Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna si Latitude dispar, noul Megane in 2015

Eu n-am zis ca C6le care a ajuns in productie nu e ok, dimpotriva, ideea era ca nu semna cu conceptul prezentat la inceput. Personal imi plac si C6le si VelSatisul, dar Avantimeul e preferat Am vazut acum si conceptul VelSatis... cam aceeasi situatie. This post has been edited by R19/16v: 4 Feb 2016, 11:22

Eu n-am zis ca C6le care a ajuns in productie nu e ok, dimpotriva, ideea era ca nu semna cu conceptul prezentat la inceput.
Personal imi plac si C6le si VelSatisul, dar Avantimeul e preferat

Am vazut acum si conceptul VelSatis... cam aceeasi situatie.

This post has been edited by R19/16v: 4 Feb 2016, 11:22

pai ce mijto era conceptul si ce a iesit. nu tu ai pus interviul cu designeru velsatisului care zicea ca din considerente "tehnice" a iesit asa najpa?

Nu-mi amintesc.

http://www.caradisiac.com/Interview-exclus...tures-84043.htm

asta e interviul.

avantime a fost facut de matra si e singurul reno pe care eu personal mi-l doresc cu ardoare. pacat ca l-au ingropat atat de repede.

Merge luneta aia la o limuzina Dacia..nici prin gand nu-i trecea atunci ce model de viitor a creat!

Attached thumbnail(s)
S7_Interview_exclusive_Patrick_Le_Quement_ex_patron_du_design_Renault_pas_tout_a_fait_range_des_voitures_283869.jpg ( Size: 83.2k ) Number of downloads: 712

Azi am dat ochii cu primul Talisman. Exteriorul arata f bine. Partea frontala e exact cum ar fi trebuit sa arate la Pasat. Consola centrala nu ma atrage, pare cam butucanoasa.

Partea frontala e exact cum ar fi trebuit sa arate la Pasat.

Adica?

Începând cu 21.800€ și până la 31.400€ cu echipare de serie în România.

This post has been edited by Squirrel: 22 Feb 2016, 14:20

Din pacate nu e motor pe benzina decat in echiparea de top.

http://french.yonhapnews.co.kr/economy/201...8001000884.HTML


Samsung a vandut intr-o luna 20000 de Talisman ( cu sigla schimbata) in Coreea.

Cica acolo procedeaza diferit dealerii. Mai intai comanda masiv mii de masini, fac stocuri si apoi le vand. S-ar putea ca pe viitor sa nu mai fie astfel de comenzi.

This post has been edited by mezym: 10 Apr 2016, 17:07

Apropos de coreeni, mai țineți minte vremurile cînd te duceai la orice dealer Daewoo, îți alegeai o mașină din curte, iar seara plecai cu ea?
Pe-atunci dacă ne-ar fi zis cineva că dă comandă, plătește avans și pe urmă așteaptă ca prostul șase luni, am fi rîs de el cu lacrimi. Azi am ajuns să considerăm asta ceva normal.

Nu prea. Am fost la Mazda acum vreo 10 zile, eram interesat de un Revolution 2.0 165 cai de cai manual. Nu au nicio masina pe stoc in toata tara cu motorul si echiparea respectiva, iar cel mai aproape termen de livrare este 31 august pentru una ce s-ar da in comanda.

Le-am zis pas. Oricum, ceva foarte bizar la ei iarasi cu garantia. Daca te lasa in drum masina ei iti asigura transport doar pana acasa (in cazul in care, sa zicem, esti prin concediu sau pe la mama draq). Mai departe, pana ti-o repara si stai fara ea, te descurci cum poti, nu primesti masina la schimb. Asa ceva nici la Dacia nu intalnesti.

Unde primesti tu masina la schimb?

<span class='edit'>10 Apr 2016, 18:16:</span>

Apropos de coreeni, mai țineți minte vremurile cînd te duceai la orice dealer Daewoo, îți alegeai o mașină din curte, iar seara plecai cu ea?
Pe-atunci dacă ne-ar fi zis cineva că dă comandă, plătește avans și pe urmă așteaptă ca prostul șase luni, am fi rîs de el cu lacrimi. Azi am ajuns să considerăm asta ceva normal.

Pai daca aveau o singura motorizare, o singura cutie manuala si una automata proasta pe care nu o cerea nimeni si 3-4 culori, evident ca nu era greu sa tina pe stoc cele 2-3 variante disponibile.

This post has been edited by paul_p: 10 Apr 2016, 17:17

La Renault, la Dacia, la Opel etc. . Atata timp cat ajungi cu a ta pe platforma la service, si masina e in garantie, primeste una la schimb pana cand e reparata.

Sigur ca da, chiar 2 primestij dar 2 mai mici ... sau peste ciafa .. in special de la Dacia ..

This post has been edited by cj98czh: 10 Apr 2016, 17:29

De pe forumul Duster:

În cazul meu, după ce Dacia s-a convins ca motorul are o defectiune in urma careia consuma ulei (testele au durat cam 6 luni, timp in care toate completarile de ulei intermediare s-au facut fara nici un cost din partea mea), mi-au schimbat motorul fara nici un comentariu. Pe perioada cat masina a fost imobilizata in service (aproximativ 3 saptamani) am primit si masina de inlocuire.

Parerea mea este ca atunci cand conditiile de garantie sunt respectate intocmai, Dacia isi onoreaza obligatiile ce ii revin.

Parca DonQuijote are cont si aici.

Sigur ca da, chiar 2 primestij dar 2 mai mici ... sau peste ciafa .. in special de la Dacia ..

Cand toata viata ai avut numai masini sehas ca noi e firesc sa n-ai habar de drepturile si beneficiile ce vin odata cu o masina noua. Sau cu una in garantie.

La Renault garantia chiar functioneaza, iar treaba cu masina la schimb e stipulata inclusiv in contractul de garantie, contract ce-l primesti odata cu manualul de utilizare, carnetul de intretinere si factura.

Bafta!

@ sunt si pe forum aici multi cu Renault de-au avut situatii similare.

This post has been edited by mezym: 10 Apr 2016, 17:43

Dacia&Renault a inceput sa scada calitatea motoarelor. Destul de multe motoare au fost inlocuite in ultimul timp.
Unii s-au obisnuit in garantie sa ai renaultul sau dacia stricata, altii au masini.

This post has been edited by IRONICK: 10 Apr 2016, 19:39

Și la Ford primești mașină de schimb dacă a ta e imobilizată în garanție. N-am avut nevoie să apelez personal la acest serviciu, dar era scris în contract.

This post has been edited by VladSoare: 10 Apr 2016, 17:55