Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

De ce sa ia foc ma? E aia originala, se dezlipise pe la colturi, am lipit colturile la loc cu un adeziv de contact.

De ce sa ia foc ma? E aia originala, se dezlipise pe la colturi, am lipit colturile la loc cu un adeziv de contact.

am incercat sa lipesc mocheta de logan cu superglue, era sa ia foc.... se topea plasticul ala ceva de speriat

Cu superglue mah???!!!!

Eu caut o solutie sa inlocuiesc mocheta de pe baia de ulei care e cam jerpelita, iar piesa noua e vreo 100 de euro.
Mi-e frica sa intreb cat e la stealership

Haide ca acum au scos pe piata "Tzac- Pac", ai alternative noi.... . Am folosit un adeziv UHU spray, foarte misto pentru textile.

Andrei, nu cred ca gasesti decat piesa originala, de facut e greu, cred ca este acelasi material ca alea de perete sau capota, dar e dificil sa o formezi. Doar prin dezmembrari sa gasesti una mai buna si sa o speli. Si a mea de pe baie este roasa, daca e 100 de euro mai merge...

Da una de Logan ce are? Este dreptunghiulara ...

image_s_1000x700.jpeg ( Size: 66.83k ) Number of downloads: 515


This post has been edited by IRONICK: 22 Apr 2019, 14:21

da, doar pe original am vazut si se invart pe ebay in jurul a 100 de euro.A mea e jerpelita dar mai tine, e doar un pitic pe creier.20181117_143139.jpg ( Size: 461.14k ) Number of downloads: 521

Tot in cautari am vazut ca exista si un fel de scut de plastic care se poate monta pe baie, cred ca in locul izolatiei.oilpancover.jpg ( Size: 32.92k ) Number of downloads: 493

Ironickule, e fix pe baie si o imbraca cu totul, pana sus la suruburi. Are o forma exacta, de oala, facuta la cald prin presare, cred. Nu prea poti sa o bricolezi din ceva drept, iti iese aiurea. Plus ca este stratificata, pasla neagra exterior, un fel de burete si o tesatura la interior. Stiu ei marsavii de ce cer 100 de euro.

Andrei, esti fericit, macar tu poti sa o schimbi usor, la mine e de dat diferentialul jos, sau ridicat motorul...
La tine de ce s-a ros asa? Soareci? Eu am un colt ros, de vreo unealta sau ceva...
Plasticul ala nu cred ca e o idee buna, am asa ceva pe capacul culbutorilor si vibreaza, trebue sa-i pun ceva sa-l fixez.

This post has been edited by YRX: 22 Apr 2019, 14:42

Eu credeam ca-i pe scut.

Scutul e cu cubulete la mine.
L-or fi ros jderii de jermania

This post has been edited by andreig1982: 22 Apr 2019, 14:46

Attached thumbnail(s)
33545.jpg ( Size: 24.84k ) Number of downloads: 482

@Ironick
E una si pe scut, sunt pline de pasle de genul asta, zici ca ai lucrat tu la departamentul izolatii...

Eu am pasla, am spalat la ea de la ulei de mi s-a urat...

This post has been edited by YRX: 22 Apr 2019, 14:48

Scutul e cu cubulete la mine.
L-or fi ros jderii de jermania

Da, da. Asta-i prima versiune de insonorizare la scuturi.

Nu stiu ce sa zic, am vazut un b8 tot cu scut de plastic dar fara cubulete, era lis.
Pe mine ma bate gandul sa-i pun un scut metalic, pe care sa aplic ceva gen dynamat hoodliner.
Beleaua e ca cele 3 suruburi de la partea din spate sunt retezate in traversa aia de aluminiu.
Aveti ceva experienta cu povesti d-astea? Pot fi scoase cu un extractor sau data gaura mai mare si refiletata?

Scutul e cu cubulete la mine.
[...]

Si la mine e la fel, si pe baia de ulei nu exista pasla si nici urme c-ar fi existat vreodata.

pai ai diesel?

1.9 TDI din 2008. De fapt cred ca stii si tu masina.

This post has been edited by marksman: 23 Apr 2019, 08:40

Andrei, din aluminiu le scoti usor cu gaura si extractor. Daca strici filetul merg gauri majorate si alte suruburi mai mari. Sau alta traversa...

Ok, o sa iau un set de extractoare de la bgs. Am o trusa de le ei de care sunt multumit.
Urmeaza sa schimb suportii antibalans din traversa si cu ocazia asta o sa incerc sa scot suruburile.
Poate reusesc sa ajung la wurth sa iau niste vaselina cu aluminiu pentru viitorele suruburi si pentru jante ca e jale cu coroziunea galvanica.

In functie de unde s-a rupt poti sa apuci ciotul cu patentul sau sa-i faci o crestatura de surubelnita. Vezi la fata locului.
Daca dai cu orice fel de vaselina nu mai ai probleme, chiar si ulei de motor.

Avand in vedere ca sunt retezate, nu cred ca ies asa repede...

Iei set de burghie pe stanga si incepi si dai gauracu ele, spre stanga. daca nu ies singurele, desi mi s-a intamplat sa iasa numai din burgiu, bati extractorul usurel si rasucesti

https://www.wikihow.com/Remove-a-Broken-Screw

Si multa rabdare

Asta va fi varianta, eu ziceam ca nu cred ca ies asa usor crestate pt o surubelnita cum zicea YRX

A scos socru-miu odata un surub de bascula cu o mica dalta ciocanind in sensul desurubarii. A pus coltul daltei piezis si a cicanit usor pana a pornit. Nici mie nu mi-a venit sa cred. Ma gandesc ca fiind retezat este deja elliberat de cuplu si se tine numai in ce o fi in filet. O iei usor, de la simplu la compus ca poate sa iasa si cu metode mai simple. Oricum, baie de degipant cu ceva timp inainte si rabdare. Sa postezi cum le ai scos ca sunt curios, poate facem un indrumar de scos suruburi rupte.

Minifreza, disc de taiat metal, crestat cat mai adanc surubul, surubelnita de impact si da-i batai.
Alternativa la degripant: lampa din aia de mana (pentru facut instalatiile de cupru) si incalzit moderat. Vreo doua cicluri de incalzire-racire ar trebui sa ajute sa se deblocheze daca ai coroziune pe filet.

Azi am luat comanda cu materiale de distributie pentru Logan. Nu mai tin minte cand am facut-o ultima oara dar are peste 4 ani. Km destul de putini asa ca am mers pe versiunea redusa de schimb - kit distributie, curea accesorii. Am mai luat si o garnitura de capac si un filtru de habitaclu, Mahle normal, ala a lu' Ironicku e super scump si cu Loganul nu mai merg eu...
Si uite cum poti sa schimbi distributia cu sub 200 de lei, sa tot ai Logan frate...
Kitul este OE cu rola Koyo Japan, curea Gates, cureaua accesorii OE.

20190425_140853_resized_1.jpg ( Size: 302.83k ) Number of downloads: 320
20190425_140920_resized_1.jpg ( Size: 275.35k ) Number of downloads: 174


O chestie interesanta este garnitura de capac. Reinz are 2 coduri, 10 si 20 in coada, una este metalica ca aia originala si una din klingherit. Am luat pe cea de klingherit, 13 lei. Cred ca etanseaza mult mai bine decat aia metalica, mai ales daca mai exista si niscaiva deformari ale capacului. Va tin la curent cum se comporta.

20190425_140940_resized_1.jpg ( Size: 245.21k ) Number of downloads: 181

Koyo Japan facut la Alexandria ...

Nu e rau nici asa, sa nu fie PRC...

valeleu ce-am patit cu un kit de ala de distributie oem la loganul vechi.....era sa raman fara motor,era luat de aci de la bursa.....eu ,de atunci,fug de "piese de origine" ....asta al tau o fi original,al meu era de la mama naibii

This post has been edited by sobolan: 25 Apr 2019, 14:36

De la Augsburg pe filiera Autokarma. Kituri de distributie n-am luat niciodata din surse dubioase. Oricum la 127 de lei nici din Vitan nu-l luam...
Cureaua e fabricatie 2018.

Ia bagati voi o recomandare de fulie de alternator, in caz ca o gasesc uzata. INNA de diesel? Merge cu cureaua 5pk? Era si o chestie cu o saiba de compensare.

This post has been edited by YRX: 25 Apr 2019, 15:17

Ai fulie cu ambreiaj la MPI?