Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Laguna III, dimensiuni, recomandari

Daca le las in 2.6 la rece, cand o las mai pe borduri sau pe denivelari se vad cam desumflate. Cu 2.7 raman ferme si se simt ok si in volan. Normal ca le-am pus si la 3.0, dar numaram pietricelele de pe drum , parca mergeam pe cursiera cu sa de carbon. Pe spate o sa mai incerc si alte presiuni, deocamdata se comporta ok cu 2.4 . Oricum grija trebuie sa fie pe fata, spatele e mai ok si rezistent la gropi neocolibile. Consumul e ok , asa ca sunt f multumit de ele, directia e mai precisa si reactioneaza f ok, progresiv si o sa le mai incerc pe viitor. Nu au blocat pana acum in 2 situatii extreme si e pericol mare sa fiu pupat din spate la ce adormiti sunt mai ales dimineata si in weekend.

Daca le las in 2.6 la rece, cand o las mai pe borduri sau pe denivelari se vad cam desumflate. Cu 2.7 raman ferme si se simt ok si in volan. Normal ca le-am pus si la 3.0, dar numaram pietricelele de pe drum , parca mergeam pe cursiera cu sa de carbon. Pe spate o sa mai incerc si alte presiuni, deocamdata se comporta ok cu 2.4 . Oricum grija trebuie sa fie pe fata, spatele e mai ok si rezistent la gropi neocolibile.
Consumul e ok , asa ca sunt f multumit de ele, directia e mai precisa si reactioneaza f ok, progresiv si o sa le mai incerc pe viitor. Nu au blocat pana acum in 2 situatii extreme si e pericol mare sa fiu pupat din spate la ce adormiti sunt mai ales dimineata si in weekend.

Eu am facut galma pe spate: am dat cu fata eliberand frana in ultimul moment si apoi, din instinct, am calcat-o dinou si am dat cu spatele infranat in denivelare.

Desi am verificat pe fata jantele si anvelopele in seara aia, dupa cateva zile mi-a aratat cineva galma pe spate.

Eu stiam ca galmele sunt acoperite de garantie. La mine, la talon de 45 si cu protectie de janta, nici nu e loc de galme.
Eu tot ce aud de allseason-urile astea nu fac decat sa-mi confirme parerea ca nu sunt de mine. Daca ai fi ramas pe PS4 sau Primacy4 cred ca ai fi fost mai multumit de ele.

Cam cat crezi ca e diferenta de talon intre 225/45 R18 (cu care am facut eu galma cu tot cu protectie de janta) si 225/45 R17?

Data viitoare ma duc cu galma la garantie desi stiu cum am dat cu ea in denivelare.

Cam cat crezi ca e diferenta de talon

0

Marius are 225/45 R17? Nu prea sunt dimensiune recomandata pentru Laguna asta din cate imi amintesc.

Data viitoare ma duc cu galma la garantie desi stiu cum am dat cu ea in denivelare.

Nu conteaza cum ai dat, dar ar trebui sa nu se vada ca fiind provenita dintr-un factor "uman" exterior, daca vrei sa te rezolve pe garantie.Nu stiam ca ai si tu protectie la janta la acele allseason-uri, dar chiar si asa uite ca sunt sensibile lateral ... desi practic ai "dat" doar intr-o miscare la viteza mica din cate spui si a fost mai mult o deformare, nu trozneala.
Stiu ca e zero diferenta de talon, tocmai de aia nu m-am agitat sa trec pe 18 si am preferat sa raman pe 17. Singura diferenta care se simte este doar la pata de contact intre 17 si 18' si la greutate, care se pare ca este cam de 800 - 900gr. la acelasi model de anvelopa.

Nu ai nimerit-o nici cu pata de contact 17" vs 18". E si acolo fix 0 diferenta la aceeasi presiune.

Galma am facut-o cu PilotSuperSport. CrossClimete-urile+ sunt intacte.

A fost trosneala: parctic e ca si cum as fi dat intr-o muchie de bordura mai rotunjita cam cu 40-50Km/h pe franare. Franam de la 70-80Km/h. Daca nu franam cand am dat cu spatele nu se intampla nimic. Adica nu mai dadeam 800lei pe un CrossClimete+.

Mi-am incaltat azi masina cu Hankook-urile Ventus Prime 3.
Problema e ca simt toate denivelarile din asfalt mult mai intens decat cu BfGoodrich-uriule de iarna.
Am verificat presiunea la roti: 2.4 pe fata 2.3 pe spate.
Pe portiera scrie 2.3 pe fata, 2.1 pe spate.

Faza e ca simt fiecare groapa mult mai intels decat cu cele de iarna, sunt mai moi celel din urma, stiu, dar totusi ma asteptam sa fie mai confortabile...

la craterele din romania ...... e normal sa simți

This post has been edited by andru1973: 13 Apr 2018, 18:29

Eu merg cu 3.0 fata si 1.9 spate. E mai ok decat cu 3.1 si 2.0.

1.9? De aia ai si facut galma.

Hai cititi cum trebuie: CrossClimate+ 3.0 cu 1.9, PSS cu care am facut galma 2.7 cu 2.45.

2.45 nu e presiune de galma.

3 e prea mult, ținând cont că la cald ajung la 3.3 daca nu ai azot. Cartea zice la 2.0 dci 2.7 că presiune de autostradă, in rest mai puțin. Iar la 1.5 dci nu știu, probabil maxim 2.5 pe autostradă.

This post has been edited by argon: 14 Apr 2018, 07:25

Si totusi la 3.1-3.0 calca cum trebuie rotile pe asfalt si le simt bine pe curbe. 3.0 pentru un pic de extra confort daca pot sa zic asa. 3.1 e un pic peste limita de confort.

Cu 3 la rece ajung la 3.3 pe autostrada la viteze mari e adevarat. 3.4 scrie max pe anvelopa.

La 2.6 cum scrie pe usa parca sunt pe gumilastice pe curbe iar confortul nu creste considerabil.

3 e prea mult, ținând cont că la cald ajung la 3.3 daca nu ai azot. Cartea zice la 2.0 dci 2.7 că presiune de autostradă, in rest mai puțin.  Iar la 1.5 dci nu știu, probabil  maxim 2.5 pe autostradă.

Depinde care carte.
Pana in 2011 au recomandat presiuni mult mai mici, apoi s-au razgandit.
Probabil din motive de ecologie/consum.

Eu am inceput sa ma obisnuiesc cu GY Asy3 , le folosesc la 2.7 fata si 2.4 spate la rece si ajung la cald la 2.9 si 2.6. Nu sunt prea comfortabile, mai ales daca nu am greutate in masina, dar cu plinul facut si cu grija la gropi sunt ok.
Inca se tin bine, o singura data au patinat, dar era si ceva pietris pe jos. La mers cu geamurile inchise, dar fara parapeti aau altceva din care sa ricoseze zgomotul, sunt silentioase si ai impresia ca mergi mult mai incet, ceva de genul -20-30 km/h.
Credeti ca ar fi o idee sa-i fac o geometrie la masina ? Nu am probl cu ea, doar preventiv ma gandeam.

Eu am tot facut geometrii degeaba. Unele fortate intradevar.

La 2.9 cu 2.6 la cald ajungi cu ele de la 2.7 cu 2.45 la rece. Fata se incalzeste mai mult.

2.9 cu 2.6 la cald e presiunea pe care am folosit-o la toate anvelopele avute mai putin CrossClimate+.

Se pare ca verificatorul meu de presiune era defect, arata aiurea.
Am ajuns la Mall la aparatul de presiune unde imi arata 2.9 fata, 2.8 spate.
Acum le am la 2.3 fata 2.1 spate si masina se comporta impecabil.
Adevarul e ca sunt 1 milion de gauri in asfalt odata cu trecerea anotimpului rece si pana le carpesc astia mai dureaza.

In rest astept vara cu 40 de grade sa vad care e treaba cu CrossClomate+ - urile.

Update CrossClimate+: BEST TYRE EVER!!!










asta daca ai avut inainte Danubiana sau Victoria de Floresti.


Attached thumbnail(s)
IMG_20180504_162622.jpg ( Size: 237.2k ) Number of downloads: 255

Păi in poza nu e CC+
Ceva interesant, zic eu
https://youtu.be/QseDx-aBaK4

This post has been edited by dandobre: 4 May 2018, 21:38

Nici nu am zis ca sunt.

Cu alea din poza am frana si viraje mai bune. Sunt anvelope de vara, pentru vara.

CC+ -urile nu vor mai vedea vara pe masina mea. Doar iarna unde pe uscat sunt mult mai ok decat alea de iarna. Pe zapada o sa imi aduc aminte ca nu am anvelope de iarna.

Dar asa ramane pe urmatorii 2 ani. Am cheltuit destul 10.000 Lei pe anvelope si jante in 4 ani si jumatate. Doar materialele fara montaj, plumbi, etc.

Să nu zici că ai pus tot Michelin...
Alea par niște Primacy 3

Goodyear EfficientGrip Performance

Cu din alea am dat si eu Leguma, sunt foarte bune, atat pe ud cat si pe uscat...

Intradevar sunt Goodyear EfficientGrip Performance. Cine stie cunoaste.

@b06cfn: pentru Avensis nu sunt bune? Sau Dunlop Sport BluResponse?

Știu că lui fcn nu-i plac coreenele, dar i-aș recomanda Hankook VentusPrime3, care sunt surprinzător de bune, le am pe Golf. Și din ce spune tipul ăla din videoclipul pus mai sus, stau și foarte bine in teste...
Daca nu, Continental FTW...

Nu e ca nu-mi plac alea coreene, stiu ca au mai evoluat fata de acum 11 ani cand am luat Kia si le-am concediat in clipa nr.2. M-am uitat si la Nexen N'Plus Hd Blue pentru Toyota, le am pe Megane luate anul trecut si sunt multumit de cum se comporta pe ud. Aceeasi dimensiune ca pe Toyota am vazut la un vecin pe o Skoda noua, am sa il intreb cum se comporta pe ud, daca nu o sa merg tot pe Efficient Grip Performance, desi parca voiam sa mai schimb brandul, Toyota a avut doar GY de la inceput...daca gasesc Uniroyal Rainsport3 iau din alea, doar sa fie XL...

Update CrossClimate+: BEST TYRE EVER!!! 
asta daca ai avut inainte Danubiana sau Victoria de Floresti.

Aha, in sfarsit ti-ai venit in fire. Era imposibil sa fii multumit de CC cat timp avusesei PS4 ...
Dupa un drum pana la Cluj si unul pana la mare concluzia este ca GY Asy3 sunt super bhne, dar trebuie drumuri bune. Sta in curbe cat nu suport eu sa trag de mine si de pasageri, iar la viteza, nici o trepidatie sau zgomot in plus nici la peste 200, doar vantul ...
Primacy 4 nu incearca nimeni ?

Vã salut, am anvelope de vara si doresc sa le schimb cu unele all season, am 225.45.18, am gasit unele pirelli all season si run flat la un pret foarte bun, masina mea are suspensia cam tare+ jantele pe 18, am inteles ca anvelopele run flat sunt mult mai tari decât celelalte, aveti un sfat si pentru mine? Multumesc