Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane IV - pareri utilizatori, ...sau de pe scaunul din dreapta

De unde ai gasit huse pt scaune la 450 lei? Multumesc

De unde ai gasit huse pt scaune la 450 lei? Multumesc

Nu prea te sfatuiesc sa mergi cu masina la 1500 rpm ...

Nu e diesel
La diesel, funingine, egr, fum care se duce in turbina si e buba mare la subturat.
La benzen...ce fum? Doar daca are bube de haleste ulei, altfel in mod normal...nu. mai mult...turbo de benzen se duce sus in ture...la diesel daca vede 2000 e fericire la "subturati".
Si inca ceva...turbina de benzina o poti inrosi f usor...o simpla talpa scurta si curata tot...daca ar avea ce.
Nu sunt specialist, dar dieselul e jegos si imbacseste repede turbina...benzina nu chiar.

Daca tu crezi ca la benzina nu sunt depuneri de inseli amarnic. Cel putin la cele cu injectie directa e o problema aproape la fel de mare ca si la motorina. De ce crezi ca au pus filtru de particule si pe benzinare?
Nu stiu acum daca turbina la benzina are mai multe rotatii decat la motorina.

This post has been edited by RveMO: 7 Nov 2018, 21:51

Am zis...nu ma pricep.
Totusi, prin analogie, daca torn bebzina pe gratar, nu am vazut fum deloc. Daca pun motorina, iese fum destul. Mai direct injectat nu stiu

Toate au "fum" vezi biofuel minim 6% in benzina de 98 ... si culmea 4% in aia de 95 adica ceva ulei de planta ...

@Ahille , e ceva firma in zona Muresului , mi-a zis cineva , nu am vorbit cu ei inca , dar am vazut cum o lucrat la respectivul pe un ford focus ... si jos palaria ... o lasat masina 4 ore la ei ... o platit si gata ... o sa pun poze cu inainte si dupa pe topicul cu poze

Uleiul de rapita...are proprietati bune de ungere...dar nu de carburant.
Metanolul/etanolul din porumb are proprietati bune de carburant.

Uleiul de ricin are proprietati extraordinare de ungere in motoare de turatie ridicata> 10000 rot/min...dar nu este cazul la autoturisme.

This post has been edited by mnm: 8 Nov 2018, 22:20

Ce avem noi aici.... Cred ca ar trebui sa imi fac un topic cu modificări megane 4:))

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20181114_153321__01.jpg ( Size: 99.37k ) Number of downloads: 1428

GTLine ....de casa

poty ai reusit sa iei ornamentul de gt? bravo... ce mai urmeaza...? digitalele?

@Poty - neaparat sa faci un topic, cred ca suntem multi pe aici curiosi sa vedem ce si cum ai reusit sa faci la masina. bravos!

Ce avem noi aici.... Cred ca ar trebui sa imi fac un topic cu modificări megane 4:))

Mai ai nevoie de un ornament care intra in interiorul evacuarii.

2 senzori gri 2 negri.

Siguranta ca evacuarea se termina in acelasi punct mai mult sau mai putin, altfel trebuie modificata.

E ceva treaba.

Ornament_1.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 1350
Ornament_2.jpg ( Size: 2.46mb ) Number of downloads: 1267


PS astea nu le iei?

photo_2018_11_14_16_35_00.jpg ( Size: 111.26k ) Number of downloads: 1266


This post has been edited by vladof: 15 Nov 2018, 02:51

@vladof ornamentul din prima poza, cel din dreapta ( incercuit cu rosu ) cum te uiti la spatele masinii nu are cod de produs in sistemul producatorului si nu se poate comanda pentru GT. Am cerut schimbarea celor doua ornamente "negre" pe garantie si mi-a fost aprobat doar cel din stanga pentru ca, citez " autoturismul cu seria de identificare xxx prezinta 1 singur ornament , trebuie intrebat clientul daca si-a montat ulterior ornamentul suplimentar si daca da, sa prezinte factura de montaj .... "

Sunt fara cuvinte... Cica trebuie sa imi demonteze ei bara spate si sa verifice ce cod este scris pe acel ornament ca in sistem nu apare. Oare sunt reversibile? Se poate monta pe dreapta cel de pe stanga?

Oare in sistemul producatorului masina mea apare ca fiind GT line, Intens sau GT?

cred ca e una d asta transformată din zen

@vladof am codurile pt tot:)) astept doar sa la gasesc pe undeva la pret ok, cam partea aia de bara e cea mai importanta și scumpă

@Gill_ro e universal ala, ce e pe dreapta il intorci invers si l pui pe stânga

@Bandoi da.. urmează ceasurile digitale+ sa mi fac multisense activ pe r link.. dar inca mi e frica de km:))

@speedman tot Tce ai si tu sub capota, resul sunt detalii.. si vreo 75 cai in plus😂

This post has been edited by Poty: 15 Nov 2018, 11:31

eu vb de zen ul lui gill
da, tce are rs ul si alpine...

@Poty cei unde am deschis dosarul pentru garantie nu doresc sa comande 2 bucati pentru ca producatorul le deconteaza doar 1 bucata ... stiu suna stupid dar in Dialogys nu exista cod pentru cea din dreapta si nici nu se specifica ca cea din stanga e reversibila.

@speedman nu e zen, e un life sub acoperire

Mai ai nevoie de un ornament care intra in interiorul evacuarii.

2 senzori gri 2 negri.

Siguranta ca evacuarea se termina in acelasi punct mai mult sau mai putin, altfel trebuie modificata.

E ceva treaba.

Ornament_1.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 1350
Ornament_2.jpg ( Size: 2.46mb ) Number of downloads: 1267


PS astea nu le iei?

photo_2018_11_14_16_35_00.jpg ( Size: 111.26k ) Number of downloads: 1266

Intrebare...
Dupa cum se stie de fapt GT-ul are doar o singura evacuare (cea de pe stanga). Cea de pe dreapta e doar de fatada.

Am gasit pe eBAY modificarea evacuarii pe ambele "gauri".

Stie cineva daca ai vreun avantaj? CP sau sunet?

Cai n-ai de unde...cat timp traseul pana in spate e acelasi. Nici sunet. E o modificare degeaba.

Poate sa imi spuna cineva cum poti sa iti dai seama cand se face regenerarea filtrului de particule? In afara faptului ca o sa aiba un consum mai mare, pe care l-ai putea vedea pe CB.
Si la motorizarile noi cred ca e intrebarea valabila si la TCE.
Si cam care ar fi conditiile sa inceapa o regenerare (temperatura peste un prag, etc) si cat dureaza procesul?

Eu am 24000 și nu știu încă cind il face. Nu observ nimic diferit... Doar cred ca prima oara am simțit miros de ars... Erau piesele noi

@vladof ornamentul din prima poza, cel din dreapta ( incercuit cu rosu ) cum te uiti la spatele masinii nu are cod de produs in sistemul producatorului  si nu se poate comanda pentru GT.  Am cerut schimbarea celor doua ornamente "negre" pe garantie si mi-a fost aprobat doar cel din stanga pentru ca, citez " autoturismul cu seria de identificare xxx prezinta 1 singur ornament , trebuie intrebat clientul daca si-a montat ulterior ornamentul suplimentar si daca da, sa prezinte factura de montaj .... "      

Sunt fara cuvinte...    Cica trebuie sa imi demonteze ei bara spate si sa verifice ce cod este scris pe acel ornament ca in sistem nu apare. Oare sunt reversibile? Se poate monta pe dreapta cel de pe stanga?

Oare in sistemul producatorului masina mea apare ca fiind GT line, Intens sau GT?

Dupa "lupte seculare" producatorul mi-a schimbat cele doua ornamente interioare ( evacuare stanga / dreapta ) desi reprezentantii lui ( VC si cei de la Garantii ) o tineau sus si tare ca autoturismul vine din fabrica doar cu 1 ornament...cu ajutorul celor din service ce s-au crucit cand au vazut email-ul celor din "centrala producatorului" s-a rezolvat.

Cred ca toti cei cu GT-uri sunt afectati de aceasta problema, adica aparitia ruginii pe interior

Codurile sunt urmatoarele :

- ornament interior evacuare activa - 205405153R
- ornament interior evacuare falsa - 850767532R

Presupun ca intr-un an o sa rugineasca si cele noi.

This post has been edited by Gill_ro: 21 Dec 2018, 22:37

Salutare!Posesor de megane sedane intens 1.3 tce de 2 luni.Am observat ca motorul nu are capac de protectie,are cineva aceasta versiune sa imi spuna daca doar la mine lipseste?Mersi

Salut! S-o stapanesti sanatos! La 1.33 tce nu au capac, la fel ca vechiul 1.2 tce. Asa ca poti sa stai linistit.

Este ultima problema la care trebuie sa te gândești, nu este atât de sesizabil ca la alte motoare.
Din ce stiu, nu sunt probleme cu filtrul de particule atât timp cât se respecta norma de ulei recomandata.

This post has been edited by cj98czh: 8 Jan 2019, 23:20

Salutare, sunt interesat de achizitia unui Intens Estate , 1.3 TCe 159, EDC, iar in configuratie "full fara panoramic si HUD " , ajunge la ~ 26k euro, pret de configurator. Am pus piele pentru ca nu imi place deloc cealalta tapiterie. Cei care aveti/ati avut tapiterie piele in Megane cum se comporta in timp? Masina va fi achizitionata pe PJ, si va circula in 5 ani minim 150k km. Sunt atat de " nebun " cu velur-ul ala incat ma face sa trec in tabara Nissan si sa iau acelasi motor /cutie de pe QQ. Adevarul e ca si ala imi place si in acelasi pret imi ofera aproximativ aceeasi satisfactie .

Numai bine,

@ Sorin0311: Pe Megane 2 (din 2005) am piele. Primiii 2 ani... whoo... ce impresie lasa. Ulterior desumflare totala indiferent de alifi si solutii folosite. Cand am comandat anul trecut M4 fara piele a fost una din conditii.

This post has been edited by mnm: 9 Jan 2019, 19:33

Multumesc de raspuns, tu ce parere ai de acel velur ca si utilizator? Se curata mai greu fata de alte tipuri de materiale? Nu apare acel efect de " tocit" dupa ceva timp? 1 an...2?
Toate bune,

Multumesc de raspuns, ....... 1 an...2?
Toate bune,

Pana acuma nu m-a deranjat, dar M4 il am doar de 5 luni. Poate alti colegi il au mai de mult.

Eu il recomand. Dupa 2 ani si 3 luni si 50 000 km arata ca nou acel velur. Nu s-a tocit deloc. Si eu eram stresat de acest aspect. De curatat se curata (aspira) mai greu, daca e vorba de scame. Trebuie sa insisti mai mult cu aspiratorul fata de tapiseriile din alt material textil. Dar e normal, na.
Alt aspect de luat in seama este aderenta pe care o ofera. Feelingul la atingere si apasare este, totodata, foarte ok. De asemenea, avantajul fata de piele este ca incalzirea in scaun isi face efectul mult mai repede.

This post has been edited by jbn: 9 Jan 2019, 20:26

Eu am Intens cu tapiteria mixta velur+piele ecologica - mie imi plac scaunele ca forma si aspect, dar calitatea materialelor mi se pare destul de slaba. Atat velurul cat si "pielea". Nu imi inspira incredere ca vor rezista bine in timp.
In cazul meu masina e folosita putin si in conditii care nu duc la uzura mare (plimbari de placere, in weekend, la drum lung, fara fatzaiala cu intrat iesit din masina, etc). Nu cred sa fie probleme cat planuiesc sa tin eu masina (5-6 ani si 70-80k km). Totusi feelingul meu e ca dupa 100.000 km, mai ales daca se foloseste in oras, cu multe fatzaieli, nu vor arata foarte bine.
Cred ca materialele de la sdcaune trebuiau sa fie mai bune. Mi se par putin sub nivelul masinii si ma asteptam la mai mult.