Reparatie cap hidraulic pompa de injectie, 1,5dCi - 65 CP
Reparatie cap hidraulic pompa de injectie, 1,5dCi - 65 CP
cetebagi |
23 Mar 2011, 10:48
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 March 11 From: Ploiesti |
|
||
--------------------
Renault
Clio
2002 - Expression
|
|||
verde |
23 Mar 2011, 12:17
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Cu ID-ul ala crezi ca se baga cineva sa raspunda? !!
Mai repede cred ca e regulatorul de presiune de pe pompa. Ce a iesit la diagnoza ? lipsa presiune ? mai da niste detalii. |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
radunre |
23 Mar 2011, 12:21
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Citeste aici http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=94217
Cei cu probleme asemanatoare au curatat senzorul de turatie aflat la imbinarea dintre motor si cutia de viteze. |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
cetebagi |
23 Mar 2011, 12:26
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 March 11 From: Ploiesti |
Senzorul ala de turatie l-am curatat, dar degeaba.
Pe tester a aratat presiune maxima depasita in rampa. Filtrul de motorina e nou, toate filtrele sunt schimbate. |
--------------------
Renault
Clio
2002 - Expression
|
|
verde |
23 Mar 2011, 12:38
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Pai si ce ai cu capu hidraulic daca pompa creeaza presiune ?
Repet: ori regulatorul de presiune(care regleaza presiunea) nu lucreaza ,e defect-blocat-sau nu primeste comanda, ori ai injectoarele blocate pe inchis. Ipoteza cu injectoarele e nula caci inteleg ca merge totusi masina , deci..... si schimba mecanicu care a vrut sa-ti vanda degeaba o pompa sutita de pe alta masina. This post has been edited by verde: 23 Mar 2011, 12:39 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
cetebagi |
23 Mar 2011, 13:08
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 March 11 From: Ploiesti |
Injectoarele lucreaza bine. Odata pornita masina, merge frumos, relantiul nu oscileaza, masina nu scoate fum deloc...
Regulatorul de presiune se poate repara ? Si cam cat ar costa, estimativ,sa ma pregatesc sufleteste ? Sau cat ar fi unul nou ? |
--------------------
Renault
Clio
2002 - Expression
|
|
verde |
23 Mar 2011, 13:18
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Daca merge frumos si ralantiul nu oscileaza dute la altcineva sa faci diagnoza ca nu cred ca e din pompa sau regulator.
23 Mar 2011, 14:34: Care a fost motivul de schimbare a senzorului din rampa? Esti sigur ca ala pus acum e bun ? A fost luat din magazin ? Ala e f sensibil la socuri macanice. This post has been edited by verde: 23 Mar 2011, 13:34 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
ady24 |
23 Mar 2011, 17:30
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 904 Joined: 23 December 09 |
QUOTE(cetebagi @ 23 Mar 2011, 13:08) Injectoarele lucreaza bine. Odata pornita masina, merge frumos, relantiul nu oscileaza, masina nu scoate fum deloc... Regulatorul de presiune se poate repara ? Si cam cat ar costa, estimativ,sa ma pregatesc sufleteste ? Sau cat ar fi unul nou ? Din pacate imv'ul(regulatorul de presiune) nu prea ai cum sa il repari. Sunt cazuri extrem de rare cand mai reusesti sa il cureti, apoi suflat la un compresor. Unul nou e in jur de 500 ron, pretul difera de la magazin la magazin. |
--------------------
Logan
Laureate
2005
|
|
verde |
23 Mar 2011, 20:32
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
Iote ce zice manualu. Daca-mi aduc bine aminte pe topicul "problema cu injectia revine" sau unu din cele cu pornire grea scria cineva despre un senzor temperatura aer defect si parca si cel de apa a fost semnalat in alt caz . Ideea e ca de fiecare data se ajunsese la -injectia domne e de vina-. Fiecare din parametrii aia enumerati la gestiune motor pot fi implicati . Cauta pe cineva care stie ce face cu laptopu si fa o diagnoza atenta si serioasa. Senzor temperatura motorina cum zic aia in document pe pompa .
23 Mar 2011, 21:44: si ceva despre sonde materiale extrase din manual vezi topicul-- link-uri si topice importante. This post has been edited by verde: 23 Mar 2011, 20:44 Attached thumbnail(s) sonde.JPG ( Size: 87.81k ) Number of downloads: 2418 Attached File(s) Doc1.doc ( 2.68mb ) Number of downloads: 218 |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
boni |
12 Jul 2011, 11:43
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 24 August 10 |
Salut ai reusit sa i dai de cap la problema ? ca si eu am acelasi simptom dimineatza porneste bine dar dupa ce se incalzeste motoru pleaca la a 4 sau 5 cheie in rest masin merge perfect am curatat si eu senzoru de turatie (captatoru) la serus cand am dus o la diagnoza ia dat un senzor de pe pompa de motorina ala din stanga cum te uiti la motor care cica nu e bun acum nu stiu ca simtomu lu ala i sa parut ciudat ca normal numai trebuia sa mearga acu o dadea ca ar fi de la niste contace pe acolo imperfecte ....... la alt mecanic mi a zis ca e posibil sa fie capu hidraulic de la pompa
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
Fidjy 2006
- B-00-gcd
|
|
surube |
12 Jul 2019, 19:24
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 236 Joined: 25 November 09 |
Cred ,ca e senzoru presiune combustibil decalibrat ,e infipt in rampa sferica !Deaia arata pe diagnoza suprapresiune! Metzger 0906213 , e vreo 150 ron unu!Vemo v46 72 0132 ,asta e mai scump!
|
--------------------
logan
1.5 dci
2006 Unde dragoste nu e nimic nu e /
|
|
z_fdd bacau |
12 Jul 2019, 23:36
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.244 Joined: 16 April 10 From: BC |
colegu, postarea omului e din 2011, cred ca si-a rezolvat treaba intre timp
|
--------------------
Renault
Symbol 2006 - 1.4 8v |||
Megane 2 - 2005 - 1.5dci 82 CP
|
|
surube |
23 Jul 2019, 17:32
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 236 Joined: 25 November 09 |
Zicea ca a fost microsupapa de sens a capului hidraulic!Nu mai tinea presiune !A cumparat un kit de reparatie cap hidraulic pompa delphi ....e vreo 2 milioane !
|
--------------------
logan
1.5 dci
2006 Unde dragoste nu e nimic nu e /
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:53 |