Kangoo 1.5 dci nu pornește vara, Kangoo nu pornește când e cald afara.
Kangoo 1.5 dci nu pornește vara, Kangoo nu pornește când e cald afara.
renaultkangoo |
29 Jun 2017, 16:52
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 29 June 17 |
|
||
--------------------
Renault
Kangoo
2009
|
|||
dontoll |
25 Jul 2017, 14:53
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 7 Joined: 6 June 17 |
Am avut un Renault Clio 1.5 dci 70cp din 2007 E4 ...aceeasi problema,pompa nu facea span,injectoarele le-am reparat prima oara si dupa aia le-am schimbat dupa un timp la fel. Doar cand era motorul cald facea problema asta dar la mine era legata si de turatia cu care invartea electromotorul,dupa ce m-am prins de smecherie ,cand invartea incet nu mai insistam ca murea bateria ,dadeam de cateva ori si cand invartea mai repede o lua imediat.Am vandut-o si la fel face i-a schimbat ala alternatorul,eu i-am pus baterie la fel...dar era legata de chestia asta cu turatia electromotorului.
|
--------------------
Renault
Renault Trafic 1.9dCi 100
2005
- SW05BUH
|
|
renaultkangoo |
13 Aug 2017, 21:14
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 29 June 17 |
A fost verificata și demarorul. A fost testat și funcționează ok. Oare de ce numai vara am aceasta problema când temperatura exterioara este peste 25 grade. Ultima metoda rămâne să schimb și pompa de motorina. Voi reveni cu explivatii. Dacă totuși cineva a mai avut asemenea probleme va rog să postați experiențele. Mulțumesc.
|
--------------------
Renault
Kangoo
2009
|
|
ccoto |
16 Aug 2017, 10:32
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 331 Joined: 22 April 09 From: Navodari |
De ce nu pui un tester pe masina, sa citesti presiunea in rampa cand dai la automat si nu porneste? Ar trebui sa gasesti ~230 bar. Daca e sub, ori electromotorul e obosit ori bateria. Poti eventual masura si tensiunea bateriei cand dai la automat. Totusi, cauze pot fi mai multe, care in functionare sa nu aiba impact asupra mersului masinii insa cumulate, sa dea acest comportament.
- putin aer tras pe la filtru sau racorduri - injectoare cu scapari mai mari pe retur, dar in limite acceptabile - putina mizerie prin regulatorul de presiune Cat timp porneste impinsa, eu as exclude pompa de inalta. Dupa parerea mea, electromotorul invarte prea incet la pornire. PS Masina e undeva la limita, daca atunci cand e rece porneste. La rece, motorina avand densitate si viscozitate mai mari, presiunea facuta de pompa este mai mare decat cu motorina calda. Poti face urmatoarea experienta: intr-o punga, pune putina gheata in jurul filtrului de motorina inainte de pornire, sa se raceasca motorina din filtru. This post has been edited by ccoto: 16 Aug 2017, 10:55 |
--------------------
Renault
Kangoo
1.9D 2003, 1.5 dCI 2006
- CT07KZM
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 00:32 |