Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparatie rezultata cu diferenta de vopsea, Si bara asezata mai rau ca dupa accident.

Salutare tuturor; postez urmatoarea intamplare : am avut masina la vopsit intr-unul din service-urile bucurestene care lucreaza cu casco si m-am ales cu urmatoarele probleme: - spoilerul fata este mai iesit in afara caroseriei la imbinarea cu aripa - diferenta mica de nuanta intre reperele vopsite si vechea vopsea, aceasta diferenta este vizibila doar din anumite unghiuri si in anumite intensitati ale luminii, este posibil ca vopseaua noua sa se mai deschida (sa o arda soarele, ultraviolete etc) sau trebuie sa ma duc inapoi la service sa fac scandal ?!!! Cand am luat masina am observat spoilerul si le-am atras atentia, au luat masina din nou in service "sa mai regleze bara" mai disparuse din luft dar totusi este evident, a..intr-un colt au pus mastic "un fel de taranism" care sa tina pana ies din service, vine nenea ii spun ca e la fel si ma izbeste cu raspunsul "asa se intampla la toate", intre timp verificasem in showroom (pentru a evita clasicul"asa face toate") un Fluence si avea spoilerul la linie cu aripa, am renuntat la contradictii cu "specialistu'" si am plecat dezgustat. In ceea ce priveste vopseaua nu am observat atunci ca era oarecum prafuita uniform, dupa spalare cand ma uit de la balcon se vede exact diferenta dintre spoiler si aripa. Vopsit aripa fata, bara fata, verificat directie (adica mers cu masina si bagat un levier la roata)+capac roata = 1550 ron Ideea este ca am plecat dezamagit din service gandindu-ma ca mai bine o lasam zgariata ! Am sa revin cu poze . Stima This post has been edited by mariusd4: 19 Sep 2010, 19:38

Salutare tuturor; postez urmatoarea intamplare : am avut masina la vopsit intr-unul din service-urile bucurestene care lucreaza cu casco si m-am ales cu urmatoarele probleme:
- spoilerul fata este mai iesit in afara caroseriei la imbinarea cu aripa
- diferenta mica de nuanta intre reperele vopsite si vechea vopsea, aceasta diferenta este vizibila doar din anumite unghiuri si in anumite intensitati ale luminii, este posibil ca vopseaua noua sa se mai deschida (sa o arda soarele, ultraviolete etc) sau trebuie sa ma duc inapoi la service sa fac scandal ?!!!
Cand am luat masina am observat spoilerul si le-am atras atentia, au luat masina din nou in service "sa mai regleze bara" mai disparuse din luft dar totusi este evident, a..intr-un colt au pus mastic "un fel de taranism" care sa tina pana ies din service, vine nenea ii spun ca e la fel si ma izbeste cu raspunsul "asa se intampla la toate", intre timp verificasem in showroom (pentru a evita clasicul"asa face toate") un Fluence si avea spoilerul la linie cu aripa, am renuntat la contradictii cu "specialistu'" si am plecat dezgustat. In ceea ce priveste vopseaua nu am observat atunci ca era oarecum prafuita uniform, dupa spalare cand ma uit de la balcon se vede exact diferenta dintre spoiler si aripa. Vopsit aripa fata, bara fata, verificat directie (adica mers cu masina si bagat un levier la roata)+capac roata = 1550 ron
Ideea este ca am plecat dezamagit din service gandindu-ma ca mai bine o lasam zgariata !
Am sa revin cu poze .
Stima

This post has been edited by mariusd4: 19 Sep 2010, 19:38

In mod normal nu ar trebui sa se vada diferenta de nuanta, mai ales ca e masina noua, acum depinde si de culoare... Diferenta de nuanta ai observat-o intre spoiler si aripa nou vopsita, sau aripa care are vopseaua originala?

This post has been edited by Hack: 19 Sep 2010, 20:34

Nu te lăsa. Fă scandal, evident în mod finuţ, fără ţipete şi înjurături, pomeneşte un pic de OPC şi fă-i să-ţi facă bara, dacă nu şi vopseaua, aşa cum trebuie. Plăteşti rată la Casco, reparaţia a costat, drept urmare ea trebuie făcută bine. Nu există "aşa face toate" în acest caz, decât dacă ăsta e standardul fabricii, şi după câte ai zis şi tu, nu este.
Eu nu i-aş lăsa să scape cu treaba asta de mântuială.

cand iti faci casco ti se fac 4 poze cu exteriorul. Eh, masina ;la iesire din service trebuie sa arate ca-n poze. Daca la momentul in care a fost facuta poza, se vedea ca bara sta cum trebuie si acum dupa ce a fost reparata ea nu este pe aceeasi pozitie, eu zic ca merita sa te certi cu ei. Poti merge si la asigurari si le ceri sa se uite la modul in care a fost facuta reparatia, evident comparand cu pozele pe care le au ei.
Oricum vei vedea ca nici casei de asigurari nu ii va conveni sa fi platit ceva ca apoi clientul sa fie nemultumit. Plus tu nu esti clientul service-ului, casa de asigurari este! si tu esti al ei!

off: de cand am auzit ca la porsche bucuresti te taxeaza 15 RON sa iti dea jos o roata, nimic nu ma mai poate surprinde...

This post has been edited by crazybogdan: 19 Sep 2010, 23:10

Hack, diferenta de nuanta este intre spoilerul nou vopsit si vopseaua veche de pe aripa, aici este diferenta in schimb pe partea unde am si aripa vopsita nu se vede, sau cel putin nu observ eu. Daca ma uit din fata in semiumbra se cunoaste ca spoilerul; este vopsit, daca este soare nu se cunoaste.
Saptamana asta trebuie sa ma sune sa ridic capacul de roata si atunci am sa dezbat problema.
Dar sincer din lipsa de timp tind sa nu mai las masina in service si sa raman asa cu o lucrare de mantuiala. Nu va mai spun cat m-am certat cu ei pentru ca vroiau sa-mi retina masina in service pana ajunge si capacul de roata: 7-10 zile dupa spusele lor cu mari insistente amenintari cu opc am reusit sa scot masina saptamana trecuta luni, altfel era si saptamana asta in parcarea marelui service , mentionez ca au trecut deja 2 saptamani de la comanda capacului si nu a ajuns nici in ziua de azi. Lucrarea a fost gata in 2 zile.
Culoarea este beige poivre.

Si inca ceva, pe o muchie a aripii nu s-a acoperit complet cu vopseaua noua, acolo se vede diferenta intre vopsele, una mai inchisa alta mai deschisa.

This post has been edited by mariusd4: 20 Sep 2010, 08:02

in care service a fost facuta lucrarea? poze la ambele repere?

Am sa fac diseara ceva poze, service-ul se afla la metalurgiei 500m pana in marele mall.

Daca spui ca este atat de evidenta diferenta de nuanta inseamna ca au sfeclit aia culoarea, du-te peste ei

Mda...

Eu am patit asemanator cand mi-au schimbat spoilerul. La imbinarea cu aripa dreapta avea un luft in exterior... le arat asta inainte sa ridic masina. Vine un tinichigiu la mine si-mi zice ca stiti, nu are cum sa se mai potriveasca acolo la fel ca bara originala asa le fac turcaletii. Eu, pt ca nu aveam chef de cearta si era si-o zi ploioasa i-am batut obrazul si am plecat. Dupa cateva saptamani, cand a fost nevoie sa se dea bara jos, la repunere, s-a fixat totul de parca era original si, asta intr-un service non-renault.

Marius, culoarea niciodata nu o sa fie ca aia originala... Diferente nu ar trebui sa ai, pt ca masina e noua si nu ai o matuire a vopselei.

Mergi peste ei si fa galagie.

Am sa fac poze diseara sa vedeti si voi, momentan le-am trimis un mail si la casco si la service si maine ma duc personal la service.

Ca o parere personala: de aia ma feresc eu de culorile de genul gri sau beige! Aproape niciodata culoarea nu iese la fel!
Service-urile lucreaza aiurea si dupa aia te umpli de nervi!

cred ca au cresit codul de culoare sunt 2 bejuri aproape la fel. vezi ce cod au trecut pe factura

Nu mi-au lasat nici un document, probabil cand voi ridica capacul dar nu cred.

eu o data am avut de-a face cu vopsitorie la reprezentanta si mi-a parut rau ca nu am facut scandal pentru micile nereguli. Pe ei nu-i doare capul sa te scoata din garantie cand au ocazia chit ca utilizatorul are o vina mai mica sau mai mare.

E-mailul trimis la firma de CASCO azi dimineata :

Buna ziua ! Numele meu este Marius si va scriu acest e-mail pentru ca ma simt dator, fata de corectitudinea si profesionalismul dumneavostra, sa va informez de serviciile proaste oferite de firma Meridian Sud. Numarul dosarului a fost ...... din data de 03.06.2010 intocmit de catre domnul...
Ca si probleme ar fi fost : vopsit bara fata, aripa fata, verificat directie si inlocuire capac roata. Lucrarea a fost efectuata in service-ul mai sus mentionat. La predarea masinii am constatat urmatoarele :
- diferente de nuanta intre reperele vopsite si restul caroseriei
- bara masinii este mai prost asezata si arata mai rau decat dupa accident ( este iesita mult in afara caroseriei aprox 1cm ). Vazand aceasta, ii arat domnului care se ocupa cu predarea masinii si dansul zice ca se poate regla si duce din nou masina in service. Dupa reglare arata la fel, doar ca au pus un fel de mastic (lipici) pentru a tine bara, probabil pana semnez de primire si imediat si justificarea dansului : "domnule asa se intampla la toate, daca vreti va arat si la cea din showroom". Stiind ca in prealabil ma uitasem si la cea din showroom si nu era nici pe departe asa am renuntat si am plecat dezgustat.
Pacat de seriozitatea firmei dumneavostra, pentru ca plata s-a facut imediat, pentru ca exista asemenea service-uri care indeparteaza clientii.

Cu deosebita stima, Marius


Si raspunsul :

Buna ziua,
In urma sesizarii dumneavoastra, am contactat service-ul auto, care va rechema autoturismul pentru a remedia defectele semnalate.
Verificarea autoturismului reparat va fi efectuata in prezenta unui reprezentant Groupama Asigurari.
Pe aceasta cale, va rugam se ne anuntati daca defectiunile reclamate au fost remediate si sa ne informati cu privire la modul in care ati fost tratat de catre service.
Ne cerem scuze pentru inconvenientele create si va multumim pentru informarea dumneavoastra, care ne ajuta in prevenirea repetarii situatiilor de acest gen.

O zi frumoasa

Imediat dupa raspunsul de la casco am fost sunat de catre directorul de calitate de la Meridian pentru a stabili miercuri o intalnire si in prezenta directorului meridian.

This post has been edited by mariusd4: 20 Sep 2010, 12:54

ai vazut ca totul va fi ok. service'ul sa te piarda pe tine ca client: nu prea le pasa; sa piarda firma de asigurari: de nepretuit....iar firma de asigurari sa te piarda pe tine ca client: inseamna ca au cu o paine mai putin de mancat.

Ah, despre Meridian SUD era vorba. Păi spune aşa, omule! Da, este aici în coasta mea şi, ca să fiu sincer cu tine, am avut şi eu o problemă cu ei, de fapt, dacă pun şi pe cea din perioada de garanţie, două. Pe rând:

- Nu mi-a cedat un tip prioritate şi l-am pocnit la jumate, cu Solenza. am avut ca avarii aripa stânga-faţă buşită, spoiler-ul buşit şi o mică porţiune din capotă strâmbată. După ce am luat maşina de la Meridian, am constatat că farul stânga-faţă nu fusese schimbat, având una din prinderi ruptă, aripa faţă era nu vopsită ci gazată iar capota era şi ea vopsită cu defecte evidente. Nu m-am întors la ei cu gura mare pt. că aveam nevoie de maşină şi nu-mi permiteam să o las în service;
- Îmi curgeau telescoapele spate după 7000 de Km, iar la revizie inginerul nu a vrut să le schimbe. După ceva scandal, le-a schimbat, dar am dus destulă muncă de convingere pt. dreptul meu.

Nu vreau să fac anti-reclamă, reparaţia s-a făcut repede şi poate că au acolo şi vopsitori buni; vreau doar să punctez că unul dintre vopsitori sigur-sigur face treabă de tot... acela. Deci... atenţie.

Vopsitul a iesit bine ca si operatie, nuanta este problema !!!
Miercuri la 9 ma intalesc cu : Directorul Meridian, directorul de calitate Meridian, un reprezentant Groupama .

Gata si pozele :

20 Sep 2010, 17:25:
Aici in ultima poza este vopsita si aripa, dar m-am uitat cu lupa si vorba unui coleg care a postat mai sus este gazata pe portiuni, este mai putin evidenta in poza fata de realitate.

This post has been edited by mariusd4: 20 Sep 2010, 17:25

ce diferenta! parca ai bara de la alta masina

e o bataie totala de joc!

ca o paranteza, eu acum 2 saptamani am schimbat usa stanga spate la cobalcescu si acum nici nu se vede diferenta. Se potriveste perfect culoarea. Deci se poate face treaba daca mecanicul vrea...

This post has been edited by crazybogdan: 20 Sep 2010, 17:34

Scuzati antitalentul, explicatiile :

au zis in felul acesta:...lasa poate nu zice nimic a-ti spun eu.

Nu are nici o legatura vopseaua noua cu cea originala! Oare ce a fost in mintea lor? Au vopsit pe intuneric?

wowww...ce diferenta...si vopsit la misto...ai draq ..parca fac gratis treaba asta..nu primesc o caciula de bani...este drept..si culoarea este un pic turbata...dar trebuia sa iasa...plus ca masina este noua... de ce nu te ai dus la dab? am vazut una cu o culoare mai pretentioasa ca a ta si a iesit bine...si la serus centura la fel...oricum..de toata jena lucrarea.... putem discuta de pigment etc...ca negru si alb ies mereu ok...nu cred ca au respectat codul culorii...

This post has been edited by M i h a i: 21 Sep 2010, 15:50

Tocmai de-aia culorile se fac dupa niste coduri, reprezinta cantitati precise din pigmenti diferiti, nu e din ochi. Mesterii minune cred ca ori au facut-o din ochi ori n-au stiut sa foloseasca robotul acela de amestecat pigmenti.

Baieti sincer de aici am luat cele 2 masini mi s-au parut seriosi si am zis ca va fi ok, mai ales ca inainte de lucrare i-am intrebat politicos daca e posibil sa iasa diferenta de culoare si m-au asigurat ca nu va fi problema. Maine la 9 ma intalnesc cu ei, am rechemare, vine si un om de la casco. O sa va tin la curent. Stima

Eu nu pricep un lucru: animalu' care a vopsit masina cand a vazut ca iese aiurea de ce a mai continuat reparatia, de ce a predat lucrarea daca se vedeau clar diferentele de culoare?
se bazeaza pe principiul ca "lasa, ca poate nu vede!"?

pana acum credeam ca e datorita unui alt tip de lac fata de cel care l-au folosit in fabrica ( chiar si asta afecteaza la culoarea finala ), dar aici si-au batut joc pur si simplu... si aparatul ala care face culorile din cate am vazut e ca la prosti... daca gresesti poti sa il anunti si iti reface valorile in asa fel incat sa fie totul ok.

Oricum este jenant, mai ales fixarea barei de caroserie, luftul acela pozat de mine era de 3 ori mai mare, au incercat sa-mi predea asa masina dar am observat si au zis ca nu e problema, se mai regleaza, apoi au lipit-o cu mastic, ce sa zic....si masina era prafuita in asa fel incat sa nu se cunoasca diferenta, la spalare acasa sa fac infarct.

eh...mai au si ei pana invata care este treaba cu fluiensul'...care sunt codurile pt vopsea....asta este....prima generatie=cobai...la fluiens feislift au deja lectia invatata...tin minte si eu o faza de genul '''ma...cum plm schimb siguranta la meganul asta? (era megane 3) ...raspuns : vezi cartea...cauta acolo ce si cum....intrebarea : hai frate...mai caut in carte..hai ca o ''dibuiesc'' eu...made in ro...