Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Pornire., Nu primeste motorina.

Sa va povestesc problema mea. Am bagat motorina de la Agip, 1 Mai bucuresti si am plecat spre casa(125 KM) Am mers fara nici o problema,a mers normal masina.Am ajuns acasa,masina a stat cateva ore.Am plecat cu ea de acasa,am oprit odata dupa 3-4 minute de mers,a pornit normal. Am mai oprit-o odata cam dupta tot 3-4 minute si iar a pornit normal. E cand am oprit a treia oara si am vrut sa o pornesc...nimic.Electromotorul invartea dar nu pornea. Cam cum face iarna cand nu porneste,numai ca si tremura umpic toata masina. (La mine mai bruscheaza umpic cand pornesc si opresc) A venit un prieten si a scos returul la un injector si sa-i dau start...nu datea cu motorina. A slabit un furtun de la pompa de motorina si nu datea cu motorina. Dupa ceva timp a scos mufa la chestia aia de sub bancheta de la rezervor si nu imi mai indica nivelul de combustibil...dar sa fie ea a dracu ca a pornit normal. A scos si a bagat inapoi si toate sigurantele (le-a luat babeste poate e una arsa) Am pornit-o si am oprit-o de vreo 10 ori. Plec spre bucureeeesti. Nu am oprit pe traseu.Cand ajung in agronomie ce zic eu.Hai sa ii dau o cheie sa vedem. Iar face asa. Are cineva vreo idee?Pot si filma daca ajuta:D Imi poate arata cineva cu o poza unde este pus filtrul de motorina? This post has been edited by MariusRZR: 2 May 2012, 10:00

Sa va povestesc problema mea.

Am bagat motorina de la Agip, 1 Mai bucuresti si am plecat spre casa(125 KM)
Am mers fara nici o problema,a mers normal masina.Am ajuns acasa,masina a stat cateva ore.Am plecat cu ea de acasa,am oprit odata dupa 3-4 minute de mers,a pornit normal. Am mai oprit-o odata cam dupta tot 3-4 minute si iar a pornit normal.
E cand am oprit a treia oara si am vrut sa o pornesc...nimic.Electromotorul invartea dar nu pornea. Cam cum face iarna cand nu porneste,numai ca si tremura umpic toata masina. (La mine mai bruscheaza umpic cand pornesc si opresc)

A venit un prieten si a scos returul la un injector si sa-i dau start...nu datea cu motorina. A slabit un furtun de la pompa de motorina si nu datea cu motorina.

Dupa ceva timp a scos mufa la chestia aia de sub bancheta de la rezervor si nu imi mai indica nivelul de combustibil...dar sa fie ea a dracu ca a pornit normal.
A scos si a bagat inapoi si toate sigurantele (le-a luat babeste poate e una arsa)

Am pornit-o si am oprit-o de vreo 10 ori.

Plec spre bucureeeesti. Nu am oprit pe traseu.Cand ajung in agronomie ce zic eu.Hai sa ii dau o cheie sa vedem.

Iar face asa.

Are cineva vreo idee?Pot si filma daca ajuta:D

Imi poate arata cineva cu o poza unde este pus filtrul de motorina?

This post has been edited by MariusRZR: 2 May 2012, 10:00

Daca nu ma insel este o problema frecventa la motorul de 1.9 107 CP, mai exact pompa de joasa presiune. Eventual bate putin in pompa in timp ce vrei sa pornesti si vezi daca porneste.

Vezi descrierea locatiei in care se afla pompa:
- Pompa de alimentare, se afla in compartimentul motorului, pe partea stanga daca stai cu fata spre botul masinii, langa suportul pentu amortizor, un pic mai jos.Are forma cilindrica, e din aluminiu, este prinsa intr-un colier metalic si unul de cauciuc pentru amortizare), are doua fire electrice pe ea si un furtun care intra si iese din ea, trece prin stanga pe sub marginea de sus a aripii si ajunge la filtrul de motorina), ca marime e cam cat un tub de spray de 150 ml.

This post has been edited by tacufmr_lagunaII: 2 May 2012, 10:17

Cand ajung la masina incerc si asa. Ieri dupa ce a luat-o a pornit bine de vreo 10 ori. Dupa ce am mers vreo 130km si am incercat sa o pornesc iar...pauza.

2 May 2012, 12:31:
Asta e cea gasita sub bancheta. Multi am vazut ca nu au.

http://pieseautosecondhand.blogspot.com/20...na-renault.html

De la asta sa fie?

This post has been edited by MariusRZR: 2 May 2012, 12:31

Un prieten de al meu cu o laguna tot de 107 cai patit la fel ca si tine si a schimbat pompa pe care o mentionai tu(cea sub bancheta) si nu a mai avut probleme.Eu banuiesc ca asta sa fie problema

Acea pompa are 2 furtune.daca le scot si dau la automat ar trebui ca unul din ele sa arunce cu motorina,nu? pompa nu scoate nici un sunet cand pun contactul.

Pompa trebuie sa faca un zgomot ca un bazait...cand pui contactul.
Motorina trebuie sa iasa pe la capatul de sus-vezi sageata de pe ea.
Daca nu functioneaza pompa cand pui contactul trebuie schimbata cu alta...noua.

@+

Pompa trebuie sa faca un zgomot ca un bazait...cand pui contactul.
Motorina trebuie sa iasa pe la capatul de sus-vezi sageata de pe ea.
Daca nu functioneaza pompa cand pui contactul trebuie schimbata cu alta...noua.

@+

Nu face nici un bazait. Chestia e ca a luat-o dupa ce mi-a facut prima oara. O sa mai incerc diseara sa ii dau cheie si sa scot furtunul cu sageata in sus.

2 May 2012, 22:04:
Pompa de motorina din rezervor nu functioneaza.Dar masina merge si fara ea.Problema era de la cea de sub capota.Dupa ce i-am aplicat 2-3 lovituri de ciocanel a luat-o bine.

Este posibil ca cea din rezervor fiind defecta,sa traga cea de sub capota mai greu si sa fie pe moarte?Aia din rezervor nu da cu motorina.Am scos amandoua cablurile si am dat start...nu a iesit nimic.

3 May 2012, 15:48:
Am vreo sansa sa mi se opreasca motorul in mers odata ce a pornit?

This post has been edited by MariusRZR: 3 May 2012, 15:48

Salut!Problema pe care o ai este ca pompa de joasa presiune este dusa. Trebuie alta.Ca a pornit masina cand a fost decuplata joja de la rezervor, este pura coincidenta. Ai dat cu ciocanelul in pompa si a pornit, e clar. Schimba pompa aia. Ori BOSCH, ori Meat&Doria (mai ieftina). Eu am trecut prin asa ceva si nu am avut bafta sa o mai pornesc la ciocanel. Am luat Meat&Doria de vreo 35000 km si merge f. bine.O gasesti cam pe la 400 de lei.Bafta!

PS: Ai toate sansele sa ti se opreasca in mers! In rezervor nu ai pompa de motorina. Acolo nu este decat un filtru, o supapa si joja

This post has been edited by 12AHD: 3 May 2012, 18:39

Multumesc mult pentru raspunsuri. De maine incep sa caut pompa.Din cate am inteles de la espacern merge si cea de pe Solenza de 1.9

Am schimbat pompa de motorina.Deocamdata masina e pe butuci deoarece am cumparat alte placute de frana spate decat cele care trebuie si maine le schimb. Porneste imediat,dar am impresia ca bazaie cam mult pompa asta.Dupa ce pun contactul bazaie peste 30 sec inainte sa se opreasca.

E normal sa pompeze perioada asta de timp. E OK!
Cat ai dat pe ea si ce marca e?

ARA,ERA sau ceva de genul si am dat 350 de lei pe ea de la un magazin de piese auto de la mine din oras.

Imi pare rau ca nu am vazut problema acum cateva zile cand ai postat problema insa rezolvarea era foarte simpla. Am patit si eu la fel ca tine (doar dupa ce parcurgeai o distanta mai mare de 100 km masina nu mai pornea) si s-a rezolvat prin curatarea cu o solutie de curatare Wurth (60 lei) a instalatiei. Se decupleaza dupa filtrul de motorina turul si returul si se introduc direct in solutia de curatare WURTH, apoi se porneste motorul si se lasa circa 10-15 min. Veti fi uimiti cand veti vedea ce o sa iasa din instalatie. Apropo solutia respectiva va curata in acelasi timp si injectoarele. De atunci masina merge perfect si sunt aproape 2 ani de cand s-a rezolvat.

si n-ai omorat motorul....????:.......

@Marius: Ieftenache.... Merci de info!

@cnecsuleu ....cum se numesste solutia...????