci calvarul va continua, mai ales ca dupa cum au lasat rampe spre mijlocul pasajului, banuiesc ca nu vor face tunelul fara sa perturbe circulatia, ci prin escavare la suprafata.
In al doilea rand, s-a lucrat mai tot timpul intr-un singur schimb, cu o viteza redusa intr-un loc atat de aglomerat, care ar fi trebuit finalizat urgent lucrand zi si noapte.
http://www.jurnalul.ro/webcam/antena1-dn1-16.html

Sa fim sanatosi, ca vei mai posta despre acest subiect si peste 2-3 ani

la inspectii mai misca ceva pe santier, dar webcam, deocamdata nu merge, ca sa-i mai monitorizam

http://www.antena3.ro/stiri/rutier/boc-si-...brie_71333.html

Attached thumbnail(s)
pasaj_baneasa_001.jpg ( Size: 885.44k ) Number of downloads: 341
pasaj_baneasa_002.jpg ( Size: 951.19k ) Number of downloads: 330
pasaj_baneasa_003.jpg ( Size: 970.37k ) Number of downloads: 277
pasaj_baneasa_004.jpg ( Size: 879.8k ) Number of downloads: 155
pasaj_baneasa_005.jpg ( Size: 868.43k ) Number of downloads: 145
pasaj_baneasa_006.jpg ( Size: 844.64k ) Number of downloads: 124
pasaj_baneasa_007.jpg ( Size: 854.61k ) Number of downloads: 102
pasaj_baneasa_008.jpg ( Size: 903.06k ) Number of downloads: 129

Un rahat de intersectie (in Europa sunt cu miile, la noi toate intrarile in supermarchet sunt in cel mai bun caz prin sens giratoriu, cate intersectii denivelate or fi in total in Romania?) a devenit obiectiv si promisiune pentru primul ministru. Si-a dat cuvantul ca anul asta e gata, va fi o mare izbanda pentru guvern. Cred ca daca se apuca Ceausescu, cu comunismul si saracia de atunci, in cateva luni era gata.

am stat la o bere aseara cu un inginer de la firma constructoare si surpriza: se pare ca in subteran e sapat si cica in toamna va fi dat in folosinta.

Probabil ca au fost mai multe beri, daca a afirmat asa ceva.

Plateai tu? Ca asa iti spunea ce vrei sa auzi numai sa mai dai una

Am si eu o nelamurire: cate benzi pe sens va avea de fapt pasajul?
Ca in fata aeroportului pare destul de larg pentru 2 benzi, dar in fata la antena 1 pare cam ingust pentru 2 benzi pe sens. Ce naiba, doar nu intra pe 2 benzi la aeroport si iese pe una...

e posibil ca asta sa fie surpriza de final. Cum a fost cu podul ala care nu era destul de inalt

Imi pare rau, dar aici te contrazic: podul era destul de inalt, dar calea ferata peste care trecea podul nu era suficient de joasa .

This post has been edited by Batrânul: 10 Jul 2009, 16:00

http://www.jurnalul.ro/webcam/antena1-dn1-16.html
s-a scos pamantul si din fata la Antena1, acum cred ca sunt in vacanta, nu se mai misca nimic. Cu toate ca s-ar putea apuca de trotuare , parcari si de" strapungere".
Pasajul era proiectat sa fie si in fata aeroportului, dar l-au scurtat, astfel ca cei care merg de la aeroportul Baneasa spre Bucuresti, vor fi nevoiti sa treaca pe sub pasaj la IKEA, ca si cei care merg din oras, la Sellgros.

Attached thumbnail(s)
2009_001.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 167
2009_002.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 199
2009_003.jpg ( Size: 976.82k ) Number of downloads: 162