Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Suv

Prefer asta DSCF8962.JPG ( Size: 775.81k ) Number of downloads: 1753 decat zone foarte aglomerate si pline de betoane, si ii numai la 7-8 km de centrul Clujului.

Prefer asta DSCF8962.JPG ( Size: 775.81k ) Number of downloads: 1753
decat zone foarte aglomerate si pline de betoane, si ii numai la 7-8 km de centrul Clujului.

@Serje: sa-ti construiesti sanatos!
Nu te lua dupa "low-landers"... Totdeauna ei is cu chestii de-astea mici si fugarete... "High-landers" au nevoie de tractiune si cuplu, nu de jucarii..

EU nu ma leg de cei care au bani si iau lucruri de inutile, ci de cei care nu au si iau lucruri inutile.N-am zis ca cei care conduc suv sunt.....Ci doar pun la indoiala utilitatea unui SUV low-cost, cel putin la noi.Daca o dati pe alte directii nu ati inteles nimic.
    Si toata argumentatia voastra n-are nici o legatura cu ce am spus.
Deci...DE CE SA ITI CUMPERI SUV LOW-COST???????????Eu nu mi-am luat seria 7 pentru ca, ma scuzati: "ce dracu sa fac cu ea?" si 2 "nu mi-o permit nici ca achizitie nici ca intretinere"
      Si la fel va intreb si pe voi "ce dracu sa faci cu duster???"Si nu e un argument pentru a-ti cumpara Duster faptul ca ti-l permiti si ca achizitie si ca intretinere.Pentru ca ai avea alte variante. Ce avantaje reale are in fata unui  Ford Focus spre exemplu.NICICUNUUUUUULL!!!
    Si NU pentru siguranta  pentru ca un suv nu e mai sigur ca un Focus, pentru ca in mod cert NU e mai sigur un suv ruda cu logan, decat un Ford.Si NU pentru capacitatile off-road pentru nimeni nu are nevoie de off-road.
  Cica de ce nu mi-am luat seria 7.Pai cu putina logica iti dai seama ca argumentul pentru care nu mi-am laut seria 7 justifica eventual (pentru cel care si-a luat Duster) faptul ca nu si-a luat altceva.Dar nu e un argument sa sustina cumpararea lui Duster.
    Mofturile si le permit cei cu bani.Cand e vorba de low-cost , trebuie sa te limitezi la produse cerute de majoritatea clientilor, si sa le indeplinesti cerintele de baza.
Eu plec de la"hai sa-mi iau o masina.Pe care o iau sa-mi indeplineasca nevoile" NU de la "hai sa-mi iau un suv.Ce suv imi iau sa se incadreze in buget" ca daca fac asa omit o intrebare importanta:"La ce foloseste un suv?"Si acum o sa se gaseasca altul care sa imi explice la ce foloseste un suv.
OK.Ma dau batut.Cumparati Duster!!!!!!!!! Are urmatoarele avantaje:
  -e de 5-6 ori mai ieftin ca un Q7.
  -Iti ofera siguranta fara egal la nivelul pretului.
  -Spatiu interior vast.
  -Dotari nelimitate pentru pret
  -Aptitudini off-road de neegalat in pretul respectiv.
  -Elimina uzurile si defectiunile datorate infrastructurii precare.

Salut! Uite eu unu mi-as lua un SUV low-cost gen Dacia sau Hyundai Tucson pt simplu fapt ca am o casa la munte si iarna nu pot sa ajung cu loganul acolo. Altceva mai scump nu as lua acuma pentru ca zi de zi merg cu masina de la servici si nu cred ca se merita sa dau foarte multi bani pe o masina pe care o sa o folosesc doar in concedii.

Arhimede draga, ce faci, deja culegi informatii pentru eventuala campanie de marketing? Faci sondaje prin zona pentru idei?

@klaus: da' tre' sa recunosti ca daca asta face, o face cu profesionalism si pe nesimtite - provocarea a venit la tanc, aruncata fix unde trebuie , aproape ca nu ne-am dat seama (eu cel putin nu mi-am dat seama pana nu ai zis tu)

This post has been edited by Deceneus: 10 Apr 2009, 15:03

Arhimede calm.

Cum tu nu vezi utilitatea unui logan suv alti oameni poate sunt de alta parere, stiu ca e greu de acceptat asa ceva, dar asa este.

P.s. si eu mi-as lua un logan suv

Serje:Tocmai ca sunt putini ca tine.Cati crezi ca au nevoie de ce ai tu?Si sunt multe sh-uri disponibile.De la Octavia 4X4 la Freelander si inclusiv X-trail.


Klaus:Pai da..noi de la dacia intai incropim ceva cu organe de pe la marcile ruda si apoi dupa ce vedem ce-a iesit ii cautam si utilitatea.Nu invers!De ce ma provoci sa vars din casa in public.

Ma gandeam la o reclama gen:..Gigi la volanul Duster-ului cara 2-3 oi in portbagaj pe strazile noroioase de la marginea Piperei.Da ultimele evenimente mi-au dat peste cap scenariul.
De fapt nu, inlocuim oile cu hotii de masini si ca pasageri mascatii.

This post has been edited by Arhimede: 10 Apr 2009, 15:13

Pai dupa ce am vazut ce zisesi, eu asa am crezut. Ca nu multi stiu aceste lucruri...

La fata n-au nimerit-o

Din poza cu spatele absolut tot, inclusiv profilul. In proportie de 95% dupa umila mea parere.Din fata mai nimic.

Nu stiu cati sunt ca mine si au nevoie, ca nu ma ocup cu statistici si deastea ... Io daca scoate Dacia modelul asta, ma bucur si la momentul potrivit o sa-l cumpar.
Puteam sa iau si in loc de loganuri altceva sh, dar nu ma incanta ideea.
Sunt si alte modele noi, apropiate ca pret, dar service scump si/sau de tot rahatul...

Hai sa-ti raspund eu:
1. Uita-te in toate padurile din jurul oraselor si ai sa vezi, acum ca a dat caldura o gramada de oameni la gratare. Sunt zone unde nu poti sa intri cu Loganul, cat e el de "tractoras".
2. Daca ai ramas vreo data in zapada cu rotile din fata si pe anti-derapant cu cele din spate sigur te-ai gandit la 4x4.
3. O chestie pur subiectiva: de multe ori nu gasesc loc de parcare si trebuie sa o urc pe trotuar. Daca as avea o masina mai joasa m-as plimba in jurul blocului pana dimineata!

1. asta asa e, am simtit-o pe propria piele. n-am reusit sa trecem cu un logan peste o adancitura ceva mai abrupta. dar daca avea controlul tractiunii treceam. chiar si cu 4x4 nu treceam, pentru ca o roata spate era in aer, iar una fata nu avea tractiune din cauza ca era numai pamant afanat (tzarana) sub ea. deci degeaba era 4x4 daca nu avea si controlul tractiunii.

2. la asta se gandeste oricine care a patit-o, dar nu iti trebuie neaparat suv pentru a avea o masina 4x4.

3. loganul e suficient de inalt pentru borduri, deci suvul pentru oras e in plus.

eu unul nu mi-as lua suv pentru ca nu-i vad utilitatea. in oras chiar n-ai ce face cu el, ba unde mai pui ca ocupi si mai mult spatiu.
serje da putem spune ca are nevoie de un suv, sau cel putin ceva 4x4. dar sa faca doar cum zice el, adica sa mearga cu suv-ul doar la nevoie.

apropos s-a gandit cineva ca suv-ul s-ar putea sa nu fie 4x4 in orice versiune de echipare?? adica doar de la nivele de echipare medii, in sus, sa fie 4x4. deci nu va puneti sperante ca la maxim 15.000euro va luati un suv 4x4, si cu un motor destul de potent ca sa faca fata.
si ar fi bine sa nu fie 4x4 permanent... dar deja cred ca cerem prea mult.

This post has been edited by slider2: 10 Apr 2009, 19:09

Pai va ganditi la +-uri dar nu si la minusuri.Si anume ca in condusul in oras, mai les in contextu actual cand e mare nebunie, cel putin in bucuresti ca aglomeratie in trafic, si ca locuri de parcare.Ok sa zicem ca ti-e mai usor sa urci pe borduri dar o sa gasesti loc?

Dar din cate am inteles n-o sa fie mai mare ca Loganul(cel putin ca lungime).Si din ce-am vazut are consola spate foarte scurta.

Ma astept sa fie multi care sa se sperie cand o sa vada pretul unui model echipat cu 1.5 dci de 105 cai sau cat o sa aibe.

umbla un zvon ca politia montana franceza are in teste niste dustere, in ideea ca e posibil ca aceasta institutie sa cumpere o flotila de dustere. Si mai zic unii pe forumurile alea ca e posibil ca si jandarmeria franceza sa cumpere flotile de dustere

c'est la crise mon cher

Las' c-ai noştri iau sobare de pădure, RR-uri…

link?

aici vorbeau de dusterul pentru politia montana franceza:

http://www.autotitre.com/forum/Photos-de-v...-34001p1546.htm

http://es.autoblog.com/2010/08/05/el-dacia...lgunas-maniobr/

se confirma ce se banuia: ca fara esp, fiind un suv dusterul nu straluceste la testul elanului

Pai ce masini sunt testate in clip? 2wd.4wd...cu/fara esp.....

dupa cum arata ambele sunt fara ESP

Sa testeze Cayenne,X5,Q7,si alte masini inutile fara esp,sa vad daca balenele alea se tin mai bine.

http://es.autoblog.com/2010/08/05/el-dacia...lgunas-maniobr/

se confirma ce se banuia: ca fara esp, fiind un suv dusterul nu straluceste la testul elanului

Mie nu-mi merge link-ul tau, asa c-o sa pun link catre 220.ro :

http://www.220.ro/video-news/Dacia-Duster-...?rel=libertatea


Poti sa "intorci" si-o masina CU ESP pornit daca vrei ... C@talin stie despre ce vorbesc !

Singurul adevar e ca daca vrei s-o faci de oaie cu o masina din asta mai normala poti s-o faci fara sa fie "regizata" in vreun fel complicat. Pur si simplu te urci in ea si o conduci cu gandu s-o destabilizezi.

Acu' alt adevar e ca suv-urile in general nu sunt foarte stabile la limita si un suv dacia in special nu o sa aibe un comportament prea riguros in vecii vecilor....cum nu are nici un sedan dacia, nici un hatch dacia. Nici o caramida dacia nu cred ca-i prea stabila...

This post has been edited by Arhimede: 6 Aug 2010, 11:13

Singurul adevar e ca daca vrei s-o faci de oaie cu o masina din asta mai normala poti s-o faci fara sa fie "regizata" in vreun fel complicat. Pur si simplu te urci in ea si o conduci cu gandu s-o destabilizezi.

Acu' alt adevar e ca suv-urile in general nu sunt foarte stabile la limita si un suv dacia in special nu o sa aibe un comportament prea riguros in vecii vecilor....cum nu are nici un sedan dacia, nici un hatch dacia. Nici o  caramida dacia nu cred ca-i prea stabila...

Pai la ce motoare are in dotare are rost sa o faca foarte stabila ?! E totusi clasa low-cost..


This post has been edited by StreetStyle: 6 Aug 2010, 15:28

Da

E totusi clasa low-cost..

Spune-le asta posesorilor de Duster sa vezi cum reactioneaza.

Spune-le asta posesorilor de Duster sa vezi cum reactioneaza.

Probabil aia au o doaga lipsa daca reactioneaza prost.
Dacia e o marca low-cost,cine are pretentii de la ea,sa-si cumpere Passat nou,daca nu-si permite,sa-si puna poftele si pretentiile in cui.
Arhimede-asa a fost si cu loganu,se rastoarna,e instabil..bla bla.

This post has been edited by StreetStyle: 6 Aug 2010, 19:20

Probabil la fel de prost se comporta si un x5,q7 si x6 fara esp....ca doar nu e suv cu amortizoare/arcuri sport nu?

Arhimede-asa a fost si cu loganu,se rastoarna,e instabil..bla bla.

Cu loganu a fost mult mai exagerat.Daca au pus aia păpuși in locul șoferului...ca soferu ala chel cu maini decat pana la încheieturile mâinii nu era om.

Eu ziceam altceva. Ca in testele astea soferul trebuie sa faca ce poate sa mentina masina pe traseu, asa cum o face orice sofer sanatos cand ajunge in situatia aia critica. Adica asa e corect. Si ca e usor sa conduci intr-un astfel de test spre a destabiliza masina urat de tot, mai ales cu masini cu preturi medii sau mici.

Probabil aia au o doaga lipsa daca reactioneaza prost.
Dacia e o marca low-cost....

Cu noile scumpiri si tendinta de a scoate modele tot mai scumpe e tot asa de low cost ca blue-air-ul care daca nu cumperi bilete la promotie platestii biletul ca la o companie full-service da zbori pe scandura

Succesul bata-l vina!!!! Ce sa faci la toti ni greu!!! Asa au incercat si ''meseriasii'' de la ADAC cu loganul!!!

Se pare ca Dusterul este putin in Box Office ca vanzari si asta cam supara marii constructori europeni!!!