Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Relanti mare, Relanti mare

alexchivu
post 26 Apr 2011, 12:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




Salutare,

De cand s-a incalzit vremea am observat ca turometrul meu sta aproape de 10 mii de ture...indiferent daca motorul este cald sau rece.
Ce-i de facut in situatia asta?


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 26 Apr 2011, 12:20
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




A/C e on sau off?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexchivu
post 26 Apr 2011, 12:26
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




AC-ul este Off
am incercat si cu el pornit si oprit si tot asa sta


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 26 Apr 2011, 13:44
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




Temperatura motorului cum este?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexchivu
post 26 Apr 2011, 13:46
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




temperatura sta cam la 4 linii


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 26 Apr 2011, 13:49
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




Dubios, de obicei dupa 4 linii termostatul isi face treaba si motorul considera ca s-a incalzit. Ar trebui pusa pe tester si vazut temperatura reala a motorului.
Pana atunci incearca sa mergi o portiune mai turata sau in aglomeratie bara la bara sa vezi daca urca peste 4 liniute si daca scade relantiul


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexchivu
post 26 Apr 2011, 13:53
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




ma gadesc sa nu fie socul electric blocat


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Batrânul
post 26 Apr 2011, 15:05
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.458
Joined: 22 March 05
From: Bucuresti




QUOTE(alexchivu @ 26 Apr 2011, 12:14)
De cand s-a incalzit vremea am observat ca turometrul meu sta aproape de 10 mii de ture...indiferent daca motorul este cald sau rece.
*


Ai mașină de curse? Că la ale noastre, la peste 6 mii de ture se sparge motorul... sad.gif


--------------------
Renault Clio IV 2015 / Life 1.2 16V
Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pegas
post 26 Apr 2011, 15:26
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 306
Joined: 29 September 05
From: IASI




soc electric? ce e ala?


--------------------
Renault Clio Symbol 2001/Dinamyque, 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al1n
post 26 Apr 2011, 16:39
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 416
Joined: 1 August 08
From: Iasi




daca aveai dacie carburatie stiai ce e ala soc manual, diferenta e ca e electric, numai ca probabil ii zice altfel acum... el tine motorul mai turat pana ce se incalzeste putin


--------------------
Dacia/Renault Berlina 1.4/Symbol Expression 1.2 16v '99/2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady24
post 26 Apr 2011, 16:49
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 904
Joined: 23 December 09




QUOTE(alexchivu @ 26 Apr 2011, 12:14)
Salutare,

De cand s-a incalzit vremea am observat ca turometrul meu sta aproape de 10 mii de ture...indiferent daca motorul este cald sau rece.
Ce-i de facut in situatia asta?
*



Ai cumva si fluctuatii la relanti, sau sta fix la 1000 de ture(nu 10 mii cat ai zis tu biggrin.gif)
Mai bine mergi si fa o diagnoza care nu costa mult, afli exact cauza.


--------------------
Logan Laureate 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geluoradea
post 26 Apr 2011, 16:53
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 30 May 10




si la mine sta relantiul tot in jur la 1000 rpm, indiferent de conditii (A/C on/off, motor rece/cald). am observat asta de cand am masina (1 an) dar nu am gasit explicatie. cat este turatia normala de relanti la diesel?


--------------------
renault clio 1.5 dCi 2004 - BH 10 ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 26 Apr 2011, 19:58
Post #13


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




Citind topicul asta mi-am amintit ca si eu am observat o fluctuatie de relanti la dci-u meu. Se accelereaza singura foarte putin, dupa care in jumatate de secunda revine... si face asa cam la interval de 5-6 secunde uneori. Nu mi-am dat seama in ce conditii face insa. Turatia creste destul de putin, cam 50 ture/min sa zic, insa se poate percepe din interior daca e oprita aeroterma, si se observa si o mica urcare a turometrului.
A mai intalnit cineva problema asta?


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 27 Apr 2011, 07:46
Post #14


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




Esti convins ca e o crestere?
Nu e posibil sa fie o intrerupere/cadere suplinita de calculator cu o saltare imediata a ralatiului? .... la mine s-a manifestat ceva de genul asta, acum vad ca nu mai face ... Un coleg cu dci 85 avea ceva asemanator si urmare a unui test (cred ca asta e cel mai recomandat pt. toti cu astfel de probleme) trebuia sa schimbe un senzor de turatie/actuator etc. care era dereglat si baga uneori prea multa putere (?????) - un senzor de vreo 500 ron (??)
Oricum, raman la ideea ca tot un test va arata eroarea exacta si unde trebuie umblat


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pegas
post 27 Apr 2011, 08:08
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 306
Joined: 29 September 05
From: IASI




QUOTE
daca aveai dacie carburatie stiai ce e ala soc manual, diferenta e ca e electric, numai ca probabil ii zice altfel acum... el tine motorul mai turat pana ce se incalzeste putin


pai... am avut dacie cu carburatie si la aia aveam soc.

la motoarele cu injectie nu am auzit de soc... decat de la mecanici de dacie pe carburatie.


--------------------
Renault Clio Symbol 2001/Dinamyque, 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cnisav
post 27 Apr 2011, 08:20
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 7 September 09
From: Baia Mare




@Geluoradea: 600.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007 - 1,5 dci - 68 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DracusorulViolet
post 27 Apr 2011, 09:08
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 139
Joined: 10 October 10
From: Timisoara




alexchivu ai putea sa mergi la reprezentata sa o puna pe tester..probabil ca socul automat sa primeasca ceva erori si o tine turata ! Nu e deloc normal pe caldura sa stea turata !

@ pegas socul reprezinta privare pt un anumit interval de timp de cantitatea normala de aer si consumul mai mare de combustibil pt incalzirea mai rapida a motorului ! Masinile noi au soc automat...adica nu e ca la dacie sa tragi tu socul pana iti sta relantiul ! La astea e automat !

@ Geluoradea am 1.5 dci si imi sta in jur de 750 cat e si in carte trecut ! ai putea sa mergi la reprezentanta sa vezi ceva de un update soft sau ceva asemanator ! Am un prieten cu skoda care ii fluctua relantiul sau ii statea prea turata uneori ajungea la 1500 de ture...o vizita la reprezentanta , un update de soft ca masina era in garantie si totul e normal !

This post has been edited by DracusorulViolet: 27 Apr 2011, 09:11


--------------------
Renault Symbol 2009 1.5 dCi Expression
Don't drive faster then your angel can fly ;) !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
S4b1n
post 27 Apr 2011, 09:21
Post #18


Membru Symbolist


Group: Members
Posts: 937
Joined: 27 February 10
From: Craiova/Bucuresti




QUOTE(crisolro @ 27 Apr 2011, 07:46)
Esti convins ca e o crestere?
Nu e posibil sa fie o intrerupere/cadere suplinita de calculator cu o saltare imediata a ralatiului?
Oricum, raman la ideea ca tot un test va arata eroarea exacta si unde trebuie umblat
*


Mie asa mi se pare. Ca intai creste turatia, dupa care revine la normal. Nu pare ca si cand motorul nu ar tine ralanti-ul si ar da sa moara, moment in care calculatorul ar incerca sa-l accelereze.
Asa e, ar fi o idee sa ii fac un test, insa mai astept pentru ca nu mai sunt in garantie si va fi contra cost. Si daca mai face, filmez putin turometrul ca sa se vada mai bine despre ce e vorba.


--------------------
Renault Symbol 1.5 dCi 62 kW 2007 - ~ 155000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde
post 27 Apr 2011, 13:17
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.127
Joined: 5 September 06
From: Pitesti




Inainte de update soft recomand sa luati borna de minus de pe baterie pentru cateva minute -o juma de ora. Se reseteaza calculatorul de injectie-atentie cod casetofon cdplayer. La schimbarea distributiei la 75000km am fost surprins , mergea ca noua si in creierii mei n-am gasit alta explicatie.Poate am neuronul mai obosit.


--------------------
megane 3 /clio 4 ....dci 110 /1,2aspirat ....2015 /2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexchivu
post 28 Apr 2011, 17:00
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




ok guys, am gresit eu cand am zis 10 mii de ture...desi mi-ar fi placut sa am turatia asta...

nu m-ar deranja turatia asta foarte mult, dar de cand cu nivelul asta al turatiei parca mi-a crescut si consumul...explicatia cresterii este logica, o sa o pun pe un tester sa vedem ce zice.

ar fi interesanta rezolvarea cu scoaterea bornei de la baterie...desi sunt sceptic ca o sa rezolv ceva, dar incerc.


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 28 Apr 2011, 17:29
Post #21


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




@alexchivu: probabil ca exista vreun senzor de temperatura motor, care comunica ECU ca motorul e rece. Adica senzor defect.

@S4b1n: si al meu face la fel, am auzit si alte dCi-uri care fac la fel. Nu e de la senzorul de presiune pompa, pentru ca acela da simtom invers, adica intai scade apoi creste.
Inca nu stiu de la ce este, insa am urmatoarele "piste":
1. Verifica EGR-ul sa nu fie murdar. Anul trecut, aveam ceva asemanator, dar mult mai accentuat, iar EGR-ul era murdar si nu inchidea bine. Dupa curatare, s-a ameliorat foarte mult. Acum la mine EGR-ul este anulat din soft, deci, la mine este o alta cauza;
2. Senzorul de la pedala de acceleratie: am observat ca pe frig, coroborat cu umezeala, isi da masina singura cate un "sprit", ca si cum as apasa eu scurt acceleratia. Se rezolva pe moment cu cateva apasari complete ale acceleratiei pana la podea. Deci probabil un contact oxidat/ imperfect.

Daca are cineva alte idei de la ce ar putea fi, asteptam idei.



--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geluoradea
post 28 Apr 2011, 21:19
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 30 May 10




am dat bateria jos vreo 10 minute si dupa remontare nu am vazut nimic schimbat. relantiul tot mare mi se pare. poza este facuta la relanti, doar casetofonul pornit, fara alti consumatori.

Attached thumbnail(s)
Imag096.jpg ( Size: 185.31k ) Number of downloads: 1316


--------------------
renault clio 1.5 dCi 2004 - BH 10 ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ma3x
post 28 Apr 2011, 22:15
Post #23


-


Group: Members
Posts: 488
Joined: 25 April 10
From: B




smile.gif daca asta e turatia de care iti e frica , nu e 10 sute acolo nici daca te uiti din spatele ceasului , cam asa sta si la mine acum .

Dar tu iti stii cel mai bine masina si daca observi ,,devieri de comportament",
o duci la psiholog-tester si afli.

Cheers.

LE : sau daca ma uit la ceas parca e altfel gradatia decat la mine ... posibil sa fie mare ... postez maine si poate fac si poza la pornire si la destinatie.

This post has been edited by Ma3x: 28 Apr 2011, 22:22


--------------------
- - - - -
ex. Renault Symbol 1.5DCI 60kw 2007
ex. Megane sedan 2.2 1.5DCI 63kw 2007
ex. Renault Symbol 1.5DCI 47kw 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geluoradea
post 28 Apr 2011, 23:36
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 30 May 10




pai daca ar fi sa socotesc cat pot de exact acul ii la jumatate intre 750 si 1000 rpm, deci 875 rpm. e mai mult decat 600 sau 750 cat se vehiculeaza mai sus

This post has been edited by geluoradea: 28 Apr 2011, 23:37


--------------------
renault clio 1.5 dCi 2004 - BH 10 ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulia_boris
post 29 Apr 2011, 06:27
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 434
Joined: 17 September 10




la mine este identic ralantiu'..fara 'devieri'..motoru' 'toarce' fara zgomote dubioase..


--------------------
Dacia Dokker Laureate 1,6.. 2016 - B 696 BUL
Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde
post 29 Apr 2011, 07:36
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.127
Joined: 5 September 06
From: Pitesti




Dupa poza aia io zic sa lasi masina in pace ca n-are nimic. Are o varsta si o uzura si calculatorul ala de injectie o tine unde stie el ca sa fie bine. Daca urca la 1300 rpm atunci e ceva defect. Si turometrul are si el o eroare , la mine bate cu aproape 150 rpm fata de DDT. Prim manualu de reparatii e dat un tabel cu turatia de ralanti in functie de temperatura si alte chestii , da n-am acu la indemana. Mai pe seara-l postez si pe ala. Si la mine sta tot cam pacolo acu , adica mai sus de cum era odata. Ma gandesc si la motorina ca poate fi nasoala. Da nu e niciun stres.

L.E. hai ca-l gasii.

This post has been edited by verde: 29 Apr 2011, 07:50

Attached File(s)
Attached File  ralanti.doc ( 315.5k ) Number of downloads: 406


--------------------
megane 3 /clio 4 ....dci 110 /1,2aspirat ....2015 /2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ma3x
post 29 Apr 2011, 13:17
Post #27


-


Group: Members
Posts: 488
Joined: 25 April 10
From: B




N-are nimic , prea te chinui sa ii gasesti nod in papura ... baga-i motorina si da-i pedala ca vine 1 Mai .

Cheers.


--------------------
- - - - -
ex. Renault Symbol 1.5DCI 60kw 2007
ex. Megane sedan 2.2 1.5DCI 63kw 2007
ex. Renault Symbol 1.5DCI 47kw 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexchivu
post 29 Apr 2011, 14:54
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 21 October 10




QUOTE(geluoradea @ 28 Apr 2011, 21:19)
am dat bateria jos vreo 10 minute si dupa remontare nu am vazut nimic schimbat. relantiul tot mare mi se pare. poza este facuta la relanti, doar casetofonul pornit, fara alti consumatori.
*



cam asa sta si la mine poate putin mai sus...


--------------------
Renault Symbol 2006, 1.5 dci, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geluoradea
post 29 Apr 2011, 22:37
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 30 May 10




@verde, mersi. din fisierul postat rezulta ca are exact turatia optima daca bine am inteles eu ce zice pe acolo.


--------------------
renault clio 1.5 dCi 2004 - BH 10 ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gxg_coman
post 3 May 2011, 08:19
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 413
Joined: 17 February 09
From: Bucuresti




si la mine sta turometrul exact ca in poza. si din ce am vazut in tabelul atasat de verde, turatia nu trebuie sa scada sub 850 deci e foarte ok.
partea curioasa este ca la loganul lu tata(tot 1.5dci) turatia sta undeva pana in 750rpm(atunci cand este motorul cald).
de aici rezulta o intrebare: care e stricata? clio sau loganul? smile.gif)


--------------------
renault laguna 1.5 dci/ 110 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 12:03
Dacia