Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Check Cruise Control /Check Injection System, Error

csapo_levente
post 7 Aug 2020, 14:42
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 20 November 17




Buna, oare ma poate ajuta cineva, am un Megane 3 1.9 diesel, 131cp din 2009. Mergand pe autostrada cu vreo 135-140 la ora mi sa oprit CC-ul, a aparut cheita de control si un mesaj de Check Injection System/Check Cruise Control. Eroarea a disparut prima oara doar conectat la tableta pentru diagnostic. Mi sa spus la service ca am apasat in acelasi timp ambreajul si acceleratia (nici vorba de asa ceva). A doua oara tot pe autostrada tot la viteza mare iar s-a oprit din senin, acelasi mesaj, doar ca de data asta la oprirea motorului si repornire mesajul a disparut si totul a revenit la normal. Tin sa mentionez cat timp mesajul de eroare era pe bord masina nu tragea, de abia puteam sa accelerez. Oare a mai patit cineva la fel si poate sa ma ajute cu ceva sfaturi unde as putea sa ma duc sa rezolv problema. Am intrebat vreo 2 mecanici si se uitau la mine ca boul la poarta noua. Orice ajutor e binevenit.


--------------------
Renault Megane 2009 1.9 Tdi Grandtour - HD 12 JHZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grig1960
post 7 Aug 2020, 14:52
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 813
Joined: 2 April 17
From: Onesti, Bacau




Sunt alte probleme fara legatura cu functia cruise control, probabil la turbina sau injectie si motorul intra in limp mod, caz in care cruise control e dezactivat automat.


--------------------
Renault Koleos 2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
I.Neagu
post 7 Aug 2020, 16:29
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 232
Joined: 3 January 17
From: Bucuresti




Verifica la cineva care se pricepe sa citeasca erorile de ce ti-a dat mesajul "check injection". Cruise control este anulat cand functionarea motorului este necorespunzatoare: probleme senzori, turbina, injectoate, etc.

This post has been edited by I.Neagu: 7 Aug 2020, 16:29


--------------------
Renault Talisman 2017, Initiale Paris, 1.6dci 130cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IonutGligan
post 7 Aug 2020, 19:59
Post #4


impatimit marca renault


Group: Members
Posts: 782
Joined: 7 June 09
From: Cluj Napoca




Si mie mi s-a aprins exact la fel... urcam un drum cu inclinare mai mare si undeva la 90 la ora a inceput sa imi apara mesajul insa si-a revenit dupa oprirea pornirea motorului. De atunci nu a mai aparut dar nici nu l-am mai fortat eu locuind la oras...

Sunt interesat si eu de acest subiect.

This post has been edited by IonutGligan: 7 Aug 2020, 20:00


--------------------
Renault Megane 3 Estate SPORT TOURER dCi 1.9-130 ponei 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Codescu
post 9 Aug 2020, 15:31
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 18 April 16




Am intampinat si eu aceasta problema. La mine a fost din cauza DPF ului , nereusind sa isi faca regenerare. Din cate am inteles pe CC nu isi face regenerare , eu mergand destul de des cu cc la drumuri lungi ea nu a reusit sa isi faca regenerare. Sper sa nu ai aceeiadi problema...e multa bataie de cap.
Dute la un service si verifica cantitatea de "cenusa" din DPF.

This post has been edited by Codescu: 9 Aug 2020, 15:32


--------------------
Renault Megane 3 2013 ,Bose Edition - Blublu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MihaiBogdan93
post 10 Aug 2020, 16:04
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 26 October 15
From: Onesti




QUOTE(Codescu @ 9 Aug 2020, 14:31)
Am intampinat si eu aceasta problema. La mine a fost din cauza DPF ului , nereusind sa isi faca regenerare. Din cate am inteles pe CC nu isi face regenerare , eu mergand destul de des cu cc la drumuri lungi ea nu a reusit sa isi faca regenerare. Sper sa nu ai aceeiadi problema...e multa bataie de cap.
Dute la un service si verifica cantitatea de "cenusa" din DPF.
*



Complet eronat ideea ca nu regenereaza pe CC. Eu folosesc CC in proportie de 80% (si in oras folosesc CC). Singura data cand am avut in DPF mai mult de 10g, a fost cand am avut probleme cu un injector si era in limp mode (unde nu functiona nici CC). Cred ca cel mai bine re regenereaza cand mergi cu CC.



Csapo: da mai multe detalii, ce erori ai sau cum se manifesta? Poate ai un injector pe prag de moarte. Aceleasi simptome am avut si eu si 1 an mai tarziu mi-a murit injectorul.

This post has been edited by MihaiBogdan93: 10 Aug 2020, 16:04


--------------------
Renault Megane 3 (2010) 1.5 dCi FAP 110 CP -break - BC 10 MMB
Renault Megane 2 (2005) - 1.5dCi 85 CP- sedan
Opel Zafira B (2008) 1.7 CDTI 110 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IonutGligan
post 11 Aug 2020, 13:39
Post #7


impatimit marca renault


Group: Members
Posts: 782
Joined: 7 June 09
From: Cluj Napoca




Am gasit buba, la mine, am pus testerul pe ea si am citit erorile, cea care ma interesa era circuit admisie aer, adica am gasit furtunul de turbo ce duce la intercooler in dreapta masinii spart si de acolo eroarea si problema.


Cum nu am gasit furtun doar pe origine intre 550-750 lei am gasit o teava de aluminiu la dezemmbrari si un furtun aproape identic si l-am taiat pe al meu pe langa fisura si le-am unit cu teava respectiva prinsa in coliere de inox.

Problema e rezolvata cu aprox 55 lei...


--------------------
Renault Megane 3 Estate SPORT TOURER dCi 1.9-130 ponei 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 11 Aug 2020, 13:44
Post #8


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




teava de aluminiu nu este ok acolo ... se incalzeste si cam "anulezi"efectul intercoolerului"... adica o sa bagi aer cald in motor in loc de rece ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
csapo_levente
post 11 Aug 2020, 14:35
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 20 November 17




QUOTE(MihaiBogdan93 @ 10 Aug 2020, 16:04)
Complet eronat ideea ca nu regenereaza pe CC. Eu folosesc CC in proportie de 80% (si in oras folosesc CC). Singura data cand am avut in DPF mai mult de 10g, a fost cand am avut probleme cu un injector si era in limp mode (unde nu functiona nici CC). Cred ca cel mai bine re regenereaza cand mergi cu CC.
Csapo: da mai multe detalii, ce erori ai sau cum se manifesta? Poate ai un injector pe prag de moarte. Aceleasi simptome am avut si eu si 1 an mai tarziu mi-a murit injectorul.
*



Nu prea am alte detalii, s-a oprit brusc CC-ul si mi-a afisat Check Injection System, la diagnostic mi-a dat ca am fi apasat ambreajul si acceleratia simultan si calculatorul nu mai stia ce trebuie sa faca(din cate mi-a zis mecanicul). Dupa ce s-a oprit CC-ul nu mai accelera masina cum trebuie, de abia am urcat un deal micut in viteza a treia. Acuma astept programarea la service, daca aflu mai multe detali revin.


--------------------
Renault Megane 2009 1.9 Tdi Grandtour - HD 12 JHZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 11 Aug 2020, 14:44
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




levente schimba mecanicul/service-ul, indiferent pe care din pedale s-ar fi apasat CC-ul se dezactiveaza instant, chiar si pe amandoua deodata rezultatul este acelasi. Pt eroarea ''Check Injection System'' a aparut o problema la sistemul de injectie/admisie aer/turbo etc. care a dus la dezactivarea CC-ului. Cred ca mecanicul tau nu a stiut cum sa interpreteze acea eroare de pe tester.

Nici nu exista ca si eroare de sistem ( p-xxxx sau df-xxxx) apasare simultana a 2 pedale.

This post has been edited by xmisterx: 11 Aug 2020, 14:52


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
csapo_levente
post 11 Aug 2020, 14:50
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 20 November 17




Pana acuma am întrebat 3 mecanici diferiți și cam toți se uitau la mine cu un blank din ăla de “habar n-am ce vrei sa zici” acum aștept la al patrulea sa-mi facă programarea


--------------------
Renault Megane 2009 1.9 Tdi Grandtour - HD 12 JHZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
grig1960
post 11 Aug 2020, 18:20
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 813
Joined: 2 April 17
From: Onesti, Bacau




Salut, ti-am scris si mai sus, mecanicul trebuie sa depisteze de ce intra in limp mod (modul de protectie ca sa poti ajunge la sevice), caz in care cruise control este dezactivat automat.


--------------------
Renault Koleos 2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dan_g
post 11 Aug 2020, 19:27
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 198
Joined: 23 December 10
From: Iasi




@xmisterx
Cu pedala de ambreiaj n-am patit, dar cu frana si acceleratia apasate simultan cateva secunde mi-a aparut in bord Engine failure hazard si masina nu se mai accelera peste 1500rpm. Dupa repornire a functionat normal, nu stiu daca a ramas vreo eroare memorata ca a fost de mult timp.

@csapo_levente
Tot timpul sa faci poze la erori.


--------------------
Renault Megane 3 2011 1.5 dCi 110 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 11 Aug 2020, 19:45
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Dan, cu siguranta este doar o coincidenta iar eroarea a aparut din alte motive si a ramas stocata in ECU.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 12:06
Dacia