REVIZIE - intretinere curenta, ulei motor, filtru aer, benzina...consumabile
REVIZIE - intretinere curenta, ulei motor, filtru aer, benzina...consumabile
ulpiushd |
13 Jul 2007, 10:18
Post
#31
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 18 June 07 From: vulcan |
|
||
--------------------
renault
twingo
2002,1149 cm3
- hd72dea
|
|||
yhf |
13 Jul 2007, 11:24
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 275 Joined: 10 October 06 From: Bucuresti |
In mod normal la 15.000 km, insa prefer sa-l schimb la 10.000 km. Eu am pus ELF 10W40 pt. ca asa a avut de la inceput. La urmatorul schimb, trec pe 5W40 si -l schimb la 15.000km. Asta daca mai tin masina pana atunci.
|
--------------------
renault
twingo
2001/1.2 16v Alfa Romeo 156 2.0 TS-155CP putin modificata :)
Mitac Mio A701 - iGO 2006+ silviu |
|
ccris |
13 Jul 2007, 18:17
Post
#33
|
Membru Group: Members Posts: 188 Joined: 22 December 03 From: Bucuresti |
Versiunea 16V e euro3...si la motorul asta Renault a stabilit schimbul de ulei la 20.000 km. Evident daca crezi ca turezi prea tare motorul, ca faci multe drumuri scurte sau crezi ca praful din atmosfera iti intra in ulei poti sa-l schimbi cat de des vrei...
|
--------------------
RENAULT
TWINGO 1.2 16V 2001 / Scenic RX4 2.0 16V 2002
__
|
|
mihye |
13 Jul 2007, 18:45
Post
#34
|
Group: Members Posts: 316 Joined: 4 May 06 From: TM |
La cel in 8v e la 30 mii revizia, dar in conditiile din Ro cu praful si benzina de aici se injumatateste intervalul.
|
--------------------
Fiat
GP
2008
|
|
yhf |
13 Jul 2007, 21:02
Post
#35
|
Membru autentic Group: Members Posts: 275 Joined: 10 October 06 From: Bucuresti |
M-am uitat in pasaportul de service si am constatat ca reviziile in Germania, s-au efectuat din 20.000 in 20.000km.
|
--------------------
renault
twingo
2001/1.2 16v Alfa Romeo 156 2.0 TS-155CP putin modificata :)
Mitac Mio A701 - iGO 2006+ silviu |
|
mihye |
13 Jul 2007, 21:38
Post
#36
|
Group: Members Posts: 316 Joined: 4 May 06 From: TM |
De asemenea
|
--------------------
Fiat
GP
2008
|
|
ulpiushd |
14 Jul 2007, 11:10
Post
#37
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 18 June 07 From: vulcan |
la mine pe talon ,anul e 2002,si euro 2.....unii de aici vad ca masinile lor sunt echipate cu Euro 3/an 2002...chiar am unele semne de intrebare?
|
--------------------
renault
twingo
2002,1149 cm3
- hd72dea
|
|
cuculean |
14 Jul 2007, 22:48
Post
#38
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 5 June 07 From: Deva |
Al meu e fabricatie 2001 si este Euro3.
ulpiushd, am observat ulterior ca ai motor 16 V, al meu e 8V. This post has been edited by cuculean: 14 Jul 2007, 22:49 |
--------------------
Renault
Twingo
2001
|
|
costistv |
17 Jul 2007, 16:29
Post
#39
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 8 December 06 From: radauti, suceava |
eu decand o am am pus doar de 98, rar ocazional am pus de 95. (un an juma, 50.000km in ro)
cu efix insa s-a simtit o diferenta notabila la sprint. la 90.000 i-am facut schimbul : castrol 10 w 40. le-am spus la service sa-mi schimbe si filtrele toate. filtrul de benzina nu l-au gasit au zis ca n-are. se poate? (2002 8v 60cp) |
--------------------
renault
megane II
2008, berlina, 1,6/ 16v, k4m-d8, 82kw
- SV08TLH ...cel mai frumos albastru...
|
|
twingooo |
18 Jul 2007, 10:01
Post
#40
|
Membru de partid din Republica Ceha Group: Members Posts: 747 Joined: 13 October 06 From: Ceska Republika, Praha 4 |
adevarat
|
--------------------
Renault
Espace 2.0 dci
2007, Privilege mens sana in corpore barosano!
|
|
bog19ro |
15 Oct 2007, 10:10
Post
#41
|
Membru Group: Members Posts: 114 Joined: 20 February 07 From: Cluj-Napoca |
Salut !
Dupa vreo 7000 km de la schimbul anterior de ulei am mai bagat 1L de ulei (ca era nevoie) si acum am ajuns la vreo 9500-10.000 km si a mai scazut uleiul pe joja. E normal ? sau am o problema ? Multumesc ! |
--------------------
Renault
Twingo
1999 Liberty, 1149 cmc, 60CP
- NT-06-DZU
|
|
renotgo |
15 Oct 2007, 11:13
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Salut ! 1.Masinile fabricate dupa anul 2000(ianuarie) au catalizator euro3. 2.V-as recomanda sa schimbati uleiul la 8000 km(dupa 5000 km incepe sa-si schimbe culoarea si motorul incepe sa-l consume ,deci,devine prea fluid).Va puteti verifica starea motorului (cel cu 8 valve)facand urmatoarele: incalziti bine motorul (cativa km mers de sportiv) si cautati in partea dreapta a motorului(chiulasei) un furtunas ce pleaca din chiulasa spre carcasa filtrului de aer(este defapt circuitul de reaspirare a vaporilor de ulei) scoateti capatul furtunului ce intra in carcasa filtrului de aer,turati motorul si urmariti daca iese mult fum(caz nefericit ).Motorul uzat scapa compresie in baia de ulei(acel fum) .Uzura este in functie de cantitatea de gaze ce ies prin acel furtun.In consecinta ,uleiul ce trece pe linga segmenti (uzati) este "mancat" de motor.Uleiul mai poate fi pierdut pe la simeringuri (cel de palier) garnitura chiulasa ,capac culbutori,garnitura baie ulei si poate fi "mancat"datorita uzurii simeringurilor de la supape.Eu folosesc ulei Elf 5w-40 si sint foarte multumit .
|
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
bog19ro |
15 Oct 2007, 11:45
Post
#43
|
Membru Group: Members Posts: 114 Joined: 20 February 07 From: Cluj-Napoca |
micuta mea e twingo liberty '99, 8v si ulei am 5w30...o sa merg cu ea peste vreo 2 sapt la mecanic sa vad ce zice.eram curios cam cum se prezinta chestiile de genul asta la ceilalti posesori de twingo.
|
--------------------
Renault
Twingo
1999 Liberty, 1149 cmc, 60CP
- NT-06-DZU
|
|
ulpiushd |
16 Oct 2007, 11:56
Post
#44
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 18 June 07 From: vulcan |
Masinuta mea are nevoie de amortizoare fata....este cineva care ma poate ajuta?
|
--------------------
renault
twingo
2002,1149 cm3
- hd72dea
|
|
DJ07VBF |
16 Oct 2007, 18:35
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 15 August 07 |
PT renotgo : Salut, eu am un motor de 1.2 16V din 2001, si cred ca difera de ceea ce ai spus tu pt 8V, imi poti spune si la 16V cum pot verifica?
Eu am o problema si nu ii pot da de cap, mi-se aprinde un bec in bord galben ca un fulger atunci cand reduc aproape sa opresc masina si imi tremura motorul dand semne sa moara (adica nu isi mai tine relatiul) daca nu il tures de 2-3 ori se opreste , iar cand il turez se stinge becul si motorul merge bine pana la urmatoarea intersestie unde e si normal trebuie sa reduc ca sa opresc. Am fost si la reprezentanta cu ea si nici cei de acolo nu stiau ce are, chestia este ca nu face atunci cand vreau eu ca sa le arat face numai cand vrea ea, si nu am putut sa le arat cum face cand am plecat cu ea in probe. Tin sa va spun ca am schimbat distributia , si consumabilele, am pus ulei elf 5w40 ca la carte. Cand le-am schimbat am stat langa ei si cand au dat filtru de ulei jos a fost putin ulei pe el, era in admisie dar corpu clapeta nu era deloc murdat si nu stiu pe unde a intrat. ar putea sa intre pe undeva ulei in admisie ? daca da pe unde ar putea ca nu imi dau seama .. e posibil sa fie pe acolo epuratorul de gaze ca eu unu m-am uitat si chiar nu am dat de el! Va rog sa imi spuneti si mie ce este de facut in cazul asta. Va multumesc! aaa , si era sa uit masina are vro 80.000 KM dar face de pe revizia de la 67.000 KM. |
--------------------
RENAULT
TWINGO
2001 1.2 16V
- DJ07VBF
|
|
cuculean |
16 Oct 2007, 20:35
Post
#46
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 5 June 07 From: Deva |
Daca ti s-a aprins un bec la bord, computerul de bord ar trebui sa memoreze aceea eroare iar cei de la service printr-un simplu test pe computer/tester ar trebui sa vada despre ce e vorba.
Au pus masina pe tester sau doar au ascultat-o cu stetoscopul ca doctorii??? |
--------------------
Renault
Twingo
2001
|
|
DJ07VBF |
17 Oct 2007, 00:02
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 15 August 07 |
Am pus-o si pe tester si tot nu au stiut ce are, au zis ca eroarea care era memorata poate fi din mai multe cauze, adica becu care se aprinde se asociaza cu mai multe erori.
Mi-au verificat pana si contactorul de la pedala de frana ca eu le-am zic sa face figuri atunci cand reduc.. si s-au uitat pana si la ala si tot nu i-au dat de cap. A fost pusa pe tester de 2-3 ori si inca nu stie nimeni ce are... |
--------------------
RENAULT
TWINGO
2001 1.2 16V
- DJ07VBF
|
|
yhf |
17 Oct 2007, 07:07
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 275 Joined: 10 October 06 From: Bucuresti |
Man, am avut aceasi problema. Mi-a mancat sufletul trei luni. Pe tester trebuie sa dea "circuit senzor MAP failure " mai mult ca sigur.
Sunt trei cauze : 1. senzor MAP; 2. bobina/e inductie; 3. o supapa in camera de admisie care se uzeaza si din cauza rateurilor sare de pe pozitie ( la mine asta a fost pana la urma ). Eu am rezolvat problema la service Serus de pe bd. Timisoara, din Bucuresti. Daca ai posibilitatea sa ajungi in B, cu siguranta te vor ajuta ca sunt deja scoliti. . Daca nu , poate reprezentanta/service-ul de unde esti sa ia legatura cu cei din B si sa ceara consultatie. Succes ! |
--------------------
renault
twingo
2001/1.2 16v Alfa Romeo 156 2.0 TS-155CP putin modificata :)
Mitac Mio A701 - iGO 2006+ silviu |
|
renotgo |
17 Oct 2007, 19:37
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Salut! Becul galben de la bord indica prezenta unor avarii la sistemul de evacuare,mai precis catalizator cu probleme si sonde lambda defecte(senzori de oxigen).Aceste sonde (defecte) dau semnale eronate calculatorului si de aici ,poate,problema ta. Catalizatorul poate avea filtrul de ceramica spart sau poate fi infundat.Poti incerca sa-l cureti (chiar si injectoarele) mergand foarte sportiv (turatii mari in primele trepte).In legatura cu "uleiul din filtrul de aer" vinovat este circuitul de reaspirare de care am "vorbit" mai sus.Si motorul tau trebuie sa aiba furtunasul acela(nu stiu unde este) prin care vaporii de ulei sint aspirati in "admisie".Sper sa poti rezolva usor problema !
|
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
DJ07VBF |
17 Oct 2007, 20:01
Post
#50
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 15 August 07 |
Va multumesc pentru indrumari.
Am sa ma duc la un service"din nou" si am sa le comunit si lor care sunt variantele sa stie unde sa caut! Am sa va tin la curent |
--------------------
RENAULT
TWINGO
2001 1.2 16V
- DJ07VBF
|
|
renotgo |
18 Oct 2007, 10:00
Post
#51
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Tine cont de ce a scris colegul de mai sus pentru ca are perfecta dreptate !
|
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
Ovitzy |
18 Oct 2007, 20:52
Post
#52
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 12 March 07 |
cam cat ma costa sa schimb uleiu si alea alea si cureaua de dsistributie...de cand ii adusa din 2003 nu a fost schimbata cureaua......si pe luna viitoare tre sa ma scotocesc la buzunare
|
--------------------
Renault
Twingo
2001
|
|
ulpiushd |
19 Oct 2007, 09:44
Post
#53
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 18 June 07 From: vulcan |
As dori sa intreb ,daca as pune cauciucuri mai mari pe masina mea,ar afecta cumva performantele masinii,sau este contraindicat.In talon este trecut 155/65 R 14,daca as pune mai inalte ,de ex. 165-175/75-80,ar fi probleme in mers?Chestia este ca as vrea sa o "inalt" putin....ce spuneti?[COLOR=blue]
|
--------------------
renault
twingo
2002,1149 cm3
- hd72dea
|
|
renotgo |
19 Oct 2007, 09:49
Post
#54
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
Scotoceste-te in buzunare de vreo 7-10 mil.lei!
19 Oct 2007, 10:59: Cauciucurile mai mari in balonaj(diametru) fata de cele standard nu au alt efect (negativ)decat ca pe chilometraj vei avea indicata o viteza mai mica de cat cea reala This post has been edited by renotgo: 19 Oct 2007, 09:59 |
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
Ovitzy |
19 Oct 2007, 14:12
Post
#55
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 12 March 07 |
ms.....ulpiushd si eu am de 165-175/75-80 si e ok...nu are nici un efect negativ .....si in talon tot asa scrie ca si la tine...numai bine
|
--------------------
Renault
Twingo
2001
|
|
renotgo |
19 Oct 2007, 14:25
Post
#56
|
Membru autentic Group: Members Posts: 957 Joined: 10 September 07 From: Onesti |
"Efectul" il vor constata " cei cu radarul "(sper sa nu fie cazul).
|
--------------------
Laguna 3
Inițiale Paris 2.0 DCI
. 2008
|
|
cuculean |
19 Oct 2007, 22:16
Post
#57
|
Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 5 June 07 From: Deva |
Cauta ca s-a mai discutat, s-ar putea ca sa atinga cauciucul in contra-aripa si sa trebuiasca sa modifici si suspensia.
Cel putin la mine e modificata. |
--------------------
Renault
Twingo
2001
|
|
K-PAX |
16 Apr 2008, 18:13
Post
#58
|
Membru incepator Group: Members Posts: 77 Joined: 11 June 07 From: Alba Iulia |
Nu stie cineva aprox cat costa sa schimb doar distributia.
Am facut revizia la masina si atunci nu am avut bani si pentru distributie ca miau zis ca, costa totul catre 900 lei. Dar nu miau spus un pret exact. La fel miau zis si cand am facut revizia ca ma costa 350 lei. Si am platit 600 lei. Stie cineva?? |
--------------------
Renault
Twingo
Twingo Soleil 1.2l 60CP 2004
- AB-05-YCN
|
|
Boghdan |
16 Apr 2008, 20:11
Post
#59
|
O zi nu e niciodata prea lunga. Group: Members Posts: 75 Joined: 30 January 08 From: Bucharest |
Eu am platit pentru distributie si pompa de apa 700 RON cu montaj . Ca tot e topicul legat de filtre , mi-am cumparat un filtru de aer sport , ma costat 30 RON din vitan care merge pana la motoare de 1.4 L aveti idee cum se monteza ? care este cel vechi ?
|
--------------------
Renault
Twingo
2000'
- B 77 JFKenndy
|
|
_182_ |
16 Apr 2008, 22:58
Post
#60
|
Membru autentic Group: Members Posts: 467 Joined: 21 May 04 From: Bucuresti |
un kit de distributie (curea distributie + rola) la renault costa 290 lei
o curea de alternator - 30 lei pompa de apa nu stiu cat e la renault, am luat din alta parte cu 175 lei + antigel 5 litri manopera - la o prima scarpinare in cap a receptionerului de la renault - 175 lei dar m-am dus la alt service in final This post has been edited by _182_: 16 Apr 2008, 23:00 |
--------------------
Renault
Clio bicorp dCi 65
Expression 2003 Renault Twingo 8v & Opel Astra H cdti
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th May 2024 - 06:53 |