Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Cand ma intorc din concediu va pun exact cat am cheltuit cu combustibilul (gepeleu') pe traseul Galati - Serbia - Muntenegru - Crotia - Serbia - Galati. Si cat m-ar fi ajuns pe benzina. This post has been edited by kum: 12 Jul 2014, 21:25

Cand ma intorc din concediu va pun exact cat am cheltuit cu combustibilul (gepeleu') pe traseul Galati - Serbia - Muntenegru - Crotia - Serbia - Galati. Si cat m-ar fi ajuns pe benzina.

This post has been edited by kum: 12 Jul 2014, 21:25

Poate nu-l intereseaza utilaje agricole, aici e topic pentru fani de 2.0T 

ma scuzati ca utilajul meu agricol nu se ridica la standardele elevate ale nobilului dumneavoastra megan unupatrusaispevolti

Si eu in 8 ani am mers 110000km si in ultimele 10 luni cca 25000km (fac naveta la cca 80km o data la doua zile). Fiind turbo si instalatie secventiala nu e nicio diferenta sesizabila, e vorba de un motor de peste 150cp, nu vreo trotineta de 70-80cp.
Despre miros nu stiu ce sa zic... oricum polueaza mai putin acum.

Gata, a pornit agregatul.
Intre timp mi s-a descarcat bateria care a fost cumparata acum 11 luni, sper sa fie doar atat si nu sa aiba vreun defect.

Deci pana la urma ce a avut si ce i-ai facut? Acum cati cai are?

A avut ECU prajit, l-am schimbat cu altul de pe 2.0T pe care s-a scris tot ce trebuia. Cica mi-ar fi facut usoare modificari dar sa vedem... Mai am si Unichipul.
Oricum rar trec de 2500rpm in utilizarea curenta.

Pana la urma sa inteleg ca ECU nu suporta orice resoftare sau nu a avut legatura? Parca prea te-au lasat toate deodata...

O fi suportand ECU resoftare dar nu cu soft de Megane RS descarcat cine stie de pe site rusesc.
Bateria s-a descarcat in cele 3 saptamani de pauza, maine ma duc la garantie cu ea.

Daca tot ai reusit sa o resuscitezi, eu zic sa o lasi in pace. Daca nu treci de 2.500 rpm la ce-ti trebuie Unichip? Are destul fainosag si asa.

Cand ma intorc din concediu va pun exact cat am cheltuit cu combustibilul (gepeleu') pe traseul Galati - Serbia - Muntenegru - Crotia - Serbia - Galati. Si cat m-ar fi ajuns pe benzina.

Gata. Sunt in masura sa va dau si cifre.

Gata. S-a ispravit si concediul asta.
Un scurt sumar (cifre, numere...)

Km parcursi: 3492
GLP consumat: 379,993
Consum mediu: 10,88
Cost GPL in RON: circa 910 RON.
La un consum mediu de 8,5%, benzina m-ar fi ajuns dublu.

Simti vreo diferenta de performante in functionarea pe GPL? Ce instalatie ai? A mea s-a amortizat deja, am pus la 113600km si acum am 136000km.
Am mai pus pe o masina 4x4 instalatie GPL si am ramas impresionat de consum, nu cred ca a trecut de 8%, costurile sunt la 1/2 in aceste conditii, amortizarea se face in 3-4 luni. Masina e de naveta o data la doua zile.

La doite as vrea sa schimb discurile+placutele, kiturile de distributie si accesorii si cu mici maruntisuri nu am ce sa-i mai fac, sper sa ma tina ca sunt foarte multumit de performante, confort si consum.

http://www.tocmai.ro/renault-laguna-2006-2...a-18473798.html
cum vi e pare...
eu am avut o laguna 1.8 16v, si eram pe punctul de a cumpara un 2.0 16v cu gpl.....
mi am dorit un doite....ma gandesc ca e mult mai ok la performanta si cobsumul e cam ca la celelalte .
sugestii?

E ceva in neregula cu volanul, la 2.oT Dinamique arata cam asa:

Attached thumbnail(s)
18129505_10.jpg ( Size: 39.73k ) Number of downloads: 329

Si motivul pt care au fost revopsite usile spate ?

cica, tot felul de zgarieturi . usa din dreapta in 2010, si cea din stanga in 2014.
cat despre volan ... daca a fost schimbat, ma gandesc ca o fi fost sarit airbag-ul ...
de asta apelez la voi, cei care aveti 2.0T, pentru ca stiti cum trebuie sa fie.
referitor la pre, ma gandesc la 3000 de euro


<span class='edit'>24 Jul 2014, 09:01:</span>
cica, tot felul de zgarieturi . usa din dreapta in 2010, si cea din stanga in 2014.
cat despre volan ... daca a fost schimbat, ma gandesc ca o fi fost sarit airbag-ul ...
de asta apelez la voi, cei care aveti 2.0T, pentru ca stiti cum trebuie sa fie.
referitor la pre, ma gandesc la 3000 de euro
in rest, ma gandesc ca e o alegere buna, decat un 2.0 16v care consuma cam tot la fel ... sau un diesel 1.9 mai pacatos...
cel care o vinde, sustine ca nu a fost schimbat volanul...asa a fost ea .


24 Jul 2014, 09:07:
asta este certificatul masinii.
unde vad emisia de noxe ca sa ii calculez taxa ?


This post has been edited by siriteanu: 24 Jul 2014, 09:07

Attached thumbnail(s)
20130722_220839.jpg ( Size: 95.88k ) Number of downloads: 338

Este Euro4, parca avea 198g/km.

cica, tot felul de zgarieturi . usa din dreapta in 2010, si cea din stanga in 2014.
cat despre volan ... daca a fost schimbat, ma gandesc ca o fi fost sarit airbag-ul ...
de asta apelez la voi, cei care aveti 2.0T, pentru ca stiti cum trebuie sa fie.
referitor la pre, ma gandesc la 3000 de euro
<span class='edit'>24 Jul 2014, 09:01:</span>
cica, tot felul de zgarieturi . usa din dreapta in 2010, si cea din stanga in 2014.
cat despre volan ... daca a fost schimbat, ma gandesc ca o fi fost sarit airbag-ul ...
de asta apelez la voi, cei care aveti 2.0T, pentru ca stiti cum trebuie sa fie.
referitor la pre, ma gandesc la 3000 de euro
in rest, ma gandesc ca e o alegere buna, decat un 2.0 16v care consuma cam tot la fel ... sau un diesel 1.9 mai pacatos...
cel care o vinde, sustine ca nu a fost schimbat volanul...asa a fost ea .
<span class='edit'>24 Jul 2014, 09:07:</span>
asta este certificatul masinii.
unde vad emisia de noxe ca sa ii calculez taxa ?

Poti verifica daca usa nu a fost schimbata / reparata, prin textul de pe geamurile usii. Pe geamurile masinilor, este indicata o cifra cu anul producerii. 5 - 2005; etc.
Verifica toate geamurile, ca sa stii daca a fost schimbat careva.

Eu nu am vazut volan de-ala pe 2.0t Dinamique. Este atipic echiparii originale. Ce zice el e vrajeala sau nu e primul proprietar.
Nu numai ca-i lipseste inelul dar e si alt model.

This post has been edited by OVIDIUS: 24 Jul 2014, 10:27

Si eu i-am vopsit cam toate reperele cu exceptia capotei si plafonului; la o masina de 9 ani sunt inerente zgarieturile si eu am vrut sa arate mereu bine (nu perfect). Relevanta e partea mecanica si electrica/electronica.
Nu stiu de ce ar vinde-o cu 3500 euro mai ales ca are si instalatie GPL, cu banii astia iti iei o cursiera ceva mai buna... si nicidecum alta masina.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=203...dpost&p=2831818
dinamiquele se vrea varianta sportive a lagunei, iar ce covrig ai tu acolo e variant....orientate spre confort.

Varianta sportiva pe naiba . Volanul ala nu e de 2.0T Dinamique. Si covorasele din spate unde or fi plecat?

pe dinmique e e covrig sport,
in poze e covrig confort, cum am si eu dealtfel. (adica de privilej, initiale..etc)

dar oare nu e posibil sa fie o masina construita cu volanul ala ... ?
baieul de la cluj, zice ca asa o are, nu a schimbat..
uoof uoof

Nu, nu este posibil. Ori el nu stie ca a fost schimbat, ori se face ca nu stie.

Dealtfel, cred ca este de pe o masina Laguna II fara facelift.

This post has been edited by OVIDIUS: 25 Jul 2014, 09:38

Nu, nu este posibil. Ori el nu stie ca a fost schimbat, ori se face ca nu stie.

Dealtfel, cred ca este de pe o masina Laguna II fara facelift.

Eu am volan din ala pe Laguna 2.1; 2001. Masina pare sa fie cu facelift... deci ceva nu e ok cu volanul respectiv.

S-a pus si volanul ala pe facelift, dar nu pe Dynamique. Dupa VIN-ul foarte asemanator cu cel al masinii mele, cred ca au fost aceeasi serie, facute pentru Romania.

Deci volanul ala nu e de acolo, poate a fost lovita. Exclusa varianta cu schimbatul volanului pentru ca s-a deteriorat pielea, ca ala specific Dynamique are o piele a dracului de rezistenta (inclusiv pe schimbator).

Volanul meu nu e tocmai intact, de la inelele sotiei e destul de afectat. Habar n-am daca as gasi volan de schimb sau e mai bine sa-l las asa ori sa-l imbrac in vreun fel.

De cand am schimbat ECU si am pus soft direct pe el am observat ca am intreruperi brutale in functionarea motorului la accelerari mai bruste intre 3500-4000rpm; abia astazi am pus testerul pe masina si apar probleme la cilindrul 2, bujiile sunt schimbate exact acum 6 ani si am 80000km cu ele (iridium). Am comandat un alt set pentru GPL.
Bujiile sunt garantate 60000mile, la mine dupa 80000km au inceput sa dea rateuri, tot e bine ca au tinut atat. Urmatoarele vor fi schimbate la 60000km.
Mai am de schimbat distributia si accesoriile apoi trec la discurile spate+placute si dupa o evaluare probabil ceva bucsaraie/directie.

Ce tester ai pus pe masina?

De la reno.