Outline · [ Standard ] · Linear+ baterie pe MEGANE 2, ce baterie aveti ?

Vezi in carnetul de gatantie cat este garantia pentru baterie, normal ar trebui sa fie inclusa in garantie. Cam toate bateriile de pe piata au in prezent 2 ani garantie. Esti sigur ca nu ti-au schimbat/incurcat bateria la service cu una mai veche? Nu e normal sa cada inprimul an.

Vezi in carnetul de gatantie cat este garantia pentru baterie, normal ar trebui sa fie inclusa in garantie. Cam toate bateriile de pe piata au in prezent 2 ani garantie. Esti sigur ca nu ti-au schimbat/incurcat bateria la service cu una mai veche? Nu e normal sa cada inprimul an.

ideea e ca masina a fost lovita putin si sigur a fost zdruncinata bateria,daca nu cumva s-a stricat ceva prin ea, de aia nu stiu cu garantia daca merge
bateria sigur e cea originala, mutlu de 72,plus ca nu-i vad pe cei de la dab sa se coboare pt o baterie, la cat de profesionisti mi-au parut

exista si baterii care cad in primul an. am patit mai demult cu una la exact un an de la achizitie, cam pe vremea asta (cum a dat frigul a murit). s-a schimbat pe garantie.

@aqua: am vrut sa spun ca e posibil sa o fi incurcat cu bateria altei masini din gresala, mai ales ca la reparatii de tinichigerie, bateria se deconecteaza si daca reparatia era in fata probabil ca au dat-o jos de pe masina. Daca bateria a fost afectata de accident, poti solicita reevaluarea daunelor la CASCO daca ai si sa schimbi bateria pe CASCO. Nu stiu insa daca merita, pentru ~200 lei cat e o baterie.
Off-topic: cat priveste profesionalismul celor de la service-uri (nu neaparat renault), mai bine sa fii sceptic decat sa ai vre-o surpriza neplacuta.


This post has been edited by 19vik: 28 Nov 2007, 12:16

@aqua: am vrut sa spun ca e posibil sa o fi incurcat cu bateria altei masini din gresala, mai ales ca la reparatii de tinichigerie, bateria se deconecteaza si daca reparatia era in fata probabil ca au dat-o jos de pe masina. Daca bateria a fost afectata de accident, poti solicita reevaluarea daunelor la CASCO daca ai si sa schimbi bateria pe CASCO. Nu stiu insa daca merita, pentru ~200 lei cat e o baterie.
Off-topic: cat priveste profesionalismul celor de la service-uri (nu neaparat renault), mai bine sa fii sceptic decat sa ai vre-o surpriza neplacuta.


m-am gandit si la asta, dar din motivul spus de tine decat sa stau sa mai alerg iar mai bine iau una noua si stiu ca iau ce vreau eu
cat despre scepticism crede-ma am beneficiat din plin de cand am lasat masina pana am luat-o, din fericire nu mi s-a confirmat nici la asigurator (asirom) nici la service (dab)

<span class='edit'>28 Nov 2007, 21:00:</span>
frate sunt fiert...cum se scoate bateria asta de pe masina?am coborat, am scos bornele si nu reusesc sa o misc de loc ...am luat o varta de 74 pan ala urma..se mai tine in ceva?

<span class='edit'>29 Nov 2007, 11:23:</span>
ma scoate din minti....ajutati-ma ca nu mai stiu ce sa-i fac
deci am luat baterie noua varta, am pus-o, mi-a mai curatat baiatul de la dab mufa de la alternator si plec de la service
in mai putin de 10 min se aprinde iar martorul de baterie !!!!
opresc de curiozitate motorul, il pornesc iar, martor disparut
deci bateria nu e de vina
alternatorul incarca (nu mai zic ca bateria mutlu care am dat-o jos acum deja incepuse sa se inverzeasca la ochiul magic, semn ca alterantorul incarca bateria )..cel putin la bornele bateriei are valori bune, se mai masoara si in alta parte?
mufa aia e curatata...mai sunt altele care sa nu faca vreun contact?
sa fie din calculator? ca nu au fost stearsa eroare si tot revine?

This post has been edited by aqua: 29 Nov 2007, 11:33

<span class='edit'>28 Nov 2007, 21:00:</span>
frate sunt fiert...cum se scoate bateria asta de pe masina?am coborat, am scos bornele si nu reusesc sa o misc de loc ...am luat o varta de 74 pan ala urma..se mai tine in ceva?
Nu am vazut aseara edit-ul tau (daca editezi, mi se pare ca nu urca topicul in lista ca new post), sper ca ai vazut intre timp cum e prinsa bateria: are o brida la baza, partea din fata dinspre far, cu un surub pentru cheie de 13 sau T40). Daca ai fost la service sa o montezi, de ce nu i-ai pus sa stearga si eroarea, poate vedeau si de la ce e: baterie sau altceva. Sper ca ti-au curata si bornele pentru baterie. Daca eroarea apare din nou nu e de la faptul ca nu a fost stearsa.

exista si baterii care cad in primul an. am patit mai demult cu una la exact un an de la achizitie, cam pe vremea asta (cum a dat frigul a murit). s-a schimbat pe garantie.

Nu am spus ca nu exista, am spus ca nu e normal. Si eu am patit mai demult cu o baterie ItalStab sa-mi pice dupa 5 luni (din toamna pana in primavara). Pe vremea aia, garantia la ei era de 6 luni. M-am dus cu bateria la ei (aveau sediul in curtea unei fabrici de pe bd. Basarabia) si ce crezi ca au facut? Mi-au tinut bateria de pe o zi pe alta ca sa o incarce. Asta puteam sa fac si eu, (nu aveam probleme cu alternatorul ca l-au si verificat), dar bineinteles ca dupa nici o luna a picat iar. Am preferat sa cumpar alta baterie alta marca si nu voi mai cumpara nici-o data de la ei.

nu prea ma pricep la electrica, dar am observat de cand am luat masina si am problema asta idioata cu martorul de baterie, foarte des se electrizeaza masina
cand cobor din ea cam de fiecare data exista o mica descarcare cand ating portiera
ma gandesc ca are legatura cu martorul, poate exista ceva care atinge pe unde nu trebuie?

o, nu. nu din nou: curenteaza cind cobor din masina

stiu topicul man, fii linistit, era o intrebare care avea legatura cu intrebarea despre martor baterie si tot ce am postat mai sus, intelegi?nu am intrebat altceva

pana la urma s-a ajuns la concluzia ca ar fi din cauza alternatorului faptul ca se aprinde becul in bord, desi el isi face treaba f bine, mufe cica nu mai are ce sa verifice
a pus calc. pe masina, si iese o eroare la alternator, ceva de genul "incoerenta" si cica calc masinii nu il recunoaste
explicatia de la service, ca sunt mai multe verisiuni de alternatoare, ca diferra intre ele desi toate sunt pentru megane 2 etc
a ramas sa schimbe alternatorul cu altul, sper ca asta care vine acum sa fie plug and play si sa nu mai faca figuri

Azi dimineata, la prima pornire in garaj ,motorula pornit relativ bine, ca de iarna.Cand sa plec de la servici, dupa ce a stat 10 ore in frig afara, tractorasul meu a pornit la limita, a invartit motorul degeaba cam 4-5 secunde si deja se simtea ca bateria e pe duca.Vreau o baterie Tudor, am ramas f incantat de cum merg si cat tin, dar nu gasesc.Stie cineva de unde pot cumpara o baterie Tudor?(...sau una la fel de buna)

Vezi de exemplu aici ...

Dă un search pe Google, nu prea e bine să punem astfel de linkuri aici...

mersi mult, preturile par ok

Am schimbat si eu bateria saptamana trecuta, am pus Varta 61 Ah, curent pronire 600 A. Pret 367 RON. Cam scump, sper sa merite .

Am schimbat si eu bateria saptamana trecuta, am pus Varta 61 Ah, curent pronire 600 A. Pret 367 RON. Cam scump, sper sa merite  .

sa stii ca e scump, nu stiu de unde ai luat-o
eu din carrefour baneasa cu 3 mil si 200 parca, am luat varta blue dynamic de 74 Ah si curent 680 A

Am fost lenes si am mers la un magazin din asta care vinde baterii... mi-a schimbat si bateria, facut garantia pe loc, tot tacamul.
Era sambata, Carrefour si Metro erau super aglomerate.... Am zic ca nu merita sa pierd o multime de timp vs. diferenta de bani.

eu magandeam la ceva la 250..cam mult 350...dar halatul?

padre, cam scump.. nu stiu daca ai citit topicul de la inceput.. da' eu mi-am luat o baterie varta blue dynamic high performance 60Ah , 640A pornire .. la 246 lei de la oamenii astia (care am impresia ca le si importa) .. si nu cred sa fi crescut asa mult preturile din primavara si pana acum

Eu optasem initial pt o baterie ceva mai mare, intre 65 si 70 Ah,nu e cam mica asta pe care ai luat-o tu?vad ca avem masini asemanatoare, Tudorul din fabrica e mai mare de 60

Ca idee, pretul plumbului (materia prima pentru baterii) a crscut foarte mult, in ultimul timp. Spun asta din pozitia unui fost product manager de UPS-uri, adica stiu ce vorbesc.
Nu stiu insa care e treaba cu pretul la bateriile auto. Si mie mi s-a parut cam mult 367 RON, dar intre a da 50-70 RON in plus si a nu porni masina intr-o dimineata la -10 grade,am ales riscul de a da banii in plus . Serios, chiar asa m-am gandit... Mai puneam si timpul pierdut pe la magazine, apoi montajul, apoi sa i se faca verificarea si garantia... Prea mare alergatura.

Am reusit si eu sa schimb bateria. Duminica am stat si am aspirat masina vreo 30-40 de minute (cu aspirator de masina), becurile cu Xenon erau aprinse (le-am uitat aprinse), radio dat drumu, saraca a cedat. Este a doua oara cand reusesc in acest mod sa o descarc Nu am avut rabdare si am incarcat-o doar 30 de minute dupa care am dat drumu la motor si l-am lasat sa mearga cam 15 minute (nu am avut rabdare sa stau sa o incarc complet sau sa ies la un drum lung).

La nici 2 zile dupa patanie, abia mai reuseam sa pornesc motorul. Avand in vedere ca bateria era cea originala (Tudor de 47A) si o aveam de 4 ani m-am hotarat sa cumpar una noua. Zis si facut: am gasit in Carrefour cu 300RON, Varta de 60A si curent de pornire 540Ah. Am schimbat-o singur in parcarea de la Carrefour ca sa-mi recuperez cei 30RON dati in plus pe cea noua la achizitionare.

Daca nu pica cea veche acum, sigur pica in anul care urmeaza. Macar acum stau linistit din acest punct de vedere

Am vazut undeva o baterie mai mica de 12 V pe care poti sa o tii in portbagaj (necuplata electric), iar cand ai probleme pornesti cu ea. Din nefericire nu stiu cum se chiama. Stie careva? (Pentru ca nu-mi convine sa car ditamai kitul de pornire, presiune etc)

Nu cred ca este asa rentabil sa cari o baterie mai mica in portbagaj mereu dupa tine, avand in vedere ca este foarte grea. Daca ai o baterie de 3-4 ani, mai bine iei una noua si stai fara griji. La Megane se sting si luminile automat si tot, daca sunt puse pe auto, asa ca mai greu sa le uiti aprinse.

salutare,


am patit-o si eu, azinoapte mi-a murit masina, nu mai are curent deloc, nu stiu de la ce e, dela baterie, sigurante, scurt pe undeva....nu am idee.

pe scurt sa va relatez: eram la tara ieri si pe la 10 seara am vrut sa plec spre ucuresti, bag cheia, dau la buton si nimic.... prima reactie a fost sa rad, cum adica nu mai merge? masina la 44.000 km, inca in garantie nu mai porneste...am mai incercat dar degeaba, bordul palpaia, martorii se aprindeau si se stingeau destul de repede si masina nimic, nici nu invartea, nimic.
am chemat un prieten sa-mi dea curent, degeaba. pe la 2 noaptea a venit platforma, a pus cablurile pe ea si a pornit imediat, cost interventie 230 ron. omul de la interventie destul de sictirit la ora aia, mi-a reprosat ca am uitat farurile aprinse si am consumat bateria... cred ca omul nu stia ca la megane farurile sunt automate si se sting cand scoti cheia si pornesc singure daca e noapte, dar asta e.
am adus-o acasa, am parcat, am oprit motorul si am zis sa o mai pornesc sa vad ce si cum, la fel, moarta...

acum am sunat iar la asistenta sa vina sa o ia....


bateria indica verde pe ea, deci e buna, nu stiu ce ar putea fi...luni cand se incepe programul la service sa se apuce de ea sa vada ce are...


a mai patit careva ceva asemanator?

mai am garantie la ea 17 zile

Eu cred ca nu ar trebui sa suporti tu costul interventiei pentru ca bateria aia ar trebui sa fie in garantie inca, nu? Cat despre ce ti-a spus "mesterul" ala nu pot decat sa ma tavalesc pe jos de ras .

eu am pe masina baterie tudor. Mi-a spus fostul proprietar ca este de diesel bateria care e pe masina. Asta iarna n-am avut nici o problema. Si a stat si acoperita de zapada o zi intreaga, iar cand am pornit motorul n-a fost problema.

Legat de faruri, eu nu am senzor de lumina, dar daca am oprit motoru si am deschis usa la sofer s-au inchis. Deci la masina asta sa-ti zica cineva ca ai uitat vreun consumator pornit nu prea tine, fie si varianta pack authentique.

azi am dus-o la service pe platforma ca nu mai aveam ce sa fac cu ea. sa vad de luni incolo ce diagnostic i se pune

Eu am avut pe masina baterie Tudor(de tot cenzurataul) a murit dupa 1 an si jumatate,am schimbat-o normal pe garantie.Acum am o baterie pe care scrie de origine Renault sper sa tina mai mult.

Eu am baterie Tudor 65Ah si cu tot cenzuratul face fata impecabil de 3 ani impliniti !
Sa vedem la iarna ce va mai fi !

Si eu am bateria originala, Tudor de 50 Ah si dupa 3 ani si 2 luni inca face fata.