Outline · [ Standard ] · Linear+ Suierat, fluierat cutie de viteze, schimbare trepte I la II

fratii mei va mai retin si eu atentia cu ceva..de cateva zile am observat ca la schimbarea trepei din 1 in 2 se aude un scartait-suierat cand ridic piciorul de pe ambreiaj.poate s-a mai discutat si nu am fost eu atent..nu scartaie ambreiajul..zgomotul vine de afara(l-am auzit cu geamul deschis.sa fi ramas sabotii blocati cumva>?dar nu se simte la comportamentul masinii nik.si nici nu trag frana de mana iarna niciodata..astept "reclamagii"

fratii mei va mai retin si eu atentia cu ceva..de cateva zile am observat ca la schimbarea trepei din 1 in 2 se aude un scartait-suierat cand ridic piciorul de pe ambreiaj.poate s-a mai discutat si nu am fost eu atent..nu scartaie ambreiajul..zgomotul vine de afara(l-am auzit cu geamul deschis.sa fi ramas sabotii blocati cumva>?dar nu se simte la comportamentul masinii nik.si nici nu trag frana de mana iarna niciodata..astept "reclamagii"

asa face si a mea si am doar 4000km cu ea...asa face si SLZ...e din cutie,din grup probabil,si nu e periculos....oricum la mine se aude f. incet.....
totusi mi-ar place si mie sa aud daca mai are cineva problema asta....

This post has been edited by sobolan: 10 Dec 2007, 16:44

hmm, asa facea dacia mea. dar avea 180 mii. saiba de cupru, de la cutie din cate am inteles eu scotea sunetele amintite de mai sus.

acum no fi cv de clio precum cv de 1310.

saiba de cupru, de la cutie din cate am inteles eu scotea sunetele amintite de mai sus.

bucsa de cupru de la priza....ai face mereu asa....aici e o problema de angrenaj ,ceva, prin cutie....si numai la a 1 a ...eu zic ca nu e o problema mare....

pai papucii mei..oricum ma duc cu ea la revizia pe la 25.000 si soto o sa zica "Asa face toate" .desi e curios pt ca pana acum nu mi s-a auzit nimic de genul.cred ca e ceva din cutie..se poate schimba bucsa aia?sau daca se poate face pe garantie?nu mi se pare normal sau intampini probleme pe ea similare cu dacia noastra sa fim seriosi.*** mama masii.

normal ca "asa face toate"... ...mama lor de golanoi

sobolan poate imi rapsunzi l intrebarile de mai sus daca se poate schimba..etc. deja a devenit un motto "asa face toate" utilizat de *** de la renault.le urez multa multa.....sanatate pe aceasta cale

10 Dec 2007, 19:44:
nu de alta dar vad ca ai postat mult si din cate citeam eu cand iti dadeai cu parerea iti dadeam dreaptate..asa ca te rog sa imi dai si mie niste raspunsuri daca se poate

10 Dec 2007, 19:45:
wolfin a ta nu face asa?

This post has been edited by claudelu_nebunelu: 10 Dec 2007, 19:45

concret : exact asa face si a mea dar face incet....deabia se aude....Solenza vecinului face si ea la fel .....la garantie mi s-a spus ca "asa face toate".....am scris mai sus ce are.....grupul e cauza....daca s-o agrava vreodata le dau cu cutia de viteze de cap

This post has been edited by sobolan: 10 Dec 2007, 20:02

ms man..lasa ca le zic la revizie..cu mine nu le merge..vorba ta sa pateasca ceva cutia ca o mananca..

astept sa vad ce ti-au spus astia la garantie....cei care au acelesi simptome la masina sa posteze....

This post has been edited by sobolan: 10 Dec 2007, 23:28

nu nu face asa. are altele in schimb

cam ce are?:)astazi mi se parea ca face si mai strident zgomotul ala..pana la urma zgomotul aasta e normal sau nu?sa stiu sa ma cert cu aia de la service..cu mine nu se joaca.pt ca probabil asa o sa spuna ca "e de la ea" am un prieten tot cu symbol 1,4 si nu face ca a mea.ce-i drept are mai putini km vreo 12.000..astept oamenii sa isi mai dea cu presupusul cine mai intampina problema asta e binevenit

Am inteles ca au modificat "ceva" in cutie la trecerea de la roata de 13" la cea pe 14". La cele iesite cu roata pe 13 se pare ca nu e nici o problema de genul, la celelalte ar fi simptome ca suierat in cutie in trepte inferioare, ambreiaj in socuri dar au eliminat in schimb sindromul de "agatat" la schimbarea de la mare la mic. Nimeni nu stie ce e acel "ceva" (eu personal cred ca ingineru' ), dar toti mecanicii care au auzit vorba o transmit din gura in gura ca Balada Miorita...

la ambreiaj s-a modificat ceva in urma trecerii la roata de 14 ? stie cineva catii mm are ambreiajul de clio ?

imi pare rau ca cei de la service-ul unde am facut revizia (in afara ariei Renault:)) nu au nimic componente de cutie..asa ca ma duc acum sa ii fraieresc pana fac 30k cand zic ei sa ma duc la rezivia 2 pe care am facut-o in alta parte fara acordul lor sa vad daca se poate schimba bucsa aia de cupru de care vorbea sobolan..pacat de faptul ca nu e mai nimeni interesat de subiectul asta

Nu stiu daca saiba respectiva o sa iti rezolve problema, dar bafta daca te hotarasti sa o faci. Parerea mea este ca e ceva mai mult la mijloc, deoarece numai in prima treapta are zgomot. Poate fi o problema de conceptie, pentru ca din cate imi dau seama, la tine e mai strident sunetul decat acela cum "face toate". Mecanicii nu sunt totusi ingineri (cateodata nu sunt nici mecanici, de altfel). Asa ca uite-te dupa un service competent pentru asta, sa nu ai surprize mai tarziu.Nu te astepta la prea mult din partea lor. Succese si noroace!

Eu sunt interesat...incep prin a incerca o recapitulare: reclami un zgomot pe care nu-l poti localiza undeva concret, apare si cauza..."GRUPUL" , topicul devine cafenea prin prisma sanatatii pe care le-o doresti unor persoane la care inca n-ai apelat, dar pe care vei incerca "sa-i faci"...ca doar masina ta e inca in garantie, nu?!?
Curiozitatea mea e cum ar mai fi masinuta ta in garantie, daca nu ai reviziile periodice inregistrate in sistemul Renault?

GRUPUL CONIC....nicidecum saiba care defapt e o bucsa de bronz grafitat....grupul conic e o posibila cauza....sau poate pinionul de a 1a....nu ma pricep la cutii....care stie sa dea cu parerea si nu cred ca asta e subiect de discutie la cafenea....

imi pare rau ca cei de la service-ul unde am facut revizia (in afara ariei Renault:)) nu au nimic componente de cutie..asa ca ma duc acum sa ii fraieresc pana fac 30k cand zic ei sa ma duc la rezivia 2 pe care am facut-o in alta parte fara acordul lor    sa vad daca se poate schimba bucsa aia de cupru de care vorbea sobolan..pacat de faptul ca nu e mai nimeni interesat de subiectul asta

din cate vad eu tu o sa primesti de la renault un mare skip pt ca nu mai esti in garantie nici o iota. asta pe de-o parte.
a doua chestie ar fi ca acea bucse de cupru invocata ar face zgomot la stationare cu motor pornit.
transmisia princioala (nu e grup conic ca la alte autovehicule pt ca angrenajul este cilindric fratilor nu conic) ar face zgomot tot mai mare cu cresterea vitezei.
mai bine dai 50 de roni din buzunar si te duci la o reprezentanta sa vezi daca intradevar masina ta are ceva.
bafta

a doua chestie ar fi ca acea bucse de cupru invocata ar face zgomot la stationare cu motor pornit.

corect.....nu stiam ce fel de grup are....ce mama naibii o fi avand...oricum a mea nu face tare...solenza lu nenea vecinu face si ea la fel.....solenza are cumva aceeasi cutie ca symbolul?

hellcat nu inteleg de ce iei apararea unor oameni care dupa parerea mea nu sunt asa competenti asa cum ii crezi..si ii pot pacali pana la 30k cand am a doua revizie..ei nu au de unde sa stie ca eu am facut-o intelegi?deci masina e inca in garantie..si oricum nu fac afirmatii gratuite stai calm.stiu despre ce vrobesc.si asa sti cum sunt ei in garantie.fratele meu are un megane si are 20k si facea motorul de ziceai ca e tractor..si ca sa nu mai zic de fatpul ca nu au stiut sa identifice cauza au fost si f f chitrosi cu schimbarea acestora in garantie.intrebarea mea era sa stiu daca e ceva mai grav si daca se poate remedia in garantie chestia asta atata tot si nu cred ca era un subiect de cafenea doar pentru ca spui tu.eu cred ca e o problema de interes general si din pacate nimeni nu a reusit sa vina cu o solutie concreta.de unde sa localizez eu zgomotul?am descris cand face atunci cand schimb din treapta 1 in 2 si ridic ambreajul se aude de la cutie sau ambreiaj un sunet de suierat de tren..mai multe detalii nu ma pricep sa dau.si apropos hellcat nu ti se pare ca vorbeste cam multa lume despre incompetenta oamenilor si mecanicilor de la renault?

13 Dec 2007, 11:16:
asta ca sa nu mai vorbim de preturi si alte furaciuni facute de ei..compara revizia mea de 30k pe care am dat 350 lei in care am schimbat tot si revia lor care costa 800 lei aceleasi piese schimbate..cum ti se pare?hai sa ne lasam dusi de nas de parca am trai la coltul blocui cum spunea cineva..nu le mai lua frate apararea atat ca nu stiu ce e cu ei pe acolo.

This post has been edited by claudelu_nebunelu: 13 Dec 2007, 11:16

<span class='edit'>13 Dec 2007, 11:16:</span>
asta ca sa nu mai vorbim de preturi si alte furaciuni facute de ei..compara revizia mea de 30k pe care am dat 350 lei in care am schimbat tot si revia lor care costa 800 lei aceleasi piese schimbate..cum ti se pare?

prea tare ...astia de la reno is mari hoti....un set de sorturi de noroi roata e 110 ron....a dracu treaba parca ar fi facute din aur.....la 15000 imi fac revizia singurel acasa si tot asa mai departe si imi bag doua picioare in garantia lor de doi lei....mai bine merg cu bicicleta decat sa imi fac revia la reno la reprezentanta

...asta ca sa nu mai vorbim de preturi si alte furaciuni facute de ei..compara revizia mea de 30k pe care am dat 350 lei in care am schimbat tot si revia lor care costa 800 lei aceleasi piese schimbate..cum ti se pare?

Nu iau apararea nimanui...ti-ai da seama daca ai citi posturile mele din ultimii 2-3 ani...imi place sa fiu corect, asta e altceva!
Spui ca o revizie de symbol la 30.000km costa 800 lei?? Vreau sa-mi explici si mie, nu lasa doar vorba asa aruncata, nu?

as vrea sa stim si noi de ce suiera de la schimbarea dintra a1a in a2a...asta on topic...
off-topic: sunt posesor de bicicleta Peugeot si merge brici

on- topic daca suieratul ala e ca un fluier de tren cum zice fericitul posesor atunci e sunetul care apare la frecarea dintre placa si disc. din cauza uzurii normale. apare praf si pace. se remediaza cu un curatitor de frane (aplicat cu grija ca sa nu speli si ce nu trebuie) si pe urma un suflat cu aer comprimat.
M-ar mira totusi sa nu faca uneori si la plecarea de pe loc....

<span class='edit'>13 Dec 2007, 13:44:</span>

corect.....nu stiam ce fel de grup are....ce mama naibii o fi avand...oricum a mea nu face tare...solenza lu nenea vecinu face si ea la fel.....solenza are cumva aceeasi cutie ca symbolul?

ORICE motor transversal si punte motoare fata inseamna transmisii principale cu roti dintate cilindrice.
ORICE motor longitudinal cu orice configuratie inseamna transmisii principale cu roti dintate conice (pinion de atac si coroana).

In cazuri EXCEPTIONALE sunt posibile alte variante.

This post has been edited by SorinV: 13 Dec 2007, 13:44

casnd ai ambreiajul "calcat" placa nu se atinge de disc....deci nu cred sa fie de la asta zgomotul ala ciudat...
DEFINITIE: ambreiajul este un mecanism care cupleaza/decupleaza partea motrice a masinii(v8-ul ) de trenul de rulare

PS:cineva de aici mi-a dat"-" la reputatie la topicul asta...mersi mult....

This post has been edited by sobolan: 13 Dec 2007, 14:11

daca ai intelege cat de putin principiul ti-ai da seama ca m-am referit la momentul in care se incepe recuplarea ambreiajului.

DEFINITIA (aia corecta nu a ta): ambreiajul este un dispozitiv mecanic ce intrerupe fluxul de putere intre motor si transmisie. starea lui normala este cuplat. prin urmare doar DECUPLEAZA.

la aia cu partea motrice ai dat cu toti manelistii de pamant...

trenul de rulare insemna mecanismele de sustinere (punti si suspensii).si rulare (aka roti) ale autovehiculului.

pai hellcat intereseaza-te sau intreaba alti posesori care au revizia la 30k facuta la renault in care se schimba ulei,filtru ulei,filtru aer,filtru benzina,placute frana+desprafuire tamburi spate,bujii+manopera sa vezi ce pret cu radical o sa iti dea..eu am intrebat pretul estimativ al celei de-a 2-a revizie cu componentele de rigoare mai sus mentionate.si on toppic azi am fost si am deprafuit tamburii si discurile fata ..face la fel.meseriasii de aici eu spus ca nu are nimic.si dupa insistente au zis sa merg la programare luni dimineata.pentru sorinV nu face pe loc..am mentionat cand apare zgomotul ala ..cand din treapta 1 ii dau 2 si ridic ambreiajul...sau cand ii dau din 3 in 2 acelasi zgomot..

Hai ca deja o dai in balarii...nu tati, intereseaza-te tu pe la altii...si mie spune-mi cum iti iese tie o revizie 800 de lei ...CA DOAR ASTA AI AFIRMAT!!!

Eu stiu cat face o revizie de 30.000km, tocmai asta e problema.

soryn.syryn 8 Aug 2006, 20:13 Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 8 August 06

Reputation:


Revizia la 30.000 km - benzina 717,26-lei service autorizat Renault , din pacate sunt exagerate preturile la manopera ( operatii simple de 5 minute te costa 20 -30 RON ) .


--------------------

Renault Clio 2004 Symbol 1.4 8 v - AV 00 AVE




citeste ce s-a postat la Revizia 30.000 si minuneaza-te hellcat..ti-am mai zis ca nu fac afirmatii gratuite.oricum nu vreau sa intram in polemica pe tema asta..ti-am demonstrat ceva cu asta nu?cat mai e de la pretul afisat de mai sus pana la 800 de lei?si asta in functie de service-ul ales banuiesc.eu speram de la tine sa aud un rapsuns concludent in legatura cu problema postata ca doar esti om cu vechime pe aici si din care am citit te mai pricepi si tu la masini .