Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema La Pornire

Stiu ca a mai avut cineva cu 1.2 16V o chestie asemanatoare, dar nu mai gasesc topicul vechi... Mi s-a intamplat o problema ciudata in week-end: cand pornesc, turatia urca la 1500, dupa care incepe sa scada spre turatia de relanti, dar in loc sa se stabilizeze la 750 scada pana aproape se opreste motorul (3-400 rpm), dupa care isi revine. A facut de 3 ori, odata s-a oprit motorul, de 2 ori a tusit, s-a scuturat si si-a revenit. Alta chestie e ca s-a intamplat la pornire la cald (dupa ce a stat masina max 5 min, odata cred ca a stat 30 sec)...N-am apucat sa apas acceleratia sa vad daca isi revine O sa o urmaresc sa vad daca mai face (sper ca a fost un incident izolat)... Idei?

Stiu ca a mai avut cineva cu 1.2 16V o chestie asemanatoare, dar nu mai gasesc topicul vechi...

Mi s-a intamplat o problema ciudata in week-end: cand pornesc, turatia urca la 1500, dupa care incepe sa scada spre turatia de relanti, dar in loc sa se stabilizeze la 750 scada pana aproape se opreste motorul (3-400 rpm), dupa care isi revine. A facut de 3 ori, odata s-a oprit motorul, de 2 ori a tusit, s-a scuturat si si-a revenit.

Alta chestie e ca s-a intamplat la pornire la cald (dupa ce a stat masina max 5 min, odata cred ca a stat 30 sec)...N-am apucat sa apas acceleratia sa vad daca isi revine

O sa o urmaresc sa vad daca mai face (sper ca a fost un incident izolat)...

Idei?

Ai asteptat pana s-au stins toate beculetele de la bord si dupa aceea ai pornit nu ?

ai pus cumva ultima data alta benzina?? Sa nu fie ceva pe la injectoare, da-i niste sprituri pe la 5000 rpm...

Da, de fiecare data si la toate masinile cu care am mers astept sa se stinga ledurile...

Despre benzina, nu stiu ce sa zic...Ultima data am pus de la OMV (vineri)...Nu prea imi place benzina de la omv in ultima vreme, dar nu stiu daca putea sa fie chiar atat de nasoala...Trebuie sa ajung la o curatare de injectoare, dar nu stiu cand o sa am timp ...

Pentru ca exista deja un topic cu "probleme la pornire" am zis sa scriu aici ce s-a intamplat ... desi nu e chiar on topic cu primul mesaj.

Aseara am parcat masina pe o straduta langa Casa Poporului ... (dupa ce treci pe bulevard prin fata ei faci a doua la dreapta si urci iar sus e o berarie si parcare) si am parcat masina pe o straduta inclinata, dar nu dealungul drumului si de-alatul - asa ca masina statea oarecum inlinata spre dreapta.

In rezervor mai aveam vreo 10-14 litri benzina.

Eh aici e aici ... dau sa pornesc, se sting beculetele, dar nu vrea sa porneasca ... dat la automat bine fara probleme, rapid dar nu pornea. Prima data am stat vreo 3 sec. Am mai incercat a doua oara vreo 10 sec. nimic, si a treia oara dupa vreo 14 sec. a pornit. In tot acest timp becul de benzina nu s-a aprins (ceea ce face uneori deci merge).

Sunetul era clar de motor care se invarte dar nu are benzina sau scanteie.

Stie cine pe unde e pompa de benzina de la rezervor ? sa nu fi putut sa traga benzina ca era asa intr-o parte ? dar daca e asa de ce a pornit pana la urma ? -idea mea e clara ... benzina era intr-o parte si pana a luat a durat ceva ... dar oare asa este ? (poate cineva are vreo alta idee sau ceva ?)

Mersi,

N-are legatura cu benzina. Daca zici ca aveai peste 10 litri, o tragea din orice pozitie.
Cred ca e celebra problema cu senzorul de turatie.
Mai urmareste-o. E posibil sa mearga perfect timp de citeva saptamini, apoi sa faca din nou aceeasi figura. Daca nu se repeta, ai scapat (deocamdata). Daca se repeta, vorbim atunci.

Pompa e sub bancheta din spate, dar las-o in pace deocamdata, ca nu cred ca a fost vina ei. O auzeai biziind cind ii dadeai contact?

Sincer sa iti spun dupa ce s-a intamplat toata treaba asta mi-ai amintit ca nu am fost atent sa aud pompa daca bazaie sau nu ... sper sa nu mai faca asa ceva ca pana acum nu a mai facut si a pornit perfect de fiecare data (iarna poate putin mai greu ... adica trebuia sa tin pe automat max. 5 sec si nu mai putin ca acum).

Mersi Vlad

5 secunde e foarte mult, chiar si iarna. Nu e normal.
Trebuie sa porneasca la fel de repede mereu, indiferent de temperatura.
Atunci nu excludem inca pompa de benzina.

Hai sa zicem ca poate am exagerat cu 5 sec. si sunt mai putine defapt (la cat de repede porneste ... daca porneste mai greu am aproximat si eu asa de la mine ... nu am stat sa calculez real niciodata). Ideea este ca iarna in momentele cand a fost foarte frig si motorul se invartea mai greu deoarece cred ca in curand trebuie sa schimb bateria. Si asta poate sa fie o cauza iarna sau nu ?

A, bine, daca auzi ca se invirte mai greu, e OK.
Pai atunci hai se vedem daca se repeta.

Sper sa nu se mai repede ...
Multumesc mult pentru raspunsuri Vlad.

Si eu am avut probleme asemanatoare la pornire (foarte enervante); am mers la service (Mach 1) si au resetat calculatorul (totusi nu era stocat nici un cod de eroare). Acum totut este in regula.

nick: la tine a facut o singura data si te-ai dus la service sau facea des pana sa te duci la service ? din cate am inteles eu de pe forum Symbol nu are calculator ... sau nu am inteles eu bine !?!?

Nu... are abac

Cum sa nu aiba? Orice motor cu injectie electronica (adica orice benzinar actual) are calculator. Daca te uiti la tine in spatele bateriei o sa vezi o cutie neagra, mare si subtire, asezata vertical. Ala e calculatorul.

nick: la tine a facut o singura data si te-ai dus la service sau facea des pana sa te duci la service ? din cate am inteles eu de pe forum Symbol nu are calculator ... sau nu am inteles eu bine !?!?

La rece in special facea aprope tot timpul (adica pornea, se tura normal, apoi scadea turatia pana la aprox 500 rpm), iar la cald doar uneori. Dupa resetare nu s-a mai intamplat.