Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor 8V versus 16V, Comparatie

Salutare domnilor! Propun o discuta despre motorizarile lui bubu. Care credeti ca este mai ok din cele doua?!? Din punct de vedere al costurilor, performantelor si al fiabilitatii. Sper sa nu deschid un nou topic. Cred ca am citit tot de pe forum si nu am vazut decat vagi pareri. Daca ma insel, scuze!!!

Salutare domnilor! Propun o discuta despre motorizarile lui bubu. Care credeti ca este mai ok din cele doua?!? Din punct de vedere al costurilor, performantelor si al fiabilitatii.
Sper sa nu deschid un nou topic. Cred ca am citit tot de pe forum si nu am vazut decat vagi pareri. Daca ma insel, scuze!!!

poti pune si un poll!din experienta personala cu un 8 valve care e mai mult decat ok, il recomand cu caldura!romania nu e tara unde consumabilele pentru twingo abunda si diferente intre cele doua motoare exista, deci 8 valve!

PS:diferentele de performanta sunt insesizabile in conditiile de trafic actuale(bucuresti, cel putin!)

Chiar daca "bubu" pe care-l detin are motor de 16v, "votez" motorul de 8v, este mai ieftin la intretinere ( kit-ul de distributie muuuult mai ieftin ) nu are problema cu supapa minune din camera de admisie, este mai silentios, mai economic si vorba antescriitorului @twingoooooooooooo, la traficul din RO, diferenta de putere o sesizezi in talon.

stima,

al meu e in 8v si sunt super multumit de el.fac naveta de la cluj la alba cu el saptamanal si legat de viteza este ok.....la 140 km/h masina se comporta super.poate la demaraj ar fi mai ok cel in 16v dar in rest 8v

din punctul meu de vedere 16v nu este un motor ata de pretentios cat ar crede multa lume...si este unul chiar foarte silentios (cel putin al meu) dar cum majoritatea in RO isi inchipuie ca masina poate sa mearga si cu gaz lampant...si vb aia "n'are nici pe dreq" este lesne de inteles cum un sistem mai delicat are probleme...este un motor mai sensibil in anumite privinte (praf de exemplu insa asta ar fi o chestie pe care cu grija o putem evita - filtru nou)..dar asta nu inseamna ca este si prost..sa nu uitam ca renault il foloseste si acuma pe clio si pe twingo 2 deci nu e asa de rau...apropo de kitul de distributie - pai ala se schimba pe la 60 -80 mii parca si nu se schimba zilnic...eu unul la interventia pe care am avut-o nu am platit mai mult de vreo 2 mil aprox. (tutorialul cu relaty-ul) uite la un matiz sau altceva din clasa asta mica sa vedeti chiar asa de ieftine sunt la intretinere?

Motoarele cu 16 valve trag bine in panta si au demaraj mai bun dupa 100km/h .Intr-adevar sint mai zgomotoase ,mult mai zgomotoase ca cele cu 8 valve .Motorul cu 8 valve este...

Eu nu am condus inca cu 16v, dar sunt foarte multumit de cum merge cel de 8v.
Si in plus de asta daca as vrea ca masina sa merarga cu viteze care sar de 130-140 eu as fi mai linistit intr-o masina mai mare, care e facuta sa mearga la vitezele alea.
E totusi o masina mica....

Cuplul max la 8v e la 2500rpm, iar la 16v la peste 4000 de acolo o utilizare mai usoara in oras a primului, iar pt performante concluzia e clara.

This post has been edited by mihye: 18 Feb 2008, 14:48