Outline · [ Standard ] · Linear+ ventilator clima grand scenic 2, nu baga aer

ventilatorul nu se invarte,in modul manual sau automat pe display- ul climei imi arata ca ventilatorul functioneaza,dar aer nu intra in masina!!! ce poate fi? va multumesc!!!

ventilatorul nu se invarte,in modul manual sau automat pe display- ul climei imi arata ca ventilatorul functioneaza,dar aer nu intra in masina!!!
ce poate fi?

va multumesc!!!

ovidius20 salut , eu pot sa-ti spun ca am patito si eu , ceea ce trebuie schimbat este acel regulator turatie . uite aici mai multe detalii , oricum s-a mai discutat dar .... pt asta exista acest forum minunat sa ne ajutam ...... nu s-a spunem pur si simplu " mai cauta si tu ................. " bafta http://www.reno.ro/index.php?showtopic=168...regulator&st=30

merci, o sa incerc sa gasesc acel regulator de turatie!!!,o idee pe unde ar fi?

o sa revin cu raspuns sa va zic ce am rezolvat!!!

Regulatorul il gasesti in bord cam in dreptul panoului de comanda climatizare. Se demonteaza torpedoul si regulatorul este fixat cu 2 suruburi chiar in conducta principala de aer care ii asigura si racirea. Bafta.

Salutare , cred ca am si eu aceeasi problema cu clima doar ca de ieri a pornit iarasi fara sa-i fac nimic , modulul electronic de climatizare cod:7701207718 l-am gasit printr-un amic care se ocupa cu piese auto la pretul de 350Ron pe Valeo (la Meridian este 460Ron) iar ventilatorul de habitaclu cod:7701056598 il are pe Valeo la 450 Ron (la Meridian este in jur de 8-900Ron).
Oricum ma pregatesc zilele astea sa dau bordul jos sa vad ce e "putred" pe acolo ca ma pregatesc de plecat in vacanta.
Va mai tin la curent cu noutati daca apar.
P.S.
Codurile respective sunt identificate de Meridian dupa VIN-ul masinii mele.

This post has been edited by miciceii: 16 Jul 2011, 17:53

Eu as verifica si carbuni de la ventilator.
Dupa simtomele descrise se poate sa fie problema de acolo.
Am gasit carbuni de Dacia care se pot monta pe motorasul Valeo=cost 20 lei!!
NB!

multumesc *espacern*,daca sunt carbunii asa o sa fac.
NB
P.S.
Ar mai fi ceva ce am uitat sa va spun,din intamplare mi-am aruncat o privire sub masina sa vad daca se scurge condensul si.... se scurge doar ca nu se mai scurge pe unde ar trebui (prin dreapta)ci se scurge fix pe firele de la sonda care intra in esapament inainte parca de toba de mijloc.
De la ce drac sa fie?

This post has been edited by miciceii: 16 Jul 2011, 21:44

Scurgerea de la condensul AC este undeva prin zona aia dar daca incepe sa se infunde(cred ca este cazul la tine)atunci curge cu debit tot mai mic si in directii dubioase.
Cu ajutorul unei sarmulite elastice(cablul de bicicleta)incearca sa cureti ca la un cos de fum!!
Asa se elimina eventuala mizerie acumulata acolo.
NB!

Raspunsul este user-ul Mike12! Si eu am avut aceeasi problema la Megane si din toate cautarile mele doar el a fost in stare sa-l repare. Era o problema cu periile de la carbuni la mine, dar mai mult de atat prefer sa nu intru in detalii fiind in necunostinta de cauza.

This post has been edited by j.d: 17 Jul 2011, 20:28

Salutare lume,am remediat problema cel putin pe moment,de vina era modulul acela electronic cu radiatorul cu aripioare din aluminu,la mufa de alimentare aceea cu 2 fire(rosu si negru)am gasit lipiturile de pe cablajul modulului foarte slabite, mufa se incalzeste destul de rau pe semne ca viata lunga nu mai are(modulul).
Am intarit cele 2 lipituri si lam montat la loc acum sa vedem cat o tine.

This post has been edited by miciceii: 24 Jul 2011, 14:41

Attached thumbnail(s)
DSC00135.JPG ( Size: 429.03k ) Number of downloads: 1668

miciceii salut bine spus pe moment chesta e ca acea piesa ( reostat ) are momente cand merge cand nu , s-ar putea ca a ta sa fie in toanele ei bune dar totusi sper sa nu fie asa , a-m trecut si eu prin acelasi chin numai bine sper totusi c-a tu sa fi mai baftos decat mine

Attached thumbnail(s)
S6307964.JPG ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 1759

LOL 480Ron???Oricum este mult mai ieftin decat in Bucuresti,aici piesa cumparata de la ei plus manopera te duce pe la 700Ron.Cum spuneam am gasit piesa la un amic care se ocupa cu piese auto la 350Ron noua tot pe Valeo iar schimbul mi-l fac singurel.

This post has been edited by miciceii: 24 Jul 2011, 14:36

miciceii da ai dreptate , este c-am scumpa nenorocirea asta de piesa , dar a doua zi trebuia sa plec si eu cateva zile la mare ,a-m cautat pe colo pe colo , nu a-m gasit, asa ca m-am dus tirect la reprezentanta , acolo m-au rezolvat baeti repede , plus de asta mi-au spus: cica "sunt si norocos " era ulimul ce i-l aveau pe stoc vrajeala

Aceasta piesa se pare ca face victime printre posesorii de Renault , in momentul asta am si eu aceeasi problema cu acest reostat ordinar si ce e cel mai amuzant ca s-a stricat chiar cand a inceput sa ploua .... mai condu daca poti .... Una peste alta piesa de la Valeo costa cel mai ieftin 330 lei iar daca o vrei de la Renault costa undeva pe la 600 de lei preturile sunt fara manopera.

This post has been edited by Saptestele: 21 Jan 2012, 12:51

Acel (reostat) modul electronic poate fi reparat de un electronist cu experienta la o fractiune din preturile vehiculate pe aici... merita incercat.

Sau se pare pentru a evita supraincalzirea reostatului se recomanda schimbarea filtrelor ( aer , polen ) . In acest fel reostatul este racit corespunzator si evitam cheltuiala in plus.

SALUT.CRED CA AM ACEIASI PROBLEMA.VENTILATORUL MEU MERGE CU TURACTIE MAXIMA SI NU SE MAI OPRESTE,NUMAI CAND DESCHID USA STINGA,VREAU SA STIU UNDE SE AFLA , CUM SE DEMONTEAZA ,SE POATE REPARA (UNDE).

SALUT.CRED CA AM ACEIASI PROBLEMA.VENTILATORUL MEU MERGE CU TURACTIE MAXIMA SI NU  SE MAI OPRESTE,NUMAI CAND DESCHID USA STINGA,VREAU SA STIU UNDE SE AFLA , CUM SE DEMONTEAZA ,SE POATE REPARA (UNDE).

Salut,
ia vezi aici....
http://www.forum-auto.com/pole-technique/m...sujet516935.htm
Numai bine

Salut. Am cumparat alt regulator cu 280 de la un magazin de piese l-am montat .MERGE . spike MULTUMESC pentru link mi-a fost de mare ajutor.Sa auzim de bine si DRUMURIII BUNE!
DUMINICA LA VOT

Ma bucur ca te-am ajutat! Spune-mi de unde ai cumparat regulatorul asta si ce marca e.

Numai bine

Sau se pare pentru a evita supraincalzirea reostatului se recomanda schimbarea filtrelor ( aer , polen ) . In acest fel reostatul este racit corespunzator si evitam cheltuiala in plus.

Nu are nici o treaba cu filtrele,nu asta este motivul pt.care se strica,este defect de proiectare cum este si cu displayul de altfel,eu schimb filtrele (aer,polen)de 2 ori pe an asa ca nu are nici o treaba cu filtrele.

da asa este , nu are nici -o legatura filtrele cu acel regulator consumabile ,.... de maro .. gen RENAULT ..., defect de proiectare

Salut. Marca VALEO ( cum era pe masina) . De la un magazin de piese auto import din oras.NU stiu cum dar aduc piese la perturi bune (345 era pretul de lista si l-a adus la 280 ).

27 Jul 2012, 21:56:
Ma gandesc sa incerc sa repar regulatorul defect.

This post has been edited by GOGO 5: 27 Jul 2012, 20:56

Salutare. Recent am intrat si eu in grupul 'patitilor' cu A/C problematic. Sa o luam episodic:
- a functionat corect A/C-ul pe timpul iernii (la incalzire/dezaburire) si primaverii (primele calduri din apr-mai)
- a mai functionat episodic la inceput de iunie apoi pauza => vizita la service A/C: reumplere cu freon, verificare compresor, etc.
> concluzia I : parte electrica (nu pleaca compresorul)
- am ajuns la revizie la service Dacia: schimbat filtre, verificat iar compresor (porneste)
> concluzia II : problema software (nu se sincronizeaza pornirea compresorului cu ceva... n-am inteles prea bine ), de facut update soft la service reno (asta ar fi urmatorul pas dar nu stiu care ar fi costurile)

Comportamentul actual:
- in treapta 1 de ventilatie (climatizare manuala) se simte aerul rece insa volumul de aer este insuficient pentru a raci masina pe temperaturile de afara
- in treptele 2-3-4 se simte cca jumatate de minut aerul rece apoi usor usor se incalzeste
- cum revin in treapta 1 se reface ciclul de aer rece

Vreo solutie?

Masina este un Scenic II 12.2004 1.9 dCi

Mersi anticipat.

This post has been edited by mache2k: 7 Aug 2012, 15:56

Salut,
Stie cineva cum se ajunge la ventilatorul de habitaclu?
E necesar sa se demonteze tot bordul?

Am mai avut probleme cu ventilatia acum un an, tot pe caldura, când am inlocuit tranzistorul de pe regulatorul de turatie.
Acum, intr-o zi am constatat ca nu mai functioneaza ventilatia deloc, apoi a doua zi a functionat, astazi iar nu a mai functionat un timp, dupa care, dupa o oprire a functionat iar.
Poate este vorba de motor (carbuni)?

A mai patit-o cineva in felul asta?

plansa bord eject , tanja mare .

Salut.
A mai demontat cineva tot bordul la un scenic 2?

Vezi in manualul de service ca iti spune exact ce si cum

Multumesc BigBear.