Outline · [ Standard ] · Linear+ Dezaburire parbriz, help...?!

R19 1991 Nu reusesc dimineata sa dezaburesc parbrizu` nici cu ventilatorul la maxim, nici cu aerul conditionat pornit... Se dezabureste incet incet cu geamurile putin deschise (avand in vedere ca dimineata cand plec eu (pe la 6 juma) nu prea e vreme de tinut geamurile deschise) Pe mine nu ma duce capu` mai departe. Sunt deci astept sfaturile voastre Va multumesc! P.S. Ventilatorul bate, zic eu, destul de bine; adica nu cred ca freaca sau ca ceva il franeaza. Foarte ciudat e ca anul trecut nu m-a suaprat deloc din aceasta privinta si anul asta nu mai merge...

R19 1991

Nu reusesc dimineata sa dezaburesc parbrizu` nici cu ventilatorul la maxim, nici cu aerul conditionat pornit... Se dezabureste incet incet cu geamurile putin deschise (avand in vedere ca dimineata cand plec eu (pe la 6 juma) nu prea e vreme de tinut geamurile deschise)

Pe mine nu ma duce capu` mai departe. Sunt deci astept sfaturile voastre

Va multumesc!


P.S. Ventilatorul bate, zic eu, destul de bine; adica nu cred ca freaca sau ca ceva il franeaza. Foarte ciudat e ca anul trecut nu m-a suaprat deloc din aceasta privinta si anul asta nu mai merge...

prima intrebare ... "iese" aerul calumea din grilajul de langa/sub parbriz ? ... banuiesc ca la asta stii si tu sa te uiti ... dar e primul lucru la care ma gandesc ... doi ... se incalzeste cat de cat motorul pana pleci ca sa poate dezaburi caldura geamul ? ... poate ca s-a stricat chestia/paleta care directioneaza aerul catre geam si nu se mai deschide/inchide complet si astfel chiar daca dai la maxim ventilatorul tot putin ajunge ...

aer bate... (fruntea mea o stie prea bine...)
si se incalzeste motorul...

Dar caldura baga ? adica e aerul cald bine ... ? [daca si aerul e cald bine atunci nu stiu ce sa iti mai spun]

P.S. am o poveste nasoala cu aerul ce ajunge direct pe frunte/cap ... asa ca pune parasolarul ca "paravant" ...

Recircularea? Dezaburirea trebuie facuta numai cu aer venit de afara.

fara recirculare...

one more thing...cand dau pe aer cald miroase cat de cat a antigel

la mine a fost o problema de ventilator, nu se mai invartea asa de repede, avea lagarul gripat. Am luat altul. Zici de AC, mai ai freon in el? Incearca sa degresezi geamul pe interior, fiind gras se abureste mult mai repede. Plus un tratament cu spray anti-fog nu ii strica, am facut asa ceva acu un an si o sa refac chestia.

spalatul geamului n-ar fi o idee rea si ami destept as fii daca l-as schimba ca tot ie crapat...
A/Cul porneste deci are freon
si ventilatorul...ce naiba sa`i fac? am un amic cu un 19 aproape identic si dpdv al zgomotului facut sunt amandoua la acelasi nivel (aproximativ, normal...) si oricum, bate vantul daca e la 3 ca pe plaja

Hmmm, cam suspect mirosul de antigel. Sa urmaresti nivelul de lichid in borcan. sa nu cumva sa piarda lichid de racire prin zona caloriferului. Rezultatul ar fi, pe langa pierderea de lichid, aburirea geamului. De fapt, incercand sa dezaburesti, il aburesti mai tare. Ori poate vreo alta sursa de umiditate pe traseul aerului (se acumuleaza apa/roua pe undeva din cauza vreunei scurgeri infundate)
De fapt, ultimele 2-3 a fost destul de uscata atmosfera. Teoretic, parbrizul nici n-ar fi trebuit sa se abureasca prea tare. Un mic curentel de aer din afara, chiar si rece, ar fi trebuit sa fie suficient.

Am avut scurgerea infundata cu frunze si nu ma mai intelegeam cu parbrizul deloc. Cu o "mica" sarma nici tare dar nici foarte moale am rezolvat treaba. Se aduna acolo apa care nu prea avea unde sa se duca si imi dichisea parbrizul cu ditamai ceata. Da, precum spune colegul de forum, trebuie sa verifici totusi caloriferul (radiatorul) sa nu cumva sa aiba vreo scapare de antigel. Daca e finuta, trece cu solutie ptr. radiatoare. Solutie de la 2+2 si nu pulbere! Am folosit-o si nici nu mi-a infundat nimic si a facut treaba buna.

Miros de antigel ... ? nasol ... mie la un moment dat imi baga abur abur ca era spart/crapat/fisurat [nu am aflat nici in ziua de azi ce era] caloriferul ... rezolvare ? ... o solutie ciudata 2+2 parca luata de la lukoil pentru astfel de chestii ... se toarna in borcanul de expansiune ... in doua zile nu a mai fost nimic totul a fost perfect din nou ... si asta a tinut 2,5 ani pana am vandut masina ... intre timp am si schimbat odata lichidul din circuit si tot ok a ramas ... sper sa nu fie si la tine la fel ...

o idee excelenta! o sa caut! merci mult!

hmm...stupoare!! cand ma sui azi in masina, cu toate ca a plouat toata ziua, parbziru` meu era bec! dau drumu si la caldura, nema miros de antigel...!?!
Si m-am plimbat oarece timp prin oras cu caldura si FARA aer conditiona si, iarasi stupoare! CAnd ma dau jos, parbrizu` meu tot bec ramasese...
Eu nu mai pricep nimic

Probabil ca "mizeria" care statea foarte bine in locul de unde ieseau "aburi" de antigel s-a dus la plimbare ... si acum a venit la loc ... sau alta a venit si ia luat locul ... [pana sa-mi pun solutia aia in borcanul de expansiune ... cam asa era si la mine o zi buna 2 rele ... 3 bune una rea ... pana cand cum am spus a iesit aburd de-a binelea ...]

O problema cat de cat similara vad ca am eu, plecai azi de dimineata la Craiova si nu stiam de ce mi-e frig in masina. Desi caldura era data la maxim, aerul iesea calai din aeratoare. Am pus cartoane la radiator, nimic. Din cand in cand mai adia ceva caldut, iar la intoarcere, pe autostrada, nu am ce face si incep sa ma plimb cu mana prin masina, sa vad temperatura spre locurile din spate, surpriza, in dreapta batea un alizeu, nota 10.
Concluzie : aeratorul dreapta, doua din cele din mijloc la bord si cel dreapta pentru dezburit parbrizul, baga aer rece.
Zice in manual ceva de reglat cablurile de comanda, distractiv tare, ca tre' dat jos tot bordu'. Saptamana viitoare cred ca ma bag iar la salopeta sa desfac acel bord pentru a x mia oara. Si cred ca schimb bordul cu totul cu ocazia asta, ii pun unul de faza 2, cu clima automata, sa am si eu climatronic !

mult succes