Outline · [ Standard ] · Linear+ Decupleaza compresorul, Decupleaza compresorul

Cand pornesc aerul din 15 in 15 secunde decupleaza compresorul. Am competat 80 grame freon si tot asa face. Solutii

Cand pornesc aerul din 15 in 15 secunde decupleaza compresorul. Am competat 80 grame freon si tot asa face. Solutii

In mod normal compresorul trebuie sa decupleze mereu.El cupleaza si decupleaza iar cand incepi sa nu mai ai gaz in instalatie atunci decupleaza tot mai rar pana ramane mereu cuplat si iti baga tot mai putin aer rece.Cel putin asa am patit la Laguna.

Verifica electroventilatorul de la radiator daca se invarte.

Salut Colegilor!! Am patit si eu aceeasi problema precum colegul "Danskodaru" dau drumul la ac si incepe sa mearga 10-15 sec apoi se opreste. Chestia asta am testat-o se intampla atat stationand cat si in timpul mersului.

ps. Am mai cautat pe forum si pe la fluence. parerile sunt impartite unii spun ca e vorba de ceva sistem eco, altii ca e vorba de o defectiune. Pana la urma cum ramane asa fac M3-urile la toti stapanii sau ba?

Totusi, este un subiect care s-a tot discutat.
Laguna are compresor variabil, deci nu decupleaza, Megane are compresor fix, deci decupleaza dupa necesitate.
Foarte probabil sa faca la fel la toti cu megane insa nu toata lumea sta atenta dupa decuplajele dansului, mai ales ca din interior, cel putin eu, nu sesizez cuplarile/decuplarile decat daca sunt atent si fara muzica.
Compresorul fix are avantajul fiabilitatii, foarte rar pe megane sa pice un compresor, in schimb, din pacate pe Laguna compresorul pica o idee mai des.

Asa e normal, sa decupleze periodic. Asa face si pe Fluence, se aude daca stai langa masina. Din masina nu se aude, nu e deranjant, nu se simte.

Am inteles. Singura chestie la care ma gandesc e "daca e chiar atat de ok sa porneasca ala la orice nivel al turatiei. Pe la alte service.uri cand am mai fost cu o alta masina respetiv un Golf 4 personalul spunea clar. Dai drumu la ac la relati. Nu in mers ca ii dai ambreiajul peste cap.
Poate astia de la renault au o alta "technologie"
Din 15 in 15 secunde sa faca asa e cam ciudatel. Parerea mea.

This post has been edited by teodor0627: 22 Mar 2017, 08:56

Eu nu tin minte sa decupleze asa random... dar exista posibilitatea sa nu fi bagat de seama.

Is curios ce zice personalul ala mai destept ca proiectantul de situatia cand calculatorul decupleaza automat AC-ul in sarcina mare si recupleaza cand se poate? Asa era la Logan... si se intampla pe la 3000 sau 4000rpm. Adica tu ca user sa nu faci, dar daca masina face singura e ok...

Eu tot nu cred ca e normal. Maine ma duc sa incarc cu freon sa vad ce zice mesterul. Cam scump 130 mi.a spus din prima... stie cineva cat intra in megane 3 hatchback? La freon ma refer.

Scrie pe eticheta pe deasupra radiatoarelor ce fel si cat intra.

Pe langa asta cu pornitul si opritul. Daca las ac.ul pornit si opresc motorul se aude un horcanit in el ceva... ma gandesc ca poate nu are nici ulei... m.am uitat si toncane acolo in el cam cat se mai invarte miezul ala al compresorului pana se opreste din inertie.

This post has been edited by teodor0627: 22 Mar 2017, 17:24

Eu tot nu cred ca e normal. Maine ma duc sa incarc cu freon sa vad ce zice mesterul. Cam scump 130 mi.a spus din prima...  stie cineva cat intra in megane 3 hatchback? La freon ma refer.

480-500 ml ,intra și mai mult dar nu e recomandat

Daca ai clima automat si ai setata temperatura pe un anumit prag, ai toate sansele sa porneasca sau sa se opreasca AC-ul automat. Si el nu cred ca o face doar la turatie mica.

Am fost azi cu ea la incarcat cu freon avea 310g din 480 cat trebuie s-a completat dar la fel face... acum ma gandesc la acel comutator de presiune... sau daca nu compresor. A spus si mecanicul ca nu e normal sa porneasca si sa se opreasca din 10 in 10 secunde.