Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problema A/C

molduo
post 27 May 2018, 18:45
Post #31


cititor


Group: Members
Posts: 77
Joined: 25 November 15




svl080.jpg



This post has been edited by molduo: 27 May 2018, 18:47


Attached thumbnail(s)
3828267453bd.jpg ( Size: 135.74k ) Number of downloads: 666


--------------------
Renault Megane 2 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gastorro
post 5 Jun 2018, 18:25
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 27 September 15




QUOTE(Catalinmodena @ 8 May 2018, 15:17)
... compresorul era defect ...
... schimbat ... pus Freon ... constatat pierderi ...
... schimbat ... iar freon ...
... scapa iarasi freon ....
Recomandari? ...

De curand UE a emanat o alta lege prin care interzice vanzarea gazelor R134a, R12 (toate din categoria 'F') catre cei ce nu au o autorizatie speciala.

Asta inseamna ca nu mai poti sa-ti cumperi o butelie de 900g de R134r cu 268 Lei ca sa-ti incarci singur instalatia de AC...

Acum suntem fortati sa apelam la casta service-urilor 'autorizate' ... (de exemplu, cel mai ieftin refill din Suedia a ajuns la 450 Lei !!!)

Tu ai umplut de trei ori instalatia si de fiecare data ai luat tzeapa !

La cat de scump/ilegal a devenit rahatul asta comunist R134a, eu nu-mi permit astfel de rateuri.
Trebuie sa gasesc o smecherie ca sa testez instalatia INAINTE da a o umple...

Ei bine, testerul ala se numeste pompa de vid .
O cumperi, iti videzi singur instalatia de AC si doar daca tine (vidul) cateva zile te duci cu ea la refill.

This post has been edited by gastorro: 5 Jun 2018, 18:28


--------------------
Renault Megane2 facelift 1.4 16v K4J740 2006.12 - CYO-274
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Catalinmodena
post 6 Jun 2018, 16:09
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.547
Joined: 7 April 08
From: Aproape de Craiova




Am luat o mica teapa ca a fost mecanicul prost.Dar in rest freonul a fost recuperat.


--------------------
Renault megane sedan manager 1.4 16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
budspencer07
post 7 Jun 2018, 13:36
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 589
Joined: 11 December 14
From: Suceava




La vidare ai -1 pe cand turul instalatiei genereaza +16 bari. Vidarea nu e pt. verificare colegu !


--------------------
Land Rover Range Rover 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 12 Jun 2018, 20:08
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




...
Trebuie sa gasesc o smecherie ca sa testez instalatia INAINTE da a o umple...

Ei bine, testerul ala se numeste pompa de vid .
O cumperi, iti videzi singur instalatia de AC si doar daca tine (vidul) cateva zile te duci cu ea la refill.
*

[/quote]

Mai bine faci un test de presiune cu azot la 12- 16 bari , inainte de vacumezi si sa incarci cu freon.
Preventiv demufezi mufa electrica de la compresor ,ca sa nu porneasca vreun "Dorel" motorul cu a/c-ul cuplat.
Daca tot ai dubii lasal asa, cu azot, pana a doua zi cand verifici presiunea ramasa.....
In nici un caz nu folositi compresoarele de roti ca sa faceti test de presiune .Toata umiditatea si mizeria din aer o bagati in instalatie .


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gastorro
post 12 Jun 2018, 22:32
Post #36


Membru


Group: Members
Posts: 184
Joined: 27 September 15




@ ProfiBv - Imediat dupa ce Budspencer07 a sugerat ca o diferenta de doar o atmosfera
n-ar fi de ajuns pentru un test serios, m-am gandit la un test cu presiune cu aer ..

Jur ca asta faceam acum -> cautam fitinguri ca sa mesteresc un adaptor intre valva aia
de pe A/C si o valva de anvelopa, ca sa bag presiune de la o benzinarie.. radmasa.gif

BINE CA M-AI AVERTIZAT SA NU O FAC ! (providenta..) Multumesc!
N-am de unde sa bag azot (ieftin) aici. Alte idei ?

This post has been edited by gastorro: 12 Jun 2018, 22:33


--------------------
Renault Megane2 facelift 1.4 16v K4J740 2006.12 - CYO-274
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex1988
post 16 Jun 2018, 14:56
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 5 June 09
From: Bacau




va salut, am o mca nelamurire, am clima automata, cand pornesc dezaburirea parbriz porneste si AC, cand o dezactivez AC ramane pornit chiar daca in bord nu scrie AC, pe teste se vede ca e pornit AC, e normal?


--------------------
RENAULT MEGANE 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 16 Jun 2018, 19:09
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




QUOTE(alex1988 @ 16 Jun 2018, 15:56)
va salut, am o mca nelamurire, am clima automata, cand pornesc dezaburirea parbriz porneste si AC, cand o dezactivez AC ramane pornit chiar daca in bord nu scrie AC, pe teste se vede ca e pornit AC, e normal?
*



o sa incerc si la mine, dar mai mult ca sigur este doar alimentarea pe climatizare pornita nu cred ca-ti mai ramane si compresorul in sarcina .
Ar mai fi o sansa sa fi fost mai cald in masina fata de temperatura setata pe clima .


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Valio77
post 26 Jul 2018, 14:12
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 26 July 18




Buna băieți.
Am și eu o problema de fapt sunt mai multe smile.gif voi scrie astăzi doar despre una.
La AC pornit scurgerea nu se face in exterior ci in interior partea dreapta la pasager.
Averii rezolvare pt problema mea?
Stiu din ce am citi aici că ar fi acel furtun(scurgerea) ce dirijează condensul spre exterior ar fi blocat.
Aștept de la voi rezolvări la problema.Si de s-ar putea și poze cum ajung și cum arată acea scutere.


--------------------
Renault Megane 2 09.2003 break - TM.18.NJH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 26 Jul 2018, 14:19
Post #40


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.824
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Ai putea sa cauti ... ca este ditamai topicul ...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rac
post 4 Jan 2019, 14:34
Post #41


teo


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 July 06
From: Rosiori de Vede




Am si eu o problema ciudata la ac. Cand incepe sezonul rece, temperaturi cu minus, se blocheaza compresorul ac. Daca il deblochez in cateva zile de temperaturi sub 0 grade iar se blocheaza. Prin aprilie cand temperaturile nu mai coboara sub zero il deblochez su functioneaza toata vara si toamna pana la inceperea sezonului rece. Ce ar putea fi? Senzorul presostat?


--------------------
Renault Megane 2.2 2006 - TR 78 VIV
Bicorp Confort Dynamique, 1.6, 16V, VVT, 2006. 118.000km;1.1.2020.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Heavyd
post 6 Jan 2019, 11:38
Post #42


Membru


Group: Members
Posts: 183
Joined: 17 February 17
From: Timisoara




Parca sub 2 Grade nu cupleaza compresorul pentru anu distruge tot systemul A/C
Compersotul este functional pana la 2 Grade dupa nu mai merge, este o masura de siguranta


--------------------
Renault Megane 1.5 dci 60 kw 82 cp 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 8 Jan 2019, 10:27
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Nu e tocmai o problema AC, cat grup ventilator/aeroterma...
Situatia: azi dimineata, -11 grade in fata blocului, masina a pornit fara probleme, dupa care am incercat sa pornesc ventilatorul in modul manual in speranta ca va porni rezistenta electrica in scurt timp. Am incercat in modul manual pe toate cele 8 trepte de viteza, pe toate directiile parbriz/bord/picioare fara niciun rezultat, nu sufla deloc - efectul fiind ca in mai putin de 1 minut geamurile au inceput sa se abureasca si la temperaturile exterioare date sa inghete rapid.
Nici modul 'dezaburire rapida' nu a ajutat, afisajul indicand AC pornit, ventilatia la nivelul 6/8, dar fara sa sufle efectiv aer.
A inceput sa functioneze doar in modul Auto, dupa 2-3 minute de mers si ~1 km parcurs, dupa care am putut sa maresc ventilatia manual si sa directionez spre parbriz ca sa curete condensul.
E o protectie sau este o problema?
Din ce-mi amintesc din iernile anterioare, aveam control manual al vitezei ventilatorului indiferent de temperatura exterioara - ceea ce-mi permitea sa curat parbrizul pe interior chiar si cu aer rece de afara...


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rimio de Vassur
post 8 Jan 2019, 12:31
Post #44





Group: Members
Posts: 849
Joined: 12 August 07




Nu poate fi protectie, e aberant si nici nu mi s-a intimplat vreodata, deci e problema.
Eu il tin pe automat si doar apas butonul de dezaburire ca sa curat geamurile dimineata. Isi creste singur viteza.
O singura data (tot pe vreme din asta) nu a mai suflat si atunci erau tocite complet periile si carbunii, asa ca l-am schimbat cu totul.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 8 Jan 2019, 13:34
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Merci.
Si eu stau pe auto de regula. Insa azi fiind foarte frig, am vrut sa directionez aerul pe parbriz pentru ca se aburea foarte repede, iar afara era atat de frig incat aerul era foarte uscat, deci ar fi facut treaba. Si nu-mi amintesc sa mai fi patit gluma asta sa nu-mi bage aer pe manual.
E foarte ciudat, m-am gandit la vreo problema electrica. Pe display totul e normal, doar ca nu executa ceea ce afiseaza...
Sugestii?

L.E. (14:20) Repornit masina acum la -4 grade temperatura exterioara si totul functioneaza din primele secunde: ventilatorul in orice treapta, dezaburirea rapida cu AC, recirculare on/off... O sa mai analizez, dar vin zile in care minimele de temperatura nu vor mai fi foarte scazute - probabil ca nu se va manifesa problema.

L.L.E. (19:20) Spre seara, la plecarea spre casa erau din nou -11 grade (ca dimineata la aparitia problemei) si totul a mers (ventilatie etc.) fara sincope. Deci nu cred ca e vorba despre o protectie dependenta de temperatura exterioara, ci probabil e un contact imperfect care incepe sa faca necazuri...

This post has been edited by meg2s: 8 Jan 2019, 19:28


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 9 Jan 2019, 09:36
Post #46


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Ventilatorul habitaclu functionoeaza pe orice temepratura. Daca la tine nu merge, poate sa fie de la el sau de la rezistenta. Cauta detalii pe forum despre remedierea problemei. S-a discutat destul de mult.

This post has been edited by Dreamer: 9 Jan 2019, 09:36


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 9 Jan 2019, 09:56
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Multam. Asa stiam si eu, ca trebuie sa mearga oricand pe manual. Mai ales ca a fost prima data cand am patit asta, desi frecvent folosesc ventilatia imeidiat dupa ce pornesc motorul pentru a evita aburirea parbrizului pe temperaturi scazute. Pana incepe dizelache sa sufle ceva pe Auto, trebuie sa mai respir si eu in masina...
Am cautat si am citit cam tot ce se putea pe tema asta, da' amu' nu m-as apuca sa scot aeroterma sau modulul de comanda de la primul rateu pe care-l da. Am avut norocul ca si-a revenit in scurt timp...


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 9 Jan 2019, 15:07
Post #48


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Dacă nu dorești sa vezi de ce nu funcționează "de la primul rateu" și mai aștepți mult o sa ai surpriza neplăcuta sa gasesti vreo mufa coaptă/arsa prin cablaj care dacă era curățata preventiv te costa 2 lei....părerea mea!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 9 Jan 2019, 20:51
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Sigur ca ai dreptate, chiar m-am gandit care-i scenariul cel mai rau in care ma poate lasa balta. Daca ma prinde la un drum lung pe frigul asta cand am nevoie de caldura/dezaburire poate fi destul de rau.
Daca-mi mai face o gluma similara, voi lua masuri. Apropos de asta, are cineva recomandari pentru un electronist bun prin Bucuresti? (eventual prin Militari? ca sa-mi fortez norocul...) Tare ma tem ca la reprezentanta, daca nu le arat eu direct unde e problema, nu prea isi dau silinta.


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 24 May 2019, 18:11
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Dupa reincarcarea anuala a instalatiei AC facuta recent (pierd anual cam 120-150mg din 550), am constatat aceeasi lipsa de eficienta la racire despre care am scris anterior pe acest topic. Asta in conditiile in care nu a fost extrem de cald in ultimele zile...
Nu a reusit nimeni (2 reprezentante si alte 2 service-uri) sa identifice pierderile pe baza substantei de contrast si nici alte posibile explicatii/solutii nu am primit.
In disperare de cauza am decis sa inlocuiesc saptamana ce vine filtrul uscator si garniturile de la radiatorul AC si de la filtru, adica setul din imagine.
Daca tot se demonteaza bara fata, conexiunile radiatorului AC si filtrului uscator, mai pot face alte verificari sau inlocui alte elemente potential responsabile de problema prezentata?

Attached thumbnail(s)
garnituri_radiatorAC.jpg ( Size: 403.57k ) Number of downloads: 308


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dangeorge007
post 26 May 2019, 18:37
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 8 March 19
From: Bucuresti




am si eu urmatoarea problemutza cu ac ul de la megane ul meu din 2007, 1.6, 16valve: compresor, radiator noi, cu de abia incarcata instalatia si atunci cand pun temperatura la minim imi baga aer puternic si rece doar ca in loc sa ii scada turatia aerului si sa scada si turatia motorului dupa ce s a egalizat temperatura in masina cu ce am cerut eu cand am setat la minim, asa cum ar fi trebuit din amintirile mele de cand functziona corect instalatzia de ac, in prezent turatziile descrise mai sus raman ridicate deoarte de ce stiam eu..are cineva o experientza asemanatoare cumva, ce e de facut, maine ma duc la service renault din nou sa fac inca o verificare..

26 May 2019, 19:40:
mrg2s, daca tot dai jos bara samd mai bine schimb radiator clima decat sa te complici cu garniturile care nu iti vor aduce vreun plus de racoare..

This post has been edited by dangeorge007: 26 May 2019, 18:40


--------------------
renault megane 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 27 May 2019, 08:31
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




@dangeorge007 multam de sfat; radiatorul e schimbat acum 4 ani si nu se vad urme de pierderi pe el (substanta de contrast).


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dangeorge007
post 27 May 2019, 09:48
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 8 March 19
From: Bucuresti




meg2s cum ai rezolvat cu eficienta ?


27 May 2019, 10:55:
meg2s vezi si bateria aia..daca e problema de dimineata...

This post has been edited by dangeorge007: 27 May 2019, 09:55


--------------------
renault megane 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 27 May 2019, 18:41
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




dangeorge007, n-am rezolvat cu eficienta, urmeaza sa merg saptamana asta pentru inlocuirea setului de garnituri si a filtrului uscator. In particular uscatorul este ultima mea speranta, am citit pe unul din topicurile de aici ca unii au rezolvat astfel problemele cu AC-ul.
Din pacate reprezentanta face testul cu masuratul temperaturii la aeratorul sofer-stanga, cu temperatura la minim si ventilatia la maxim. si asteapta sa masoare dupa catevsa minute ceva spre 6 grade...
Problema este ca nu se poate merge cu regimul asta de ventilatie atunci cand faci un drum de cateva ore. Clima mea face rece daca merg pe 15 grade si pe Auto cu toate aeratoarele deschise, insa nu mai lucreaza cum o facea in primii 5-7 ani ai masinii. Daca incerc la drum lung pe soare puternic (temp ext 25-27 grade ca in acest weekend) sa merg pe Auto setat la 22 grade, mor de cald in masina...
O sa anunt daca inlocuirea uscatorului a schimbat ceva.


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr.nils
post 15 Jun 2019, 09:29
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 397
Joined: 5 October 08
From: Bucuresti




Nu stiu daca postez unde trebuie, problema pare sa fie electrica, dar se manifesta numai la functionarea A/C.
De ieri, in mers, cu A/C pornit, mi s-a aprins in bord simbolul beteriei rosu, si mesajul STOP rosu.
Initial nu am inteles de la ce este, am pornit/oprit diverse chestii (casetofon, faruri, etc), iar eroarea a disparut cand am oprit A/C.
Am repetat operatiunea, acum face asta constant: cu motorul pornhit, daca pornesc A/C, in cateva secunde apare cu rosu STOP si martorul baterie, iar cand inchid A/C mesajul dispare si totul revine la normal.
Am avut rabdare sa mentin A/C pornit cu martorii aprinsi, ca sa vad daca compresorul functioneaza, si culmea, baga aer rece, deci compresorul functioneaza.
Ce poate sa fie, ce ar trebui verificat?


--------------------
Renault Megane 2.1 2005 Sedan 1.6 16V Pack Autentique
Renault Megane 2.1 2004 Bicorp 1.4 16V Confort Dynamique
Ford Focus Mk4 2021 1.0 EcoBoost Titanium
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dangeorge007
post 15 Jun 2019, 10:06
Post #56


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 8 March 19
From: Bucuresti




meg 2s, vezi ca si eu am tot inlocuit si uscator si compresor si radiator , degeaba, se pare ca este vorba de un motoras de mix ac care nu isi mai face treaba, o sa anunt si eu dupa ce l am schimbat


--------------------
renault megane 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 15 Jun 2019, 13:10
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv






--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meg2s
post 15 Jul 2019, 08:29
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 969
Joined: 5 November 15
From: Bucuresti




Cu peste o luna intarziere fata de ce-mi propusesem, am ajuns in service pentru inlocuirea garniturilor AC si a filtrului uscator. Dupa golirea instalatiei, la demontarea filtrului au scurs din el flacaii de la service o cantitate impresionanta de amestec substanta de contrast-ulei... In poze se poate vedea ca a curs destul de mult si in ambalaj si cutia de carton, apoi am mai scurs eu acasa vreo 50 ml in caserola aia de plastic... Se poate specula ca au fost spre 200 ml de 'verdeata' in filtru, la cat de mult zicea mecanicul ca a scurs din el la demontare.
La nivel de pierderi nu s-a vazut mare lucru, doar o usoara colorare la filetul presostatului. Service-ul neavand piesa pe stoc si eu grabindu-ma cu masina, au inlocuit doar garnitura senzorului. Pierderea totala fusese de 15 ml in ~40 zile in care AC-ul a mers aproape zi de zi.
Nu pot aprecia inca daca inlocuirea filtrului a schimbat situatia, pentru ca vineri cand am luat masina erau 25 grade afara. A racit instantaneu, dar e irelevant pe asemenea temperatura. Astept canicula pentru un test serios.

Attached thumbnail(s)
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_43eb.jpg ( Size: 234.46k ) Number of downloads: 189
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_43ec.jpg ( Size: 230.25k ) Number of downloads: 180
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_43ed.jpg ( Size: 216.29k ) Number of downloads: 179
UNADJUSTEDNONRAW_thumb_43ee.jpg ( Size: 165.79k ) Number of downloads: 54
3bfac4c4_2316_4fd4_b7af_76f8c68258ed.jpg ( Size: 87.81k ) Number of downloads: 54


--------------------
CUPRA Formentor (2023) e-Hybrid++ 204CP
(Ex) Megane Sedan Privilege (2008) 1.5 dCi 78kW && Megane 4 GT (2018) 1.6 dCi 163CP EDC
(Ex) Skoda Octavia 4 Style++ (2022) 2.0 TDI 150 DSG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lascu eugen
post 25 Jul 2019, 16:50
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 5 March 15




Buna ziua
Am si eu o problema cu AC la Megane 2 1,6 16v.Am schimbat recent compresorul de AC si cind cuplez AC -ul imi scade turatia motorului in relanti la 500 rpm si apare o vibratie care dispare cind accelerez.
Problema este ca atunci cind ma apropii de un semafor si calc ambreiajul masina tremura si da sa se opreasca


--------------------
renault megane 2 2007 1,6 16v - is 06 bxu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dangeorge007
post 17 Aug 2019, 18:48
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 8 March 19
From: Bucuresti




QUOTE(lascu eugen @ 25 Jul 2019, 17:50)
Buna ziua
Am si eu o problema cu AC la Megane 2 1,6 16v.Am schimbat recent compresorul de AC si cind cuplez AC -ul imi scade turatia motorului in relanti la 500 rpm si apare o vibratie care dispare cind accelerez.
Problema este ca atunci cind ma apropii de un semafor si calc ambreiajul masina tremura si da sa se opreasca
*


salut, eu am patit o intr un mod asemanator..la mine a fost vorba de ventilul de la gura de incarcare cu freon ..schimbat ventil si scapat de trepidat ..din acest motiv peste noapte pierdeam cam 50 de grame de freon...mai era un topic cu subiectul asta unde cineva spunea ca ar fi fost vorba de cureaua dintre compresor si motor care era slab intinsa..da i un search..


--------------------
renault megane 2 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:00
Dacia