Outline · [ Standard ] · Linear+ Siguranta, Electromotor

Buna ziua dragi colegi, De la un timp am o problema ciudata si foarte enervanta. Sigutanta de la electromotor (aflata in compartimentul de sub baterie) se arde o data la 2 saptamani si motorul nu mai porneste. A mai auzit cineva de aceasta problema? Are cineva vreo solutie? Multumesc anticipat!

Buna ziua dragi colegi,
De la un timp am o problema ciudata si foarte enervanta.
Sigutanta de la electromotor (aflata in compartimentul de sub baterie) se arde o data la 2 saptamani si motorul nu mai porneste.
A mai auzit cineva de aceasta problema?
Are cineva vreo solutie?
Multumesc anticipat!

Buna ziua dragi colegi,
De la un timp am o problema ciudata si foarte enervanta.
Sigutanta de la electromotor (aflata in compartimentul de sub baterie) se arde o data la 2 saptamani si motorul nu mai porneste.
A mai auzit cineva de aceasta problema?
Are cineva vreo solutie?
Multumesc anticipat!

Problema - bobina de pe elecromotor.

Buna ziua dragi colegi,
De la un timp am o problema ciudata si foarte enervanta.
Sigutanta de la electromotor (aflata in compartimentul de sub baterie) se arde o data la 2 saptamani si motorul nu mai porneste.
A mai auzit cineva de aceasta problema?
Are cineva vreo solutie?
Multumesc anticipat!

Salutare,
problema este mult mai complexa. Si mie mi se arde 2 ori/zi cu toate ca am verificat electromotorul si este ok si in plus mi se arde doar daca pun contactul . Mi se aprinde tot bordul ok dar nu comanda electrtomotorul. Am desfacut caseta cu sigurante din dreapta bateriei. Acolo se afla sigurantele de la motor ( 40, 50, 60, 70 Amperi ) . Cele de pe plusul bateriei sunt in regula. Cea de la electromotor este portocalie de 40 A ( prima, cea portocalie ) vezi atasamente. O schimbi si pleci cu masinapana la prima oprire a motorului. Mergi cu masina pana opresti si defectul se repeta. Am schimbat cate 3-4 sigurante /zi. Ce sa mai.....Deja cred ca devin importator de sigurante de motor si actionar la fabrica pentru aceste sigurante. Pentru curtiosi am incercat si cu sigurante mai mari de 50 A si cu 70 A, situatia se repeta. Deci , in concluzie exista un scurt circuit serios de poate sa arda asemenea sigurante. O sa merg cu ea in service sa vad ce gasesc si baietii. Cred ca niste soricei ( sobolani ) sunt de vina, altfel nu-mi explic ......Revin dupa ce merg cu dumneaei Megane 2 1.5 dci 2007, in service...

Attached thumbnail(s)
3AA49818_CD91_4B1D_B5B3_F5EE14833B29.JPG ( Size: 100.24k ) Number of downloads: 575
3CC319F1_D03C_4CD3_9798_843ED55834F8.JPG ( Size: 105.04k ) Number of downloads: 616
338C5128_078B_42E1_8EC3_3F728C068B91.JPG ( Size: 117k ) Number of downloads: 605
DB84ACD4_03DC_4F50_ACF5_4CA7E85315D2.JPG ( Size: 108.12k ) Number of downloads: 596
5071384D_AB24_4343_9E7C_A728D7BE7B62.JPG ( Size: 92.59k ) Number of downloads: 601
D4D118EE_AB5C_4602_9758_FE6FD77737F2.JPG ( Size: 55.14k ) Number of downloads: 221

Salutare,
problema este mult mai complexa. Si mie mi se arde 2 ori/zi cu toate ca am verificat electromotorul si este ok si in plus mi se arde doar daca pun contactul . Mi  se aprinde tot bordul ok dar nu comanda electrtomotorul. Am desfacut caseta cu sigurante din dreapta bateriei. Acolo se afla sigurantele de la motor ( 40, 50, 60, 70 Amperi ) . Cele de pe plusul bateriei sunt in regula. Cea de la electromotor este portocalie de 40 A ( prima, cea portocalie ) vezi atasamente. O schimbi si pleci cu masinapana la prima oprire a motorului.  Mergi cu masina pana opresti si defectul se repeta. Am schimbat cate 3-4 sigurante /zi. Ce sa mai.....Deja cred ca devin importator de sigurante de motor si actionar la fabrica pentru aceste sigurante. Pentru curtiosi am incercat si cu sigurante  mai mari de 50 A si cu 70 A, situatia se repeta. Deci , in concluzie exista un scurt circuit serios de poate sa arda asemenea sigurante. O sa merg cu ea in service sa vad ce gasesc si baietii. Cred ca niste soricei ( sobolani ) sunt de vina, altfel nu-mi explic ......Revin dupa ce merg cu dumneaei Megane 2 1.5 dci 2007, in service...

Salut. Zilele astea am avut acceasi problema. Se aprindeau martorii in bord dar nu pornea plus ca imi dadea tot felul de aberatii ... "Breaking fault" ... " Top level oil" ... era ca un pom de craciun.. De vina era acea siguranta de 40A. Nu era arsa dar avea un picior putin innegrit.
Siguranta aceea este de la ventilatorul care raceste motorul. Am atasat o poza. Verifica daca sunt probleme cu ventilatorul. Daca ai codul de motor K9K 732 siguranta trebuie sa fie de 60A. Sper ca ti-a fost de folos!

Attached thumbnail(s)
Schema.jpg ( Size: 119.05k ) Number of downloads: 239

liviu2k2,
cum s-a rezolvat problema pana la urma? Era un scurt, asa cum banuiai?

Și eu am aceeași problemă! Din păcate la mine a fost ars electromotorul, l-am schimbat cu unul nou și l-a ars și pe ăsta! Nu știu ce să-i fac! Electricianii auto cu care am vorbit mi-au zis că nu au ce să facă! 🤔
A mai pățit cineva?
Cred că are un început de sfârșit! ☹️