Outline · [ Standard ] · Linear+ Motorul Galopeaza la relanti

Poate imi puteti recomanda un mecanic foarte bun eu sincer m am speriat cat de necunoscatori pot fi unii . Parca acum au vazut pentru prima data un motor , imi explicau mie ca au urmat toti pasii dat de computer , au facut toate testele , inclusiv de injectoare si ca toate sunt ok . Deci operatia reusita , pacientul mort ! Spuneti mi unde sa ma duc cu masina indiferent in ce loc din tara , eu sunt din Tg.Jiu . Cateva zile o sa schimb motorina si astept o schimbare ! Merci pentru sfaturi .

Poate imi puteti recomanda un mecanic foarte bun eu sincer m am speriat cat de necunoscatori pot fi unii . Parca acum au vazut pentru prima data un motor , imi explicau mie ca au urmat toti pasii dat de computer , au facut toate testele , inclusiv de injectoare si ca toate sunt ok . Deci operatia reusita , pacientul mort ! Spuneti mi unde sa ma duc cu masina indiferent in ce loc din tara , eu sunt din Tg.Jiu . Cateva zile o sa schimb motorina si astept o schimbare ! Merci pentru sfaturi .

O sa incerc si eu faza cu benzina dar mai intai o sa iau la rand tutorialele de demontare bobine ca sa ajung la bujii.. sa vad care e treaba acolo.

Eu intrebasem daca totusi o anume cantitate de vibratii la relanti este normala sau normal e sa nu se miste deloc masina la relanti. Ma refer la acele vibratii neregulate nu la acel tors rotund care se simte cred la orice masina. Ca va imaginati nu ma mananca undeva ca pe zambilica sa investighez cine stie ce problema imaginara, dar daca totusi nu e in regula vreau sa o iau din drop sa nu se agraveze ceva.

Din cate imi dau seama citind acest forum, Laguna e un fel de ou. Sau bec. Nu trebuie nici sa-l scapi nici sa calci pe el. Nu prea-mi place cum suna la capitolul reliability. Adica parca merg asa cu frica in san ca tot timpul se poate intampla ceva. Stau cu urechile ciulite sa nu cumva sa aud "voci" si cu ochii-n bord doar-doar nu s-or aprinde chestii . Cu stilul asta de condus sigur fac victime.

Bunaoara, numa ce citisem pagini despre senzorii de presiunela roti au inceput si ai mai sa blincane. Asta ca sa-mi accentueze sentimentul de nesiguranta pe care il am cu masina asta.    Deci de cand mi-am luat laguna si citesc forumul reno.ro sunt paranoia la volan.

Anyway, acu e buna luata si sunt genu care ori la bal ori la spital. Cu mine nu-i merge..

Eu am aceeasi problema si ma gandeam ca rezolvarea ar putea sa fie asemanatoare pentru ca am tot benzinar (majoritatea celor care au participat la discutie au diesel). Cum ai rezolvat? Spune-mi si mie daca ai vre-o solutie

Salutare tuturor,
Desi problema mea pare sa fie usor de alta natura, m-am hotarat sa nu deschid un alt topic, ci sa scriu aici.
Asadar, de ceva timp am observat ca atunci cand virez volanul (la relanti), turatia motorului scade pana in jur de 600 rmp. la inceput am crezut ca e de la frana, deoarece simteam chestia asta doar cand apasam ambreiajul, franam si aveam nevoie sa si virez un pic.
Am verificat nivelul lichidului de servodirectie, l-am completat pentru ca mi s-a parut un pic cam scazut )era totusi peste nivelul de minim) si nu s-a schimbat nimic.
Poate ma ajuta si pe mine cineva sa imi dea un sfat. De la ce poate sa fie, ce ar mai trebui sa verific?

cibernuts daca este o laguna diesel treaba este clara ai un injector sau 2 cam uzate adica pierd presiune in relanti,iar daca este benzina poate sa fie din multe cauze.

1.daca este dusa o bobina de aprindere o sa mearga rau si in relanti si in turatie
2.daca sunt bujiile o sa se balbaie motorul cand il turezi
3.poate ai probleme la clapeta de admisie care trebuie data jos si vazut ce este cu ea(daca se poate curatii si merge foarte bine dara nu alta secound sau noua)


toate cele bune

Am avut aceeasi problema si eu, cu galoparea motorului, dar s-a rezolvat dupa un drum mai lung in Germania.La inceput am crezut ca este de la motorina dar m-am intors de ceva timp si motorul merge perfect si cu motorina de la noi.Cred totusi ca este o problema din cauza subturatiei motorului. De atunci merg cu motorul mai turat si nu am mai avut nici o problema.

Problema cu fluctuatia turatiei la relanti am avut-o si eu, rezolvarea la mine a fost prin inlocuirea saibelor din capul injectoarelor, sunt din cupru si in timp isi pierd din caracteristici, costa in jur de 5 lei bucata.

Sant nou pe aci dar aceeasi problema am avut-o si eu cu turatia la ralanti.Fost la Reno Arad schimbat soft injectie si a mers pana am iesit pe poarta.Problema mea am descoperit-o tot pe acest forum.Conduceam subturat.Concluziaeste ca nu schimba sub 2500 de ture si no sa aveti astfel de probeme.

Salut,

Mai nou si masina mea galopeaza la relanti, dar numai atunci cand motorul este rece.
In DDT nu variaza deloc turatia dar ma scutura de vai si amar.
Deasemenea daca o pornesc si fac 100 m cu ea motorul fiind tot rece nu ma scutura.
Sa fie problema de tampoane?
Daca stau bine sa ma gandesc motorul este mai zgomotos in interior decat altadata.

Salutare!

De galopat nu galopeaza, dar uneori pe la 2000 de turatii, cand o accelerez, inainte de ase infige se opinteste scoate o fumigena si apoi dupa aia sprinteaza!!
Ce ar putea avea?

Se pare ca la mine din cauza bateriei a aparut problema cu galopatul.
Dupa trei zile m-a lasat bateria si dupa inlocuire nu mai galopeaza.