Schimbare placute frana, de care, cum, preturi
Schimbare placute frana, de care, cum, preturi
diesel |
27 Jun 2006, 20:42
Post
#31
|
||
Membru Group: Members Posts: 184 Joined: 20 May 04 From: Galati |
|
||
-------------------- Clio Symbol Alizee 1,5dci -VANDUT :))
Logan 1.4 MPI Laureate / Alb Artika, mai 2005 |
|||
Duyu |
28 Sep 2007, 13:44
Post
#32
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Cum imi pot da seama daca placutele de frana s-au uzat? (Uneori la apasarea foarte usoara a pedalei de frana se aude un mic zgomot). Multumesc anticipat!
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
cmandrei |
28 Sep 2007, 14:05
Post
#33
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Trebuie sa te uiti cu daca sunt sau nu uzate ... adica sa dai rotile jos (ca sa fie cat de cat simplu) si sa te uiti cum sunt ... daca fac zgomote urate deja (nu mici scartaieli ocazionale) ar cam trebui schimbate ... cum iti dai seama cat de uzate sunt ... pai te uiti intre partea metalica a lor si disc ... daca intra degetul mic e cat de cat ok ... nu stiu sa iti spun in cm
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
Duyu |
28 Sep 2007, 14:11
Post
#34
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Deci daca sunt scartaieli ocazionale, nu trebuie sa-mi fac griji! Cred ca o sa mai astept pana la revizie sa vad ce zic baietii din service... Daca trebuie sau nu schimbate! Multumesc frumos Andrei! Ca de obicei esti omniprezent cand e vorba sa ne dai o mana de ajutor!
This post has been edited by Duyu: 28 Sep 2007, 14:12 |
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
SorinV |
28 Sep 2007, 14:18
Post
#35
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.321 Joined: 28 January 04 From: a |
scartaitul nu are treaba cu uzura! asta apare la placute proaste, murdare sau care au suferit abuzuri termice! daca sunt uzate ca sa faca zgomot de metal pe metal atunci SE AUDE INGROZITOR! In rest uzura se apreciaza vizual sau efectiv masurand stratul de uzura al placutei!
|
--------------------
a
a
a
|
|
ionutmar |
28 Sep 2007, 14:21
Post
#36
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 9 July 06 |
scartaielile ocazionale sunt "normale" datorita compozitiei placutei, insa daca se aude ca un haraiit metalic atunci e de schimbat urgent. Mie mi s-a intamplat se tocisera pana la nituri si deja facuse sant in disc.
This post has been edited by ionutmar: 28 Sep 2007, 14:21 |
--------------------
Renault
Clio IV
2014 Expression 0,9 Tce
|
|
Duyu |
28 Sep 2007, 14:21
Post
#37
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Ai dreptate Sorin! S-ar putea sa fie murdare... Negreala aia de pe jante banuiesc ca este de la placute, nu?
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
CGB |
28 Sep 2007, 16:14
Post
#38
|
CGB Group: Members Posts: 2.444 Joined: 4 May 05 From: behind |
negreala de pe jante este de la placute. la toate masinile o sa observi chestia asta.
placutele le verifici usor: dai roata jos si te uiti la ele. se vad clar cat de tocite sint fara sa demontezi etrierul. in poza de mai jos is placutele pe care le-am schimbat eu acu' 2 luni. aveau rulaj cca 38.000 km. ce e cu albastru e parte metalica, ce e cu rosu e partea care se toceste efectiv. la mine era cam pe jumate tocita. mecanicu a zis ca mai mergeau 10.000km lejer. tu sa verifici cum arata partea aia cu rosu. tre' sa fie macar ca aia albastra de groasa. oricum, tu vad ca ai sub 20.000km. daca ale mele la 38.000km erau tocite pe jumate, ale tale n-au cum sa fie duse asa repede. doar daca-s din mamaliga sau daca ai un stil de condus foarte agresiv. This post has been edited by cristib: 28 Sep 2007, 16:17 Attached thumbnail(s) IMG_5075.jpg ( Size: 65.26k ) Number of downloads: 2498 |
--------------------
Renault
Clio RS Line
2022 _______________
|
|
SorinV |
28 Sep 2007, 16:19
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.321 Joined: 28 January 04 From: a |
aste sunt uzate 40%. ai aruncat banii degeaba. eu am mers cu ele pana cand partea cu rosu era pe jumatatea celei cu albastru. ca idee marotul de uzura (pe care nu il au masinile dar il are placuta) ar face becul sa se aprinda la un milimetru de parte rosie.
|
--------------------
a
a
a
|
|
cmandrei |
28 Sep 2007, 16:38
Post
#40
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Si eu merg cu ele pana la "limita". Grav nu este ... dar ce se poate intampla daca nu esti atent atent (deoarece s-ar putea "termina" intre revizii placutele) este sa se "consume" si apoi frana metal pe metal care e nasoala ca nu tine nici pe departe ca cea "normala" + ca se uzeaza mai tare/repede discul ...
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
shadowmvs |
1 Oct 2007, 10:53
Post
#41
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 25 September 07 |
salut! dar afecteaza cumva garantia daca le schimb eu si nu la service? cand am luat masina tipul de acolo mi-a spus sa nu-i pun decat lichid de parbriz restul la service!
|
--------------------
renault
renault
2007 clio symbol expresion 1.4 8v 75 cp
- B-57-WAT
|
|
cmandrei |
1 Oct 2007, 11:03
Post
#42
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Din pacate atata timp cat esti in garantie orice "reparatie"/"modificare" facuta la un alt service decat cele autorizate poate cauza probleme in garantie ... practic ai putea sa le schimbi si sa nu le zici (sa faci pe prostul) ... dar decizia este a ta.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
jri22 |
1 Oct 2007, 15:38
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 203 Joined: 4 January 07 |
salut...si eu trebuie sa-mi placutele in curind la masina din semnatura si de principiu am sa o fac singur...stiu insa ca la masinile la care mi-am schimbat placutele exista un surubel de aerisire(dupa ce montezi placutele de frina se slabeste surubul resp ptr evacuarea bulelor de aer de pe instalatia de frinare prin pedale succesive)...lamuriti-ma daca la modelele descrise de voi exista asa ceva sau este suficient sa montezi placutele si sa apesi de citeva ori pedala de frina...
|
--------------------
renault
clio
2002 1.2 16v HB
|
|
cmandrei |
1 Oct 2007, 15:50
Post
#44
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Din cate stiu eu ... montezi placutele noi ... apesi de cateva ori pe frana si gata treaba ... nu stiu de unde ar "putea sa vina" aceste bule de aer ... atata timp cat nivelul de lichid de frana din borcan este corect.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
jri22 |
1 Oct 2007, 15:55
Post
#45
|
Membru autentic Group: Members Posts: 203 Joined: 4 January 07 |
esti sigur de treaba asta? acum un an mi-am schimbat placutele la cielo si dupa ce am montat placutele am facut aerisirea instalatiei de frinare desfacind un astfel de surubel care permitea evacuarea lichidului de frina care continea si bule de aer in el...
|
--------------------
renault
clio
2002 1.2 16v HB
|
|
cmandrei |
1 Oct 2007, 16:04
Post
#46
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Sigur ? din punctul meu de vedere sunt sigur 100% ... dar poate sunt alti mesteri care stiu altfel ... la R5 R21 si Clio Symbol din semnatura am aerisit instalatia de frana doar la nevoie si nu la schimbarea placutelor de frana ... "surubel" pentru aerisire cred ca au toate masinile care folosesc lichid pentru sistemul de franare ... deci si renault ... doar ca nu inteleg utilitatea aerisirii sistemului daca nu este necesar ... aer intra daca sunt pierderi (tubulatura, garnituri) sau daca nu mai este lichid in borcan si "trage aer" {de obicei acest lucru fiind legat de o problema de granitura sau tubulatura}.
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
jri22 |
1 Oct 2007, 16:13
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 203 Joined: 4 January 07 |
ok....multam de explicatii...de-acu tre' doar sa-mi mai cumpar placutele de frina si sa ma murdaresc un pic...
|
--------------------
renault
clio
2002 1.2 16v HB
|
|
verde |
1 Oct 2007, 17:40
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.127 Joined: 5 September 06 From: Pitesti |
1)O uzura de ~1,5 mmla disc ventilat (cam 0,75 mm pe fata )in 21k km vi se pare normal?
2)Exista vreun cod de duritate ptr. placute dupa care putem sa le deosebim (sau mergem pe recomandarea lu nea Gicu de la service). |
--------------------
megane 3 /clio 4
....dci 110 /1,2aspirat
....2015 /2017
|
|
cmandrei |
2 Oct 2007, 08:41
Post
#49
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
1). nu cred ca iti poate raspunde cineva la aceasta intrebare asa din 100% experienta si asa mai departe - depinde cat de bune sunt placutele, discurile, cum pui frana, stil de condus ...
2). nu stiu nu am auzit |
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
ionutmar |
2 Oct 2007, 10:28
Post
#50
|
Membru autentic Group: Members Posts: 511 Joined: 9 July 06 |
un disc ventilat nou are 21 mm si trebuie sa il schimbi cand ajunge la aprox 17,7 mm. Si cum se zice ca un disc se schimba in medie la 2-3 schimburi de placute cred ca e rezonabil 1 mm la 21k km, asa ar tine cam 60k km.
|
--------------------
Renault
Clio IV
2014 Expression 0,9 Tce
|
|
Duyu |
11 Oct 2007, 13:13
Post
#51
|
Membru dependent de forum Group: Members Posts: 2.259 Joined: 10 March 06 From: B u c u r e ș t i |
Acel fin zgomot pe care l-am descris ceva mai sus mai nou are o noua manifestare: Cand plec cu masina de pe loc, la primele 4-5 franari (nu bruste) se aude. Dupa aceea tace malc... Un alt factor care accentueaza zgomotul este ploaia. Atunci cand ploua, parca se manifesta mai accentuat, dar tot asa timp de vreo 4-5 franari. Placutele nu cred ca sunt duse, le-am verificat cat am putut, dar nu mi-am dat seama de gradul lor de uzura.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3 An Fabricație: 2006 Kilometraj: ~95.000 km |
|
cmandrei |
11 Oct 2007, 14:17
Post
#52
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Dap ... si la mine scartaie dupa o ploaie noaptea ... sau daca e umezeala mare ... nu-ti spun eu las pe alti ... e aproape aproape normal
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
andr3y |
29 Oct 2007, 00:32
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 200 Joined: 23 May 07 |
eu am 46000 km cu symbolu si inca nu am schimbat placutele...tre sa mentionez ca masina a fost condusa intr-un stil cuminte...dar totusi as vrea sa le schimb pana la sf anului
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
2007 / luxe privilege
- b 89 RUN
|
|
Xpert |
29 Oct 2007, 22:03
Post
#54
|
Membru Group: Members Posts: 123 Joined: 20 January 05 From: Campulung Muscel |
Urmeaza sa fac revizia de 45.000. Nu am schimbat placutele niciodata. Le-am verificat astazi si am remarcat o mare diferenta de uzura intre partea dreapta si partea stanga. Pe stanga sunt mult mai uzate decat pe dreapta (ochiometric sunt 2-3 mm diferenta). A remarcat cineva acelasi lucru? Oare inseamna ca imi franeaza mai mult stanga decat dreapta?
|
--------------------
Renault
Symbol 1,4 8V 75CP
Fidji aprilie 2006
- VL-*** La urma urmei automobilul este numai un mijloc de locomotie!
|
|
RADU__ |
29 Oct 2007, 22:35
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.254 Joined: 18 October 07 From: Brasov |
Vezi sa nu ai probleme de etrier blocat sau ghidaje de etrier uzate.
Cat despre placute vezi ultimul meu post la rubrica megane tot lasubiectul cu placutele. Am facut o mica descriere acolo. |
--------------------
Renault
Megane IV
Sedan TCE140 2022
- BV 22 ROC tel.0742044570
Invata repede si aplica... tot repede! |
|
Xpert |
30 Oct 2007, 08:16
Post
#56
|
Membru Group: Members Posts: 123 Joined: 20 January 05 From: Campulung Muscel |
Revin cu completare. Cand spun diferenta de uzura, ma refer in primul rand la roata dreapta si roata stanga. Exista si o diferenta de uzura intre cele doua placute de la fiecare roata care din cate stiu este normala (pe partea unde este pistonul se uzeaza mai repede). Diferenta despre care vorbesc este intre placutele de la roata dreapta (mai putin uzate) si cele de la roata stanga.
@Radu: Cum se verifica daca etrierul este blocat sau ghidajele sunt uzate? (Nu am gasit despre asta in ultimul post din topicul de la Megane). Si inca ceva. Placutele sunt simetrice, adica cea de interior (de pe partea cu pistonul) se poate schimba cu cea de pe exterior? This post has been edited by Xpert: 30 Oct 2007, 08:18 |
--------------------
Renault
Symbol 1,4 8V 75CP
Fidji aprilie 2006
- VL-*** La urma urmei automobilul este numai un mijloc de locomotie!
|
|
RADU__ |
30 Oct 2007, 08:41
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.254 Joined: 18 October 07 From: Brasov |
1 In mod normal diferenta trebuie sa fie nesemnificativa. Daca este de ordinul 3mm sau mai mlt, atunci inseamna ca etrierul "agata" . El trebuie sa culiseze uniform RECTILINIU fara oscilatii sau cu efort diferit pe toata cursa ghidajelor. Acest lucru se verifica fara placute. NU ACTIONATI FRANA in timpul acestui test.
2. Diferentele apar numai daca etrierele nu actoneaza corect sau daca discurile prezinta rizuri . 3. Ca la punctul 1. In plus, daca se incearca miscarea etrierului in lungul razei discului, nu trebuie sa avem un joc prea mare. Daca el este , atunci se schimba ghidurile de etrier, care nu sunt o avere. Depinde de buzunar, operatia se poate face la fiecare schimb de placute. Rezulta franare lina, fara socuri, fara zgomote, si nici nu hodorogeste etrierul pe teren denivelat, in special la trecerea peste "buze" de asfalt sau pe piatra cubica. successsss. |
--------------------
Renault
Megane IV
Sedan TCE140 2022
- BV 22 ROC tel.0742044570
Invata repede si aplica... tot repede! |
|
cmandrei |
30 Oct 2007, 10:55
Post
#58
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Foarte de acord RADU ... dar daca placutele pe care le-am montat (eu sau Xpert) nu sunt identice ... adica materialul de pe una dintre ele ... de la o roata ... este mai "moale" ... atunci parca nu mai trebuie sa analizam chiar asa de riguros cei 3 mm nu ? ... de ce zic asta ? am schimbat singur de 3 ori placute de frana la Symbol (de 2 ori la a mea si 1 data la alta) ... curios este ... daca le schimbi cand placutele sunt aprox. la jumate nici nu sesizezi diferente de uzura ... daca le schimbi cand huruie deja (cum am facut eu ... dar clar neintentionat ) ... atunci se observa clar ... DOAR ca prima data ... la roata dreapta spre exemplu ... placuta din interior era mai uzata decat cea din exterior ... iar a doua oara cea din exterior era mai uzata ... oare nu o fi pur si simplu de la materialul placutelor ? ... adica ... daca exista o problema la etrier/pistonas nu ar trebui sa se vada clar la orice moment in care am face schimbarea placutelor ?
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
RADU__ |
30 Oct 2007, 11:48
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.254 Joined: 18 October 07 From: Brasov |
@cmandrei
nu ai precizat daca ai pus placute noi sau folosite. Sper ca noi. Daca nu...atunci nu mai are nici o regula. Daca ai foosit placute noi, atunci trebuia inainte sa faci debavurarea discurilor. Daca si asta ai facut, atunci sigur e o problema de etrier. Nu pot sa accept ca ai folosit placute de brand diferit (ca sa nu spun si lot diferit) pe cele doua roti decat in situatie extrema. |
--------------------
Renault
Megane IV
Sedan TCE140 2022
- BV 22 ROC tel.0742044570
Invata repede si aplica... tot repede! |
|
Xpert |
30 Oct 2007, 11:53
Post
#60
|
Membru Group: Members Posts: 123 Joined: 20 January 05 From: Campulung Muscel |
QUOTE(RADU__ @ 30 Oct 2007, 08:41) Ce intelegi prin rizuri si cum ar putea ele sa produca o diferentiere in uzarea placutelor pe toata suprafata? Daca rizuri inseamna neregularitari pe suprafata discului (santuri respectiv "damburi"), acestea ar putea produce o uzura neuniforma pe suprafata placutei, nicidecum sau improbabil o uzura mai accentuata la una din roti fata de cealalta. N-o spun ca specialist, doar am incercat sa gandesc logic. Accept corectari, dar vreau sa inteleg fenomenul. In plus, legat de verificarea etrierului/ghidajelor, inteleg ca trebuie sa scot placutele si sa culisez etrierul cu mana? Ghidajele de etrier vin la set cu placutele sau se achizitioneaza separat? Mai exact cat este un set? Multumesc! |
--------------------
Renault
Symbol 1,4 8V 75CP
Fidji aprilie 2006
- VL-*** La urma urmei automobilul este numai un mijloc de locomotie!
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 15:55 |