Outline · [ Standard ] · Linear+ [VAND] dacia 1301 model de exceptie

Salutare, va plictisesc si eu cu un anunt legat de un proiect pe care eu nu-l mai pot continua din lipsa de fonduri...Este vorba de o dacie 1301 cu interior de piele si insertie de material textil dupa cum se vede in poza, cu jante de tabla model gordini, fara oglinda pe dreapta si stopuri de mers inapoi, cu bord de 1300, barele cromate fara rugina, volan renault gordini, cu ornamentele originale pe ea, parbriz fata inchis la culoare pentru protectie solara(din fabrica) fara prea multa rugina. Masina vroiam sa o reconditionez si sa o transform in vehicul istoric insa din pacate nu mai pot continua din lipsa de fonduri. Pana acum am refacut integral sistemul de franare ( etriere, cilindrii, saboti, placute, pompa de frane, repartitor furtunele si 2 conducte ) am dat jos motorul si urma golirea interiorului pentru pregatirea de vopsire insa aici m-am cam oprit. Ma puteti gasi pe forum. <span class='edit'>11 Apr 2012, 23:32:</span> Inca cateva poze This post has been edited by cmandrei: 4 Sep 2012, 09:36

Attached thumbnail(s)
IMG_5541.JPG ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 3653
IMG_5542.JPG ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 3713
IMG_5543.JPG ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 3284
IMG_5544.JPG ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 3400
IMG_5545.JPG ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 3337
IMG_5546.JPG ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 1472
IMG_5547.JPG ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 1597
IMG_5548.JPG ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 1646
IMG_5550.JPG ( Size: 1.69mb ) Number of downloads: 1377

Salutare, va plictisesc si eu cu un anunt legat de un proiect pe care eu nu-l mai pot continua din lipsa de fonduri...Este vorba de o dacie 1301 cu interior de piele si insertie de material textil dupa cum se vede in poza, cu jante de tabla model gordini, fara oglinda pe dreapta si stopuri de mers inapoi, cu bord de 1300, barele cromate fara rugina, volan renault gordini, cu ornamentele originale pe ea, parbriz fata inchis la culoare pentru protectie solara(din fabrica) fara prea multa rugina. Masina vroiam sa o reconditionez si sa o transform in vehicul istoric insa din pacate nu mai pot continua din lipsa de fonduri. Pana acum am refacut integral sistemul de franare ( etriere, cilindrii, saboti, placute, pompa de frane, repartitor furtunele si 2 conducte ) am dat jos motorul si urma golirea interiorului pentru pregatirea de vopsire insa aici m-am cam oprit. Ma puteti gasi pe forum.

<span class='edit'>11 Apr 2012, 23:32:</span>
Inca cateva poze

This post has been edited by cmandrei: 4 Sep 2012, 09:36

cum ati ajuns la concluzia ca-i 1301? Ca are mocheta rosie si bricheta in bord si cineva a rupt de pe scrisul (neoriginal si ala) spate un 0 si a pus un 1?

Ce an este masina? Cum sta cu rugina? Are vreun document "de pe vremuri" care sa ateste ca e 1301?

Pentru ca scrie pe ea si pentru ca are cateva mici detalii care nu prea se gasesc pe 1300 de exemplu parbriz cu protectie solara, sau acea componenta metalica de la cheder care la toate este argintie pe asta este aurie, etc.
La rugina sta mult mai bine decat va puteti inchipuii adik foarte putina, la aripa de dreapta in partea de jos unde arunca roata e putin mancata in rest e ok si la telescoapele spate arata chiar foarte bine, pragurile la fel etc...An de fabricatie 1976; Nu am un document care sa ateste faptul ca este 1301, in cartea tehnica si talon scrie 1300...

This post has been edited by mihai1069: 12 Apr 2012, 19:06

Cand a mai fost vopsita?
EDIT: cat despre inima "aurie" a chederului: asa arata plasticul din care-i facuta, dupa ce sare nichelul de pe ea.

This post has been edited by tatabobu: 12 Apr 2012, 19:56

Daca nu scrie in talon ca e 1301, atunci nu e. Exista taloane in care scrie exact asa : Dacia 1301. La fel si in CIV. Fara suparare, este admirabil sa reconditionezi si o 1300, nu-i problema...

This post has been edited by OVIDIUS: 12 Apr 2012, 20:05

Pana ne lamurim ce model este,baga un pret

Nu stiu sa va spun cand a mai fost vopstita pentru ca eu am cumparat-o pt reconditionare cert este ca nu a mai fost folosita de cel putin 10 ani deci revopsita probabil acum vreo 15-20 ani.
Leget de inima chederului, este ea insasi imbracatata intr-un plastic transparent, tind sa cred ca asa a venit din fabrica aurie si nu argintie, oricum chiar daca este sau nu 1301 reconditionata eu zic ca ar arata foarte bine mai ales ca nu prea are probleme cu tablaria...


12 Apr 2012, 20:17:
Un pret 2000 RON

This post has been edited by mihai1069: 12 Apr 2012, 20:17

In ce oras este masina ?

In Zarnesti, langa Brasov

Dupa ce-am studiat cu atentie inimioarele de cheder am ajuns la concluzia ca TOATE au fost initial argintii, apoi de la soare s-au ingalbenit si au devenit aurii. Oricum nu asa deosebesti o 1300 de o 1301. Primele 2 lucruri evidente sunt scaunele cu tetiera (nu ai asa ceva) si jantele (cum sunt si cele care le dai tu separat). Si inca o chestie: din cate stiu eu, 1301 s-au fabricat DOAR negre

toate geamurile verzi le-a avut si a mea......1310tlx

mi-ar place sa-mi bag jeg sub unghii cu baba ta......bafta la vanzare

Frana dublu circuit? Stropitor de parbriz electric? antena aripa dreapta fata? Lumina in torpedou?
Ma gandesc ca cineva poate i-a schimbat culoarea la un moment dat....

frate ... nu te supara pe mine dar asta nu e masina sa ceri 2000 lei pe ea. de fapt parerea mea e ca nu merita nici macar reconditionata. e prea multa munca iar rezultatul nu va fi niciodata pe masura asteptarilor . in concluzie e pierdere de vreme si bani arucnati pe fereastra. masina ca asta gasesti in fiecare parcare ... sau pe la remat. no offense dar vinzi castraveti la gradinari.
valoarea ei este : 700 kg x 0,9 lei/kg = 630 lei (pret fier vechi) din care scazi platforma cu care o duci pana acolo.

sa nu fiu off ofer 150 lei cu mentiunea ca nu ma intereseaza fierul vechi.

Era ceva prin regulament de genul,,daca nu ti convine pretul nu cumperi,,nu de alta dar in general un comentariu atrage altul si un topic de vanzari se transforma in cafenea.Cine este interesat suna proprietarul,negociaza,bat palma,beau aldamasul,etc......restul e can can.
Scuze colegu de poluare si bafta cu fieru.

Ideea este in felul urmator, nu vreau sa o dau la rabla, pretul este echivalent cu cel al unui voucher daca o vrea cineva bine daca nu in 2 saptamani ajunge la remat pt un voucher. Speram daca tot am inceput proiectul sa-l preia altcineva dar vad ca lumea vrea doar sa-si bage jeg sub unghii. Ce sa zic, tind sa cred ca avem printre noi si soferi de bmw din 95... daca ati inteles ce vreau sa zic, tot respectul celor care isi dau cu pararea legat de masina, sincer nu am documente in care sa descrie tot ceea ce are o dacie 1301 motiv pentru care am presupus ca este avand in vedere ca am mai avut o dacie 1300 din 76(cea verde din poza) si stiu cam ce dotari avea respectiva si asta se pare ca are cateva peste.
Jantele sunt ale masinii insa pentru a o putea transporta le-am pus de la dacia mea pentru ca acestea una era descaltata alta pe pana...
Legat de cel ce isi doreste jeg sub unghii am doar un lucru de spus: In ce an a aparut 1310TLX?? Despre ce model vorbim aici??
Stii vorba aia daca taceai filozof ramaneai......

Nu este corect nici sa induci lumea in eraoare, spunand ca vinzi ceva si, de fapt, este altceva.
Masina nu este clar 1301: Ii lipsesc: scaune tombstone, spalator electric de parbriz, dezaburire spate, oglinda interioara cu 2 pozitii, antena, poampa frana dublu circuit, iluminat portbagaj si torpedou, mocheta interioara. Ar trebui sa aiba preinstalatie pentru mersul inapoi ( contactul de la cv) si pentru radio.
D 1301 au fost covarsitor negre. Au scapat insa si cateva exemplate, luate pe valuta, de culoare portocalie si bleumarin.

Bafta la vanzare!

A si promit ca daca o duc la remat pastrez chederele si vin cu ele la prima intalnire a clubului

Daca gasim o posibilitate vreau eu jantele si geamurile daca sunt cu tenta albastre/verde

Ok imi pare rau dar eu asa am crezut. O parte din cele descrise le are: Oglinda interioara cu 2 pozitii dezaburire geam spate pompa lichid de parbriz electrica, antena, mocheta rosie, lumina portbagaj si torpedou, dar asta cu lumina in torpedou am mai vazut-o pe o dacie 1300. Nu are lumini de mers inapoi si nici tetiere in scaune si are pompa cu circuit simplu

13 Apr 2012, 21:45:
Ok cu jantele o rezolvam dar vreau altele la schimb sa o duc pe roti la rabla si parbrizul e fumuriu geamurile am impresia ca sunt incolore sau daca au o tenta e foarte slaba comparativ cu parbrizul

This post has been edited by mihai1069: 13 Apr 2012, 21:45

Nici o problema, caut si iti aduc alte jante, doar sa-mi spui

va salut. daca va ganditi sa o duceti la remat as dori eu ornamentele laterale...cele de a lungul masinii. multumesc.

ok, va anunt

eu zic ca nu este 1301 da ar putea fi un 1300 LS , sau S ca dupa interior spune tata , eventual daca no ia nimeni , vindeo pe bucati , ca ai multe piese bune pe ea si ACUM nu mai prea se gesesc piese si ii mare pacat , mar interesesa si pe mine husele de pe scaune

Nu mai am husele. Ce se vede in poza sunt scaunele direct. Sincer nu mai stau sa ma complic sa o vand pe piese. Daca o duc la rabla va spun si veniti si luati ce vreti de pe ia insa aduceti altele la schimb, sau daca vrea cineva o poate lua intreaga si o vinde mai departe pe bucati:)

Ok, cu rugamintea sa ma anunti cu cateva zile inainte ca sa pot face un drum pana acolo...

This post has been edited by Albert Einstein: 16 Apr 2012, 09:06

Legat de cel ce isi doreste jeg sub unghii am doar un lucru de spus:  In ce an a aparut 1310TLX?? Despre ce model vorbim aici??
Stii vorba aia daca taceai filozof ramaneai......

domnu' "stie tot"
eu ziceam ca MI-AR PLACE sa-mi bag jeg sub unghii...
adica ar fi o placere sa lucrez la asa masina, sa o reconditionez etc
cat despre geamuri ma refeream ca nu sunt asa raritati, am eu pe tlx si gem rematurile de ele...

invata sa si citesti ce srie omul pe topicul tau si dupa aceea sa tocesti tastele

BAFTA LA VANZARE inca o data

This post has been edited by sspoitoru: 16 Apr 2012, 20:20

Ok scuze domnu' am mai citit odata si ai dreptate....Mea culpa...eu citisem altceva...scz...

salut as fi interesat de jantele de pe masina ta acelea stil gordinii

Ok deci e oficial. Masina nu va mai merge la rabla, deci se vinde intreaga sau pe bucati. Astept oferte

frate ... nu te supara pe mine dar asta nu e masina sa ceri 2000 lei pe ea. de fapt parerea mea e ca nu merita nici macar reconditionata. e prea multa munca iar rezultatul nu va fi niciodata pe masura asteptarilor . in concluzie e pierdere de vreme si bani arucnati pe fereastra. masina ca asta gasesti in fiecare parcare ... sau pe la remat. no offense dar vinzi castraveti la gradinari.
valoarea ei este : 700 kg x 0,9 lei/kg = 630 lei (pret fier vechi) din care scazi platforma cu care o duci pana acolo.

sa nu fiu off ofer 150 lei cu mentiunea ca nu ma intereseaza fierul vechi.

"FRATE" din ce vb tu se pare ca nu te pricepi deloc la masini,printre multi care au mai comentat pe topicul omului.Nu cred ca mai gasiti 1300 asa drepte ca asta si cel mai important unde e rugina, ca eu nu o vad decat superficial de suprafata.La chedere nu are rugina la imbinari aripi nu are rugina pragul nu se vede prea bine dar nu se vede nimic stramb sau umflat pe el.Tabla nu e ondulata.Este un foarte foarte bun proiect de restaurat.

ON: Daca erai mai aproape de constanta ti-o luam fara sa mai stau pe ganduri.Succes la vanzare dar iti zic sincer mai gandeste-te inainte sa o vinzi.