Outline · [ Standard ] · Linear+ Inchiriere masina in Franta, Lamuriri

Asta cu bonul poate tine de cum vede persoana/istoric/nationalitate ... Sau de comportament, se umple rezervoul, dar nu langa rent si se mai consuma niste litrii, dar cat sa nu se vada ca scade acul de pe full. Peste tot sunt preturile mari daca ti-o umple ei. Card corporate. Si faza cu rezervorul ca nu se umple de langa ei, mi se pare de cacao. Eu cand primesc masina, poate ca nu e chiar plin, desi indica plin. Inclin sa cred ca nici ei nu alimenteaza daca vad ca acul indica plinul. Oricum, pana anul trecut n-am mai vazut formular in care sa indice si obligativitatea prezentarii dovezii c-ai alimentat. Poate or fi avut dispute cu privire la asta si au inclus obligativitatea dovezii.

Asta cu bonul poate tine de cum vede persoana/istoric/nationalitate ...
Sau de comportament, se umple rezervoul, dar nu langa rent si se mai consuma niste litrii, dar cat sa nu se vada ca scade acul de pe full.
Peste tot sunt preturile mari daca ti-o umple ei.

Card corporate. Si faza cu rezervorul ca nu se umple de langa ei, mi se pare de cacao. Eu cand primesc masina, poate ca nu e chiar plin, desi indica plin. Inclin sa cred ca nici ei nu alimenteaza daca vad ca acul indica plinul.

Oricum, pana anul trecut n-am mai vazut formular in care sa indice si obligativitatea prezentarii dovezii c-ai alimentat. Poate or fi avut dispute cu privire la asta si au inclus obligativitatea dovezii.

Nu mi-a cerut nimeni bon doveditor vreodata ... si am inchiriat destule ..

Nici mie, pana in decembrie anul trecut. Scria in contractul de inchiriere.

Ultima a fost in aprilie ... Avis ...

Din cate înțeleg din ce am mai citit pe aici poate că e mai ok sa închiriez o mașină din Franța vs Italia?

Pai nu-i nici o diferenta. Dar depinde in ce perioada. In Italia nu prea dau cauciucuri de iarna, daca iti iei din Milano. Sunt multe variabile.

Deci, unuii au taxa de cross-border, altii nu. Cam asta-i marea diferenta. Restul tine de preferinte.
Ex. Sicily by Car din IT nu percepe taxa.

This post has been edited by IRONICK: 22 May 2018, 15:35

Mersi frumos.

Nu e cazul de iarna, o sa fie vara, deci cauciucurile nu vor fi o problema.
Opțiunile de inchiriere ar fi Roma, Milano sau Lyon.

Turul ar fi un nord al Italiei legat de o bucățică de sud al Frantei, practic pot pleca ori din Milano - Lyon - Clairmont Ferrand - Marseille - Genoa - Firenze - Roma ori viceversa, caz in care ar trebui sa închiriez din Italia, insa daca e mai avantajos din Franța as putea sa modific un pic traseul încât să plec din Lyon....

Nu am experiența cu închirierile, de aia intreb. Domeniul îmi e destul de necunoscut.
N-am idee unde e mai avantajos dpdv pret, asigurari, conditii, alte taxe, garantii, calitatea flotei...etc

This post has been edited by vallixx: 22 May 2018, 23:23

Milano - Lyon - Clairmont Ferrand - Marseille - Genoa - Firenze - Roma ori viceversa,

Daca asta este traseul final, de ce nu folosesti trenul. Daca te documentezi, sunt niste combinatii interesante de bilete, reduceri, etc.

Masina, pe langa costurile de inchiriere, presupune si costuri, relativ mari de parcare.
Plus timp pierdut pana ajungi in centrul orasului, pe cand trenul direct acolo te duce.

Plus ca nu prea poti sa bei.

O idee interesanta. M-am gandit la masina pentru ca mi se pare mai comod, nu depinzi de ore de plecare si sosire tren, pot sa-mi iau ce bagaj vreau......dar mi-ai dat o idee la care sa reflectez.

Totodata as vrea sa trec si viaductul (aici mi-a picat la fix topicul tau, thanks).

Si e posibil (nu stiu inca sigur) sa fim 4 persoane....caz in care costurile se impart.

din tren mai vezi si tu ceva, pe autostrada fix nimic. Nu zice rau colegul.

@vallixx

Studiaza asta: https://www.interrail.eu/en

Nu stiu sa-ti spun prea multe, insa am inteles de la altii ca treba este foarte flexibila, te urci aproape in orice tren in baza abonamentului sau platesti o suma modica ca supliment in cazul anumitor trenuri.
In tarile civilizate precum Italia si Franta sistemul feroviar este foarte bine gandit, trenurile merg cu viteze mari, etc.

In plus, nu trebuie sa-ti mai bati capu' cu parcarea masinii, adica tai niste costuri.
Ca fapt divers, amenzile de parcare iti vin in RO (un prieten si-a luat o amenda de parcarea anul trecut la Paris, masina fiind inchiriata din Belgia).

Bafta.

Am avut eu pass de-asta, in 2000. Atunci m-a costat 260 de dolari, valabil o luna in toata Europa (nu si in Romania). Aveam sub 26 de ani (aia era limita atunci, acum vad ca e 27).
Vad ca abonamentul similar costa 510 euro (o luna, continuu), iar pentru cei de 28 de ani si peste costa 637 de euro. E foarte bun pentru varianta "o luna de hoinarit prin Europa, pe unde oi vedea cu ochii".

bonus mare, tren de noapte, ziua vizitezi, cazare doar cand vrei sa faci un dush.... timp folosit mai eficient

Cand ai 27-28 de ani da......la peste 40.....mai greu

Cred ca, pe langa taxa de cross border, ar trebui sa te uiti si care sunt preturile la inchirieri, cresc semnificativ vara, mai ales in august.

clar, dar o noapte din 3 tot e mai ok sa o faci pe drum, si retsul zilei s avezi ceva interesant si nu autostrada.