Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

Astazi am trecut si eu de prima revizie....la 15757km....pret total 835 ron din care 260 ron doar manopera...restul...filtru ulei 55 ron;filtru aer 109 ron ; filtru motorina 96 ron;ulei ELF DPF 5w30 310 ron;garnitura D16 5 ron(cu tot cu o taxa mediu inclusa ).... Tot cu ocazia asta am solicitat si un update de soft R-Link....avand versiune 3.3.15.411.....Dupa apoximativ 1h30 min m-am ales cu versiunea 3.3.16.941.....schimbari nu vad sau cel putin nu ce as fi dorit ....posibila conectare cu android auto....probabil functioneaza doar cu versiunea 2.2...O sa mai incerc zilele urmatoare....Oricum asta a fost updateul oferit de Renault.... This post has been edited by relisys: 28 Feb 2018, 17:31

Astazi am trecut si eu de prima revizie....la 15757km....pret total 835 ron din care 260 ron doar manopera...restul...filtru ulei 55 ron;filtru aer 109 ron ; filtru motorina 96 ron;ulei ELF DPF 5w30 310 ron;garnitura D16 5 ron(cu tot cu o taxa mediu inclusa )....
Tot cu ocazia asta am solicitat si un update de soft R-Link....avand versiune 3.3.15.411.....Dupa apoximativ 1h30 min m-am ales cu versiunea 3.3.16.941.....schimbari nu vad sau cel putin nu ce as fi dorit ....posibila conectare cu android auto....probabil functioneaza doar cu versiunea 2.2...O sa mai incerc zilele urmatoare....Oricum asta a fost updateul oferit de Renault....

This post has been edited by relisys: 28 Feb 2018, 17:31

Pe 2.2.xx nu exista Android Auto/Apple Carplay

Fitrul de motorina l-ati schimbat la 15.000 pt ca ati vrut sau asa a stabilit serviceul?
Intreb pt ca in manualul de intretinere si pe myrenault scrie ca ar trebui schimbat la 30.000 sau 2 ani.

La mine scrie la 30.000km sau la un an (nu la 2 cum zici tu).
Deci la 1 an esti cam obligat sa schimbi uleiul si toate filtrele chiar daca mergi mult mai putin de 30.000km.

Filtru aer si motorina am vrut eu sa le schimb...cel de habitaclu mai ridica pretul cu 148 ron plus 30 manopera si l-am sarit acum....la un an dupa programul lor de service ar trbui doar uleiul si filtru ulei...

mai baieti nu mai tot dati informatii in functie asa doar. Ceea ce spuneti voi e in functie de versiunea masinii voastre.
Pe myrenault gasiti informatiile corecte.
ceea ce apare la mine de exemplu nu o sa apara la dci 90 sau 110. La fel e si invers

Legat de filtrul de habitaclu, pretul la Reno este foarte mare, data viitoare o sa il cumpar de pe e-piesa, si ma duc cu el in cutie. Dupa urmatoarea revizie o sa il schimb eu acasa singur.

De exemplu asta MANN

This post has been edited by old_jhon: 1 Mar 2018, 12:10

``mai baieti nu mai tot dati informatii in functie asa doar. Ceea ce spuneti voi e in functie de versiunea masinii voastre.
Pe myrenault gasiti informatiile corecte.
ceea ce apare la mine de exemplu nu o sa apara la dci 90 sau 110. La fel e si invers ``...

tocmai am dat informatia la tipul de masina ce il detin 1.5 dci 110cp conform myrenault (program service)...ce specificatii au alte masini tre sa vada fiecare.Personal si eu am fost oarecum interesat sa pot compara cu pretul de la dealerul din orasul meu.

This post has been edited by relisys: 1 Mar 2018, 18:12

Modifica semnatura si pune tipul de motor in ea (renault megane 4 sedan intense 2017 1.5 dci 110cp ).

am gatat si eu revizia ...a doua
taxat pe masura peste 1200 lei

mai urmeaza o singura revizie in reteau renault si pa

Nu ai deviz / factura sa vedem si noi ce s-a schimbat, la ce preturi si cat a fost manopera?

IMG_20180317_153047.jpg ( Size: 2.55mb ) Number of downloads: 784
IMG_20180317_153109.jpg ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 843
IMG_20180317_153130.jpg ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 739


This post has been edited by tatimeu: 17 Mar 2018, 15:34

Te-a încălțat si cu costul de antigel. Asa mult a trebuit completat? La aerul condiționat ai pierdut freon?

This post has been edited by vladof: 17 Mar 2018, 16:03

antigel intradevar l-am platit asa sa-l am eu...a completat putin. bidonul e mai bine de 3/4 plin. il am in portbagaj. Am vazut si eu cu ceva timp inainte ca era lichidul la semnul de minim poate putin mai jos.
freon da a trebuit refacut. atat a pierdut. O chestie asa mai haioasa. au tot insistat sa nu faca control AC. Am insistat eu pe motiv ca assa apare in planul de revizii. Au spus ca e suficient la 4 ani. Am renuntat la igienizare cand mi-au spus ca ma costa 300 si ceva.

in plus au schimbat o lampa numar pe garantie si ciudat becul era bun dar soclu ruginit bine. Lampa de ceata spate care e sparta merge bine si nu are nici pe dracu desi spal masina cu jet saptamanal. Inlocuire lampa ceata mi-au reconfirmat peste 600 lei. am spus pas

in general baietii de treaba, suparati pe renault ca nu au scule (cel putin pe parte de soft, diagnoza etc)
din proprie initiativa au incercat sa fac update la rlink desi le-am spus ca am ultima versiune 200 si cum am facut cu ajutorul informatiilor de pe forum. Au recunoscut ca suntem mai in tema pe partea asta decat ei

totul a durat 3 ore din care jumatate au stat de povestti cu mine.

pentru tren rulare totul a fost ok si mi-au spus ca desi masina a fost lovita fiind reparata in reprezentanta daca era ceva la trenul de rulare se schimba pe garantie.

in rest am mai povestit despre forum am fumat impreuna 4-5 tigari si gata inapoi acasa.

la costul facturii mai adaugam 15l motorina faptul ca m-am trezit la ora 6 dimineata sa ajung la 9 la ei dar asta e.

<span class='edit'>17 Mar 2018, 18:30:</span>
o chestie pe care nu am mentionat-o
filtru ulei - s-a schimbat doar elementul filtrant (arata ca filtrul meu de la aspitator )
e de rau? e de bine. Oricum pretul e de filtru normal (clasic cu carcasa metal ozn ce dracu e )

This post has been edited by tatimeu: 17 Mar 2018, 18:31

Ciudat. La 1.5 dci sunt sigur ca este filtru de ulei normal, cu carcasa metalica etc. Filtrul de motorina e pe baza de "cartus".

la ala de motorina nu am apucat sa vad. doar finalul. mi-a aratat de unde sa elimin apa. e in fata la roata spate stanga.
asta de motorina il schimba toata lumea. dai scutul jos si se desface cu inelara, tubulara cheie dinamometrica (a fost strans) filtrul, se scoate din carcasa, se inlocuieste elementul filtrant, e cam de 10cm lungime , in forma de minge de rugby si cu o circumferinta, ma rog diametru de zic eu 5cm in partea cea mai bombata.
simplu si facil

@tatimeu - multumim pentru ca ai postat aceste detalii.
Ma surprinde cat de ieftin e filtrul de motorina, ma asteptam la mai mult.
In schimb filtrul de aer si mai ales de habitaclu sunt excesiv de scumpe.
Daca zici ca a scazut nivelul doar pana la minim la lichidul de racire eu as fi pus 200ml de apa distilata si gata. Asa mi se pare ca te-au taxat prea mult pentru verificarea circuitului.
Mie dealerul mi-a zis ca revizia va costa 900 lei. Cred ca exact atat iesea si la tine fara verificare freon si antigel.
Macar acum o ai aranjata. Apropo cati km ai?

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Mar 2018, 19:20

a doua revizie
28kkm
la antigel m-am gandit si eu mai ales ca aveam o stica acasa neinceputa de la M III, dar....
da mi-au spus cand am facut programare in jur de 800 lei, si acolo eu am solicitat si verificare AC cum scrie in planul de revizii. Cred ca nu au tinut cont caci mi-au comunicat doar telefonic pretul
Am acceptat sa merg la Brasov caci au program sambata fata de Sibiu unde nu au sambata program si la Sibiu m-au enervat ca desi atunci cand am cerut oferta de pret am dat si VIN-ul masinii (pe langa 1,6 dci) mi-au trecut in oferta 5 l ulei. Am sunat eu si le-am atras atentia ca e vorba de 7 litri deci pretul creste cu inca cel putin 100 lei.

la filtre (aer, AC) am vazut ca pe OEM preturile sunt cam la fel ca la reprezentanta, deci.....uleiul e dublu si manopera multa. Inteleg ca din asta traiesc dar normarea e facuta la maxim de intinsa
in 30 min practic totul e gata dar totul a durat 3 ore. Nici nu stiu ca timp cat au facturat. nu am mai avut curiozitatea sa vad.
mai bine din timp am stat de povesti cu mesterii.

Zici ca intra 7 litri de ulei? Ca n-o fi V6. Mi se pare foarte mult. La 1.5 dCi stie cineva cat intra?

This post has been edited by Andy_ACS: 17 Mar 2018, 19:37

da 7 litrii
un bidon nu cred ca mai are 100ml. il am in masina

Sal, oare pe mine cat o să mă coste revizia la 1.5 dci 110 cp? Acum am 28500 km, in iunie trebuie sa mă duc la revizie.

Vezi ca ai 1 an sau 30000.
L.E. Scz., masina ta face 2 ani.

Prima cat a costat?



This post has been edited by RveMO: 17 Mar 2018, 20:03

La 1.2 Tce mi au intrat 5l de ulei (aprox) deci 7l pt 1.6dci e ok

Urlea Bogdan, vezi postul #26 din acest topic.

Mersi jbn, la mine este deja al doilea an, in primul am platit 870 parca.

Wow 50 lei antigelul. Sambata am cumparat si eu 1L cu 20 lei de la chiosc de piese auto doar ca scrie Dacia pe bidon ). Mai trebuie pusa apa distilata cand completezi cu antigel? Eu il aveam aproape de MIN, putin peste si am pus concentrat pana la MAX, cred ca au intrat 100 ml.

Legat de ulei tatimeu, mie m-a pus 6.2 L la prima revizie, cat scrie in manual. Mi-a ramas un bidon cu 800 ml. Pe joja e la 3/4, banuiesc ca la tine e aproape de MAX daca ti-au pus aproape 7L. La a doua revizie o sa le spun ca imi puna doar 6L de la ei si folosesc ce am de la prima.

This post has been edited by old_jhon: 19 Mar 2018, 12:52

old_jhon
mesteru a verificat cu joja de 3 ori. la ultima curatara/scoatere de joja a decis" acum e bine
acasa am scuturat bidonul, nu am avut curiozitatea sa ma uit sa vad nivelul dar asa la bal-bal /gal-gal cam ca o stica de bere pe terminate pare

cum am spus lene mare (am putut sa completez si eu cu antigel/apa distilata), dar singura operatiune pe care o fac eu la masina sub capota e sa alimentez cu lichid de parbriz, iar pe aripa spate sa deschid capacul de la rezervor...nici alimentarea nu o fac ca la carte dovada ca in ultima perioada o tot stropesc cu motorina (ba la punere pistol ba la scoatere pistol)

19 Mar 2018, 13:23:
o chestie
acum postez tot aici
nenea care s-a ocupat de calculatoare mi-a spus ca o sa urmeze o rechemare pentru megane IV
problema chedere. am inteles ca e vorba de usa fata. nu a precizat care el mi-a "tras chederul de la usa soferului" spunand ca problema e ca se deplaseaza (am inteles bine - spre inainte)

This post has been edited by tatimeu: 19 Mar 2018, 13:23

@old_jhon nu folosi uleiul ramas de la revizia anterioara decat daca il scoti din motor in mai putin de 1 an de la deschiderea bidonului. De aceea se si face golire ulei la nr. de km sau 1 an, conform planului de revizii.

@old_jhon nu folosi uleiul ramas de la revizia anterioara decat daca il scoti din motor in mai putin de 1 an de la deschiderea bidonului. De aceea se si face golire ulei la nr. de km sau 1 an, conform planului de revizii.

Ok. Am inteles. O sa il las baietilor la service la revizie si il pastrez pe cel nou.

@tatimeu Eu am schimbat chederul de la usa soferului pe garantie anul trecut. Cred ca la revizie o sa le spun sa le schimbe si pe celalte pentru ca sunt strambe si nu pica bine niciunu, doar cel schimbat pe garantie sta bine.

This post has been edited by old_jhon: 19 Mar 2018, 14:56

Revizia la 1 an aproape 22mii km.
am optat si pt schinb filtru aer si habitaclu pt ca nu am chef peste 3 luni sa pierd vremea pe acolo.
Costuri rezonabile. apar in atasament.

Attached thumbnail(s)
20180319_152510.jpg ( Size: 3.53mb ) Number of downloads: 508
20180319_152720.jpg ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 494
20180319_152738.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 135