Outline · [ Standard ] · Linear+ Martorul de presiune ulei, Cat sta aprins becul rosu dupa ce pui contactul ?

Martorul de presiune ulei se stinge inainte de a da la demaror (chiar daca trebuie sa astepti mai mult), sau dupa ce motorul porneste ? As vrea sa stiu in cazul Twingo, nu in general, pt. ca m-am uitat la alte masini si la unele se stinge inainte de a porni, o data cu celelalte becuri cu exceptia celui de baterie, la altele dupa. This post has been edited by _182_: 10 Jan 2008, 18:48

Martorul de presiune ulei se stinge inainte de a da la demaror (chiar daca trebuie sa astepti mai mult), sau dupa ce motorul porneste ?

As vrea sa stiu in cazul Twingo, nu in general, pt. ca m-am uitat la alte masini si la unele se stinge inainte de a porni, o data cu celelalte becuri cu exceptia celui de baterie, la altele dupa.

This post has been edited by _182_: 10 Jan 2008, 18:48

La mine se stinge la maxim 1-2 secunde (si doar) dupa ce ii dau cheie !

Twingo Soleil 2004 1,2 8V

si eu am un twingo din 2005 si si la mine se stinge doar dupa 1-2 secunde dupa ce ii dau cheie

Normal e sa se stinga DUPA ce ii se da cheie si la un anume timp aprox 1 -2 secunde si este foarte normal deoarece pana se roteste motorul si creeaza o presiune minima de ulei ca martorul sa se stinga. Din cate stiu nu exista presiune la ulei cand masina a stat un timp (ex peste noapte) uleiul "cade" aproape tot in baie. Asta este si explicatia mai ales iarna dupa ce sa pornit motorul si este rece sa nu se accelereze si sa se lase un timp aprox 10 - 20 min ca uleiul sa faca "o tura" prin motor sa il unga bine. Aaa daca ii dai cheie in urmatoarele 2 minute dupa ce ai oprit-o este posibil sa se stinga inainte de a porni demarorul (sau ceva mai repede decat atunci cand e motorul rece), asta nu am urmarit. Vezi sa ai mare grija la ulei ca la twingo este cam sufletul motorului (daca nu si cam la toate motoarele). Twingo au motorase destul de finute si sensibile si daca nu schimbi uleiul la timp e cam rau pentru ele (ma refer in special la vesiunile D7F si D4F).

This post has been edited by bubu782001: 11 Jan 2008, 00:44

merci pt raspunsuri

se pare ca motorul meu si-a dat sfarsitul din cauza uleiului foarte vascos, neschimbat la timp, inca investighez de ce nu mai porneste