Incalzirea habitaclu, Durata de incalzire
Incalzirea habitaclu, Durata de incalzire
luckas_itd |
6 Nov 2012, 20:50
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
|
||
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|||
Addyd |
8 Nov 2012, 08:24
Post
#32
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 1 November 10 |
eu zic ca trebuie pus cartonul in partea de sus pe tot radiatorul ptr ca aerul rece trece prin radiator si raceste motorul. Mai buna ar fi o jaluzea care sa ai posibilitatea sa o cobori dar nu stiu daca exista modele la dimensiunea radiatorului. Am avut carton acum 2 ani cand era termostatul defect si nu inchidea bine, si nu era cine stie ce diferenta. Am luat si un termostat care deschide mai tarziu acum nu am probleme, dar caldura imi baga dupa 3 km.
|
--------------------
Renault
Clio
2004 1.5dci
- db06aaa ...
|
|
theodor2004 |
8 Nov 2012, 10:02
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.707 Joined: 8 February 10 |
acum cum ai masurat cei 3 km? Bara la bara in mers urban...sau mers lejer extraurban?? Ca in prima varianta parcurgi 3 km in 25 min, in a doua varianta in 2 min...
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.4 litri
2003, 8 valve
|
|
espacern |
8 Nov 2012, 10:22
Post
#34
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.602 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
O varianta "eleganta"este si ventilatorul cu rezistente ceramice care se cupleaza la priza auto.
Costa 17E...in Franta. @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
crisolro |
8 Nov 2012, 10:35
Post
#35
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
QUOTE(theodor2004 @ 8 Nov 2012, 11:02) acum cum ai masurat cei 3 km? Bara la bara in mers urban...sau mers lejer extraurban?? Ca in prima varianta parcurgi 3 km in 25 min, in a doua varianta in 2 min... pai in bara la bara, 3 km, cred ca vede maxim o linie-o linie si jumate (ca-i mai mult la ralanti) ... adica, cam cum vede si in 3 km de mers normal (asta pe la 0 grade) ieri, la 10 grade, in circa 1 km prin zona Unirii-Palat (masina stationata 9 ore, plecat de la Sitraco catre Palat pe la fantani), apa abia a ajuns la prima linie iar termostatul meu e ok (stiu ca e ok pt. ca e schimbat si cunosc cum facea al vechi ) nu cred ca un carton pus in fata va asigura caldura in masina cu mult mai repede; cred ca randamentul e destul de mic - dar cred ca randament mai mare ar da celor care fac multi km in oras, in regim de curierat, aprovizionare This post has been edited by crisolro: 8 Nov 2012, 10:37 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
luckas_itd |
8 Nov 2012, 15:44
Post
#36
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
Cartonul acela nu va ajuta in nici un fel sa incalzeasca mai repede habitaclul,va ajuta doar sa se pastreze o temperatura constanta a motorului dupa ce termostatul se va deschide.Si nu va mai intra atat aer rece in compartimentul motorului.La -15 grade dupa vre-o 30 de km drum lung a ajuns la temperatura optima.
|
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|
kretzu77 |
8 Nov 2012, 23:29
Post
#37
|
n00b Group: Members Posts: 310 Joined: 14 August 06 |
La mine incepe sa bage caldura dupa fix 5 min de mers in turatie mai mare de 2500rpm (nu de stat cu motorul pornit). Dar de aici si pana la caldura in habitaclu ....
|
--------------------
Toyota
Corolla E15/Prius 3
2008 1.4D-4D/2012 Hybrid Ne nastem pe rand si murim pe sarite!
|
|
Relu11 |
9 Nov 2012, 08:48
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.077 Joined: 21 January 08 From: Bucuresti |
Deci inseamna ca eu care am schimbat termostatul anul trecut si e de rahat trebuie sa fiu multumit ca dupa 2 km de mers cu 60-70 km/h incepe sa bage aer cald.
E adevarat ca am clima si am motorul de 1.5 dCi de 85 cp care se pare ca are acele vestite termoplonjeroane. |
--------------------
.
.
.
|
|
crisolro |
9 Nov 2012, 10:07
Post
#39
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
depinde si cu ce viteza (turatie) mergi la aia 60-70 km/h ... daca e cu aIII-a, ai sa ai caldura mai repede; cu aIV-a clar se va incalzi mai greu
ma indoiesc ca symbolul are termoplonjoane ... poate celelalte renouri cu 85 ... stie cineva sigur ca symbolul de 85cp are asa ceva? |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
diesel_power |
9 Nov 2012, 10:14
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
La cat de greu se incalzeste, as zice ca nu are.
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
balanel |
9 Nov 2012, 12:17
Post
#41
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
Poate vine cineva cu o informatie exacta, daca Symbolul de 85 de cai are termoplonjoane si/ sau rezistenta electrica pentru incalzire aer habitaclu. Si poate exista diferente in acest sens intre cele care sau sau nu au clima.
Inclin sa cred insa ca nu au aceste sisteme. Aseara am facut un experiment: am pus contactul, fara sa pornesc motorul (dupa o stationare de 8 ore) si am dat drumul la clima pe maxim cald. Am stat asa vreo 2-3 minute, timp in care nu a venit nici un pic de aer cald. Am facut asa fara sa pornesc motorul, ca sa fiu sigur ca eventualul aer cald care ar veni nu s-ar datora incalzirii lichidului de racire, de la motor. |
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
luckas_itd |
9 Nov 2012, 20:27
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
Nu stiu daca symbolul de 85 are,dar cel de 65 are sigur.Puteti verifica uitandu-va deasupra cutiei de viteze pe partea cu termostatul,dar mai in spate si mai jos,se va vedea(la intrarea furtunelor de incalzire in habitaclu),este un bloc de aluminiu cu 3 bujii.In legatura cu pornirea lor,atat a termoplonjoarelor cat a rezistentei de incalzire (ori una ori alta)ca la logan,megane ,nu se actioneaza pana nu pornesti motorul,degeaba pui contactul.Sant consumatori foarte mari si trebuie pornit neaparat motorul.
|
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|
kappy1112 |
12 Nov 2012, 14:16
Post
#43
|
Membru incepator Group: Members Posts: 60 Joined: 27 November 09 |
a mea(65 cp 2005 - fidji) are termoplonjon dar nu are rezistenta in aeroterma si nici nu este prevazuta cu un locas in care ar putea intra acea rezistenta. cat despre termoplonjon, am verificat bujiile, sunt bune toate (cand le alimentam se auzea sfaraind antigelul) doar ca nu pornesc, indiferent de temperatura exterioara (am legat la fiecare cate un bec pe care le-am adus in habitaclu). aveti idee ce releu le actioneaza? am verificat si releele din cutia de relee de langa baterie si functioneaza toate. multumesc!
|
--------------------
Renault
Clio II 1.5 dci 65 hp
2005
|
|
luckas_itd |
12 Nov 2012, 16:58
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
Da, ori ai termoplonjoane ori rezistenta.Din cate stiu nu au montat si termoplonjoane si rezistenta.Atat rezistenta,cat si termoplonjoanele consuma destul de mult curent.Acele 3 termop. sant actionate fiecare in parte in functie de temperatura.Poti cauta in cutia din habitaclu 3 rele identice.Acum depinde cine comanda aceste relee,nu cred ca ai probleme la toate 3.
|
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|
balanel |
12 Nov 2012, 17:10
Post
#45
|
Transmisie automata - confort si siguranta. Group: Members Posts: 1.219 Joined: 29 September 06 |
Eu cred ca sunt 2 relee: unul alimenteaza o bujie, celalalt doua. Astfel pot fi pornite una, doua sau toate 3.
|
--------------------
chevrolet aveo sedan
t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013
(in curand alta masina, cu transmisie automata) *********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale. Fan Mircea Badea. |
|
luckas_itd |
12 Nov 2012, 17:56
Post
#46
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
Da, asa pare logic.M-a indus sa spun asta ca veneau 3 cabluri la bujii.Puteau sa puna unul pt o bujie si altull(mai gros) pt celelalte 2 cu un sunt intre ele,ca si asa fac ei economie.
Attached thumbnail(s) aaaaa.JPG ( Size: 105.58k ) Number of downloads: 1445 |
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|
Victor_Renault |
12 Nov 2012, 21:46
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 31 May 10 From: Bucuresti/Drumul Taberei |
Confirm ce a zis lukas. Am gasit cele 3 bujii incandescente la Clio Symbol 2003 65hp. Sa inteleg ca rezistenta electrica in habitaclu nu exista din ce ati spus voi pe aici dar daca ar fi ar trebui sa fie dupa calorifer ca nu cumva in loc sa dezghete parbrizul sa incalzeasca antigelul. Unde se gasesc pana la urma releele care actioneaza bujiile? Am inteles ca in habitaclu. Pe sub bord pe undeva? Sau sa fiu mai explicit ce trebuie sa mai verific in afara de relee si bujii ca sa functioneze sistemul? Multumesc.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Expression 1.5 dCi 65 Hp
2003; ex. Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 Hp 2007;
ex. Renault Megane Sedan Privilege 1.6 16V 112 Hp 2007; Suzuki Swift Sport 1.6 16V 136 Hp 2013. |
|
diesel_power |
12 Nov 2012, 22:43
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
Poti face te rog niste poze cu corpul ce contine acele 3 bujii/termoplonjoane pentru a putea compara cu ce am eu pe masina ?
This post has been edited by diesel_power: 12 Nov 2012, 22:50 |
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
luckas_itd |
12 Nov 2012, 23:10
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 265 Joined: 21 April 08 From: Moreni |
Daca ai termoplonjon nu ai rezistenta sigur,cauta releele in compartimentul motor acolo cred ca sant(nu am precizat eu corect),desi iarna un zgomot specific releului se aude in habitaclu.
Diesel power,pot sa iti fac o poza dar cu telefonul,daca te avantajeaza. |
--------------------
Renault
Clio symbol
2004,1.5 dci 65
- db-
|
|
Victor_Renault |
13 Nov 2012, 00:20
Post
#50
|
Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 31 May 10 From: Bucuresti/Drumul Taberei |
O sa incerc sa fac si eu o poza.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Expression 1.5 dCi 65 Hp
2003; ex. Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 Hp 2007;
ex. Renault Megane Sedan Privilege 1.6 16V 112 Hp 2007; Suzuki Swift Sport 1.6 16V 136 Hp 2013. |
|
ex2peria |
14 Nov 2012, 19:20
Post
#51
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 27 October 12 |
QUOTE(Victor_Renault @ 6 Nov 2012, 15:40) Sa nu fie ceva diferit la cele fabricate in Turcia. De exemplu nu am motorasul de actionare a clapetei de recirculare Valeo, ci Bosch si este total diferit (o sa postez pe topicul dedicat cat de curand referitor la diferente de aeroterme), aeroterma la cele frantuzesti este Valeo (cred), la mine scrie Mako/Magneti Marelli pe ea. Ar fi extraordinar daca ar merge, ma gandeam si eu la scaune incalzite dar daca ar merge pusa rezistenta, ar fi perfect. Ca veni vorba de Turcia, auzisem pe cineva spunand ca pe modelele facute de turci nu au mai pus termostat datorita conditiilor meteorologice blande, calduroase. Nu stiu ce sa zic, e plauzibil ... |
--------------------
Renault
Clio II
2003
|
|
Relu11 |
15 Nov 2012, 09:30
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.077 Joined: 21 January 08 From: Bucuresti |
E falsa afirmatia, iti spun eu ca l-am schimbat.
Exista termostat dar deschide mai devreme la 83 de grade, chipurile sa reduca norma de poluare |
--------------------
.
.
.
|
|
theodor2004 |
15 Nov 2012, 09:54
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.707 Joined: 8 February 10 |
QUOTE(ex2peria @ 14 Nov 2012, 19:20) Ca veni vorba de Turcia, auzisem pe cineva spunand ca pe modelele facute de turci nu au mai pus termostat datorita conditiilor meteorologice blande, calduroase. Nu stiu ce sa zic, e plauzibil ... Nu stiu ce sa zic....in Turcia se fac modelele care se exporta si in Romania, Ungaria, estul Europei, Ucraina, ..adica tari in care numai conditii meteorologice balnde nu sunt. Parca mie nu imi vine sa cred. |
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.4 litri
2003, 8 valve
|
|
R19/16v |
15 Nov 2012, 10:18
Post
#54
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Nu conteaza unde e facuta masina, ci tara in care va fi vanduta prima oara.
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
diesel_power |
15 Nov 2012, 10:28
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
La toate 1.5 dci Euro 4 termostatul deschide la 83 grade.
La toate 1.5 dci Euro 3 termostatul deschide la 89 grade. Despre existenta termostatului nu se mai pune problema. |
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
Victor_Renault |
5 Dec 2012, 01:36
Post
#56
|
Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 31 May 10 From: Bucuresti/Drumul Taberei |
Ceva sa mai ajute:
Attached thumbnail(s) Termoplonjoane.jpg ( Size: 172.25k ) Number of downloads: 1291 |
--------------------
ex. Renault
Clio Expression 1.5 dCi 65 Hp
2003; ex. Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 Hp 2007;
ex. Renault Megane Sedan Privilege 1.6 16V 112 Hp 2007; Suzuki Swift Sport 1.6 16V 136 Hp 2013. |
|
costyb |
5 Dec 2012, 19:19
Post
#57
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 25 November 12 |
Salut.azi am schimbat becurile de la comenzile pt aer,apoi dupa ce am montat totul am constatat ca nu mai baga aer cald.ajutim-a va rog cu un sfat.
5 Dec 2012, 19:53: Mentionez ca am un clio din2000 1,4 8v This post has been edited by costyb: 5 Dec 2012, 19:53 |
--------------------
renault
clio
2000/1.4 8v
|
|
PhilipMorris |
5 Dec 2012, 20:49
Post
#58
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
are o sufa de directionare a aerului prin calorifer sau prin exteriorul acestuia. Atunci cand tragi de clapeta ar trebui sa opuna o usoara rezistenta. daca nu observi asta, inseamna ca sufa nu mai este prinsa de clapeta.
|
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
costyb |
5 Dec 2012, 21:16
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 25 November 12 |
Care clapeta? Cea de reglarea temperaturi,sau care regleaza pe unde sa intre aerul in interior?.multumesc
5 Dec 2012, 21:30: Care clapeta? Cea de reglarea temperaturi,sau care regleaza pe unde sa intre aerul in interior?.multumesc This post has been edited by costyb: 5 Dec 2012, 21:30 |
--------------------
renault
clio
2000/1.4 8v
|
|
PhilipMorris |
6 Dec 2012, 17:47
Post
#60
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
cea de reglare a temperaturii. Care pleaca de la albastru si se termina in zona rosie.
Ea nu ar trebui sa se miste libera, trebuie sa simti o schimbare atat a sunetului fluxului de aer cat si o rezistenta la rotire. Da aerul pe treapta a 4a si vezi daca simti vreo diferenta la sunetul produs de suflarea aerului in habitaclu. O poti vedea daca te lasi in jos sub partea dreapta a bordului si te uiti fizic la sufa cum se invarte. bafta |
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:36 |