Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Pinion de viteza pentru treapta 5, cresterea vitezei de croaziera

mysymbol
post 19 Jan 2009, 19:39
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 8 October 08




Care ar fi posibilitatea unei schimbari în cutia de viteză? Aș dori să montez la o cutie de viteză de Clio 2, 1.4 8v un pinion de viteză pt treapta 5(poate de la diesel). Mă gânsesc... Nu sunt specialist, așa că aștept răspunsuri.


--------------------
renault symbol 2007/fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sobolan
post 19 Jan 2009, 20:03
Post #2


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL




poate de la diesel...oricum,iti trebuie amandoua...pereche....


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 19 Jan 2009, 20:05
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA






--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 21 Jan 2009, 18:27
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




E muult de munca sa dai cutia jos la clio; trebuie dat jugul de sub motor, si apoi refacute unghiurile, in afara de umblatul in cutia de viteze.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexanderCarstoc
post 21 Jan 2009, 18:44
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 22 September 08
From: B u c u r e s t i




Ce JUG, ala se numeste cardu GMP. Si nu refaci nici un unghi al directiei.

Cea mai simpla solutie este sa se schimbe coroana si pinionul de atatc cu unele de la o cutie diesel. Alta solutie este sa schimbi cutia de viteze cu una care are alte rapoarte, asta ca sa nu mai fii nevoit sa depresezi coroana si pinionul de atac.

Nu a zis nimeni ca nu este de munca, dar daca omu vrea sa faca treaba...sa o faca.

Bafta la modificari!


--------------------
>> Renault-uri 11 (1985 1.6D) 19 (1995 1.8 RT) Clio (1994 1.4)<< Giant Escape M8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bardu
post 22 Jan 2009, 11:32
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 602
Joined: 21 March 08




Imi cer scuze, dar cred ca este o noua tentativa de a face din rahat bici! Ce spor de viteza pentru motorasul ala?
nono.gif


--------------------
Renault Symbol Fidji - MS-08-?MS
Intrebare: Cum se pune la loc dopul la o sampanie?
Raspuns: Intrebati-l pe Geoana.
1,4L, 8V @ 75Cp | aprilie 2008 @ 6,8Km!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andurs
post 22 Jan 2009, 14:16
Post #7


membru


Group: Members
Posts: 612
Joined: 27 October 07
From: Iasi




Schimbatul pinioanelor se face pentru a diminua consumul extraurban, nu pentru a avea un spor de viteza, pentru ca la viteze inalte o sa urce mai greu decat cu actualele pinioane.
La Logan am vazut ca se face operatiunea asta in mai putin de 1 ora, poate nici la Symbol n-o fi mai greu.


--------------------
Renault Scenic 3 2014 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentziu83
post 23 Jan 2009, 18:23
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.588
Joined: 17 May 05
From: Tziganistan




Eu zic ca nu degeaba a pus producatorul pinionul de treapta a 5-a in asa fel incat la majoritatea masinilor din zona asta de cilindree la 140 la ora ai in jur de 4000 de ture. Daca era sa fie mai bine cu pinion de dci, cred ca se facea din fabrica asta.
Si, chiar si cu o turatie mai scazuta, eu zic ca nu vei simti mare diferenta la consum ca sa merite toata tarasenia.
@AlexanderCarstoc: sa te duci sa-ti verifici bracajul dupa ce remontezi cadrul ala, s-ar putea sa ai o surpriza. O repozitionare cu o diferenta de cativa mm poate sa-ti dea peste cap unghiurile si sa te miri dupa aceea de ce ti se uzeaza aiurea cauciucurile.

This post has been edited by Laurentziu83: 23 Jan 2009, 18:26


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eduardsebe
post 23 Jan 2009, 19:46
Post #9


Membru Expressionist


Group: Members
Posts: 2.150
Joined: 19 September 08
From: Bucuresti




E o idee proasta care mi-a venit si mie odata si am primit un raspuns destul de bun

La ce iti trebuie asa ceva...cutia de la diesel este facuta pentru turatie joasa si de consum redus...pinionul de la benzina este opus celui de diesel...punand pinion de diesel pe benzina(cum am vazut multe clipuri pe youtube) o sa ai in loc de 100 km/h la 3000 de ture , la 100 km/h vei avea cam 2600 de ture...treaba ta pune pinion de diesel dar nu cred ca cei de la reprezentanta vor accepta operatia asta...mai degraba un service normal si poate ai noroc sa nu iti dauneze prea mult motorului

This post has been edited by eduardsebe: 23 Jan 2009, 19:47


--------------------
Seat Leon FR 184 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luclapin
post 23 Jan 2009, 21:09
Post #10


Membru din Ardeal


Group: Members
Posts: 609
Joined: 28 September 08
From: SIGHISOARA




Am incercat aceasta modificare pe o Supernova (am pus pinioanele de treapta a 5-a de la Logan dci) si nu este tocmai multumitor pentru circulatia prin Romania.Pe autostrada merge bine dar, pe alt tip de drum nu imi place cum se comporta.Daca motorul ar avea 90-100 cp ar fi altceva.Parerea mea este ca nu merita.Respect!


--------------------
Renault Laguna/Modus 2003/2007 Grandtour Privilege 1,9dci/1,5dci - MS-//-///
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Viviserifu
post 14 Nov 2017, 19:27
Post #11


Mr


Group: Members
Posts: 10
Joined: 15 January 16
From: Bucuresti




Salutare tuturor!Astăzi am pus și eu un set de pinioane de a 5 a de la o cutie de 1.5 deci. Mașină mea este un scenic de 1.6.16v.pinioane mele aveau 37 dinți respectiv 32 dinți cel mic iar cel de diesel are 42 respectiv 32 pinion ul mic.Încă nu am făcut proba la drum lung .Atașez o poza cu pinioane le. Cele de jos sunt cele pe care le aveam eu în cutia de benzina, iar cele de sus sunt cele de diesel.!Am făcut și proba cu unul mare de la benzina cu cel mic de la diesel și merg.Dar le-am lăsat așa Cum au fost ele în din fabrica adică setul complet de diesel.Am sa revin cu date despre Cum merge!

This post has been edited by Viviserifu: 14 Nov 2017, 19:31

Attached thumbnail(s)
20171114_155303.jpg ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 331
20171114_161925.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 342
20171114_154412.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 325


--------------------
Renault scenic 2005 - B180 V I V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nepotu
post 8 Jan 2019, 19:25
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 15 June 09




Ati facut motificarea pana la urma?
Am un megane 3 1.6 16v cu 6 trepte, a6a este fix ca a5a de la fosta masina, un megane 1 aceeasi motorizare.
Multumesc


--------------------
renault megane coupe 2001 1,6 16V 107cp - B 12 NPT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:01
Dacia