de unde vin bulele de aer ?, de unde vin bulele de aer ?
de unde vin bulele de aer ?, de unde vin bulele de aer ?
NiciUnNume |
20 Jan 2015, 18:07
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 22 February 14 |
|
||
--------------------
Renault
Symbol 1.5
2008
|
|||
Yan78 |
20 Jan 2015, 18:15
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 438 Joined: 31 July 10 |
pompa de alimentare = pompa de inalta presiune? altceva nu cred ca ai pe masina.
referitor la aer pe conducte si eu am dar nu am avut probleme cu masina din cauza asta. in functionare ele dispar. |
--------------------
Renault
Clio Symbol
2008 1.5 dci [URL=http://www.reno.ro/Folositi-functia-CAUTARE-t40668.html]Search cu incredere![/URL]
|
|
bleano1 |
20 Jan 2015, 18:45
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 166 Joined: 13 January 13 From: iasi |
Azi am rezolvat ...cred...problema cu bulele de aer.Am desfacut surubul acela de sub filtru,am pus un pahar de unica folosinta sa nu murdaresc tot pe acolo si am dat un pic la para pana a curs motorina,am strans bine surubul si s-a simtit cum s-a aerisit filtrul.De atunci nu mai am pic de bula.Eu zic ca trebuie bine aerisit filtrul la montare.
|
--------------------
renault
clio2
1,5dci 65cp,2004,caroserie
|
|
vasilecool |
20 Jan 2015, 23:11
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 274 Joined: 25 March 09 From: Bucuresti |
"de unde vin bulele de aer ?, de unde vin bulele de aer ?" ,cand am citit asta, n-am putut decat sa raspund: "din atmosfera".
Filtrul de motorina, se aeriseste? Nu l-am aerisit niciodata, bulele vin si se duc pe retur. Pe la busonul ala, poti sa scoti putina mizerie, daca este prezenta in filtru, sau in cel mai rau caz apa, asta daca se aprinde martorul de bujii aiurea( asta doar la filtrele prevazute cu senzor de apa in motorina) .Aerul nu prea cred ca iese, pentru ca sta deasupra motorinei... Am avut si eu un filtru care se dezamorsa peste noapte si trebuia sa dau la para pana se amorsase umplea instalatia...Veneau bule intr-adevar,dar se duceau pe retur. Nu m-am intrebat niciodata unde! DCI-ul, nu are pompa de alimentare, pompa de injectie avand si acest rol. De la bulele alea, nu trebuie sa se opreasca motorul. poate ai sorbul infundat si nu mai trage bine motorina. Dar daca zici ca la para, merge bine...Se duc bule si spre pompa de inalta ? |
--------------------
renault
symbol
2005
- B-46-ANU
|
|
NiciUnNume |
21 Jan 2015, 08:42
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 22 February 14 |
a fost aerisit filtrul
la mine nu se duc in mers pt k vin incotinuu da se duc si spre pompa |
--------------------
Renault
Symbol 1.5
2008
|
|
tr_viorel |
21 Jan 2015, 09:46
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 558 Joined: 11 January 08 From: Craiova, Dolj |
Salut! La RM 2, din semnatura, am avut aceeasi problema,fara a ajunge la oprire motor. Pana la filtru, nu era pic de aer.Pe conducta filtru-pompa, dupa cca 3 min de la pornire motor, treptat, incepeau sa se vada bulele, iar in 2-3 min. era 1/2 plina cu bule. Totul provenea de la mufa de 8mm, de intrare a motorinei in filtru. Am schimbat-o de cca. 1 an si de atunci nu mai sunt probleme.
|
--------------------
RENAULT
Megane 2.1
dec. 2005-confort expression, 1,5dci, 101HP
|
|
$$ilvviu |
21 Jan 2015, 10:48
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT |
Se ciupesc sau pur si simplu se uzeaza O-ringurile din mufele conductelor de alimentare.
|
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
NiciUnNume |
21 Jan 2015, 11:17
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 22 February 14 |
dar mufele alea am inteles ca nu se gasesc separat...trebuiesc luate cu tot cu furtun....adica treb sa schimb toata instalatia
21 Jan 2015, 13:44: tocmai am schimbat filtrul de motorina...am luat delphi dar am renuntat la senzorul de apa si nu mai am probleme ....acum nu stiu daca era din cauza la senzor [dak tragea pe acolo aer] sau daca era de la filtru dar nu am vrut sa risc sa iau filtru nou si sa am aceeasi problema This post has been edited by NiciUnNume: 21 Jan 2015, 13:44 |
--------------------
Renault
Symbol 1.5
2008
|
|
RazvanF |
21 Jan 2015, 21:34
Post
#9
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
QUOTE(tr_viorel @ 21 Jan 2015, 09:46) Salut! La RM 2, din semnatura, am avut aceeasi problema,fara a ajunge la oprire motor. Pana la filtru, nu era pic de aer.Pe conducta filtru-pompa, dupa cca 3 min de la pornire motor, treptat, incepeau sa se vada bulele, iar in 2-3 min. era 1/2 plina cu bule. Totul provenea de la mufa de 8mm, de intrare a motorinei in filtru. Am schimbat-o de cca. 1 an si de atunci nu mai sunt probleme. Raspunsul asta il cautam de multa vreme....aceeiasi problema am avut si eu. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 22:04 |