Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme airbag, martori airbag + service aprinsi

Masina este Megane-ul din semnatura: 2.1 Chiar am sa ma uit sub scaun sa vad care este treaba...Multumesc.

Masina este Megane-ul din semnatura: 2.1
Chiar am sa ma uit sub scaun sa vad care este treaba...Multumesc.

se intampla sa nu mai faca contact bine mufa de recere intre scaun si cablaj fata.tre desfacuta,data cu putin spary contact si apoi prinse intre ele cu un colier de plastic

se intampla sa nu mai faca contact bine mufa de recere intre scaun si cablaj fata.tre desfacuta,data cu putin spary contact si apoi prinse intre ele cu un colier de plastic

exact. si eu am patit aceeasi chestie. masina in garantie, m au pus sa platesc mufa (300 de mii)ca cica din cauza mea, am tras printr o mare acrobatie de firu acela de sub scaun, sau am umblat la el, si a trebuit sa platesc(explicau astia>300 de mii). tare ma indoiesc ca mi au schimbat mufa....cu ceva spray au dat sigur....

Si mie mi s-a intamplat. Am luat-o ca si pe o eroare in Windows . Si asa a si fost. Dupa ce am inchis/deschis masina nu a mai aparut.

uffff....am si eu martor airbag aprins,am citit ce scrie mai sus,nu am rezolvat nimic;mers la service ...comutator volan defect-987,68 fara manopera si...apare defect pe calc si la coloana de directie ...cel mai ieftin scap cu schimbare contactor demaraj-1899,01si cel mai rau cu +7954,36 col de directie asistata ...am dat de naiba...stitii cumva si alti furnizori de asa ceva ca imi vine sa ii dau foc...astea plus punte spate ca de... nu se schimba bucsele,ci numai cu totul, fac jumate de masina...inteleg din politica celor de la reno ca motorul si caroseria sunt gratis...daca cumperi dela reno numai jumatate din ce am vazut eu ca apar probleme pina in prima suta iti iei hammer...

fratilor luativa alta masina decit renault ca ASTIA V-O DAU IEFTINA VIZAVI DE DOTARII, DAR CIND VI SE DUCE CEVA,....ITI IA DE CINCI ORI MULT DECIT FACE ......

CRED CA CEI CARE GESTIONEAZA PREZENTUL TOPIC SUNT ANGAJATI RENAULT DE MAI POT FACE RECLAMA, DESII VAI DE CAPUL CELOR CARE SI-AU CUMPARAT RENAULT .... CA NU STIU CUM SA IL VINDA FARA CEI CARE IL CUMPARA ,SA NU CITEASCA PREZENTUL FORUM

Buna la toti,


Si mie mi`a aparut "check airbag" error...


Urmeaza sa sun la renault, insa vroiam sa va impartasesc si voua.



This post has been edited by matraguna: 6 Apr 2007, 08:18

in principiu, e o problema la mufa de sub scaunul dreapta-faţă.. trebuie sa te uiti pe sub scaun, si sa apesi pe mufa care vine din scaun si intra in podea

Salutare tuturor!
In legatura cu aprinderea becului Airbag si Service vreau sa va spun ca una din cauze este RUPEREA BENZII DE CONTACT AIRBAG SOFER si se afla in cutia cu semnalizatoare. In momentul in care se rupe se aud zgomote la invartirea volanului iar la testul CLIP apare defect si directia. Asa ca: grija mare la ce service mergeti sa nu fiti mintiti. Se inlocuieste toata partea de sub volan incare se afla aceasta banda. 10mil + manopera.

Attached thumbnail(s)
Banda.JPG ( Size: 54.98k ) Number of downloads: 1660

Salut!
Am un Megane II din 2003 1,5dCi. Din senin s-au aprins becurile AIRBAG şi SERVICE. Evident, m-am executat şi am ajuns la service unde mi-a testat-o pe calculator. Concluzia: calculator airbag blocat ca urmare a unui şoc! Rezolvare: înlocuire calculator airbag. Preţul estimativ: 1400 RON fără manoperă. Suspect este că la un timp după "bucuria" asta, nu mi se mai blochează nici volanul după oprirea motorului. Vă rog să-mi daţi un sfat.

Am mai spus pe aici, la mine problema s-a rezolvat prin fixarea mufelor de sub scaunele fata, stanga sau drepta, adica sub scaunele fata e o gaura in mocheta unde veti gasi niste mufe care la mine nu faceau contact bine, le-am impins acolo si s-a rezolvat problema.

Merci ktmbull.
Din păcate, la mine problema nu este de contact. Mă întreb dacă se poate înlocui calculatorul pentru airbag cu unul second hand.

Da, se poate inlocui.
"Nu se mai blocheaza volanul"...adica la scoaterea cardului nu se mai aude acel "clank" din coloana?
Masinuta o detii de noua?

"In legatura cu aprinderea becului Airbag si Service vreau sa va spun ca una din cauze este RUPEREA BENZII DE CONTACT AIRBAG SOFER si se afla in cutia cu semnalizatoare. In momentul in care se rupe se aud zgomote la invartirea volanului iar la testul CLIP apare defect si directia. Asa ca: grija mare la ce service mergeti sa nu fiti mintiti. Se inlocuieste toata partea de sub volan incare se afla aceasta banda. 10mil + manopera."


Am si eu acest zgomot la volan, cand invart de el stanga/dreapta. E ca un click, care se aude. La Cielo auzeam la fel si in scurt timp nu mai revenea semnalizarea sau ramanea claxonul oprit. Va dati seama ca eram singur pe sosea si a inceput sa claxoneze! Iar eu nu stiam cine ma claxoneaza!!!
Nu poate fi aceeasi problema si aici, cu zgomotul asta de la volan?

Maşina este second.
La rotirea volanului nu se aude nimic, dar la oprirea motorului nu mai face acel clic specific de blocare a direcţiei, plus că îmi afişează că "direction non verouille".
Scuze pt off-topic dar cred că are legătură cu calc. de airbag.
Dacă este vorba de banda aceea, la ce service îmi recomandaţi să mă duc, astfel încât să nu schimb toată maşina pentru un contact.
Merci

Acum, crede-ma si pe mine..., imi dau doar cu parerea...e posibil ca masina sa fi fost lovita de au sarit air-bag-urile frontale si s-au inlocuit fara calculator, cine stie si la centuri cum o fi...trebuie verificate si acestea.

"direction non verouille" - calculatorul coloanei de directie e cam dus...din pacate.
Directia este asistata electric si variabila, adica comandata de un calculator, in functie de viteza de deplasare motorasul e in diferiti parametrii.

Merci hellcat.
Şi eu cred că maşina s-ar putea să fi fost lovită, deşi cei de la service au analizat-o atent şi n-au observat nimic (bine, asta nu înseamnă decât că poate a fost reparată foarte bine în urma unui impact minor - îmi fac curaj singur ).
Dacă ar fi aşa asta înseamnă că va trebui să înlocuiesc ambele calculatoare: de airbag şi de direcţie? Se pot folosi calculatoare second hand?

Da, desigur. Numai ca din experienta in zic ca in cazul calc. de directie asistata il vei gasi mai mult ca sigur impreuna cu coloana de directie...la dezmembrari ma refer. De clio, spre ex., coloana de directie completa cu motoras si calc., provenienta Franta - 400 RON.

Aceeasi problema o am si eu.Mi s-a aprins(in mers) martorul de airbag si cel de service la doar 600 km dar s-a stins de la sine dupa cateva minute.Problema a reaparut la 700 de km si nu s-a mai stins.Ca urmare m-am dus la service si mi-au spus ca nu stiu ce problema e cu centura de siguranta sau pe la centura de siguranta cam asa ceva.Acum astept sa ma cheme in sevice sa-mi inlocuiasca piesa respectiva pentru ca nu o aveau pe stoc.Una peste alta NU mi se pare normal ca la o masina noua de 15 mii de euro la 1400 de km sa apara deja probleme.

This post has been edited by danbravoksv: 16 May 2007, 20:31

Nici mie nu mi se pare normal ca unui Audi RS4, o masina de peste 50.000 de euro sa i se inlocuiasca motorul complet in nici 5000 de km facuti. Asta e, se mai intampla..

Sau unui Q7 de 85.000 de Euro sa ii zboare fulia in tandari si sa ii faca praf distributia in mers normal pe autostrada, caz de a carui autenticitate garantez personal (povestita de un prieten care era pasager in masina, dar il cunosc si pe proprietar...).

Nu contest ca se intampla si la case mai mari diferite defectiuni in garantie,in acest sens am vazut si eu in service la vw un touareg la care ii schimbau motorul la vreo 10 mii de km,dar aceeasi problema ca si a mea sa fie la un numar destul de mare de megane mi se pare cam mult totusi.Trageti si voi concluzia.

Hai ca vin si eu cu un Volvo XC70 la vreo 50.000 EUR si nici 20.000 km cu turbina schimbata de doua ori.
Dar treaba aia cu firele de sub scaun e enervanta. Daca e ceva mai cald afara mi se aprinde ledul si sta asa pana misc de mufa aia. O sa o leg cu un colier.

Poate unii dintre voi au norocul sa fie doar ce a fost la mine :

Cu motorul pornit, se roteste off/on switch-ul de la airbag-ul pasagerului si gata beculetele aprinse ( airbag + service ).Se stinge de la sine dupa citeva opriri si porniri ale motorului.

La mine a facut-o cineva intimplator, eram cu masina pornita si usa deschisa, omul a vazut butonul si ( deh, curiozitatea ) a vrut sa vada si el cum se invirte....

siiguuur... e de ajuns sa citesti topicul, si afli cam care e problema..
ca switchul on/off.. nu cred ca stie sa se roteasca singur

Claus, nu cred ca ai citit foarte atent. Switch-ul nu s-a rotit singur, am explicat foarte clar 2 rinduri mai jos...

am citit foarte clar ce ai spus tu.. doar ca situatia respectiva nu se incadreaza la "probleme"

Da ai dreptate, ma intrebam doar de ce nu a disparut cind am oprit motorul si l-am pornit din nou ( de 2-3 ori ). Am mers vreo 20 kilometri cu martorii aprinsi, am lasat-o peste noapte cu gindul sa trec pe la service, si dimineata nu s-au mai aprins. Destul de ciudat...

Stiu un service care are SH tot blocul de lumini cu tot cu banda de la airbaguri,pt Megane 2 =500 ron

e enorm 500 lei.. un pret corect ar fi 200 lei, poate 250