Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages  1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Reparatie la mecanica de recirculare, Cum se repara o rotita de plastic cu un dinte rupt

ctincristi
post 12 Mar 2008, 22:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 8 June 07
From: Bucuresti




Introducere offtopic:

Postez acest tutorial in cinstea tuturor celor care au postat informatii utile pe acest site si fata de care, pana acum, am fost, in mare parte, un simplu burete de informatii. Acest tutorial este revansa mea fata de tot ce am aflat din acest site si de la cei care au postat.


Cum se manifesta problema:
la pornirea motorului si la activarea/dezactivarea recircularii se aude poc-poc-poc pentru aproximativ 6 secunde.
In ce consta problema:
un dinte din rotile de plastic ce transmit miscarea de la motorasul de recirculare la clapeta de inchidere/deschidere flux de aer este rupt si nu se mai realizeaza transmisia miscarii.
Alte beneficii:
daca ajungeti sa desfaceti piesa buclucasa puteti sa vedeti daca e de la vreo rotita de plastic, caz in care poate fi reparata, sau de la motoras stricat, caz in care cel putin ajungeti sa vedeti codul piesei, una alta.

Pasi:

A. desfaceti torpedoul (gasiti informatii aici)
B. cautati piesa din poza 2. montata undeva in partea de sus, in spatele portbagajului, prinsa cu trei suruburi de acelasi tip ca si cele folosite pentru prinderea torpedoului (va trebuie surubelnita/unealta cu cap stea, adica acel imbus care nu are laturi drepte, dar arata ca o stea); ca sa gasiti piesa, puteti folosi butonul de recirculare pentru a depista sursa zgomotelor;
C. desfaceti cele 3 suruburi si scoateti cu atentie mufa ce vine din partea de sus; apoi trageti de toata piesa in spre partea dreapta a masinii;

in poza:
1. piesa desfacuta, indicand rotita ce a trebuit reparata;
2. piesa inainte de a fi desfacuta; cele 3 sageti rosii arata unde a fost prinderea de restul masinii; pentru a desface piesa in doua, trebuie sa umblati cu grija la clemele indicate prin sageti verzi; in centrul pozei se vede partea mecanica ce transmite mai departe miscarea;
3. codul piesei, marca, dimensiunea;
4. rotita cu dintele rupt si cu marirea santului de catre mine (explic mai bine la 6.);
5. zona cu dintele rupt;
6. poza este facuta dupa ce am marit zona gaurita; initial, rotitei ii lipsea un dinte, acesta fiind rupt exact de pe linia verde; apoi, pentru a putea reface dintele, am procedat ca la stomatologie: am marit suprafata de contact pentru noul material, deci m-am indreptat spre centrul rotitei, gaurind cu cutitul si cu smirghel; nu folositi sarme incalzite deoarece vor slabi rezistenta plasticului din imprejurimi;
7. doua tipuri de produse bazate pe rasini pe care le-am cumparat; unul dintre ele nu a avut succes si celalalt a fost foarte bun; se bazeaza pe rasina epoxidica; initial, am cautat poxilina, dar nu am gasit;
8. se smirgheluiesc zonele de contact, se curata, se degreseaza cu apa si sapun sau cu acetona; se pregateste compusul A-B si se aplica incat sa umple complet spatiul dintre dintele din stanga si cel din dreapta; in acelasi timp, acest material se pune si pe laturile rotitei, pentru un contact si o rezistenta sporita; dupa ce se intareste complet (~ 10 minute) se prelucreaza cu lama/cutit/smirghel si se da forma dintelui original; in poza vedeti produsul finit (recuonsc ca se putea mai bine, la a doua rotita, daca va fi cazul, o sa imi iasa mult mai bine);
9. rotita in forma sa finala.

La montare, o sa vedeti ca sunt niste probleme de corelare a partii mecanice din aceasta piesa cu partea ce a ramas pe masina; cel mai bun sfat este sa montati piesa pe jumatati; adica sa montati pe masina mai intai partea de piesa ce tine rotitele (astfel pot fi mutate liber pentru a se potrivi) si apoi sa veniti si sa prindeti, prin apasare, partea cu motorasul; din acest moment, angrenajul nu mai poate fi miscat cu mana; puneti mufa, suruburile si bucurati-va de economia pe care ati facut-o.

Bafta.

step_by_step_recirculare.jpg ( Size: 115.39k ) Number of downloads: 9734


--------------------
Opel Astra H 1.6 115CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 26 Aug 2008, 14:27
Post #2


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




sunt curios daca a tinut

a mai procedat cineva asa?


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 26 Aug 2008, 14:32
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Eu o sa printez tot ce s-a scris si ma bag sa repar ca si la mine face la fel!
De vreo 2 luni am simptomele descrise!


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 26 Aug 2008, 14:35
Post #4


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




vezi ca pe tema asta s-a scris mult despre MeganeI, cu toate ca topicu e la Megane II


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 26 Aug 2008, 14:37
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Ce treaba am eu cu Megane 1?


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian mgn
post 26 Aug 2008, 16:47
Post #6


megane ... reno megane !


Group: Members
Posts: 1.073
Joined: 5 April 08
From: timisoara




din cate am vazut principiul de functionare e acelasi ... si din pacate vad ca nici rotita nu difera mult la Megane II fata de Classic.

daca dati rotita jos sfatul meu e sa o inlocuiti cu alta ( dezmembrari sau facuta de un prieten la strung sau noua - daca se gaseste) si spun asta pt. ca eu m-am incapatanat sa o repar (la Classic) de doua ori si in final tot nu a tinut asa ca am fost nevoit sa anulez recircularea ,ca nu am mai avut rabdarea necesara sa desfac totul si a treia oara.

cum spunea si Daniel4ro uitati-va un pic in tutorialul de la Megan I - nu sunt singurul care nu recomanda reparatiile gen Poxipol/Bizon pt. ca desi nu pare acolo sunt forte destul de mari si nu tin mult timp.


--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp 18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension- BMC filters-Chrome window trims-Xenon - Smoked taillights
Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line

Vanity, definitely my favorite sin!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 26 Aug 2008, 17:14
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Intrebati-l pe RADU__ si o sa va confirme si el ca NU tine.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 26 Aug 2008, 17:31
Post #8


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




RADU_

nu te apuci de strunjit niste pinioane dinalea?

pariez ca nu vei ramane cu ele pe stoc

26 Aug 2008, 19:52:
am gasit si desfacut minunata cutiuta cu mecanismele pentru clapeta de recirculare

si la mine lipseste cate un dinte de pe cele 2 pinioane albe:(

cred ca nu e vorba de tocirea lor, ci mai degraba de o fortare a motorasului si datorita fortei exercitate, aceasta a dus la ruperea celor 2 zimti

incerc sa caut la dezmembrari rotitele respective ca prevad ca nu am nicio sansa sa ma apuc de traforaj

26 Aug 2008, 21:25:
PS Mecanismul e MADE IN CHINA
explica multe

This post has been edited by daniel4ro: 26 Aug 2008, 21:25


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RADU__
post 27 Aug 2008, 10:02
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.254
Joined: 18 October 07
From: Brasov




Nu am desfacut si nu am facut inca reparatie l amegane II . Am reparat unul la megane I si a tinut o bucata de vreme. Daca-l faceam eu personal tinea mult si bine, dar a lucrat un strungar care nu a inteles exact ce am dorit sa "fabric" eu acolo. Nu mai stiu unde este tutorilul dar se poate gasi.
Rotile cu pricina la megane II dupa cum se vede in foto sunt turnate. Daca prima se mai poate face pe o masina de danturat, a doua, necesita sa fie facutra din doua piese.
Ca sa faci o matrita pentru turnare (injectare ) este complicat si nu cred ca se justifica la numarul de caderi.

Totusi, recomand "armarea" dintelui fabricat din rasina cu un bolt de otel.
Adresati-va la un tehnician dentar. O sa ramaneti surprins ca o sa poata sa a ajute.
Implantul dentar se foloseste si in mecanica la inlocuit dinti rupti la roti dintate, dar tehnologia consta in a fabrica un dinte cu aceeasi evolventa cu o baza in coada de randunica iar la pinionul cu dintele lipsa, se frezeaza aceeasi coada de randunica si se incastreaza dintele lipsa. Acst procedeu se foloseste la roti dintate foarte greu de executat si numai in anumite conditii de exploatare.


--------------------
Renault Megane IV Sedan TCE140 2022 - BV 22 ROC
tel.0742044570
Invata repede si aplica... tot repede!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ctincristi
post 27 Aug 2008, 19:28
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 8 June 07
From: Bucuresti




Salut!

Cand am postat tutorialul, pentru multa vreme, nu a venit niciun comentariu, dar iata ca au aparut acum.
Au trecut 5,5 luni de cand am facut operatia timp in care:
- a trecut o primavara si o vara;
- am facut aproape 10.000 de km in acest timp;
- am folosit masina, ca o medie, de 2 ori pe zi, la serviciu si inapoi si alte drumuri si tot asa;
- am stat in trafic pe langa foarte multe autobuze, camioane, autoturisme cu evacuarea invechita, si am tot dat on/off la recirculare;
- am tot dat on/off la recirculare si pe vara, pentru racirea mai rapida a masinii de la AC;
- la fiecare pornire a motorului (va puteti convinge daca desfaceti mecanismul, il lasati conectat, si vedeti ce se intampla atunci cand porniti si opriti motorul) acel motoras lucreaza - asta fiind principala buba constructiva de ajunge sa cedeze fata de alte modele de masini.

In concluzie, cautati-va pe cineva care sa lucreze cu drag, cu atentie la praf, la spalarea piesei, la pilire, maximizarea suprafetei de contact, etc. etc., deci pe cineva care la viata lui i-a placut sau ii place sa mestereasca. Daca nimeriti si un material de lipit bun (am dat exemplu in poza, se gaseste prin supermarketuri), atunci o sa va tina.

Spor la lucru!


--------------------
Opel Astra H 1.6 115CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 11 Oct 2008, 20:38
Post #11


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




in sfarsit am gasit un prieten cu multa rabdare care sa imi fabrice la strung cele doua rotite zimtate

rotita cea mare nu a putut fi scoasa de pe ax intreaga asa ca a trebuit sa o spargem

am montat angrenajul de 2 zile si merge foarte bine, doar ca se aude un pic cand actioneaza motorasul(sper ca dupa putina uzura sa dispara acel zgomot al pinioanelor)

daca desfaceti cutiuta, faceti dinainte un semn cu markerul pe rotita exterioara care actioneaza clapeta si corespunzator pe suprafata cutiei, sa nu va chinuiti la montare cum am facut noi

This post has been edited by daniel4ro: 11 Oct 2008, 20:39


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ctincristi
post 12 Oct 2008, 10:27
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 8 June 07
From: Bucuresti




Va anunt ca mi s-a mai rupt un dinte, chiar cel de langa "operatie", cu tot cu "operatia". Nu stiu cum s-au vorbit, care pe care, de s-au rupt la pachet. Am facut rost de poxilina si am refacut, de data asta, doi dinti. La prima impresie, Poxilina mi-a dat impresia de material mai bun decat ce am folosit prima data.
Aveti mai jos poze inainte si dupa a doua operatie. Materialul in gri este Poxilina, cel mai maroniu roscat este cel din prima operatie.

1.jpg ( Size: 33.81k ) Number of downloads: 9837
2.jpg ( Size: 47.3k ) Number of downloads: 7407
3.jpg ( Size: 43.19k ) Number of downloads: 7610
[atta
chmentid=1627476373]

Attached thumbnail(s)
4.jpg ( Size: 37.45k ) Number of downloads: 7692


--------------------
Opel Astra H 1.6 115CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edv_ro
post 13 Oct 2008, 19:36
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 267
Joined: 7 May 05
From: Hamburg




Stimati co-forumisti, ca sa nu va mai chinuiti atat, v-as recomanda achizitionarea unor rotite de la imprimante matriceale dezafectate. Imposibil sa nu gasiti acele rotite. In 'tinerete' am desfacut foarte multe imprimante matriceale, in special Epson. Sunt destule tipuri de rotite in aceste imprimante. Sigur se vor gasi unele care sa se potriveasca. Chiar si rotitele noi au ajuns la pret destul de mic.


--------------------
Skoda / Renault Octavia 3 FL Combi / Twingo 3 1.4TSI 150CP 2017 / 1.0 SCe 70CP 2017 - HH / HH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 13 Oct 2008, 21:35
Post #14


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




nu de idei ducem lipsa

daca ai fi incercat tu si mergea, mai ziceam...




--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian mgn
post 13 Oct 2008, 21:50
Post #15


megane ... reno megane !


Group: Members
Posts: 1.073
Joined: 5 April 08
From: timisoara




nu prea stiu din ce sunt confectionate rotitele la imprimante dar si daca s-ar potrivi una ... nu cred ca rezista la fortele de acolo


--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp 18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension- BMC filters-Chrome window trims-Xenon - Smoked taillights
Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line

Vanity, definitely my favorite sin!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 13 Oct 2008, 23:20
Post #16


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




De rezistat rezista insa nu cred sa gasesti prin imprimante asa ceva. Mecansmele imprimantelor actuale sunt incredibil de mici si compacte.
Mai degraba prin mecanismele de video de-acum 20 ani! Asa ca fuga la RET, daca mai exista! smile.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutt daniel
post 13 Jan 2009, 22:41
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.139
Joined: 22 August 06
From: Giurgiu




Eu credeam ca la mine nu functioneaza sub nici o forma. Cand este foarte frig si dau pe recirculare se aude cum motorasul inchide clapeta si zgomotul aerotermei se muta undeva in stanga langa parbriz. Cand se incalzeste nu mai face aceasta operatiune si ramane blocata pe aer de afara.
Are idee cineva de la ce se intampla asta?


--------------------
renault espace 2.2 - bulgariax4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
demin2609
post 13 Jan 2009, 22:47
Post #18


iuzar


Group: Members
Posts: 329
Joined: 20 December 08
From: Craiova




cine poate sa fabrice acea rotita din metal sa ma contacteze ca platesc cat cere! vreau sa am un produs bun care sa ma tina cat o sa tin si masina.


--------------------
Renault F4P-B7-22 Mégane éxpression
[B]live high, have fun, and don t do anything stupid![/B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 13 Jan 2009, 23:41
Post #19


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




da, o sa faci o rotita de metal intr-un angrenaj din plastic:)

cat crezi ca vor tine restul pinioanelor?

la mine inca tine rotita facuta la strung


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
demin2609
post 17 Jan 2009, 18:52
Post #20


iuzar


Group: Members
Posts: 329
Joined: 20 December 08
From: Craiova




QUOTE(daniel4ro @ 13 Jan 2009, 23:41)
...

la mine inca tine rotita facuta la strung
*




aha wink.gif


--------------------
Renault F4P-B7-22 Mégane éxpression
[B]live high, have fun, and don t do anything stupid![/B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 18 Jan 2009, 03:09
Post #21


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




QUOTE(daniel4ro @ 11 Oct 2008, 21:38)
in sfarsit am gasit un prieten cu multa rabdare care sa imi fabrice la strung cele doua rotite zimtate

rotita cea mare nu a putut fi scoasa de pe ax intreaga asa ca a trebuit sa o spargem

am montat angrenajul de 2 zile si merge foarte bine, doar ca se aude un pic cand actioneaza motorasul(sper ca dupa putina uzura sa dispara acel zgomot al pinioanelor)

daca desfaceti cutiuta, faceti dinainte un semn cu markerul pe rotita exterioara care actioneaza clapeta si corespunzator pe suprafata cutiei, sa nu va chinuiti la montare cum am facut noi
*


din vina mea am omis ceva f important: rotitele facute la strung sunt tot din plastic, nu metalice


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valikris2002
post 1 Oct 2009, 14:54
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 943
Joined: 11 November 05
From: roman,neamt




nu stiu daca locul intrebarii mele este aici sau pe alt topic, insa cu scuzele de rigoare va prezint niste simtome la meganul unei cunostinte. Cand pune contactul si cand modifica temperatura setata sa zicem de la 19-22 grade se aud 5-6 pacanituri in genul electromotorului cand nu are curent suficient, se aud in zona butonului de star, avarii, si mai nou cand modifica viteza ventilatiei la maxim zgomotul scos de aer ventilat e in genul unui aspirator care s-a infundat cu o carpa. aveti idee ce s-ar fi putut intampla?


--------------------
megan sedan manager 1.5 dci, 85 cp 26-10-2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 1 Oct 2009, 15:01
Post #23


_______________________


Group: Members
Posts: 5.669
Joined: 12 September 06




A cumparat cineva asa ceva de la renault? aveti idee cat costa?


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Highwayman
post 1 Oct 2009, 17:33
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.872
Joined: 30 September 04
From: Marele sat numit Bucuresti




Acum vreo 2 ani era 300 de lei.


--------------------
- - Ex. Megane 3 2009, Ex. Megane 2 Sedane 2005
"If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut." (Albert Einstein)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 7 Oct 2009, 11:32
Post #25


_______________________


Group: Members
Posts: 5.669
Joined: 12 September 06




cred ca se duce draq si la mine....daca am pus pe 15 C si dau pe 27 face : pâr pâr....pâr....si la sfarsit poccccccccccc.trosc.....300 lei este numai rotita aia de plastic ? vine impreuna cu ceva banuiesc...ca asa este la renault...ma mir ca nu trebuie sa cumpar tot bordul pentru rotita aia... (da..sunt ofticat..mi se pare inadmisibil sa se strice asa ceva ph34r.gif )

le : aseara am demontat si eu porcaria aia de piesa..un lucru este cert...ori am gresit piesa..si am desfacut altceva tongue.gif ori piesele sunt diferite de la masina la masina..piesa mea era valeo..made in cz..am si codul... inauntru este un motoras dar functioneaza pe alt principiu decat cel din poza de mai sus..toate rotitele arata perfect...nimic rupt..am dat cu putina vaselina..am pus la loc piesa...faza este ca la mine se aude zgomotul exact din zona unde este si radio-cd-ul amplasat...frontal.....face urat fara ca sa pun pe recirculare...daca nu rezolv de unul singur..service scrie pe mine..... sad.gif

This post has been edited by M i h a i: 8 Oct 2009, 09:01


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wenom
post 22 Oct 2009, 18:53
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 1 April 09
From: Cluj Napoca




fereaska sfantu, si al meu s-a rupt azi. Eu de obicei nu folosesc recircularea, azidimineata nustiu ce m-a apucat si am apasat butonul. Toate bune si frumoase pana la ora 12 cand a trebuit sa plec cateva ore de la munca. Dau cheie, *POC ... POC ... POC* ii bine, asta mai lipsea (zii stresanta la munca). Sambata desfac si eu sa vad daca aia e de vina ca este destul de stresant, stau la stop si se uita lumea la mine la sunetele ce le scoate unsure.gif


--------------------
Renault Megane 1998 1.6e Hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel4ro
post 22 Oct 2009, 19:00
Post #27


forumist anti


Group: Members
Posts: 1.166
Joined: 16 September 07
From: B U Z Ă U city




@Mihai

ai AC sau Clima?
ai rezolvat pana la urma?


--------------------
Renault Megane 2.1 2004 SEDANiel4ro Privilege, 1.5 DCI , 82 CP - Numar DREPTUNGHIULAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 20 Apr 2010, 06:49
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Salutare tuturor.

Am montat mai zilele trecute un motoras(sistem) de la dezmembrari in locul celui existent pe masina mea care caraia si bazaia de mama focului.

Ce nu inteleg eu...

Si asta bazaie dar f putin si mai face cateodata clank,clank.E normal ?
Nu l-am montat eu corect ?

This post has been edited by jas2: 20 Apr 2010, 07:14


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ctincristi
post 20 Apr 2010, 09:31
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 8 June 07
From: Bucuresti




Clank clank face daca are vreun dinte rupt. Desfa cutiuta din clemele de plastic si uita-te daca ai vreun dinte rupt pe la vreo rotita.

Eu inca il mai am pe cel vechi, dar care mi se pare ca are acum doua rotite cu dinti rupti, din totalul de 3-4 rotite (desi dintele refacut de mine a rezistat pana acum).

Daca ai noroc sa fie alta rotita decat cea rupta la mine, ne putem intalni sa iti dau rotita buna.


--------------------
Opel Astra H 1.6 115CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jas2
post 20 Apr 2010, 17:09
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.380
Joined: 4 December 09
From: BUCURESTI




Multumesc pentru rotita...

Am umblat in modulul vechi deja si am gasit toate rotitele superioare praf.Le-am aruncat si am ramas cu motorasul si cutia.
Oricum,am gasit modulul f ieftin...50 ron.
Nu face clank totusi...face poc,zzzzzzz poc,foarte fin abia perceptibil si rar ca si cum s-ar deschide putin clapeta si se inchide la loc.Asa isi face amestecul de aer oare ?

Cu bazaitul cum naiba este ? Trebuie sa bazaie in continuu finut de tot ?
Cand dau pe ultimele trepte superioare aeroterma ,se deschide clapeta automat.Asta am aflat ca este normal.

This post has been edited by jas2: 21 Apr 2010, 05:53


--------------------
Renault Megane 2.2 06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages  1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 17:19
Dacia