Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problemă pornire Megane 1.6 16v, Problemă pornire bobine, buji și baterie schimbate

AlexFirstCar
post 16 Jan 2019, 23:06
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Prima mea mașină și am mers 3 zile cu ea și o lună în parcare.

Când am cumpărat mașina în Decembrie pornea la sfert, am avut cu ea un drum lung până la Constanța, nu am avut nici o problemă, doar a apărut senzorul de ABS dar a dispărut pe parcurs.

Am fost cu ea la muncă și am parcat-o, iar la scurt timp a trebuit să plec și am pornit-o iar, nu am mers la prima cheie, dar a pornit până la urmă. După următoarele zile a început să pornească din ce în ce mai greu. Am fost la un electrician auto, mi-a spus că e de la bobine și buji, am schimbat tot setul bobire noi Beru și buji renault. Problema persista și între timp din cauza încercărilor m-a lăsat bateria. Am cumpărat și baterie nouă pentru că un electrician mi-a recomandat asta. Am pus un test pe ea și a apărut o eroare la imobilizator, dar electricianul a spus că apare eroare din cauza lipsei de baterie. (cert e că în bord imobilizatorul arată ok). Am curățat și senzorul de pe volantă cu spray de contact și cu o cârpă și nimic.

PE SCURT:

Problemă: Nu pornește motorul.

- învârte electromotorul;
- bobine schimbate Beru;
- buji schimbate Renault;
- baterie schimbată 60Ah;
- senzor de turații de pe voantă curățat;
- pompa de benzină bagă benzină (se aude și am scos furtunul să văd dacă scoate benzină);
- în bord imobilizatorul arată ok, nu pâlpâie, dar oricum nu asta e cauza deoarece electromotorul învârte;
- verificat teste, dar bateria era moartă, eroare imobilizator;

Model: Renault Megane I classic 1.6 16v, 2001



--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 16 Jan 2019, 23:31
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Daca imobilizatorul sau cheia s-au dus ... poate sa scanteiasca, benzineasca, invarta electromotorul cat o vrea el ... ca nu porneste ...

Ai incercat cu a doua cheie?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 16 Jan 2019, 23:34
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Am încercat cu ambele chei, imobilizatorul în bord nu se manifestă anormal.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lupo_1.7sdi
post 17 Jan 2019, 01:28
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 22 August 09
From: BRASOV




În primul rând scoate bujiile și vezi cum arată (nu mă refer la faptul că ar putea fi uzate ci că prin aspectul lor pot da unele informații.)
Apoi pune-le bobinele și fixează-le cu corpul undeva pe blocul motor să facă contact (le apeși cu un izolator ceva, nu cu mâna) și pui pe cineva să dea la automat.

Dacă atunci când ai scos bujiile erau uscate și nici scânteie nu dă, atunci ECU are un motiv să nu permită pornirea (fie un senzor vital cum ar fi senzorul de pe volantă, senzorul MAP, fie imobilizatorul, fie nu primește vreo tensiune de alimentare)

Dacă bujiile erau umede dar nu dă scânteie, atunci este o problemă cu sistemul de aprindere, invers dacă sunt uscate dar dă scânteie problema este la sistemul de injecție.

În situația că bujiile sunt umede și este prezentă scânteia poate să fie și distribuția sărită,dar nu cred că este asta pt că de obicei se întâmplă brusc nu treptat ca la tine.

Dpdv electric ai putea să verifici una-alta, dar ai nevoie de un multimetrul
Până atunci verifică starea mufei de la ECU, să nu fi intrat ceva umezeală pe acolo (se curăță cu spray de contacte nimic altceva) și mai verifică (dacă ai cumva bateria sub parbriz) cutia de siguranțe de lângă baterie. Dacă ai așa ceva verifică neapărat pt. că acolo sunt cam expuse la umezeală și sunt câteva siguranțe vitale, fără ele nu pornește.


--------------------
Renault Megane 1 Classic, 1.6 benzina, 8 valve 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 17 Jan 2019, 08:37
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Mersi pentru răspuns, verific și revin cu detalii.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 21 Jan 2019, 22:40
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Am revenit, problema nu e rezolvată...Am verificat mufa, am dus ecu la cineva, a anulat și imobilizatorul, siguranțele nu le-am găsit la baterie, le-am verificat pe cele din mașină de pe partea stângă lângă ușă...a mai verificat cineva dacă ajunge benzină și ajunge, erori nu are sau cel puțin nu apar..Nu știu ce să fac și la cine să mai merg în Constanța

22 Jan 2019, 12:00:
Am fost azi la un electrician și m-a sfătuit să schimb senzorul de turații chiar dacă eu l-am scos și l-am șters cub spray de contact. Are rost să cumpăr un nou senzor chiar dacă după ce l-am curățat pe cel vechi problema nu s-a rezolvat?

This post has been edited by AlexFirstCar: 22 Jan 2019, 12:00


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 22 Jan 2019, 12:12
Post #7


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pai poate ala a vazut ca este dus ... si daca degeaba il cureti ca tot mort ramane ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 22 Jan 2019, 13:11
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Mda, faza e că electricianul nu l-a văzut, decât și-a dat cu presupusul, când l-am scos nu arăta prea rău. Mă rog, dacă poate să fie mort chiar dacă îl curăț, o să cumpăr unul nou și o să-l montez.

PS: se gândeau că dacă nu e nici ăsta, e distribuția sărită, e posibil să aibă simptomele astea și să fie sărită. Reamintesc, pornea la sfert când am luat-o după dăcea fițe, pornea mai greu până nu a mai pornit deloc. Învârte energic electromotorul degeaba.

22 Jan 2019, 13:13:
Când pornea motorul mergea fără peobleme, am mers si cu 160 km și mergea super.

This post has been edited by AlexFirstCar: 22 Jan 2019, 13:13


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 22 Jan 2019, 13:19
Post #9


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.826
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pai electricianul ala daca tot a fost la masina ... l-a durut in aparatul de masura sa faca o masuratoare ?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 22 Jan 2019, 13:28
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Exact, numai de electricieni de genul am dat până acum în toată Constanța, plini de ei și cu puține cunoștințe sau fără chef de muncă.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 24 Jan 2019, 17:50
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Am pus-o azi pe platformă și am dus-o la un service, voi da informații cu problema după ce e rezolvată sau/și pe parcurs.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 28 Jan 2019, 19:42
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Sault, am revenit, tot cu probleme.

După cum am spus, am dus mașina la service pe platformă, iar electricianul a spus că ECU are probleme, și datorită lui e. Acum nu știu ce să fac, să cumpăr un ECU ?

Nu știu câtă încredere să am în acest electrician. Poate să fie de la ECU, chiar dacă la început pornea dar mai greu iar după nu a mai pornit deloc ? Și pornea mai repede la cald decât la rece.

Încă o întrebare, cum găsesc exact unul second hand care să se potrivească la renault-ul meu? Din câte ma înțeles se potrivește și cel de pe dacia nova.

Am atașat o poză cu ECU-ul.

This post has been edited by AlexFirstCar: 28 Jan 2019, 19:43

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2019_01_28_at_14.41.36.jpeg ( Size: 96.6k ) Number of downloads: 384


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stanionjan
post 29 Jan 2019, 23:55
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 13 February 11




Gasesti la dezmembrari calcultor ca al tau , sunt destule parcuri in C-ta , te costa pana in 300 roni , bafta!


--------------------
renault megane brek 2000,1,6l-benzina - IL-03-BYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lupo_1.7sdi
post 31 Jan 2019, 08:25
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 22 August 09
From: BRASOV




Vezi ca așa mi s-a spus și mie, dar ECU nu avea nimic, problema a fost la mufa acestuia. Dacă cauți, am postat undeva modul de rezolvare.


--------------------
Renault Megane 1 Classic, 1.6 benzina, 8 valve 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 2 Feb 2019, 12:54
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Le-am dus un alt Ecu, aștept de 4 zile un semn de la ei în legătură cu mașina. Luni o să îi sun dacă nu mă vor suna ei. Chestia e că în altă parte în Constanța nu prea mai am unde să o duc și nici nu vreau să mă plimb prea mult cu platforma...


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stanionjan
post 3 Feb 2019, 08:50
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 13 February 11




Alex , al meu are 8 supape , dar pb poate sa fie aceeiasi ca la mine , pe scurt: asta vara in iulie , am inlocuit chiuloasa , am montat totul pe masina cum trebuie , am incercat sa pornesc , nu a mai vrut de nici un fel , am adus diversi ,, meseriasi" care mai decare mai intepati , stii cum este , in fine doua saptamani au cotrobait pe la masina , parerea unanima ecu dus , am luat altul pus pe masina nimic ,zic ii dau foc nea ' Sandule " (asta era al mai experimentat , era pensionar lucrase la service renault-dacia ) nu stiu ce figura aveam eu in acel moment , cert este ca suna pe un fost coleg(advarat meserias , pana in 30 de ani , ce s-o mai lungesc , duc masina remorcata , ii zic omului in mare ce si cum , discutie de cca 2-3 minute , atat ia trebuit , si zice ,, masa , un fir de masa atat imi trebuie " in 10 minute am plecat de la el , plin de sentimente amestecate , furie+bucurie !

3 Feb 2019, 08:57:
......firul de masa , sunt mai multe astfel de fire legate la caroseria masinii , deci firul de masa lipsa , la mine era undeva in dreptul bateriei , de la cablajul ce duce la ecu , acum daca mai doresti detalii putem vb , multa bafta !

This post has been edited by stanionjan: 3 Feb 2019, 08:57


--------------------
renault megane brek 2000,1,6l-benzina - IL-03-BYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lupo_1.7sdi
post 3 Feb 2019, 10:36
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 22 August 09
From: BRASOV




Acum noi nu știm ce și cum a verificat mecanicul la care a dus mașina Alex, dar la mine scenariul a fost cam așa: am chemat pe cineva cu un tester (tipul avea tester ok, lucra la Renault mi se pare) și verdictul a fost clar ECU defect (nu se conecta testerul). Pentru că am ceva cunoștințe despre electricitate zic ia să vedem cum stăm cu tensiunile. Am desfăcut mufa ECU și ce să vezi: mufa oxidată toată și era și ceva lichid albastru pe acolo (provenea de la lichidul de parbriz care se mai vărsa pe cablul care duce la ECU și a intrat pe lângă pini în mufă). Am curățat pus la loc, tot nu pornea. Am verificat tensiunile, nu aveam plus. După vreo jumătate de zi am descoperit cutia cu siguranțe de lângă baterie. Siguranța care alimenta ECU avea un pin retezat efectiv din cauza oxidului (cineva a mai umblat acolo și neștiind cum se scoate capacul a rupt o ureche, apoi capacul nu s-a mai închis cum trebuie și a intrat apă). Bun, am remediat problema și mașina a pornit, dar uneori se mai oprea în mers sau cum voia ea. Până la urmă problema a fost că pinii din mufa mamă a ECU din cauza oxizilor s-au cam stricat și nu mai făceau contact cum trebuie. Așa că am înlocuit mufa aia și nu au mai fost probleme.
Am scris modul de rezolvare aici
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=173...dpost&p=2283328
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=173...dpost&p=2286691

Iar aici o problemă asemănătoare
http://www.reno.ro/probleme-la-computerul-...ie-t176671.html

This post has been edited by lupo_1.7sdi: 3 Feb 2019, 10:43


--------------------
Renault Megane 1 Classic, 1.6 benzina, 8 valve 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 7 Feb 2019, 23:05
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




A rezolvat cu pornirea electricianul, mai are peobleme cu relantiul, IAC-ul (motorașul pas cu pas) face probleme, am inteles că l-a curățat dar degeaba trb schimbat. Mâine merg să o iau și să îmi spună în detaliu ce probleme avea și revin și eu aici și vă spun ce și cum.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
stanionjan
post 9 Feb 2019, 09:41
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 226
Joined: 13 February 11




Ce a fost Alex , cat te-a costat ?


--------------------
renault megane brek 2000,1,6l-benzina - IL-03-BYL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 20 Feb 2019, 08:22
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Problema era de la ecu, mă lăsase, a trebuit să cumpăr altul și să îl programeze ca să meargă. M-a costat 400 de lei. Dar totuși îmi rămăsese o problemă cu relantiul instabil, mai ales la pornire la rece. Am cumpărat un motoraș pas cu pas, mi l-a montat electricianul și întradevăr, fluctuează mai puțin și nu așa de violent, dar încă e o problemă. După 5 min după ce plec cu ea, se stabilizează și merge super. Când opresc la semafor nu are bici o problemă stau turațiile la 600. Dar când fac manevre pt parcare sau când apas mai tare frâna, scad turațiile iar dacă nu o țin din accelerație, moare motorul.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 20 Feb 2019, 08:32
Post #21


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Curată bine corpul MPP-ului+schimbat garniturile....și caută și un MAP nou(cel de lângă MPP) cam de aici se controlează turația de relantiu.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexFirstCar
post 20 Feb 2019, 19:30
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 19
From: Constanta




Motorașul pas cu pas ( IAC-ul) este schimbat. O să îl curăț și o să caut un MAP,să vedem.


--------------------
Renault Megane Classic 2001/1.6 16V - CT07PAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 20 Feb 2019, 22:25
Post #23


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14




QUOTE(AlexFirstCar @ 20 Feb 2019, 08:22)
Când opresc la semafor nu are bici o problemă stau turațiile la 600. Dar când fac manevre pt parcare sau când apas mai tare frâna, scad turațiile iar dacă nu o țin din accelerație, moare motorul.
*


verifica tulumba servo si furtunul de servofrana


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 13:21
Dacia