Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema caldura

Salut baieti si scuze daca nu scriu unde trebuie.(este prima data cand intru pe orice fel de forum) Am o problema cu caldura la un renault megane 2 din 2005 1.6 16v. cum scade temperatura sub 10 grade baga asa...doar o amorteala. Si parca baga mai bine pe o parte din bord. Am schimbat termostatul, am curatat caloriferul ( nu stiu exact cum se numeste... acela in care vine apa calda din radiator) , s a ars ventilatorul vara asta ( asa ca si ala e nou), am verificat toate clapetele de din bord( am versiunea cu aer...nu cu clima) ba chiar am si blocat clapetele care duc la partea de jos....doar doar sa bage mai mult in fata. La schimbul trecut am schimbat si pompa de apa( am auzot ca si asta poate fii o problema) . Conductele de la calorifer se incalzssc... apa calda este in circuit... daca cineva stie ceva va rog sa ma ajutati.... deja a fost desfacuta de 2 mecanici...si de 2 ori de mine(jumatate de bord).(parca pe recirculare baga putin mai multa caldura... dar nu cu mult) Multumesc anticipat si scuze inca odata daca nu am scris unde trebuie

Salut baieti si scuze daca nu scriu unde trebuie.(este prima data cand intru pe orice fel de forum)
Am o problema cu caldura la un renault megane 2 din 2005 1.6 16v. cum scade temperatura sub 10 grade baga asa...doar o amorteala. Si parca baga mai bine pe o parte din bord.
Am schimbat termostatul, am curatat caloriferul ( nu stiu exact cum se numeste... acela in care vine apa calda din radiator) , s a ars ventilatorul vara asta ( asa ca si ala e nou), am verificat toate clapetele de din bord( am versiunea cu aer...nu cu clima) ba chiar am si blocat clapetele care duc la partea de jos....doar doar sa bage mai mult in fata. La schimbul trecut am schimbat si pompa de apa( am auzot ca si asta poate fii o problema) . Conductele de la calorifer se incalzssc... apa calda este in circuit... daca cineva stie ceva va rog sa ma ajutati.... deja a fost desfacuta de 2 mecanici...si de 2 ori de mine(jumatate de bord).(parca pe recirculare baga putin mai multa caldura... dar nu cu mult)
Multumesc anticipat si scuze inca odata daca nu am scris unde trebuie

Calorifer habitaclu pe jumătate infundat

In mai toate reprezentarile schematice caloriferul ca si radiatorul(caloriferul este tot un radiator mai mic) din fata motorului sunt desenate ca o spirala prin care trece "agentul".

Asta te face sa te duci cu gandul ca in interior toate tevile alea sunt in serie(adica o singura teava indoita pana la iesire).
Gresit.Este modelul caloriferului de apartament

!___! adica paralel.
!___!
!___!
!___!

Daca unele din treceri se infunda apa tot mai circula prin restul dar eficienta scade.E cam greu sa diagnostichezi asta fara sa desfaci caloriferul.

Cel mai sigur, schimba-l ca sigur ai cel putin o trecere cu diametru redus daca nu infundata total.

This post has been edited by megan2: 17 Nov 2020, 06:14

Am avut aceeasi problema. Baga mai multa caldura la sofer, in rest gheata. Schimbatul caloriferului este o munca mare, tot bordul desfacut. Mie mi-a fost frica incep cu asta pt ca exista riscul sa mai rupi o clema doua. Am citit pe forum ca se poate face o "romaneasca". Am desfacut clapeta de acceleratie, scos furtunele care duc la calorifer, suflat cu aer, pus dop, umplut cu diluant de vopsea si lasat asa peste noapte.
A doua zi clatit, pus 2 concentrare de Radiator flush. golit si apa+ antigel nou. Acum am caldura

Buna ziua,
am si eu un Megane 2 1.5dci, 101cp si am probleme cu caldura. Doar cand vrea baga caldura. Radiatorul(habitaclu) nu ar trebui sa fie problema deoarece cand baga caldura, baga foarte bine. Ventilatorul merge fara probleme.
Am schimbat termostatul si aceasi problema.
Aerisirea instalatiei o fac si pe la ventil si de pe conducta care duce catre radiatorul din habitaclu.
Ce am observat ar fi o presiune cam mare in vasul de expansiune, nu este ulei sau spuma in antigel.
La cald sau la rece cu motorul pornit si capacul de la vasul de expansiune descfacut nu se aude bolborosit in acesta...

Nu este climatronic.

Nu stiu ce sa ii mai fac...

cauta un mecanic bun, sunt sanse sa ai probleme cu garnitura de chiuloasa. dar trebuie diagnosticat corect prima data.

Doar asta ar mai pute fi cauza sau bloc fisurat.

Acum un an si ceva am rectificat chiuloasa si am echimbat garnitura pentru aceasta cauza, ca nu baga caldura constant.

Pompa de apa necorespunzatoare!

Problema rezolvata deocamdata, sa speram ca nu mai apare. Am schimbat chiulasa si am facut pompa si injectoarele.